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售后服务上门服务电话，智能分配单据：当我们长胖了，电梯的载人标准还“标准”吗

　　2026年欧洲肥胖大会上，一位研究者不谈血糖、不看腰围，而盯上了电梯铭牌。

　　这项研究的主要作者、曾任英国伦敦大学学院临床医学教授的Nick Finer想弄清楚，电梯到底按多重来计算一个乘客。

　　在2000年至2024年间，他收集了来自欧洲多国的112部电梯铭牌数据，用最大载重除以限乘人数，发现了一个“标准人”。

　　这个“人”通常重75公斤。

　　Nick Finer的研究披露，在20世纪70年代，英国男性的平均体重约75公斤，女性的平均体重为65公斤，但现在，这个数字已经分别膨胀到86公斤和73公斤。2022年世界卫生组织欧洲区域的报告显示，该区域接近六成成年人超重或肥胖。

　　Nick Finer认为，这么多年来，这套规则里的“人”可能没有跟着现实一起变化。

　　现实生活中，人会变重，会变老，会怀孕，会受伤，会带着孩子和行李，也会拥有不同的体型。Nick Finer认为，电梯铭牌上的标准不随之更新，这可能会影响乘梯的舒适度和安全性。

　　作为一个工程假设，电梯的荷载并非一成不变。英国电梯行业资深专家Gina Barney曾撰文提到，早期英国电梯规则曾按约68公斤计算一位乘客的重量，到1985年前后，欧洲标准体系将这一假设更新为75公斤/人。

　　Nick Finer也发现，这批在1970年至2024年期间制造的电梯，在1972年至2002年间，电梯为每名乘客预留的重量容限曾经有过增加。但2002年后，这一趋势停了下来。

　　电梯里能站多少人，不是物业说了算，也不是制造商凭感觉估量，而是有一套工程规则。这个规则既包括体重题，也包括面积题。

　　首先，电梯最多能承受多重？假如一台电梯额定载重1000公斤，标准又把一个乘客按75公斤计算，那么单从重量上看，1000除以75，约等于13.3，向下取整，就是13人。

　　第二个问题是，轿厢里有没有足够的面积让这些人站进去？13个孩子和13个成年人，体重不同，占用空间也不同；同样体重的人，肩宽、腰围、穿衣厚度、是否背包或拖行李，也会改变真实的拥挤程度。因此，要用轿厢有效面积来限制人数。

　　Nick Finer认为，长期沿用的75公斤假定体重和后来以站立面积估算乘客空间的做法，都需要结合当代体型数据重新审视。

　　在他看来，制造商在计算空间时还存在一个漏洞：他们假设人体占地形状是椭圆的，但现实中肥胖者的体型更接近圆形，占据的空间远超预期。这会影响乘梯体验，也会加重肥胖者的心理负担。

　　Gina Barney也曾在2022年指出，现行标准的问题不只是体重，还有空间。她建议电梯额定负载的最大可用面积应该增加，以适应乘客的体型，而不是他们的体重。不过，她认为这并不影响安全，因为电梯安全的主要变量仍是额定载重量，现代载荷称重装置可防止超载。

　　更进一步，Gina Barney认为，电梯铭牌其实不用显示可乘人数，因为不同国家和地区乘客平均体重本就不同。

　　中国现行国家标准《电梯制造与安装安全规范第1部分：乘客电梯和载货电梯》于2022年实施。其中明确写明，人员平均体重按75公斤计算。具体到乘客数量，标准要求取两个结果中的较小值：一是按额定载重量除以75并向下取整，二是与轿厢最小有效面积对应的乘客人数。

　　不过，铭牌人数与超载保护不是一回事。该标准另行规定，当轿厢超载时，电梯应防止正常启动。

　　《中国居民营养与慢性病状况报告(2020年)》发布的数据中，中国成年人平均体重也在上升，其中男性为69.6公斤，女性为59.0公斤——都还没有超过75公斤。国家卫生健康委2025年发布的《健康体重管理行动》已经把减缓超重肥胖上升趋势列为目标之一。

