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售后服务上门服务电话，智能分配单据：数智赋能织密防护网 这座古桥持续焕发光彩

　　6月3日电(记者 上官云)位于浙江南部的泰顺县，素来拥有“中国廊桥之乡”的美誉，这里现存32座古廊桥，其中有15座被列为全国重点文物保护单位。

　　在这些珍贵的廊桥里，有一座北涧桥。它与溪东桥并称为“姐妹桥”，目前依然开放使用，文化底蕴源远流长，周边自然风貌优美，被誉为“世界最美廊桥”。

　　为何它能获得如此美誉？近日，由国家文物局组织的廊桥保护成果主题宣传活动举行，记者走进泰顺县，深入了解这座古桥的故事。

　　一座古老廊桥的历史

　　夏天的北涧桥，风景秀丽。走进泰顺廊桥文化园景区，很快便能看到这座古桥的身影，造型古朴典雅，桥边有一棵樟树和一棵乌桕树，宛如画卷。

  北涧桥。记者 上官云 摄

　　从地理位置来看，下桥村是东、西、南、北四溪汇聚之处，素有“四水回澜”之称，北涧桥横跨于北溪之上，系编梁木拱廊桥，远远望去，似飞虹卧波。

　　沿着碇步桥前行，美景尽收眼底。若论文化底蕴，北涧桥可谓历史悠久，始建于清康熙年间，全长51.07米，有廊屋20间，中间有重檐楼阁，屋脊两头饰龙鳌，脊中塑火球，华丽美观。

　　据了解，桥呈东西走向，桥的东首当地人称“桥头”，地势较高，有石阶16级；西首称“桥尾”，地势较低，石阶26步。在东西两侧桥头各有两幢桥屋，共四幢，二层。

　　泰顺县文博馆副馆长陈松年从小在这里长大，儿时经常从桥上走过，在桥内乘凉、玩耍，留下很多美好的记忆。成为文物工作者之后，他从更广阔的维度上认识到了廊桥的价值。

　　“像木拱廊桥，是利用较短的木料通过纵横穿插别压，来实现大跨度。这从力学等方面来说是非常科学的，体现了古代劳动人民的智慧。”他说。

　　在他看来，北涧桥之所以有“世界最美廊桥”的美誉，有多重原因，比如建筑结构优美，环境也好，桥畔的两棵古树，树龄均已超过千年，秋季乌桕树树叶变红后与廊桥相得益彰，非常漂亮。

　　“很长时间内，这座廊桥将交通功能、娱乐功能、商贸功能等集于一身，所以说，它是村民心中的一种精神寄托。”陈松年如是说道。

　　数智赋能 织密防护网

　　结构精美、历史悠久且兼具实用功能的北涧桥，备受人们喜爱。不过，从事文物工作多年的陈松年表示，包括北涧桥在内，廊桥的安全很容易受到火灾、水患的威胁。

　　“现在我们的文化风景度假区里游客很多，如果有人在桥内吸烟，隐患也很大。因为廊桥本身都是木结构建筑。”他说。

  北涧桥。记者 上官云 摄

　　有一件往事，陈松年至今难忘：2016年，台风“莫兰蒂”引发洪水，冲垮了泰顺县境内三座“国保”廊桥。彼时，村民们积极响应号召，寻回大部分木构件，大家齐心协力，最终廊桥得以修复。

　　同样是在那一年，北涧桥也因台风来袭受到了一定损害。他至今想起来都有些后怕，如果当时水位再上涨两米左右，也有可能危及到这座廊桥的生存。

　　为了尽可能为文物织密防护网，陈松年说，“最近这些年，我们在桥上装了很多高科技设备，包括影像设备，AI烟火智控摄像头，以及整个消防系统、雨量监测、精准降水量预报等等。”

