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售后服务上门服务电话，智能分配单据：古桥今韵：匠心与科技相遇 守护文化瑰宝

　　6月3日电(记者 上官云)喜欢古建筑的人，很少有不知道万安桥的。它位于福建宁德屏南县，跨长桥溪而建，是中国现存最长的木拱廊桥。

　　在历史上，自建成以来，万安桥曾历经沧桑，经历过多次修缮。如今，在各方齐心守护下，安防与消防设施已悄然融入古桥，传统技艺与现代守护融为一体。

　　近日，由国家文物局组织的廊桥保护成果主题宣传活动举行。记者随媒体团来到屏南，一探万安桥的现状。溪水流淌，绿树成荫，如今的万安桥，站得比以往更稳。

　　历史悠久万安桥

　　在风景秀丽的屏南县，有不少造型精美的廊桥，始建于北宋元佑五年的万安桥，就是其中颇有名气的一座：青山绿水之中，古桥如长虹饮涧，横跨溪流两岸，别有一番景致。

  万安桥。记者 上官云 摄

　　这座历史悠久的古桥，为五墩六孔木拱廊桥，桥长98.2米、宽4.7米，2006年作为“闽东北廊桥”之一被列为第六批国家重点文物保护单位。

　　“我们在研究木拱桥时，会把30米以上跨度的木拱廊桥叫做大跨度木拱廊桥，其用料与技艺要更为精湛。”屏南县木拱廊桥学者苏旭东解释，万安桥长度有98.2米，在古代能建造出这么长的桥是很难得的，它也是中国乃至全世界现存最长的古建木拱廊桥。

　　据他介绍，其他地方的木拱廊桥，大多是单拱桥，但屏南县的不少木拱廊桥，却是多拱的，比如万安桥。当河道更宽时，就可以通过建造多拱的廊桥来解决问题。

　　“在木拱桥技艺上，它还有一个突破，如果一座木拱廊桥是多拱的，就必须保持每个拱之间营造水平的一致性。”在苏旭东看来，这是万安桥等多拱桥与众不同的地方之一。

　　文物修缮：最小干预

　　对于万安桥，在屏南土生土长的黄闽辉有着非常特别的感情。他是木拱桥传统营造技艺宁德市级代表性传承人，出身于屏南当地比较有名的木拱廊桥建造世家。

　　从某种程度上说，黄闽辉认为，万安桥见证了黄家四代人的技艺传承史。“1932年，万安桥被烧毁，那时是村里推举，由我太爷爷来组织修缮的，当时他年龄大了，就交给了自己的两个孩子，黄生富与黄象颜两兄弟来进行修缮。”

　　“上世纪五十年代，由于洪水，导致该桥西北两拱被冲毁。彼时，我的爷爷黄象颜带着我的父亲，重修了被大水冲毁的西北两拱。”他告诉记者，“后来，父亲带着我和我的哥哥，也曾一起修缮过万安桥。”

  黄闽辉接受媒体采访。记者 上官云 摄

　　聊到修缮文物的过程，他讲得头头是道，“比如有一点，古代修桥用什么材料，现在就必须用什么材料，假如当时用的是杉木，那么现在也要用同样类型的木材。”

　　“修缮文物，我们讲的是最小干预原则，即不能破坏它原有的一些结构跟相貌。”黄闽辉举例道，“假如哪根木头损坏了，我们要单独进行更换，这就不会破坏桥的整体性。”

　　技艺传承与创新

　　提及学艺的经过，黄闽辉数了数，从开始跟着父亲学习修桥到如今，已经过去了二十多个年头，其间参与建造和修复木拱廊桥10余座。

　　在日常的研究和实践中，黄闽辉不只注重传统技艺的传承，也会尝试进行创新，会在建造新廊桥时尝试使用一些新技术，让桥更加稳固。

　　之前有一段时间，他会为技艺传承“后继无人”担忧，不过，随着文物保护力度的不断加大，他的担忧正在慢慢消散。

　　2024年12月，闽浙联合申报的“中国木拱桥传统营造技艺”，从联合国教科文组织“急需保护的非物质文化遗产名录”转入“人类非物质文化遗产代表作名录”，成为全球首例转列项目，标志着千年技艺从“濒危”走向“复兴”。

　　“我们现在不一定是家族传承，而是绝对对外放开的，谁愿意参与进来都可以，我都会教，就怕这门技艺在我们手上失传。”黄闽辉说道。

　　就是这几年，他很高兴地发现，大家对木拱桥营造技艺的认知越来越深，越来越广，也有年轻人愿意过来做研究，进而对木拱桥的营造技艺产生兴趣。

　　“如果他们感兴趣，我也会带着他们试一试如何建桥、修桥。”他希望，通过大家的努力，能把这门非遗技艺更好地传承下去。 (完)

