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售后服务上门服务电话,智能分配单据:从“代步工具”到“时尚符号”:爱玛以一场大秀背后的“美学竞争力” 锚定两轮出行价值新坐标
当两轮电动车不再局限于参数比拼与续航竞赛,而是以一场沉浸式时尚大秀的姿态亮相上海ROJO艺术中心,行业变革的信号已然释放。近日,爱玛科技以一场名为“遛玛大赏”的年度活动,向外界宣告了其全新战略的落地:从国民品牌向“全球智能与可持续轻出行的美学风向标”全面升维。这不仅是一场发布形式的创新,更标志着中国两轮电动车行业正从低端功能竞争,迈入审美、风格与价值竞争的全新周期。
破局“千车一面”:以“秀场”重构“卖场”的行业范式革新
长期以来,中国两轮电动车市场深陷同质化泥潭,价格战成为常态,出行工具被简单贴上“低端代步”的标签。爱玛此次“遛玛大赏”的突破性在于,它彻底跳出了传统工业品的发布逻辑。
在上海ROJO艺术中心,爱玛用追光灯替代了PPT,由模特骑着电动车进行生活化展演,将新品发布会升级为一场现象级时尚艺术事件。这种“以秀场替代卖场、以审美替代参数”的做法,为整个行业树立了时尚化发布的全新标杆。这背后折射出的核心洞察是:当Z世代成为消费主力,出行工具的属性正在发生根本性转变——它必须是能彰显个性、提供情绪价值、具备社交属性的“时尚生活符号”。
爱玛副董事长段华提出的“美是有规律的,美是一种竞争力”理念,在此次大秀中得到集中验证。从联合中国流行色协会成立行业首个流行色研究基地,到携手国际设计师Rob Janoff升级标识,再到与全球色彩权威PANTONE推出专属品牌色,爱玛多年来构建的“审美护城河”已非一日之功,而是其底层产品逻辑与长期战略的必然结果。此次大秀设置的薄荷电波屋、泡泡星奇屋等四大艺术场景,正是将时装美学、流行色彩与产品基因深度融合的具象化表达,让“美”真正成为可感知、可体验的核心产品力。
从“全场景覆盖”到“代际领先的时尚观”
区别于行业表层模仿的“贴牌式”联名或浅层外观改动,爱玛在此次大秀中完整呈现了其代际领先的产品理念。其核心在于,对时尚、年轻化、潮流的理解已形成一套完整的体系。
首先,是“全场景+全形态”的产品矩阵能力。从都市通勤、潮玩社交到亲子出行,覆盖两轮、休三全形态,这要求品牌具备极高的设计研发与供应链整合能力。爱玛并非简单堆砌单品,而是提供覆盖全人群的审美解决方案,这构成了其难以复制的系统性优势。
其次,是“实用美学”的产品共创深度。爱玛元宇宙代言人欧阳娜娜以“首席遛玛官”身份参与产品共创,绝非简单的明星站台。其联名版车型上搭载的DIY个性橱窗、爱心后视镜等细节,将“娜式美学”中“好看且好用”的实用理念真正落地。这表明爱玛已进入“为女性专研”的深度定制阶段,精准捕捉了年轻女性对精致生活触手可及的期待。
最后,是多元IP的立体化赋能。无论是与黄油小熊的治愈系合作,还是与赫本联名款的意式复古优雅,爱玛通过覆盖可爱、潮流、经典等多重风格的IP联动,证明了其有能力满足不同圈层用户的多元化审美需求。这种从设计源头出发、以用户情绪为核心的时尚观,正是其领先于行业多数品牌的底层差距。
以“美学引领”驱动产业高质量升级
从更宏观的视角看,爱玛的这场“升维”之战,对中国两轮电动车产业具有重要的示范意义。
长期以来,中国制造业面临着从“中国制造”向“中国创造”转型的共性课题。爱玛的实践路径表明,设计赋能是产业摆脱低端代工形象、实现价值跃升的关键突破口。当电动车不再仅仅比拼电池容量和电机功率,而是开始在色彩、质感、IP文化、情绪体验上构建差异化竞争力时,行业便从“价格博弈”转向了“价值竞争”的良性轨道。
爱玛提出的“让出行充满热爱、风格与无限可能”的品牌愿景,本质上是对“人民对美好生活的向往”这一宏大命题在微出行领域的生动回应。它精准锚定了都市女性“悦己消费”的内心需求,将骑行变成一种有仪式感、有情感羁绊的生活片段,而非简单的位移工具。这种对“情绪价值”的深度挖掘与满足,是消费升级背景下,企业实现高质量发展的必由之路。
“遛玛大赏”的落幕,不应仅被视为一次成功的品牌活动。它更像一个宣言,宣告中国两轮电动车行业正式告别“千车一面”的时代,迈入以审美、风格与用户情感连接为核心竞争力的新周期。
