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售后服务上门服务电话，智能分配单据：福建永安：中国笋竹之乡竹海生“金”

　　福建永安6月2日电 (雷朝良)初夏时节，位于“中国笋竹之乡”福建永安的福建竹子现代科技园区内，万亩竹林绿意盎然。竹山便道蜿蜒，满载竹材的货车穿梭其间，将这里的“绿色资源”运往全球。

位于福建省永安市上坪乡龙共村的福建竹子现代科技园区绿意盎然。雷朝良摄

　　永安市竹产业历史悠长，现有竹林面积102万亩。近年来，当地推动竹产业机械化、智能化发展，构建起从毛竹采伐到精深加工的全产业链，年产值已超117亿元人民币。

　　“现在打理竹林轻松多了。”竹农杨国松说，喷灌、机械作业和无人机运输的普及，让他经营百亩竹林的成本降低、效率提升。

　　产业升级是永安竹海生“金”的关键。永安市林业局产业发展科科长余建华介绍，当地已开发出20个系列、超2000种笋竹产品。其中，竹木复合集装箱底板是拳头产品，占全球市场份额30%以上，使永安成为全球最大的竹车厢底板生产基地。

工人正在给即将发货的集装箱竹木复合底板打包。陈筱摄

　　在福建和其昌竹业股份有限公司的生产车间，新型底板正加紧生产，以完成源源不断的订单。在永安市竹产业研究院执行院长刘洋看来，相比传统的集装箱纯木底板，竹子生长周期更短，复合底板密度更高、表面更耐磨、力学性能更好，已成为国际主流的集装箱底板选材。

　　技术创新与国际认证为永安竹制品“出海”铺平道路。当地通过竹产业研究院推动162项技术成果转化，并积极获取FSC森林认证，助力产品畅销欧美、日韩等市场。

　　在福建天昱竹工艺科技的展厅，竹制家具、家居用品琳琅满目。“竹产品环保可再生，在海外越来越受欢迎。”公司董事长邱志丹表示，目前订单饱满，产品远销多国。

　　如今，永安竹产业正从单一制造向三产融合拓展。当地发展跨境电商，建设“中国竹都”广场，并依托竹海资源推出多条竹文化精品旅游线路，让一根翠竹衍生出的绿色价值链，不断向世界延伸。(完)

昨日研究机构公开最新成果福建永安：中国笋竹之乡竹海生“金”

　　福建永安6月2日电 (雷朝良)初夏时节，位于“中国笋竹之乡”福建永安的福建竹子现代科技园区内，万亩竹林绿意盎然。竹山便道蜿蜒，满载竹材的货车穿梭其间，将这里的“绿色资源”运往全球。

位于福建省永安市上坪乡龙共村的福建竹子现代科技园区绿意盎然。雷朝良摄

　　永安市竹产业历史悠长，现有竹林面积102万亩。近年来，当地推动竹产业机械化、智能化发展，构建起从毛竹采伐到精深加工的全产业链，年产值已超117亿元人民币。

　　“现在打理竹林轻松多了。”竹农杨国松说，喷灌、机械作业和无人机运输的普及，让他经营百亩竹林的成本降低、效率提升。

　　产业升级是永安竹海生“金”的关键。永安市林业局产业发展科科长余建华介绍，当地已开发出20个系列、超2000种笋竹产品。其中，竹木复合集装箱底板是拳头产品，占全球市场份额30%以上，使永安成为全球最大的竹车厢底板生产基地。

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　　在福建天昱竹工艺科技的展厅，竹制家具、家居用品琳琅满目。“竹产品环保可再生，在海外越来越受欢迎。”公司董事长邱志丹表示，目前订单饱满，产品远销多国。

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近日，车质网从相关渠道获悉，江铃集团新能源新款小麒麟车型实车图已曝光。新车定位为5门4座的电动微型车，预计为现款小麒麟的大改款版本。此次改款在尾门造型上进行了明显调整，换装了车身同色尾门。此外，车辆搭载总功率为30kW的驱动电机，动力较现款车型有所提升。

从实车图来看，新车前脸和侧面整体造型与在售款基本保持一致，主要变化集中在尾部。新款小麒麟取消了现款的黑色一体式玻璃尾门，改为车身同色设计，申报信息中标注为“尾门装饰板”。尾门玻璃边缘采用无边框设计，推测新车并未更换金属结构尾门，而是在原有玻璃尾门基础上覆盖同色饰板以提升整体感。

动力方面，新车继续采用单电机驱动，驱动电机总功率为30kW，较在售车型提升了4kW。电池部分匹配孚能科技提供的磷酸铁锂电池组，但电池容量和续航信息暂未公布。作为参考，现款车型配备欣旺达磷酸铁锂电池，电池容量为15.86kWh，CLTC续航为201km。

一名：责任人被(终身禁业)