本月行业协会传递新研究成果古桥今韵：匠心与科技相遇 守护文化瑰宝

　　6月3日电(记者 上官云)喜欢古建筑的人，很少有不知道万安桥的。它位于福建宁德屏南县，跨长桥溪而建，是中国现存最长的木拱廊桥。

　　在历史上，自建成以来，万安桥曾历经沧桑，经历过多次修缮。如今，在各方齐心守护下，安防与消防设施已悄然融入古桥，传统技艺与现代守护融为一体。

　　近日，由国家文物局组织的廊桥保护成果主题宣传活动举行。记者随媒体团来到屏南，一探万安桥的现状。溪水流淌，绿树成荫，如今的万安桥，站得比以往更稳。

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　　在风景秀丽的屏南县，有不少造型精美的廊桥，始建于北宋元佑五年的万安桥，就是其中颇有名气的一座：青山绿水之中，古桥如长虹饮涧，横跨溪流两岸，别有一番景致。

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　　这座历史悠久的古桥，为五墩六孔木拱廊桥，桥长98.2米、宽4.7米，2006年作为“闽东北廊桥”之一被列为第六批国家重点文物保护单位。

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　　据他介绍，其他地方的木拱廊桥，大多是单拱桥，但屏南县的不少木拱廊桥，却是多拱的，比如万安桥。当河道更宽时，就可以通过建造多拱的廊桥来解决问题。

　　“在木拱桥技艺上，它还有一个突破，如果一座木拱廊桥是多拱的，就必须保持每个拱之间营造水平的一致性。”在苏旭东看来，这是万安桥等多拱桥与众不同的地方之一。

　　文物修缮：最小干预

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　　从某种程度上说，黄闽辉认为，万安桥见证了黄家四代人的技艺传承史。“1932年，万安桥被烧毁，那时是村里推举，由我太爷爷来组织修缮的，当时他年龄大了，就交给了自己的两个孩子，黄生富与黄象颜两兄弟来进行修缮。”

　　“上世纪五十年代，由于洪水，导致该桥西北两拱被冲毁。彼时，我的爷爷黄象颜带着我的父亲，重修了被大水冲毁的西北两拱。”他告诉记者，“后来，父亲带着我和我的哥哥，也曾一起修缮过万安桥。”

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厦门网讯（厦门日报记者沈彦彦王元晖）“政策一出台，咨询电话就没停过！”厦门厦旅国际旅行社有限公司湖滨东营业部负责人谢晓燕放下手中的咨询电话，向记者分享着厦门赴加旅游市场的火热现状。本月，旅行社经营中国公民赴加拿大团队旅游业务恢复，这一利好消息迅速为厦门出境游市场注入强心剂——许多人纷纷预订春节期间去“枫叶之国”旅游，成为年底旅游市场的一大亮点。

多家旅行社推出赴加游新线路

谢晓燕透露，政策落地后的一周内，门店线上线下咨询量环比增长超200%，其中25岁-55岁的客群是咨询主力，“因为赴加拿大旅游签证时间较长，大家最关心的就是春节团期、行程安排和签证办理，不少游客抢着预订，预留出行名额。”

携程数据显示，今年以来加拿大入境中国内地人次增长近20%，内地赴加自由行人次也实现两位数涨幅，而团队游的恢复则进一步补全了市场结构。记者从携程平台获悉，目前已有数个国内前往加拿大的团队游产品陆续上线。在热门产品选择方面，数据显示，有31%的游客倾向于“加拿大魁北克+渥太华+蒙特利尔4-7天连线”行程，自然风光与文化名城相结合的路线受到青睐。

对厦门而言，作为东南沿海出境游枢纽，赴加团队游的重启不仅能激活年底淡季的旅游消费，更能带动本地定制游等产业链的复苏。针对厦门游客的需求特点，我市多家旅行社迅速推出新线路。福建中旅推出“加拿大东西岸+落基山脉国家公园13天”新春旅游活动，2月10日（跨春节）开团，价格为4万元左右。厦旅国际则推出21天团期特色线路，串联美国与加拿大。“美国加拿大线路能一次性打卡北美两大热门目的地，上线后咨询量稳居前列。”谢晓燕介绍，当地旅行社也很看重中国游客的消费力，这是双向的市场红利。

春节跨年期产品价格相对偏高

谈及当前市场价格与团期安排，有业内人士表示，受机票、地接成本上涨影响，厦门赴加团队游主流产品报价在4万-8万元不等，春节跨年期产品因资源紧张，价格相对偏高。“目前，行业主推的春节团时间集中在2月中下旬，为保障出行体验，不少团队规模控制在20人以内，团期有十多天，也有二十多天，还提供一站式辅助签证服务。”这位业内人士表示。

不过，也有旅行社工作人员提到，赴加拿大签证审核周期仍较长，稳妥的话需要提前3个月时间预订产品及办理相关手续，部分游客因“等不及”和“不确定”等原因转向其他目的地。而地接资源的紧张，也让小团化、定制化产品的成本较高，人均四五万元的预算也让不少人止步。

但从长期看，赴加旅游市场的增长潜力仍在释放。携程集团副总裁秦静认为，加拿大团队游的恢复，是继此前一系列出境团队游试点放开后，文旅交流逐步常态化的又一积极信号。此举为不熟悉海外环境的游客提供了更便捷、安全的出行方式，对两国旅游业均是重大利好。

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