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售后服务上门服务电话，智能分配单据：对随身登机行李收费，有依据吗
近日有旅客反映带20寸行李箱登机，被部分航空公司要求支付费用，且不同航空公司执行标准不一。航空公司对随身登机行李收取费用是否有依据？旅客该如何知晓哪些航空服务包含在票价内，哪些要额外收费？就此，记者采访了有关航空公司和业内专家。
根据中国民航局、国家发展改革委2017年印发的《民用航空国内运输市场价格行为规则》，以及交通运输部2021年公布的《公共航空运输旅客服务管理规定》等，随身行李规格、免费行李额及超限行李收费标准由航司依法自主制定并对外公布。祥鹏航空有关负责人解释，航空公司可按不同票价，为购票旅客提供差异化服务。此次反映行李箱收费的旅客，购买的是该航空公司的普通经济舱机票，随身行李限1件、7公斤，尺寸不超过20×30×40厘米。如旅客选购公务舱机票，可携带2件行李、单件7公斤，尺寸放宽至20×40×55厘米；购买悦享经济舱或舒享经济舱机票，可携带1件7公斤行李，尺寸同样为20×40×55厘米。旅客也可选择升舱，享受对应舱位的手提行李额度。
经咨询，不同商家售卖的20寸行李箱尺寸并不完全统一，行李尺寸在民航业内通常按厘米数来计算，如果以20×40×55厘米标准来衡量，大小相当于20寸行李箱。
有些旅客疑惑，为什么一些航空公司会对随身携带的行李收费？中国民航大学航空经济与发展研究所所长李晓津分析，近年来，民航票价总体稳中有降，叠加近期航油价格上涨，航空公司运营面临成本压力。国内航空公司主要划分为全服务航空公司与差异化航空公司，前者提供的机票除了包含旅客运输服务，还包含机上餐食、免费行李额度等；后者提供的机票不再包含全部服务，主要是“卖座位”，餐食、行李额度等由旅客根据需要另行购买。对差异化航空公司而言，降低票价后，部分轻装出行的旅客可借此享受更低票价，对部分超限行李收取费用，则有助于缓解航空公司成本压力。
基于市场发展趋势与旅客多元出行需求，我国部分航空公司将机票里的行李额度、机上餐食等服务项目拆分后供旅客选购。旅客可依据自身行李携带情况和出行需求，选购对应客票产品与增值服务。祥鹏航空有关负责人建议，若旅客行李较少，可选择基础价位客票；若随身或托运行李超出对应舱位免费标准，也可在航班起飞前通过官方渠道购买行李额度。
有旅客疑惑，为何自己直到快登机了才得知要收取行李费？李晓津认为，相关企业在旅客行李服务告知等细节上需要改进。比如，一些旅客通过在线旅游平台购买机票，如果平台没有将航空公司有关超限行李收费的信息告知旅客，就会导致旅客到机场后才知道部分超限行李收费。
去哪儿旅行大数据研究院研究员陈晓双介绍，旅客在预订机票时，航空公司APP和购票平台应按要求清晰展示托运行李额度及手提行李的重量、尺寸等要求，提醒广大旅客在出行前仔细阅读行李规定。
本报记者 邱超奕
《人民日报》(2026年06月02日 第 08 版)
本月行业报告传递重大进展对随身登机行李收费，有依据吗
近日有旅客反映带20寸行李箱登机，被部分航空公司要求支付费用，且不同航空公司执行标准不一。航空公司对随身登机行李收取费用是否有依据？旅客该如何知晓哪些航空服务包含在票价内，哪些要额外收费？就此，记者采访了有关航空公司和业内专家。
根据中国民航局、国家发展改革委2017年印发的《民用航空国内运输市场价格行为规则》，以及交通运输部2021年公布的《公共航空运输旅客服务管理规定》等，随身行李规格、免费行李额及超限行李收费标准由航司依法自主制定并对外公布。祥鹏航空有关负责人解释，航空公司可按不同票价，为购票旅客提供差异化服务。此次反映行李箱收费的旅客，购买的是该航空公司的普通经济舱机票，随身行李限1件、7公斤，尺寸不超过20×30×40厘米。如旅客选购公务舱机票，可携带2件行李、单件7公斤，尺寸放宽至20×40×55厘米；购买悦享经济舱或舒享经济舱机票，可携带1件7公斤行李，尺寸同样为20×40×55厘米。旅客也可选择升舱，享受对应舱位的手提行李额度。
