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售后服务上门服务电话，智能分配单据：“重走一大路”：浙江嘉兴于“初心”中启新程

　　嘉兴6月2日电(邵燕飞 黄彦君)初夏时节，和风拂过江南小城，依照原貌1:1复刻的1921年嘉兴火车站站房静静伫立。青砖红瓦间，诉说着百余年前的峥嵘往事。

　　1921年8月初，中共一大部分代表乘坐沪杭铁路104次早班火车到达浙江省嘉兴站，继而前往南湖一艘画舫上续会，庄严宣告中国共产党的诞生，中国革命从此翻开了新的一页。

　　“本站房墙面镶嵌1921块红色纪念砖与2021块青色纪念砖，寓意建党百年。站内设有专题展陈，从政治、经济、文化维度，系统阐释中共一大会议移址嘉兴，偶然中蕴含的历史必然性。”现场讲解员介绍道。

浙江嘉兴，参观者瞻仰南湖红船。南湖区传媒中心供图

　　走出老站房，放眼望去，高楼错落铺展、城市绿意萦绕，现代化都市风貌扑面而来。

　　100多年前，踏出嘉兴火车站的中共一大代表们或许不会想到，这座位于老城区的车站，会在战火中被炸毁，又以“森林火车站”的姿态重生——复建后的老站房成为嘉兴火车站历史博物馆；新站房引入自然光，舒适宜人，依旧每日迎来送往。

　　新旧交融间，诉说着一座城市的传承与新生。

　　曾经上海到嘉兴两个多小时的车程，如今最快高铁只需20多分钟。过去，嘉兴只是苏州-上海-杭州-宁波“Z”字形超级城市链上的“小节点”。但在纵向的通苏嘉甬高铁建成通车、将“Z”字首尾相连后，嘉兴将一跃成为“8”字形的“超级枢纽”。

　　交通出行的迭代变迁是一个缩影。嘉兴日新月异的城市面貌，折射着“红船起航地”跨越奋进的发展密码。

　　走出嘉兴站，沿着中共一大代表们的足迹前往狮子汇渡口，登上游船、穿桥过河，便到了嘉兴南湖。湖心岛上，游客熙熙攘攘，或轻声交流、或驻足沉思，在“红船”之畔回望峥嵘岁月。

　　近年来，嘉兴推出新时代“重走一大路”红色旅游路线，串联起“1921站房”、宣公祠、湖心岛、南湖革命纪念馆等9个点位，将“革命原点”的百年历史转化为可体验、可感知的“沉浸式”回忆，吸引五湖四海的游客前来体验。

　　从红色“富矿”到发展沃土，革命薪火代代相传。在其指引下，一批创新转化的新兴载体在嘉兴应运而生。扎根嘉兴南湖二十多年的浙江清华长三角研究院便是典型代表。

　　“我们的一个特点就是自收自支、市场化运行，完全靠改革闯出路。”浙江清华长三角研究院党委书记、院长黄开胜介绍，研究院是科技体制改革的试验田，他们在嘉兴探索出了“政产学研金介用”北斗七星协同创新模式，有效破解科研与市场脱节难题。

浙江清华长三角研究院一景。黄彦君 摄

　　依托清华科研资源，该研究院深耕柔性电子、模式动物、智能装备等前沿领域，搭建多个国家级科研平台，持续孵化科创企业、加速科研成果落地转化。

　　“硬核”科创动能赋能的同时，美丽乡村建设涵养发展“软实力”。在党建引领下，嘉兴涌现出一批乡村振兴、共同富裕的基层样板。

　　在南湖区凤桥镇三星村，数千亩桃林连绵成片、枝繁叶茂，满目郁郁葱葱。据介绍，水蜜桃是当地支柱产业，也是村子增收致富的核心抓手。

浙江嘉兴南湖区三星村风景。南湖区传媒中心供图

　　“二十余年来，三星村一任接着一任干，深耕水蜜桃特色产业，创新‘共富101’党建品牌，依托‘凤桃夜话’基层治理品牌化解民生难题，实现产业提质、治理增效、民生提质。”三星村党委书记徐利军感慨道，如今的三星村村容精致宜居、产业蓬勃兴旺，2025年村集体经济收入同比增长23.63%，绘就了和美乡村共富新图景。

　　从科创筑基到乡野焕新，百年“红船”锚定时代航向，江南水乡正扬帆起航、破浪前行。(完)

本月行业协会发布重大政策“重走一大路”：浙江嘉兴于“初心”中启新程

　　嘉兴6月2日电(邵燕飞 黄彦君)初夏时节，和风拂过江南小城，依照原貌1:1复刻的1921年嘉兴火车站站房静静伫立。青砖红瓦间，诉说着百余年前的峥嵘往事。

　　1921年8月初，中共一大部分代表乘坐沪杭铁路104次早班火车到达浙江省嘉兴站，继而前往南湖一艘画舫上续会，庄严宣告中国共产党的诞生，中国革命从此翻开了新的一页。

