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售后服务上门服务电话，智能分配单据：中部第五座万亿元城市，要来了
每经记者｜刘旭强
截至2025年，中国GDP(地区生产总值)万亿元城市数量定格在29座。回顾过去5年，万亿元城市扩容速度明显放缓，中西部更是颗粒无收。
聚焦中部地区，自2020年合肥跻身万亿元行列后，武汉、长沙、郑州、合肥4座省会城市形成“四足鼎立”格局，此后则出现明显断档，再无新的城市晋级。在长江中游城市群“加快发展”的目标下，亟需更多腰部城市补位。
作为中部地区距离万亿元门槛最近的城市，南昌近来频频亮出万亿元目标。
5月27日，南昌市委、赣江新区党工委理论学习中心组举行集中学习研讨会。会上再次强调，“十五五”时期是南昌全面提升城市核心竞争力、影响力的关键时期，要持续提升南昌综合实力和发展能级，加快打造万亿元高能级城市。
瞄准万亿元目标的不止南昌。近日，湖北两大省域副中心城市——襄阳和宜昌相继发布“十五五”规划纲要，均提出要在“十五五”期间加快迈向万亿元级城市步伐。
谁能率先跨过门槛，成为中部第5座万亿元之城？
万亿元突围
“十四五”期间，南昌GDP连跨3个千亿元台阶，2025年达到8141.69亿元。面向“十五五”，南昌顺势提出打造万亿元高能级城市的目标。
横向对比中部万亿元级省会城市，南昌“十四五”经济发展并不慢，GDP累计增长41.7%，这一数字与武汉、合肥相当，远高于长沙、郑州。
比起增速，南昌的短板在于经济规模偏小。2025年南昌经济首位度为22.60%，在全国27个省会城市中靠后，在中部省会城市中仅高于太原。近年来，扭转“弱省会”局面，始终是南昌乃至江西的发力方向。
中国城市经济学会副会长、长江经济带智库联盟秘书长秦尊文对每日经济新闻·城市进化论表示，在长江中游城市群加快发展的背景下，南昌需尽快推动GDP能级破万亿元，从而与武汉、长沙共同成为长江中游城市群建设的重要支撑力量。
经济发展离不开产业支撑。工业占比高，是南昌经济结构的一大特点。
去年南昌制造业增加值占GDP比重位居中部省会城市首位，增速稳居全国省会城市前列。拉长时间看，过去10年南昌第二产业增加值占GDP比重始终保持在40%以上，高于武汉、长沙、郑州、合肥等城市4个百分点以上。
秦尊文认为，高制造业占比是南昌差异化的经济结构优势。现阶段南昌应坚持制造业立市，发挥电子信息首要产业、中部唯一航空制造基地、世界VR(虚拟现实技术)之都等特色禀赋，支撑GDP尽快破万亿元。按南昌近年来经济增速推断，“十五五”期间有望提前“冲线”。
2026年一季度经济数据，印证了南昌工业托底的稳增长态势：第二产业增加值增长5.6%，较去年全年进一步提升，高于第三产业增速近1个百分点。在工业拉动下，一季度南昌GDP同比增长5%，比去年全年提升0.3个百分点，追平全省经济增速。
但秦尊文提醒，长远来看，南昌对比其他GDP万亿元省会城市，还需提升软实力，在未来5到10年的长期阶段，应稳定发展先进制造业，同时补上现代服务业短板。
实际上，在南昌市的中长期规划中已有相关布局。
南昌“十五五”规划纲要明确提出，要在加快构建现代化产业体系上持续发力，坚持把发展经济的着力点放在实体经济上。
南昌市委常委、副市长赵捷此前公开表示，未来5年南昌将努力保持制造业合理比重，构建以先进制造业为骨干的现代化产业体系。以南昌首要产业电子信息产业为例，将巩固提升智能终端设备、LED(发光二极管)、新型显示全国重要制造中心地位，打造“世界显示之都”。
同时，更加注重推进生产性服务业向专业化和价值链高端延伸，推动生活性服务业高品质多样化便利化发展，持续提高现代服务业与先进制造业融合发展水平。
新增长极
实际上，整个“十四五”期间，全国省会城市都没有新增万亿元级选手。从东莞、烟台、常州到唐山、温州、大连，新晋万亿元之城无一例外都是非省会城市。
随之而来的是，拥有万亿元城市的数量，已然成为衡量省域经济综合实力的新维度。比如拥有5个万亿元级城市的江苏，被视为是国内均衡发展的省份“天花板”。
将视线聚焦中部，湖北有望在省会之外，率先实现万亿元级城市数量的新突破。日前，湖北宜昌和襄阳均在当地“十五五”规划纲要中，明确提出迈向万亿元经济规模的相关表述。
