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售后服务上门服务电话，智能分配单据：通车一年半，地铁站前15亩“绿化带”变身麦田，事出反常究竟哪里出了问题？

　　近日，河南郑州地铁8号线省社科院站出口外的“绿化带上种麦子”一事引发热议。目前，绿化带里的小麦已收割完毕。郑州市郑东新区相关部门回应称，这块地共有15.2亩，为一般耕地。相关土地性质变更手续尚未完成。

　　公开信息显示，该地铁站于2019年3月获批建设，2024年12月投用运营。如今，地铁站已通车运营1年半，为何周边配套用地未同步审批？麦子种在规划的绿化带上，究竟是哪里出了问题？

　　记者注意到，这些种麦子的地块，位于郑州市绿博大道与芦医庙大街交叉口四周、省社科院地铁站四个出入口外，其中绿博大道南侧A口和B口附近的麦田面积相对较大。

　　郑州市民陈先生(化名)说：“麦子再往东或者麦子再往西的区域，有很明显的绿化和铺砖的边界，甚至往东一点能看见明显的那种游园的小路，铺砖的，非常丑地断开了，就不是很直，就是说不是路修到这儿了，而是原来有路，因为建地铁把它拆了或者扒了，这是很明显的边界线，现在还有。所以这个地方之前就是绿化地。”

　　据附近居民介绍，绿化带里原本种的有草坪绿植，从去年秋冬季开始，又改种成了小麦。到了今年5月下旬，这片麦子成熟后被收割。郑东新区园林水务局对当地媒体介绍，这块地面积约有15亩，小麦总产量约7500斤，平均亩产约500斤。他们准备卖掉这些小麦后，继续下一茬的种植，接下来计划种芝麻。

　　地铁站大多建在人流密集区域。为何要在看似应该是绿化带的地方种麦子呢？

　　郑州市自然资源和规划局郑东新区分局工作人员张正浩解释：“这块地它一直都是耕地，一直是种粮食的。按远期的国土空间分区规划，它是公园绿地。现在的土地性质还是一般耕地。”

　　记者：这个区域就是A口和B口出来就是麦地，但是再往东走或者再往西走，它就是绿化带。

　　张正浩：是的，那些绿化带应该是合法合规的。

　　地铁项目整体推进过程中，涉及此处的用地报批，为何没有同步推进？张正浩回应称：“报批是项目主体进行报批。现在我们正在问项目主体，比如地铁集团或者东区绿化部门，他们当初报批是怎么实施的？先有项目立项，立项完之后确定报批范围，才向我们自然资源规划部门申请土地报批，我们是依申请来报批的。一般报批时长大概在3至5个月。”

　　负责郑州地铁建设运营的郑州交通发展投资集团相关人员也告诉记者，网友热议的这片区域属于郑东新区园林水务局管辖的公共绿地。

　　郑州交通发展投资集团相关人员说：“8号线建设时只是作为项目施工临时用地，用完之后，就已经进行移交了。它一直都属于郑东新区的地。郑东新区园林水务局下面有一个郑州市东象园林绿化管理有限公司，是它全面接管的，这个公司负责后续的绿化恢复施工，还有常态化的管养。2024年11月就已移交给郑东新区园林水务局了。”

　　而对场地交还的时间节点，郑东新区园林水务局的说法与郑州地铁方面不一致。

　　郑东新区园林水务局工作人员张奎举说：“交还的时间大概在2025年上半年。地铁施工完之后，场地交还回来，我们就给它种成耕地了。那边所有的小麦种植都包含在15.2亩里。”

　　张奎举还表示，这片耕地确实归园林水务局来管，也是由他们来负责组卷报批，向上级部门申请土地性质的变更。

　　按照自然资源部门的说法，一般耕地的组卷报批时长大约3至5个月。为何郑州地铁8号线建设周期长达5年，全线通车也已经1年半，至今此处用地还未完成审批？具体遇到了什么困难？郑东新区园林水务局无法给出明确解释。

　　张奎举说：“这个我也得再落实一下。报批的手续是由我们局申请，向国土资源规划分局来具体确定报批的批次，报批手续流程可能会相对没有那么快。”

　　针对网友热议和此前相关报道，一位权威业内人士表示，此事应引起关注的是地铁站点的规划选址和用地审批，而非绿化带上能否种麦子。轨道交通的用地规划选址和配套设施建设，应综合统筹布局、协调推进。从目前来看，在地铁站的建设过程中，当地或只考虑了地铁的建设，而未充分考虑站点周边配套用地的整体情况，项目用地缺乏综合规划和统筹推进。

　　另一位权威业内人士还指出，既然该地块为耕地，严格来说，其土地权属应仍归属于原村集体经济组织，如今却由相关部门管理和占用，这不符合正常的土地审批流程和状态。此处规划的是公园绿地，公园绿地也必须办理土地征收手续。

