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售后服务上门服务电话，智能分配单据：市场监管总局发布一批儿童相关国家标准

　　6月1日电 据市场监管总局网站消息，近日，市场监管总局发布一批儿童相关国家标准，涉及毛绒玩具、电动童车、儿童伞具、未成年人上网等方面，从儿童用品到网络环境全面升级技术要求，多层次筑牢儿童安全防护屏障。

　　在毛绒玩具方面，《毛绒、布制玩具》(GB/T 9832—2026)国家标准覆盖儿童日常高频接触的玩偶、公仔、抱枕等全品类毛绒、布制玩具，新增甲醛、pH值、色牢度、异味等健康安全指标，严格管控零件脱落、缝线开裂等物理机械风险。同时，细化外观品质、填充物均匀度、清洁保养指引等要求，使产品兼顾安全性与使用体验。

　　在电动童车方面，《电动童车通用技术条件》(GB/T 32441—2026)国家标准适用于14岁以下儿童使用的非道路电池驱动玩具车辆，聚焦充电欠保护、耐用性不足等问题，明确续航时长、遥控性能、转向操作力、充电防护、导线强度等要求，提升产品疲劳耐久性与整体机械强度，并对车速超8公里/时的产品增设档位锁定保护，有效防范结构及部件失效带来的安全隐患。

　　在儿童伞具方面，《儿童伞通用技术要求》(GB/T 28477—2026)国家标准适用于3岁至14岁儿童使用的伞具，优化伞面强度、开合力度与底座稳定性等基础性能，明确开关耐久性、抗风能力与部件牢固度，规范防紫外线标注标识，提升反光可视性，保障儿童户外使用安全。

　　在未成年人上网方面，《网络安全技术 移动互联网未成年人模式技术要求》(GB/T 47694—2026)国家标准针对网络不良信息侵扰、上网成瘾、个人信息泄露、诱导消费等风险，明确手机终端、上网软件、应用下载平台中未成年人专属防护模式的技术要求，助力未成年人安全健康上网。

今日行业报告更新行业动向市场监管总局发布一批儿童相关国家标准

　　6月1日电 据市场监管总局网站消息，近日，市场监管总局发布一批儿童相关国家标准，涉及毛绒玩具、电动童车、儿童伞具、未成年人上网等方面，从儿童用品到网络环境全面升级技术要求，多层次筑牢儿童安全防护屏障。

　　在毛绒玩具方面，《毛绒、布制玩具》(GB/T 9832—2026)国家标准覆盖儿童日常高频接触的玩偶、公仔、抱枕等全品类毛绒、布制玩具，新增甲醛、pH值、色牢度、异味等健康安全指标，严格管控零件脱落、缝线开裂等物理机械风险。同时，细化外观品质、填充物均匀度、清洁保养指引等要求，使产品兼顾安全性与使用体验。

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　　在儿童伞具方面，《儿童伞通用技术要求》(GB/T 28477—2026)国家标准适用于3岁至14岁儿童使用的伞具，优化伞面强度、开合力度与底座稳定性等基础性能，明确开关耐久性、抗风能力与部件牢固度，规范防紫外线标注标识，提升反光可视性，保障儿童户外使用安全。

　　在未成年人上网方面，《网络安全技术 移动互联网未成年人模式技术要求》(GB/T 47694—2026)国家标准针对网络不良信息侵扰、上网成瘾、个人信息泄露、诱导消费等风险，明确手机终端、上网软件、应用下载平台中未成年人专属防护模式的技术要求，助力未成年人安全健康上网。

江南时报讯日前，在南京海事局牵头推动下，南京乌江水道北侧及河口关键淤浅区域疏浚治理工作已顺利完成，标志着乌江水道通航条件得到根本性改善，单航次时间可缩短50%，切实保障水运物流供应链安全稳定畅通，南京区域性航运物流中心建设再上新台阶。

据悉，南京乌江水道位于长江南京段上游与安徽马鞍山市交界水域，长江由驻马河口联通滁河，船舶可经乌江船闸可由南京通往安徽和县、全椒等地，目前月均通航船舶1000余艘次，当前最大可通航1800载重吨船舶，是长江南京段重要的内河联通水道之一。

因受水文条件影响，乌江水道北侧附近水域自然条件下容易产生淤积，形成碍航浅点，船舶通过时有搁浅风险，威胁船舶航行安全。此前为保障通航安全，船舶通过时往往因水深不足需等待潮水进闸，单日最高近30艘船舶同时受阻，通航效率受限，对沿途临港企业正常生产经营造成较大影响。目前疏浚完成后，船舶可无需等待直进直出，单航次时间大幅缩短，大大提高通航效率，为临港企业降低运输成本。

作为南京区域性航运物流中心航运相关任务主办单位，为切实保障船舶通航安全，南京海事局深入贯彻落实上级各项部署要求，将乌江水道综合治理列为年度重点攻坚事项，充分发挥宁马交界水域党建联席会的平台效能，牵头推动航道、船闸及马鞍山、滁州属地政府等单位，组织多次专题会商，统一思想，压实责任，集中各方力量对乌江河口下游等重点淤浅水域实施疏浚，清除水下浅点，有效拓宽和加深航道，使通航条件得到根本性改善。

今年，南京海事局全力服务南京区域性航运物流中心建设，持续发挥海事专业优势，在保障水运物流供应链安全稳定畅通上担当主角。南京海事局高效运行水上交通安全生产专业委员会，会同23家政企单位成立长江干线首个区域性桥梁安全联盟，联合市交通、财政、应急部门印发《南京市船舶碰撞桥梁安全风险隐患排查治理实施方案》，制定“一桥一策”监管指南，联合船检机构、航运公司、港口码头、货主单位成立江苏海事局（南京）危化品船常态化风险隐患排查共治中心，创新施行金陵石化进港通道专用航法，以高水平安全保障水运经济通道循环畅通。

下一步，南京海事局将在南京市委市政府和江苏海事局的正确领导下，持续发挥海事专业优势，保障水运物流供应链安全稳定畅通，以高水平安全护航南京区域性航运物流中心高质量发展。（罗晓东、唐晓凡）

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