在当地媒体看来，两座城市若能冲刺成功，湖北经济发展的“一主两副”格局将更加均衡，也将成为中部万亿元之城最多的省份，形成领先优势。
经济增速，是城市能级提升的底气。
以宜昌为例，过去5年实现年均7.2%的经济增长，今年一季度又以7.5%的经济增速领跑中部十强城市，跑赢全国平均水平。
其增长内核，是工业特别是新能源新材料产业。2025年，宜昌新能源新材料产业工业总产值同比增长90.4%。今年1至4月，高基数之上继续保持50%左右的快增长，远高于全市工业平均增速。
秦尊文分析指出，宜昌在沿江化工企业“关改搬转”全面完成后，产业结构迎来一波调整升级，今后高新技术产业可能会进入爆发期，出现较快增速。但按目前6000亿元GDP体量估算，宜昌要在未来5年内突破万亿元经济规模，难度不小，须“跳起来摘桃子”。
相比之下，襄阳冲刺万亿元规模的挑战更艰巨。
2025年，襄阳经济低速增长，尤其是二产，增速仅0.2%。今年一季度，襄阳经济增速依旧承压，仅实现2.2%的增长。
秦尊文表示，襄阳经济减速，很大程度是受当地支柱产业汽车产业的周期所累，要加快推动汽车产业向电动化、智能化转型。
针对产业发展短板，襄阳已明确转型方向。2026年襄阳市政府工作报告显示，襄阳将推动产业格局从一业独大向多点支撑转变。其中，新能源产业是重要支撑之一。
作为襄阳新能源产业的标志性项目，东风新能源智能越野车产业基地项目将具备整车生产能力，依托链主企业资源，襄阳正推动本地配套企业进入新能源及智能网联汽车供应体系。
与此同时，在新能源新材料领域，楚能新能源襄阳锂电池基地将于今年试运行，年产值将突破200亿元，与当地产业链企业形成协同后，有望推动襄阳新能源产业集群迈向千亿元级。
后备阵营
在中部经济格局中，相比头部城市的稳固排位，5000亿元GDP以上的腰部城市竞争要激烈得多。
最受关注的莫过于洛阳、宜昌、襄阳持续多年的中部“非省会第一城”之争。
早在2021年，洛阳就曾提出“十四五”末破万亿元级经济总量的目标。但从实际发展成效看，到2025年末洛阳GDP仅6000多亿元，与万亿元相去甚远，同时也被经济增速更快的宜昌和襄阳赶上。
在秦尊文看来，洛阳工业、科技、文化、人口等方面具有很好的基础，只是各类潜在优势尚未充分发掘利用。
实际上，洛阳重塑产业格局的决心早已显现。
去年以来，洛阳以现代化产业体系建设为目标，着力打造农机装备、轴承、航空装备等12条优势产业链群。依托精准的产业布局，2025年，洛阳规上工业增加值增长8.5%，居河南全省第二，创近年来新高，助推GDP同比增长1.1个百分点。
进入2026年一季度，洛阳新质生产力加快形成，尤其是战略性新兴产业，占全部规上工业比重19.7%，较去年一季度提高7.6个百分点，成为拉动经济发展新的增长点。一季度，洛阳GDP达到1457.95亿元，经济规模再次反超宜昌，为区域经济竞速再添悬念。
除上述三城竞速外，芜湖、赣州、岳阳、南阳等城市，经济规模和增速相近，竞争也异常激烈。今年一季度，芜湖、赣州、南阳均创下6%及以上的较高经济增速，岳阳增速相对平缓，为4.7%。
秦尊文认为，这些城市均为各省重点打造的省域副中心，承担着加快打造全省重要增长极的使命。立足这一定位，各城冲刺更高经济能级，应立足各省发展禀赋，依托自身产业根基与战略定位，走出差异化、特色化的高质量发展路径。
具体来看，芜湖聚焦智能网联汽车产业，持续做大做强支柱产业；岳阳依托湖南唯一临江口岸区位优势，发展现代石化、新材料产业；赣州以中国稀土集团为链主，打造稀土与有色金属全产业链；南阳借力郑南商许超硬材料产业集群，深耕特钢新材料特色赛道。
一众中部腰部城市凭借特色产业构建核心竞争力，实现错位发展，均有望在未来10年冲刺万亿元GDP能级，也将为区域经济格局带来新的变数。
本月行业协会传达重大通报中部第五座万亿元城市，要来了
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“十四五”期间，南昌GDP连跨3个千亿元台阶，2025年达到8141.69亿元。面向“十五五”，南昌顺势提出打造万亿元高能级城市的目标。