　　不过，进入电梯的人往往不是干净利落的，他们还带着生活本身。尤其是在医院、商场、地铁换乘通道、写字楼等场景里，他们可能背着电脑包、拖着行李、抱着孩子，或者穿着厚厚的外套。也有人设想，随着老龄化社会的到来，推轮椅出行的人会越来越多。

　　这项欧洲研究只是给人们提了个醒，还没有给出最终答案，研究者也承认其本身的局限性。它只收集了112部电梯铭牌，是一项样本量有限的描述性研究，仍需要更大范围数据验证。

　　杜佳冰 来源：中国青年报

　　2026年06月03日 06版

今日官方渠道传达最新成果当我们长胖了，电梯的载人标准还“标准”吗

　　2026年欧洲肥胖大会上，一位研究者不谈血糖、不看腰围，而盯上了电梯铭牌。

　　这项研究的主要作者、曾任英国伦敦大学学院临床医学教授的Nick Finer想弄清楚，电梯到底按多重来计算一个乘客。

　　在2000年至2024年间，他收集了来自欧洲多国的112部电梯铭牌数据，用最大载重除以限乘人数，发现了一个“标准人”。

　　这个“人”通常重75公斤。

　　Nick Finer的研究披露，在20世纪70年代，英国男性的平均体重约75公斤，女性的平均体重为65公斤，但现在，这个数字已经分别膨胀到86公斤和73公斤。2022年世界卫生组织欧洲区域的报告显示，该区域接近六成成年人超重或肥胖。

　　Nick Finer认为，这么多年来，这套规则里的“人”可能没有跟着现实一起变化。

　　现实生活中，人会变重，会变老，会怀孕，会受伤，会带着孩子和行李，也会拥有不同的体型。Nick Finer认为，电梯铭牌上的标准不随之更新，这可能会影响乘梯的舒适度和安全性。

　　作为一个工程假设，电梯的荷载并非一成不变。英国电梯行业资深专家Gina Barney曾撰文提到，早期英国电梯规则曾按约68公斤计算一位乘客的重量，到1985年前后，欧洲标准体系将这一假设更新为75公斤/人。

　　Nick Finer也发现，这批在1970年至2024年期间制造的电梯，在1972年至2002年间，电梯为每名乘客预留的重量容限曾经有过增加。但2002年后，这一趋势停了下来。

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　　首先，电梯最多能承受多重？假如一台电梯额定载重1000公斤，标准又把一个乘客按75公斤计算，那么单从重量上看，1000除以75，约等于13.3，向下取整，就是13人。

　　第二个问题是，轿厢里有没有足够的面积让这些人站进去？13个孩子和13个成年人，体重不同，占用空间也不同；同样体重的人，肩宽、腰围、穿衣厚度、是否背包或拖行李，也会改变真实的拥挤程度。因此，要用轿厢有效面积来限制人数。

　　Nick Finer认为，长期沿用的75公斤假定体重和后来以站立面积估算乘客空间的做法，都需要结合当代体型数据重新审视。

　　在他看来，制造商在计算空间时还存在一个漏洞：他们假设人体占地形状是椭圆的，但现实中肥胖者的体型更接近圆形，占据的空间远超预期。这会影响乘梯体验，也会加重肥胖者的心理负担。

　　Gina Barney也曾在2022年指出，现行标准的问题不只是体重，还有空间。她建议电梯额定负载的最大可用面积应该增加，以适应乘客的体型，而不是他们的体重。不过，她认为这并不影响安全，因为电梯安全的主要变量仍是额定载重量，现代载荷称重装置可防止超载。

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　　《中国居民营养与慢性病状况报告(2020年)》发布的数据中，中国成年人平均体重也在上升，其中男性为69.6公斤，女性为59.0公斤——都还没有超过75公斤。国家卫生健康委2025年发布的《健康体重管理行动》已经把减缓超重肥胖上升趋势列为目标之一。

