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售后服务上门服务电话，智能分配单据：首个快递领域国际标准化机构在中国成立

　　杭州6月2日电 (记者 王梦瑶)2日，国际标准化组织创新物流技术委员会快递服务标准委员会(ISO/TC344/SC2)在杭州成立，秘书处设在中国。这是首个快递领域国际标准化机构，标志着快递服务标准国际化工作迈入新阶段。

　　中国国家邮政局局长赵冲久指出，快递服务连通线上线下，服务千城百业，给人们的生产生活带来极大便利。快递服务标准委员会的成立，有利于促进互联互通，构建便捷、高效、安全、韧性的全球快递网络；有利于提升快递服务可及性和均衡性；有利于更好服务全球民生，推动联合国可持续发展目标实现。

　　国际标准化组织创新物流技术委员会快递服务标准委员会秘书长潘迪表示，该机构秘书处设在中国，具有以下优势：首先是开放和包容，秉持共商共建共享的理念服务于各成员国，为达成技术共识而努力；其次是规范和高效，在中国国家标准化管理委员会的指导和监督之下，严格遵守国际标准化组织工作规则，实现高效运转；第三是创新和可持续，中国年人均快件量为141件，为国际标准制定和实施提供了丰富的应用场景和实践案例。

　　中国国家市场监督管理总局副局长、国家标准化管理委员会主任邓志勇指出，中国成功推动在国际标准化组织设立快递服务委员会并承担秘书处，既是国际社会对中国快递行业实践探索与标准化工作成效的认可，同时也赋予了更大的责任。(完)

本月行业协会传达重要信息首个快递领域国际标准化机构在中国成立

　　杭州6月2日电 (记者 王梦瑶)2日，国际标准化组织创新物流技术委员会快递服务标准委员会(ISO/TC344/SC2)在杭州成立，秘书处设在中国。这是首个快递领域国际标准化机构，标志着快递服务标准国际化工作迈入新阶段。

　　中国国家邮政局局长赵冲久指出，快递服务连通线上线下，服务千城百业，给人们的生产生活带来极大便利。快递服务标准委员会的成立，有利于促进互联互通，构建便捷、高效、安全、韧性的全球快递网络；有利于提升快递服务可及性和均衡性；有利于更好服务全球民生，推动联合国可持续发展目标实现。

　　国际标准化组织创新物流技术委员会快递服务标准委员会秘书长潘迪表示，该机构秘书处设在中国，具有以下优势：首先是开放和包容，秉持共商共建共享的理念服务于各成员国，为达成技术共识而努力；其次是规范和高效，在中国国家标准化管理委员会的指导和监督之下，严格遵守国际标准化组织工作规则，实现高效运转；第三是创新和可持续，中国年人均快件量为141件，为国际标准制定和实施提供了丰富的应用场景和实践案例。

　　中国国家市场监督管理总局副局长、国家标准化管理委员会主任邓志勇指出，中国成功推动在国际标准化组织设立快递服务委员会并承担秘书处，既是国际社会对中国快递行业实践探索与标准化工作成效的认可，同时也赋予了更大的责任。(完)

2025年5月28日，五菱汽车宣布10万级600续航中级轿车——五菱星光2025款正式上市。新车提供纯电、插混两种动力形式，共推出插混70km智能标准型、插混150km智能进阶型、插混150km智能领航型、纯电510km智能进阶型、纯电610km智能进阶型、纯电610km智能旗舰型六款配置，上市指导价为7.98-12.58万元。

五菱星光2025款纯电车型，续航能力超强，长达610公里，让你告别里程焦虑，无论是日常通勤还是长途旅行，都能轻松应对。它还配备了同级别中最大的69.2kW·h电池包，续航稳稳的，让你的出行成本大大降低！而且，这款新车还支持2C快充技术，充电20分钟就能补充300公里的电量，真的是“跑得远，用得省”。至于插混车型，这次也升级了高功率电芯，电池的峰值放电功率提升了45%，这意味着在高速行驶时，电池动力强劲，让你可以轻松加速超车，再也不用担心动力不足的问题！

新车还带了很多厉害的能量管理功能。就拿纯电车来说，它有超低的风阻系数0.228Cd、三合一扁线电驱效率高达94%、双层流空调能智能省电20%、还有个40%能量回收的One-box系统，这些都确保了能量用得又多又省。在大家车智能车研究所这个权威媒体的测试里，五菱星光2025款纯电车的CLTC续航达成率高达92%，在10-20万这个价位的国产纯电轿车里排第一。至于插混车，它用的五合一高效电驱，电机效率最高97.4%，发动机热效率最高43.2%，这俩一搭配，动力和油耗就平衡得刚刚好。

新能源车现在老出安全问题，但五菱星光2025款不一样，它带着“安全不分等级”的理念来了。全系列都配上了五菱神炼电池，这电池厉害了，200万新能源车销量里，它一个自燃的都没有！安全标准比国家标准、行业标准都高，全方位保护咱们用户的安全。