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鲁网6月9日讯三十载风雨兼程,从专注制造基础,到以创新技术引领行业,鸿日汽车集团以“慢下来扎根,跑起来破圈”的坚定姿态,在民营制造业的赛道上跑出了中国品牌的独特风采。
“慢下来扎根”,是刻进生产线的精度标准
山海为证,初心不改。6月6日,一场连接山东五莲与安徽金寨的鸿日山海跑,为鸿日汽车集团成立三十周年开启活力篇章。这份初心,源于鸿日对制造业本质的坚守。
1995年,鸿日汽车集团在山东滨州发轫,2014年转战微型电动汽车行业并迅速形成规模。当行业在追逐“弯道超车”时,鸿日选择“慢下来”,坚持高标准建设冲压、焊装、涂装、总装四大制造工艺车间,并引进先进的自动化设备,实现电动汽车规模化生产的精度把控。
这种“慢功夫”在民营制造业的发展中尤为珍贵。鸿日汽车集团凭借对品质的执着追求和对技术的不懈探索,逐步建立起完善的生产体系,成为微电领域的领军企业。目前,集团已建成日照、滨州、金寨三大生产基地。其中,2023年日照生产基地成功入选“山东省工业互联网标杆工厂”;2024年投产的鸿喜达(金寨)数字化产业园,代表着目前行业内平台化制造的最高水平,年产能突破50万辆。
在制造工艺上,鸿日始终秉持精益求精的态度。从零部件的严格筛选到整车生产的每一道工序,都经过反复优化和验证。正是这种对品质的极致追求,鸿日汽车集团旗下产品在市场上赢得了良好的口碑,推动微电车型从单纯的“代步工具”升级为“家庭第二辆车”。
“跑起来破圈”,是创新发展的突围密码
跨越山海,聚力前行。在三十周年庆典上,鸿日汽车集团旗下各品牌车辆作为领跑车,引领千名参赛者奔向赛道。这场充满仪式感的奔跑,是鸿日人“三十而砺”精神风貌的集体展示,也展现出民营制造企业“敢为天下先”的闯劲。
2014年进军新能源汽车领域,是鸿日汽车集团从传统制造向创新驱动转型的关键节点。首款车型鸿日S1攻克微型电动车在续航、安全、舒适性上的多项技术瓶颈,以“国民爆款”的姿态打开市场,2023年6月,S1系列产销量突破30万台,创下行业单一车型销量纪录。
在技术方面,民营企业的灵活机制迸发出独特活力。集团将研发重心投向底层架构创新,先后推出“Kimlander开不烂”超级底盘,整车实现“可靠、舒适、性能”品质进阶;“HONRILigheart鸿日轻芯”全球化微出行模块化平台,破解微电使用场景局限;行业首个智能化架构平台“Hi平台”以及全新锂电池品牌“鸿博士”等创新成果,这些技术突破改写了大众对微电行业“低端代步”的固有印象。在市场拓展方面,鸿日汽车集团迅速捕捉到海外市场机遇。2018年“一带一路全球行”活动中,鸿日S1从西安启航,历时100天,行程20000公里,横跨亚欧大陆,历经高温、暴雨大风、沙漠、沟壑、山丘等艰难路况,用实测验证车辆的性能和活力,成为全球第一辆穿越“一带一路”走出国门的电动汽车;在泰国曼谷国际车展上,鸿日汽车集团以产品本身说话,旗下多款产品引发抢购热潮,迈出“从中国品牌向世界品牌”转型的关键一步。如今,鸿日汽车集团已与东南亚、非洲、南美、欧洲的20多个国家达成合作意向,足迹遍布更广阔的山海之间。
“闯出去领航”,是面向全球的战略定力
奔赴山海,共启新章。在“山海跑”的起点,鸿日汽车集团主要领导依次在30周年主题纪念旗帜上签名,每一笔都是对过往的铭记与对未来发展的坚定承诺。而在终点,当鸿日人奋勇冲线,收获的不仅是奖牌,更是“再跑三十年”的坚定信念。
站在行业变革的风口,鸿日汽车集团致力于成为微电全钣金品类第一品牌,加速从数字化向数智化转型升级。
2024年,鸿日汽车集团勾勒出民营制造业的全球化蓝图,其“品牌高端化、产品智能化、渠道全球化、技术领先化”的战略布局,折射出民企从“跟随者”到“引领者”的蜕变。在巩固东南亚市场优势的同时,鸿日深化与海外合作伙伴的战略协作,共同开拓新兴市场,提升产品市场占有率和品牌影响力,满足全球市场对于环保、节能型汽车的需求。
鸿日汽车集团董事长张建军在鸿日汽车集团30周年庆活动上强调:“对内:我们严守品质底线,以规范化管理驱动效率提升,让每一辆车都成为‘中国智造’的名片;对外:我们携手上下游伙伴,共建产业生态,让中国短途出行方案走向世界舞台!三十而越,我们以全球化视野再启征程!”
当“慢扎根”的坚守遇上“快破圈”的进取,当“闯世界”的战略眼光融入“共发展”的责任担当,鸿日汽车集团在全球新能源产业的星辰大海中破浪前行,这不仅是企业的再出发,更是中国民营制造业迈向高端化、智能化、全球化的生动注脚。(本网记者)
陈波