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但秦尊文提醒，长远来看，南昌对比其他GDP万亿元省会城市，还需提升软实力，在未来5到10年的长期阶段，应稳定发展先进制造业，同时补上现代服务业短板。
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在中部经济格局中，相比头部城市的稳固排位，5000亿元GDP以上的腰部城市竞争要激烈得多。
最受关注的莫过于洛阳、宜昌、襄阳持续多年的中部“非省会第一城”之争。
早在2021年，洛阳就曾提出“十四五”末破万亿元级经济总量的目标。但从实际发展成效看，到2025年末洛阳GDP仅6000多亿元，与万亿元相去甚远，同时也被经济增速更快的宜昌和襄阳赶上。
在秦尊文看来，洛阳工业、科技、文化、人口等方面具有很好的基础，只是各类潜在优势尚未充分发掘利用。
实际上，洛阳重塑产业格局的决心早已显现。
去年以来，洛阳以现代化产业体系建设为目标，着力打造农机装备、轴承、航空装备等12条优势产业链群。依托精准的产业布局，2025年，洛阳规上工业增加值增长8.5%，居河南全省第二，创近年来新高，助推GDP同比增长1.1个百分点。
进入2026年一季度，洛阳新质生产力加快形成，尤其是战略性新兴产业，占全部规上工业比重19.7%，较去年一季度提高7.6个百分点，成为拉动经济发展新的增长点。一季度，洛阳GDP达到1457.95亿元，经济规模再次反超宜昌，为区域经济竞速再添悬念。
除上述三城竞速外，芜湖、赣州、岳阳、南阳等城市，经济规模和增速相近，竞争也异常激烈。今年一季度，芜湖、赣州、南阳均创下6%及以上的较高经济增速，岳阳增速相对平缓，为4.7%。
秦尊文认为，这些城市均为各省重点打造的省域副中心，承担着加快打造全省重要增长极的使命。立足这一定位，各城冲刺更高经济能级，应立足各省发展禀赋，依托自身产业根基与战略定位，走出差异化、特色化的高质量发展路径。
具体来看，芜湖聚焦智能网联汽车产业，持续做大做强支柱产业；岳阳依托湖南唯一临江口岸区位优势，发展现代石化、新材料产业；赣州以中国稀土集团为链主，打造稀土与有色金属全产业链；南阳借力郑南商许超硬材料产业集群，深耕特钢新材料特色赛道。
一众中部腰部城市凭借特色产业构建核心竞争力，实现错位发展，均有望在未来10年冲刺万亿元GDP能级，也将为区域经济格局带来新的变数。
还是读者的留言，问到了真空爆炸：“在真空状态下，冲击波表现出来的是什么样的形态”
这个问题看似简单，实则充满物理学的趣味陷阱。我们日常看到的爆炸，无论是新闻中的工业事故，还是大片里的战场镜头，几乎无一例外地都依赖一个要素：空气。那些巨大的火球、翻滚的气浪、震耳欲聋的轰鸣，其实都是在有介质——比如空气或水——的环境中才成立的。而当我们把这个问题扔进太空，答案却变得完全不同。
首先，我们要讨论什么是冲击波了。冲击波，顾名思义，是“冲击+波动”共同作用的产物。在物理上，它是一种传播速度极快的压缩波，能量在空间中以某种形式迅猛推进。但这种推进并不是“凭空发生”的，而是依赖于“介质”的存在。
在之前的文章《》其实W君已经给大家透露过一个很核心的概念——爆炸和介质中声波能量的最大上限有关。所以咱们继续99.999%的话题。
那什么是介质？简单说，就是传递能量的载体。在我们熟悉的地球环境中，空气就是最常见的介质。比如一颗炸弹在城市上空爆炸时，爆炸释放的能量首先压缩周围的空气，形成一个高压区域，这个高压就像推土机一样，以极快速度向外“推挤”更多空气层，最终形成我们听到的“轰隆”声，也就是冲击波掠过耳膜的结果。
水也是一种介质。在海下爆炸，冲击波可以传得更远、更猛烈，因为水的密度更大，分子间传递压力的效率更高。
但如果我们把场景换成外太空——也就是一个几乎完全没有分子、近乎“绝对空无”的地方——那爆炸会是什么样子？没有空气，没有水，甚至连稀薄的气体都微不足道，那么爆炸还能传播么？答案是否定的！
“介质”就像是牛顿摆中间的那几个球一样，如果去掉了之后，那么一端的球摆动的再剧烈，也不会影响到牛顿摆尽头的那个球体。
