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售后服务上门服务电话，智能分配单据：海南自贸港核心政策在汽车制造领域实现突破性应用

　　海口6月2日电 据海南省工业和信息化厅2日消息，海南自由贸易港专用车领域加工增值30%免关税政策首单1日正式落地：海南一企业以进口整车为基础完成专业救护车改装生产，经“二线”口岸免关税销往广东省。

　　完成该交易的HNZ5030XJH型救护车，是某公司进口基础整车后，在海南完成产品设计、救护车医疗舱布局、产品强制安全检测等流程，符合国家救护车标准并获工业和信息化部产品准入公告，加工增值比例达标。

　　海南正在进行专用车生产制造适用加工增值免关税政策试点。试点管理体系要求，进口整车禁止为小轿车、越野车及90万元人民币(不含增值税)以上乘用车/中轻型商用客车；改装产品首批限定在救护车、消防车、旅居车、医疗车、宿营车5类专用车。政策试点一段时间后，经评估可逐步放开至其他有需求的车型。

　　试点管理体系显示，试点企业总数不超过15家，首批为3家。参与试点的企业必须实施ERP(企业资源规划)管理并与海关联网、安装全覆盖视频监控并联网、具备独立生产场地与规范会计账簿，未达标者严禁开展业务。

　　海南省工业和信息化厅方面表示，海南将以专用车加工增值免关税首单落地为契机，重点发展救护车、消防援救车、通信指挥车、旅居车等高附加值专用车，避开传统整车产能竞争，走差异化、高端化、专精特新发展路径。(完)

今日行业协会披露新政策动向海南自贸港核心政策在汽车制造领域实现突破性应用

　　海口6月2日电 据海南省工业和信息化厅2日消息，海南自由贸易港专用车领域加工增值30%免关税政策首单1日正式落地：海南一企业以进口整车为基础完成专业救护车改装生产，经“二线”口岸免关税销往广东省。

　　完成该交易的HNZ5030XJH型救护车，是某公司进口基础整车后，在海南完成产品设计、救护车医疗舱布局、产品强制安全检测等流程，符合国家救护车标准并获工业和信息化部产品准入公告，加工增值比例达标。

　　海南正在进行专用车生产制造适用加工增值免关税政策试点。试点管理体系要求，进口整车禁止为小轿车、越野车及90万元人民币(不含增值税)以上乘用车/中轻型商用客车；改装产品首批限定在救护车、消防车、旅居车、医疗车、宿营车5类专用车。政策试点一段时间后，经评估可逐步放开至其他有需求的车型。

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　　海南省工业和信息化厅方面表示，海南将以专用车加工增值免关税首单落地为契机，重点发展救护车、消防援救车、通信指挥车、旅居车等高附加值专用车，避开传统整车产能竞争，走差异化、高端化、专精特新发展路径。(完)

12月12日，太钢在硅钢产品推介会产业链专题活动上宣布了两款硅钢新品的首用首发。包括“E+”系列绿色低碳高等级取向硅钢与750兆帕级超高强无取向硅钢。产品填补了全球技术空白，为电力行业绿色转型树立了标杆。

据介绍，硅钢被誉为钢铁工业“皇冠上的明珠”，而磁性具有强烈方向性的取向硅钢则被誉为电力工业“心脏”的关键材料，其性能直接决定了变压器能效与电能传输损耗，是支撑新型电力系统建设、实现“双碳”目标的战略性材料。作为国内硅钢发源地以及山西省特钢产业链和太原市高端金属产业链“双链主”企业的太钢，如今已经具备了年产100万吨冷轧硅钢和16万吨取向硅钢的能力，从常规规格到薄规格高磁感材料，从传统制造到绿色低碳工艺，都取得了不断突破。

太钢此次发布的两款硅钢新品为“E+”系列绿色低碳高等级取向硅钢与750兆帕级超高强无取向硅钢。前者实现了100%废钢工艺冶炼取向硅钢，在保证产品质量和性能不降低的前提下，吨钢碳排放降低76%，真正实现了绿色与高性能的完美结合。后者在保障产品稳定批量生产的基础上，成功实现了强度提升，并且让强度与磁性能、韧性达到完美协同。

据悉，目前，太钢已完成20、23、27系列“E+”绿色低碳高等级取向硅钢及其顶级牌号的技术研发和生产交付。该产品已顺利通过翠鸟认证和TUV产品碳足迹核查声明，并成功应用于特变电工天津珠峰的主变和配变产品生产制造，标志着太钢联合特变电工天津珠峰，率先实现了“E+”系列绿色低碳高等级取向硅钢的首发首用，为电力行业绿色转型树立了标杆。而太钢自主研发的65TWYS750超高强无取向硅钢成功问世，顺利应用于哈电变速抽蓄验证机组，满足了高水头、高转速、大容量变速抽蓄技术要求，率先实现了750MPa级超高强无取向硅钢的全球首发首用，填补了全球技术空白，为可变速抽水蓄能产业的发展提供了关键材料支撑。

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