　　“本站房墙面镶嵌1921块红色纪念砖与2021块青色纪念砖，寓意建党百年。站内设有专题展陈，从政治、经济、文化维度，系统阐释中共一大会议移址嘉兴，偶然中蕴含的历史必然性。”现场讲解员介绍道。

浙江嘉兴，参观者瞻仰南湖红船。南湖区传媒中心供图

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　　100多年前，踏出嘉兴火车站的中共一大代表们或许不会想到，这座位于老城区的车站，会在战火中被炸毁，又以“森林火车站”的姿态重生——复建后的老站房成为嘉兴火车站历史博物馆；新站房引入自然光，舒适宜人，依旧每日迎来送往。

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　　曾经上海到嘉兴两个多小时的车程，如今最快高铁只需20多分钟。过去，嘉兴只是苏州-上海-杭州-宁波“Z”字形超级城市链上的“小节点”。但在纵向的通苏嘉甬高铁建成通车、将“Z”字首尾相连后，嘉兴将一跃成为“8”字形的“超级枢纽”。

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　　走出嘉兴站，沿着中共一大代表们的足迹前往狮子汇渡口，登上游船、穿桥过河，便到了嘉兴南湖。湖心岛上，游客熙熙攘攘，或轻声交流、或驻足沉思，在“红船”之畔回望峥嵘岁月。

　　近年来，嘉兴推出新时代“重走一大路”红色旅游路线，串联起“1921站房”、宣公祠、湖心岛、南湖革命纪念馆等9个点位，将“革命原点”的百年历史转化为可体验、可感知的“沉浸式”回忆，吸引五湖四海的游客前来体验。

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浙江清华长三角研究院一景。黄彦君 摄

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法国航空航天巨头赛峰公司（Safran）近日宣布，其ENGINeUS100电动发动机已获得欧洲航空安全局（EASA）的认证。

ENGINeUS100电动发动机能够为最多19名乘客的小型区域性运输飞机提供动力，有望开启商用航空出行的新纪元。此次认证标志着该尺寸和性能的电动发动机首次获得EASA批准，经过了1500小时的认证测试和超过100小时的实际飞行测试。

赛峰电气与电力公司首席执行官布鲁诺·贝朗热（BrunoBellanger）在2025年2月2日表示：“我们刚刚见证了航空历史上的一个重要时刻。通过获得ENGINeUS100电动发动机的认证，赛峰电气与电力公司实现了全球首个突破。对于赛峰电气与电力公司及其合作伙伴来说，这一成就代表着无比的骄傲。”

早在2020年，EASA便已认证了由电力驱动的两座飞机PipistrelVelisElectro及其E-811-268MVLC发动机，并批准其作为CS-LSA类别的‘轻型运动飞机’。然而，赛峰公司获得了全球首个符合电动/混合动力推进系统专用条件SCE-19的发动机型式认证，开创了电动航空发动机的新纪元。

ENGINeUS电动发动机系列已被开发用于为2至4座小型飞机提供动力，也可为19座小型区域运输飞机提供混合动力，并预见未来会应用于载客量可达150人的商用航空发动机。赛峰公司表示，这款新型电动机凭借其紧凑、轻便的设计以及空气冷却系统，能够“轻松集成到所有推进架构中”，并提供最大功率125千瓦，具有无与伦比的功率重量比5千瓦/千克。

目前，已选择赛峰ENGINeUS电动机系列或GENeUS发动机发电机组的未来航空公司包括AURAAERO、ByeAerospace、CAE、DiamondAircraft、Electra、TCabTech和VoltAero等。

EASA认证总监瑞切尔·戴什勒（RachelDaeschler）表示：“这是EASA非常令人兴奋的一个项目，也是我们专为电动与混合动力推进系统认证设计的首次测试。EASA全力支持旨在实现航空脱碳的推进技术的开发与认证，我们向赛峰公司表示祝贺，这一重要成就为航空电气化铺平了道路，无论是小型飞机，还是更广泛的应用。”

EASA还指出：“电动ENGINeUS100系列目前已通过认证的B1型号最初计划安装于两座飞机上，未来将扩展至更大的功率范围（从89千瓦到180千瓦），为最多19座飞机的广泛应用奠定基础。”

赛峰电气与电力公司计划在2026年在法国尼奥尔和英国皮特斯通建设四条半自动化生产线，开始大规模生产ENGINeUS电动机系列，预计每年生产超过1000台电动机，且具备进一步提升产量的能力。返回搜狐，查看更多

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