五菱神炼电池是第一个通过了GB38031-2025《电动汽车用动力蓄电池安全要求》全部24项安全测试的电池品牌，成为了国家级检测认证的首批动力电池之一。这个标准可是被称为“史上最严电池安全令”。五菱神炼电池还经历了行业首次的电芯“多面五针刺”测试，模拟了电池在极端情况下被刺穿的场景，电池还能保持稳定，没有出现起火、爆炸等危险情况，这显示了它的卓越性能。除此之外，五菱神炼电池还主动增加了多项极限验证，比如24小时以上热扩散不发生起火爆炸；1m水深下浸泡24小时，绝缘值≥100Ω/V，没有进水。这些测试结果都超过了新国标的要求。

五菱星光2025款，这可是五菱家的首款灵眸智能辅助驾驶车型。它搭载的“灵眸智能辅助驾驶标准版”，技术上可是杠杠的，全场景驱动的预测、决策、规划一体化模型，听起来是不是很酷炫？而且，这车经过了超14亿公里的用户实测里程、超3000万真实用户驾驶习惯、超2万种极端场景的验证，保证给你的驾驶体验是“满分”！开哪儿都顺手，停哪儿都方便，就是这么任性！

开车的时候，星光的全速域智能行车辅助功能（0-130km/h）简直是神器，它能根据前车的速度自动调整车速，保持安全距离，让你长途驾驶不累，堵车也不慌。还有那高速智能领航辅助功能，高速公路开车时能给你提供精准的导航辅助，自动规划最佳路线，超车、进出匝道都变得轻轻松松，智能得不要不要的！

在停车的场景里，咱们的车子可是个泊车小能手！它能搞定99%的停车难题，平均下来，停车只要30秒，简直快得像闪电一样！而且呢，它还能记住20条停车路线，最长能记2公里的路程呢，就像是有超强大脑一样。想象一下，你第一次手动停好车，系统就记住了路线，下次再来，它就能自动帮你停得妥妥的。还有，如果你在狭窄的小巷子里，100米循迹倒车功能就派上用场了，它能让你的车子像有记忆一样，沿着来时的路倒回去，安全又省心。当然啦，新车还配备了智能安全辅助功能，无论是横穿的车辆、转弯时对面的行人和来车，还是路上的障碍物，它都能及时发现，保护你的行车安全，就像有个贴身保镖一样。

五菱星光2025这款车，就是围绕着家庭用户的需求来设计的，想要打造一个移动的舒适空间。说到车身尺寸，这车长4835mm，轴距2800mm，外观好看，车身比例也棒，看起来特别有范儿。特别是后排，设计得特别宽敞，腿长一米的人坐进去都绰绰有余，长途旅行也不会觉得累，空间大得能跟一些B级车比了。

新车有四种颜色，包括星幕黑、星耀白、星烁金（只限纯电版）和星瀚紫（只限插混版），不仅好看还耐用。整个车身用的是国际上最好的巴斯夫2K清漆，有八层涂层，让漆面更亮、更厚、更耐磨；防锈方面也做得很好，车门、后备厢门和引擎盖都用的是镀锌板，还经过了100次的腐蚀实验；车身底部也做了100%的防腐处理，这样能延长车子的使用寿命。

坐进车里，内饰用的是全新的肤感面料，主要接触的地方都是软的，有霞光橙和暗夜灰两种颜色，既运动又高级。环抱式的电动座椅能提供很好的支撑和包裹感，前排座椅还能通风加热，冬天暖和夏天凉快，让你开车时不再腰酸背痛。中控台区域有50W的大功率无线快充，随时都能给手机充电；还有舒适怀挡设计，换挡更轻松；后备箱有600升大空间，还有26个储物的地方，可以放各种东西。车里的这些配置和细节，让你真正享受到B级车的舒适驾驶体验。

说到智能交互，灵语智能座舱把灵语AI中枢智能体和Deepseek大模型结合得超好，唤醒速度只要0.3秒，还能识别8种方言，准确率超过95%。不管是普通话、粤语还是四川话，它都能听懂并且照做，让人和车的交流变得一点儿障碍都没有。开车的时候，你可以用语音来设置导航、播放音乐、控制车窗，这些都变得超方便。而且车机里已经装了好多应用，生活里常用的东西它都有，你想用啥它都能满足。

说到这车的舒适性，它可是装了中国十佳底盘，开起来既稳又平顺。前边是麦弗逊独立悬架，后边是E型多连杆独立悬架，这俩搭配起来，路上的小坑小洼都不在话下，过弯啥的也稳稳的。而且，前挡风玻璃和四个车门都用的是双层夹胶隔音玻璃，再加上50个超静谧声学包，外面的噪音基本上就听不见了，给你一个安静的私人小天地。

五菱星光2025款这车，续航靠谱、安全配置全、坐起来舒服、智能又实惠，方方面面都挺厉害的，价格还合适。除了这些，五菱汽车还跟很火的游戏《和平精英》搞了个合作，跟年轻人玩得火热。五菱星光不只是车好，还跟年轻人打成一片。从品牌到产品，五菱就是想让技术更亲民，把续航、安全、舒适、智能这些牛逼的优点变成大家能实实在在感受到的好处，让新能源家轿给大伙儿带来更棒、更贴心的出行体验。

“梁兴海获”批：担任兰州银行张掖“分行行长”