经咨询，不同商家售卖的20寸行李箱尺寸并不完全统一，行李尺寸在民航业内通常按厘米数来计算，如果以20×40×55厘米标准来衡量，大小相当于20寸行李箱。
有些旅客疑惑，为什么一些航空公司会对随身携带的行李收费？中国民航大学航空经济与发展研究所所长李晓津分析，近年来，民航票价总体稳中有降，叠加近期航油价格上涨，航空公司运营面临成本压力。国内航空公司主要划分为全服务航空公司与差异化航空公司，前者提供的机票除了包含旅客运输服务，还包含机上餐食、免费行李额度等；后者提供的机票不再包含全部服务，主要是“卖座位”，餐食、行李额度等由旅客根据需要另行购买。对差异化航空公司而言，降低票价后，部分轻装出行的旅客可借此享受更低票价，对部分超限行李收取费用，则有助于缓解航空公司成本压力。
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本报记者 邱超奕
《人民日报》(2026年06月02日 第 08 版)
随着生活水平的提高，人们对家居环境的要求也越来越高，尤其是对宁静、舒适的生活空间的需求日益增长。近日，2026TATA木门美好人居创新大会举办，发布一系列聚焦静音核心与智能适配的创新产品，以“一米宽，一万米深”的专注精神，用技术创新破解居住痛点，既回应民生期待，更推动家居产业从同质化竞争向高质量转型。
在美好人居理念不断深化的当下，消费者对居住空间的关注早已从“有没有”转向“好不好”。面对“好房子”的新时代定义，TATA木门以持续演进的产品哲学和生活理念，将“门”这一传统构件转化为家庭幸福与生活品质的起点，推动产品从功能性向情感链接与生活方式的载体跃升，成为通往美好人居的关键入口。一方面，通过深耕静音木门技术构建差异化壁垒，打破同质化竞争僵局，另一方面坚守初心，聚焦民生，人民需要什么就造什么，针对儿童、老人及宠物等居住需求，开发差异化场景方案，体现企业对人居价值的深刻理解。这种以用户感受为中心的产品逻辑，让TATA木门获得了行业的高度认可，拿下沙利文机构认证“2024年中国静音木门销量第一”称号。而此次推出的创新产品更淋漓尽致地展现了TATA木门在技术创新方面的不懈努力与卓越成就。
“真正的舒适不是功能的堆砌，而是回应每个家庭成员个性化的需求。”基于此理念，TATA木门自2012年发布首款降噪静音门以来，13年来持续深耕静音降噪技术，从初期基础隔音到专业级静音产品，创新的45°斜口软磁吸设计、9层材料构建的声学阻隔系统等降噪静音技术，有效提升了居住体验，体现出技术对于舒适生活的深刻关照。
为了让前沿产品与优质服务精准触达终端用户，TATA木门展现出在美好人居建设中从产品逻辑到人文关怀的全面思考，提出“整家新静界解决方案”，“因需降噪”给家庭定制个性化降噪方案，并同步展示TATA木门最新静音产品，让用户在真实居住环境中感知安静生活的价值。
从深研静音降噪技术，到输出个性化生活空间声音解决方案，我们可以看到，TATA木门“获评2024年中国静音木门销量第一”绝非偶然，而这些技术与成果正是TATA木门坚守初心的体现。
家居行业要借好房子建设的“东风”，把握转型窗口期。TATA木门此时发起这样一场创新大会，不仅是企业战略眼光的体现，更为行业打开了未来发展的新视野。在这场由“门”开启的生活方式革新中，TATA木门将继续以静音技术为核心、以民生需求为目标，努力不懈地在居住领域深耕细作，让越来越多的用户体验到美好人居生活，为产业可持续发展筑牢根基。韩璐(EN053)