　　“我们后来做了一个泰顺文化遗产监管保护平台，把上述设备、功能、数据全部集中到平台里面，可以看到实时监控数据，供专业人员判断、决策。”他解释道。

　　不仅如此，陈松年提及，在监管保护平台之外，还设计了一个公众对外开放的平台，人们可以从中看到廊桥的实时影像，了解泰顺文物分布状况等等，十分方便。

　　站在北涧桥上，指着桥内的一个摄像头，他告诉记者，那是用于监测人流的；桥墩底下装了一套激光检测设备，用于监测桥梁的位移和沉降。另外，泰顺县还构建起文保员、乡镇文旅员和文物管理单位三级人员管理体系，共同巡逻，把廊桥保护好。

　　数智赋能，各方协同，一张“人防+物防+技防”的廊桥保护网络织得又细又密。如今的北涧桥，正在持续焕发光彩：廊桥集市热热闹闹，活动办得红红火火，节假日游人如织。

　　陈松年很有信心：以后科技越来越发达，用于文物保护的方法也会越来越多，人们的文保意识随之不断增强，“希望这些珍贵的文物瑰宝，还能再存留一千年。”(完)

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　　泰顺县文博馆副馆长陈松年从小在这里长大，儿时经常从桥上走过，在桥内乘凉、玩耍，留下很多美好的记忆。成为文物工作者之后，他从更广阔的维度上认识到了廊桥的价值。

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　　同样是在那一年，北涧桥也因台风来袭受到了一定损害。他至今想起来都有些后怕，如果当时水位再上涨两米左右，也有可能危及到这座廊桥的生存。

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铁路作为串联城乡、服务民生的重要载体，是衡量社会发展温度的关键标尺。近年来，全国铁路旅客发送量保持稳步增长态势，这一趋势背后，是国铁集团坚守“人民铁路为人民”初心、持续提质增效的生动实践。从运力扩容到服务升级，从产品创新到跨境联通，铁路部门以实打实的举措回应民生期待，让每一段旅程都充满温度与质感。

运力精准供给，筑牢出行“硬支撑”。旅客出行的获得感，始于充足且适配的运力保障。铁路部门统筹新增线路与装备资源，根据客流变化动态优化列车开行方案，加大重点线路、热门时段的运力投放，以大运力应对出行高峰。针对团体出行痛点，12306平台优化服务功能，新增团体票电话受理服务，方便旅游团、务工团、学生团等集中出行。同时始终保持普速列车开行规模，开好公益性“慢火车”和乡村振兴列车，既满足都市圈通勤的高频需求，也保障老少边贫地区群众的基本出行，让运力供给既“顶得上高峰”，也“护得住底线”。

服务创新升级，彰显民生“软质感”。交通的进步，不仅在于速度提升，更在于细节处的人文关怀。铁路部门从购票、进站到乘车全流程优化体验，推出一系列便民举措。计次票、定期票等新型票制产品广泛覆盖热门高铁线路，新版旅游计次票惠及众多车站，支持多段行程自由选择，“提前预约”与“刷证乘车”双模式让“说走就走的旅行”成为常态。针对季节性需求，铁路部门推出“雪具便利行”服务，开行特色旅游专列，精准对接冰雪旅游等消费热潮;聚焦特殊群体，优化学生票服务功能、扩大老年旅客优惠范围，让服务既有“广度”更有“温度”，让冰冷铁轨涌动着民生暖意。

联通内外循环，拓展发展“新空间”。铁路不仅是国内出行的大动脉，更是服务对外开放的重要桥梁。近年来，中越、中俄、中蒙等国际列车平稳运行，广深港高铁、中老铁路等跨境通道客流持续增长，钢铁纽带串联起跨境交流热潮。国内层面，“歌迷专列”“研学专列”等定制化产品不断涌现，激活“主题列车+”经济;跨境维度，铁路成为人员往来、商贸流通的便捷通道，既促进沿线文化互鉴，也为区域经济一体化注入动力，在服务双循环格局中展现责任担当。

增长的出行数据，是铁路发展的成绩单，更是民生幸福的见证。从“走得了”到“走得好”，从“运得出”到“运得优”，中国铁路始终以民生需求为导向，用创新与坚守书写交通强国的民生答卷。未来，随着铁路网络持续完善、服务品质不断提升，必将为民众出行带来更多惊喜，为经济社会高质量发展提供更强劲支撑，让每一段旅程都满载希望与幸福。（夏文博）

吴英兰

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