　　不过，进入电梯的人往往不是干净利落的，他们还带着生活本身。尤其是在医院、商场、地铁换乘通道、写字楼等场景里，他们可能背着电脑包、拖着行李、抱着孩子，或者穿着厚厚的外套。也有人设想，随着老龄化社会的到来，推轮椅出行的人会越来越多。

　　这项欧洲研究只是给人们提了个醒，还没有给出最终答案，研究者也承认其本身的局限性。它只收集了112部电梯铭牌，是一项样本量有限的描述性研究，仍需要更大范围数据验证。

　　杜佳冰 来源：中国青年报

　　2026年06月03日 06版

2025年12月20日，全新零食品牌味蕾实验TASTELAB在上海正式举办品牌发布会。本次活动以“让味觉被看见”为核心主题，集中传递了品牌“好吃，也好讲究”的核心信念，全方位展现了其在健康研发、风味创新、品质把控等维度的核心优势，为全行业与消费者呈现了一场兼具专业深度与体验价值的品牌盛宴。

据悉，此次发布会打破了科技与温度的固有边界，以原生香气与极致质感传递品牌态度，彰显“有温度、有深度”的价值主张，将健康与美味的平衡之道、理性与感性的融合之美，深深印刻在每位参与者的感官记忆中。

当零食需求超越“果腹”，品质缺口亟待填补

随着消费升级的浪潮席卷生活各个维度，零食早已跳出“闲暇消遣”的单一标签，成为人们表达生活态度、追求品质体验的重要载体。然而当下市场中，“美味与健康难以两全”“成分透明度不足”“场景适配性薄弱”等痛点依然存在，部分产品重风味堆砌而轻健康本质，添加剂冗杂；部分产品标榜功能性却牺牲口感体验，难以长期打动消费者；更多产品缺乏对细分场景、情绪需求的深度洞察，难以形成持续的情感共鸣。

味蕾实验合伙人林莉表示，第四消费时代下，消费者对零食的期待已从“吃得开心”升级为“吃得安心、精致、有意义”，零食不再只是饱腹之物，更成为承载情感、传递个性的符号。美味与健康难以两全的行业痛点亟待打破，这既是创立“味蕾实验”的初衷，也是品牌的核心使命，通过创新回应市场期待，以对品质、健康、美学的极致追求，让零食成为生活中的“品质时刻”，并带着东方饮食智慧与国际前沿理念走向全球市场。

品牌负责人Laurent则强调，味蕾实验的探索源于对“平衡”的敬畏，真正的美味是健康、风味、品质与美学的和谐共生，这一理念的落地首先依赖科研与创新的深度融合。

校企联手，科研赋能筑牢技术根基

活动现场，味蕾实验与全球一流食品专业院校江南大学共建联合实验室的签约仪式，成为全场焦点。这一战略合作，不仅是品牌“健康科学”价值观的硬核落地，更彰显了其立足行业前沿、打造高标准产品的决心。

味蕾实验始终将科学研发作为品牌核心竞争力，一方面通过与江南大学的深度合作，嫁接顶尖学术资源，搭建起专业级研发平台；另一方面以数据驱动产品创新，运用人工智能（AI）技术深度分析全球消费者风味偏好，让每一款产品的研发都精准契合市场需求；同时积极推动研发工作与国际标准接轨，从配方设计、工艺优化到品质检测，全程对标全球顶尖水平，为品牌走向世界扫清技术障碍。

江南大学食品学院副院长赵伟教授见证签约并表示，高校科研优势与企业市场洞察力的结合，是食品行业创新升级的关键。双方合作将聚焦三大前沿方向：一是新型食品功能因子的合成生物研发与天然提取，挖掘多酚、多糖等活性物质的营养潜力；二是新型物理场加工技术的创新应用，最大化保留食材风味与营养；三是紧扣“三减、高纤、低GI”等关键词，精准研发适配细分健康诉求的功能性零食，为行业科学化发展注入动力。

