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售后服务上门服务电话，智能分配单据：香港科大举办“独角兽日” 促成6项创科合作协议

　　香港6月2日电 香港科技大学(下称“科大”)2日举行年度旗舰活动“独角兽日”，汇聚超过1800名师生及校友、国际政界代表、创科企业家等各界人士，共商创科生态圈协作策略与跨领域合作机遇，促进科研成果转化与国际交流。

　　活动现场展示了近百家由科大培育的初创企业在医疗健康、电子及人工智能系统、新材料、绿色能源与可持续发展等领域的研究成果转化及应用进展。

　　香港特区政府创新科技及工业局局长孙东肯定了高校在支持香港创新科技发展中扮演的重要角色。他表示，香港正步入创科发展的黄金时代，香港特区政府正着力建立推动香港高质量发展的新引擎，聚焦重点领域的科研创新，引领产业应用发展。相信香港将成为举足轻重的国际创科中心，为国家高质量发展作出重要贡献。

　　科大校长叶玉如表示，今年适逢科大创校35周年，科大在35年中积极布局多个策略性科研领域。其中，正在筹建的科大医学院将生命科学与前沿科技相结合，致力于培育新一代跨学科的医学人才；科大亦深度参与国家探月工程“嫦娥八号”任务及“天宫”空间站科研项目。未来将继续与各界携手共育创新之林，让科研成果造福社会、惠及全球。

　　活动以“筑梦卅五载 创新无止境”为主题，设立“国际展区”以帮助初创企业拓展国际市场和促进跨地域合作，同时促成6项合作协议，旨在推动人才培育及产学协作，促进科研成果转化与创新应用。(完)

昨日行业报告更新行业新动向香港科大举办“独角兽日” 促成6项创科合作协议

　　香港6月2日电 香港科技大学(下称“科大”)2日举行年度旗舰活动“独角兽日”，汇聚超过1800名师生及校友、国际政界代表、创科企业家等各界人士，共商创科生态圈协作策略与跨领域合作机遇，促进科研成果转化与国际交流。

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2025年2月20日，空中客车公司公布了2024年综合财务业绩，并向投资者更新了2025年业绩预测。这家欧洲飞机制造商2024年总收入为692亿欧元，比2023年的654亿欧元增长6%。空中客车预计2025年业绩将继续增长，商用飞机交付量和直升机、防务部门的销量都将增加。

2024年财务业绩亮点综合收入：同比增长6%，达到692亿欧元（761亿美元）。综合订单量：从2023年的1865亿欧元（2051亿美元）降至2024年的1035亿欧元（1138亿美元）。

综合订单总额：截至2024年底为6290亿欧元（6920亿美元），比2023年底的5540亿欧元（6090亿美元）增长13.5%。调整后营业收入：为53.5亿欧元（58.9亿美元），下降8%，符合预期。商用飞机交付量：2024年交付了766架，高于2023年的735架。商用飞机业务收入：增长6%，达到506亿欧元（556亿美元）。直升机公司收入：增长8%，达到79亿欧元（87亿美元）。直升机交付量：2024年交付361架，高于2023年的346架。防务与航天部门收入：同比增长5%，达到121亿欧元（133亿美元）。

2024年各业务部门表现商用飞机：交付量增加，收入增长6%。订单量有所下降，但订单总额仍然保持增长。直升机：交付量和收入均实现增长，表明市场对直升机需求强劲。防务与航天：收入增长5%，主要得益于空中动力业务的贡献。

首席执行官评论

空中客车首席执行官纪尧姆·福里表示：“2024年，我们所有业务的订单量都表现强劲，订单出货比远高于1，这证实了市场对我们产品和服务的强劲需求。在对空客来说充满考验的一年里，我们实现了2024年的预期目标。”

福里还提到，公司将工作重点放在关键优先事项上，包括提高产量和国防与航天转型，并继续追求盈利增长和脱碳目标。他对2024年的财务业绩和未来业绩的信心水平表示支持增加股息的提议。

2025年展望

空中客车计划在2025年交付约820架商用飞机，比2024年增加7%以上。该公司将继续提高A320系列飞机的生产速度，目标是到2027年达到每月75架。A330的月产量已稳定在4架左右。然而，由于供应链挑战，A350和A220项目的增产面临压力。A350：继续以2028年每月12架的生产速度为目标，但由于供应商问题，A350货机的投入使用时间推迟到2027年下半年。A220：继续以2026年每月14架飞机的生产速度为目标。

空中客车预计2025年全年总收益将达到约70亿欧元（77亿美元）。公司董事会提议支付2024年每股2欧元（2.20美元）的股息，高于2023年的每股1.80欧元（1.98美元），外加每股1欧元（1.10美元）的特别股息。

总结

2024年，空中客车在充满挑战的环境下取得了稳健的业绩，各项业务均实现增长。展望2025年，空中客车将继续提高产量，扩大市场份额，并致力于实现盈利增长和脱碳目标。返回搜狐，查看更多

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