　　北京大学法学院长聘副教授彭錞表示：“城市里边的绿化带应当就是绿化，不应当是种植麦子，而且就算种植麦子，也不应当是相关部门来种植，一定是相应的产权人来种植。这种反常的事情，其实背后反映的是法律上的权利义务关系，空间规划的定位都是模糊不清的。”

　　南京财经大学粮食和物资学院教授钱龙认为，杜绝此类现象靠一个部门的指令远远不够，必须构建刚性约束的防线，尤其是决策前要强化刚性约束，建立终身责任制。

　　6月1日晚上，郑东新区园林水务局对中国之声表示，这片由绿化部门管理的耕地，将尽快启动土地报批程序，批复前将依据国家相关政策，严格落实耕地管理要求。报批完成后，将立即推进绿化建设。

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　　郑州市自然资源和规划局郑东新区分局工作人员张正浩解释：“这块地它一直都是耕地，一直是种粮食的。按远期的国土空间分区规划，它是公园绿地。现在的土地性质还是一般耕地。”

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　　郑东新区园林水务局工作人员张奎举说：“交还的时间大概在2025年上半年。地铁施工完之后，场地交还回来，我们就给它种成耕地了。那边所有的小麦种植都包含在15.2亩里。”

　　张奎举还表示，这片耕地确实归园林水务局来管，也是由他们来负责组卷报批，向上级部门申请土地性质的变更。

　　按照自然资源部门的说法，一般耕地的组卷报批时长大约3至5个月。为何郑州地铁8号线建设周期长达5年，全线通车也已经1年半，至今此处用地还未完成审批？具体遇到了什么困难？郑东新区园林水务局无法给出明确解释。

　　张奎举说：“这个我也得再落实一下。报批的手续是由我们局申请，向国土资源规划分局来具体确定报批的批次，报批手续流程可能会相对没有那么快。”

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11月8日、9日，2025微博大眼音乐节将在南京高淳・固城湖水慢城火热开唱。

作为微博倾力打造的音乐节IP，2025微博大眼音乐节不仅有王嘉尔、刘雨昕、梓渝、黄子弘凡等顶流艺人领衔献演，现场还将同步开放明星定制街区、粉丝创意集市，更是将演出+文旅的模式一玩到底，针对购票粉丝推出高淳游玩福利，凭音乐节票根可享固城湖水慢城免票、高淳老街免联票等优惠，满足乐迷们一站式“看演出、逛市集、玩互动，顺便旅个游”的多元期待。

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为了让乐迷在音乐节现场收获独一份的参与感，2025微博大眼音乐节还精心上线「大眼音乐节星动图鉴」，汇聚四大星粉共创活动，让粉丝能深度参与，共同决定音乐节的线下呈现和与喜欢的艺人的互动方式：“星愿发电站”里，可为喜爱的艺人许愿，票数领先就能点亮线下注水道旗，帮爱豆抢占现场排面，让粉丝的支持被所有人看见；“星动放映记”鼓励粉丝投稿创意视频，优质作品将登上艺人舞台大屏，让粉丝的创意成为爱豆舞台的高光背景；“趣味颁奖礼”设线下特别环节，由粉丝为艺人设计专属荣耀奖项，定义属于TA的音乐节高光时刻；“心动邮局”开放超话提问通道，粉丝的问题有机会在现场被艺人翻牌，让心意直达爱豆身边。

值得一提的是，2025微博大眼音乐节不仅懂年轻人“听音乐+玩尽兴+吃开心”的需求，还为乐迷准备了免费专属接驳服务和专属票根福利与游玩攻略。

11月的高淳，绝对不能错过秋味至鲜——有着“中国蟹王”美誉的固城湖大闸蟹。同时，凭2025微博大眼音乐节票根，11月1日-12月31日期间，可尽享高淳多重文旅福利：高淳老街免联票，固城湾、高淳陶瓷博物馆、桠溪国际慢城门票半价；11月10日之后，还可免费进入固城湖水慢城（音乐节举办地），跟着票根，轻松打卡湖光湿地、明清古街与亲子秘境。此外，还为大家规划了3天2晚的慢游路线：从桠溪国际慢城的山花书房咖啡，到高淳老街的非遗手作，再到固城湾的夜游光影。一路慢品慢游，领略高淳的秋日精髓。

想解锁“和爱豆同框赴约”的心动，想在现场收获独一份的星粉互动记忆，就千万别错过现在抢票的黄金时机！记得紧盯大麦、猫眼双平台，同时关注@大眼音乐节官方微博，无论是想奔赴顶流舞台，还是想亲手创造与爱豆的独家记忆，或是带着票根玩转高淳——这场为年轻人量身定制的星动盛宴，都值得你全力冲刺！

韩璐(EN053)

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