深耕全供应链把控，守护从原料到成品的品质承诺

全球供应链的全链条把控，是品牌“品质至上”的坚实后盾。味蕾实验深谙，真正的品质源于每一个环节的极致用心，因此构建了涵盖“上游甄选、中游生产、下游物流”的全产业链体系。上游端，品牌坚持原材料“全球甄选与溯源”，从世界各地搜罗优质食材，让每一份原料的产地、品质都有据可查，从源头杜绝劣质成分；中游环节，与成熟工厂深度合作，叠加自建的采购、研发、生产一体化架构，将新型物理场等创新工艺融入生产全过程，既保障了产品品质的稳定性，又实现了风味与营养的精准平衡；下游通过数字化升级构建智慧物流网络，以精益管理优化成本结构，在为消费者提供高质价比产品的同时，筑牢“品质可验证”的信任壁垒，让每一份产品都带着安心与质感抵达消费者手中。

六大感官站，让“讲究”可触可感

依托科研优势与供应链保障，味蕾实验在产品研发上实现了多重突破：全品类营养结构优化，让零食不再是“空热量”的代表；坚持清洁配方与透明配料表，非必要成分“能少加就少加”，让消费者吃得明明白白；全线布局减糖/低GI产品，满足健康管理需求；创新物理场+新工艺的应用，解锁风味与营养的双重可能；精准对接零食化的功能需求，让“好吃，也好讲究”成为现实。

这场发布会的核心体验环节，六大“风味情绪感官站”，则让这些产品优势变得可触可感。“初味・坚果”站的低GI配方兼顾控糖需求与自然脆感，“温暖・糖巧”站的减糖配方与优质原料升级甜蜜体验，“日常・烘焙”的非油炸工艺锁住麦香本真，“力量・肉类”的无抗原料与低温烘烤工艺还原肉香醇厚，“灵感・水果”的低糖脱水技术保留鲜果风味，“轻盈・膨化”的高纤维配方实现无负担享用。每一个站点都通过产品展示、试吃体验与互动投票，让嘉宾直观感受品牌在健康与功能性上的用心，也让“好吃，也好讲究”的理念变得具体可感。

情感共鸣，连接生活里的美好瞬间

味蕾实验的“讲究”，不止于产品的硬实力，更藏在与消费者的情感连接中。品牌深刻洞察到，现代都市人对零食的需求，早已超越味觉满足，更包含着对情绪慰藉、场景适配、自我表达的深层渴望。

活动现场，嘉宾们手持“共创者手册”，在试吃中投票反馈偏好，在交流中分享体验，每一份真实的反馈都将成为品牌后续产品迭代的重要依据。这种“品牌共创”的模式，让消费者从旁观者变为参与者，与品牌共同成长。而定制圣诞帆布包、高级电动牙刷与OHKU潮玩组成的伴手礼，以及趣味十足的机器狗互动表演，更让品牌“温暖、质感”的形象深入人心，让吃零食的时刻，成为生活里值得珍藏的“小小灵感”。

从科研赋能的专业深度，到全球供应链的品质高度，再到情感连接的温度，味蕾实验TASTELAB的首次亮相，以“好吃，也好讲究”的核心信念，重新定义了零食的价值边界。它不仅是一个食品品牌，更是一种生活方式的倡导者——相信真正的品质生活，藏在每一个用心对待的日常瞬间里。未来，品牌将继续以平衡为核心，在风味、健康、品质与美学的维度中不断探索，带着对食物的敬畏与对生活的热爱，走向更广阔的全球舞台，让每一口零食都成为连接健康、美味与幸福的桥梁。韩璐(EN053)

(火锅肉丸)如：何选怎么(吃厦门市)场监管部门为您支招