但这并不意味着在太空中引爆炸药或核弹，就像打开一瓶可乐——哧一声啥也没了。并非如此。爆炸在真空中依然释放出巨大的能量，只是以另一种形式宣泄。按照能量守恒来说，能量如果不能以一种形式进行宣泄，那么就一定会以另一种形式释放。因此在太空中爆炸没有推动空气做功形成激波的那部分能量就会以辐射、电磁波的形式进行释放，爆炸自身所发出热量和辐射要远远大于空气介质中的爆炸。
首先是热辐射。爆炸核心区域产生的高温会释放出大量的红外线、紫外线，甚至伽马射线。这种辐射不依赖介质传播，它们是电磁波，就像阳光穿过真空照射地球一样，能直接对目标造成严重烧灼和电子破坏。比如冷战时期的“StarfishPrime”高空核试验，美军在约400公里高空引爆了一颗核弹，虽然听不到声音，但结果却相当震撼——卫星失灵、通信中断、电磁脉冲甚至影响到了夏威夷。
再来是碎片与动能。炸药或弹头本身的残骸在爆炸的瞬间被加速抛射，由于没有空气阻力，这些碎片会保持原有速度在太空中“自由飞行”很久。就像发射了一堆微型子弹一样，它们在撞上目标时依然能造成强大穿透。
也别忘了等离子体喷射。在强爆炸中，气体会被瞬间加热到电离状态，形成高速喷出的等离子体流。这种喷流甚至可能对飞船或卫星造成推力干扰或电磁干扰。
所以，太空中并非没有爆炸，只是它的“表现形式”变了。你不会听到响声，不会看到大片火云，但你会遭遇“无声的烈焰”和“看不见的高速碎片”，在军事上，这比地面爆炸更难预防。
很多人总是说“炸药”是“自带氧化剂”的，因此可以在真空中爆炸，其实这种说法也不完全对，原因就是——大部分爆炸能量的都是依靠爆震波和冲击波完成传递的，而在大部分情况下最重要的就是冲击波。
有人做了个实验——真空中爆炸。咱们来说说这次实验：
作为对比实验，实验的科目很简单——一小团炸药在自然的大气压下爆炸：
这就是一次所见即所得的爆炸，你可以看到爆炸的冲击波震动周边的器材让画面出现了明显的抖动。
如果看高速摄影所呈现的效果，我们就可以明显的看到前面文章中和大家讲到的火球的出现、高温气体的等离子化以及最终爆炸的冲击波和爆炸飞溅消散等常规爆炸现象。
但如果是真空呢？
实验团队将一小包炸药放置在了真空室中：
当炸药被引爆的时候，我们可以看到炸药包中仅仅迸射出一点小火花，整个装置安然无恙。见鬼了吧？连火球都没有，爆炸就结束了。
实际上这个实验装置并没有特别严谨的制作，我们在后面说真正的真空爆炸装置。不过这个装置的确是可以模拟太空中的真空爆炸。
实验团队目前要讨论的事情就是如果一艘太空船在真空中爆炸呢？这里就有两个要点了，第一，炸药被放在飞船模型内，飞船模型内有正常大气压；第二“飞船”置于真空中，飞船的外面是没有空气的。
于是爆炸试验就是这样的效果：
不对呀，为啥整体全爆炸了？
这就是实验过程中的疏漏了，真空容器真正密封，在组装的时候漏气了，从最后的压力表，我们可以看到
爆炸之前的气压已经接近于大气压了。所以有了飞船模型外部的大气压，激波还是可以传播的，因此整个装置就全爆炸了。
在修正装置后我们可以看到预期的爆炸状态：
爆炸冲击波和高雅集中在飞船模型上，飞船模型被冲破后，大量爆炸所产生的气体喷出推动飞船模型撞向真空室外壁，但同样规模的爆炸真空室却丝毫未损。原因就是能量没有真正被传送到真空室外壁，那么这些能击碎真空室的能量哪里去了呢？其实就是发热，以光辐射的形式散发掉了，所以你会发现第二次飞船在真空中的爆炸当气体真正喷出的时候发光量更大，这点就有点反常识了。如果逐帧观察，我们就可以看到一个明亮的等离子体骤然发光
而宣泄出来的炽热等离子体被绝热膨胀立刻被迅速冷却降温了（变暗）。
那么回到前面的那个问题，为什么纯真空爆炸中那个炸药包没有爆炸？只掉下了一大片闪着火光的小渣？
实际上这件事还是和空气有关，发光的是雷管的残余物，因为真空中没有空气，雷管的界面和炸药的界面之间存在缝隙又没有能量传递介质（空气），因此，炸药根本没有被引爆。
在真正真空爆炸设计的过程中，实际上也会遵从一个类似于上面试验装置的原理，是有充气过程和界面剂的。这样才能可靠的让雷管的爆炸引发炸药的爆炸。
例如，一枚火箭上用的爆炸螺栓，工程师会通过微量填充气体或使用中介材料（如微压封装、敏化材料），来确保爆能能够在毫秒甚至微秒级完成传递，避免真空带来的“起爆失效”。
这回，“真空爆炸”大家是不是了解了呢？
那么一个课后作业——讨论题：下面这种子弹，如果拿到太空中有没有可靠击发的可能呢？
为什么？返回搜狐，查看更多