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售后服务上门服务电话，智能分配单据：第五届世界一流港口多式联运大会在天津举行

　　天津6月2日电 (记者 周亚强)以“共创共享，促进一体化发展；互联互通，服务双循环战略”为主题的第五届世界一流港口多式联运大会，2日在国家会展中心(天津)召开。数百名来自政府部门、行业协会、航运、铁路及多式联运企业等方面的代表齐聚一堂，共商多式联运高质量发展。

图为大会现场。(主办方供图)

　　天津市副市长王秀峰在致辞中表示，多式联运是大交通、大通道、大物流体系建设的重要抓手，天津将进一步提升铁水联运能力、中欧班列服务质效和物流数字化水平。

　　中国国际可持续交通创新和知识中心党委书记、主任刘鹏指出，要以互联互通为核心，推动行业绿色转型，深化全球开放合作。中国集装箱行业协会常务副会长李军表示，港口是联通全球的战略枢纽，多式联运是建设世界一流港口的关键引擎。天津港集团总裁王洪海称，天津港将全力推动多式联运高质量发展，服务交通强国建设。

　　大会发布多项创新成果。天津港集团联合华为发布新一代智能水平运输系统解决方案，首创“强云强车”融合架构，无需物理隔离，可低成本适配全球九成以上传统码头，实现自动化码头全局智能。天津国际多式联运有限公司推介“班列+海运+贸易+金融+海外网络”全链条服务，助力华北中欧班列集结中心建设。中国天津外轮代理有限公司介绍了陆海多式联运体系实践。

　　会上，沿海主要港口、铁路、航运及物流企业代表等共同发起合作倡议，呼吁完善一体化发展体系。天津港集团围绕服务国内国际双循环、共建“一带一路”、绿色低碳发展等主题举行系列签约仪式。大会同期举办“十五五”规划引领港口高质量发展、创新海关多式联运监管等多场专题论坛。

　　与会嘉宾表示，将以此次大会为契机，共同构建安全高效、绿色智能、互联互通的现代综合交通物流体系。(完)

今日监管部门披露研究新动态第五届世界一流港口多式联运大会在天津举行

　　天津6月2日电 (记者 周亚强)以“共创共享，促进一体化发展；互联互通，服务双循环战略”为主题的第五届世界一流港口多式联运大会，2日在国家会展中心(天津)召开。数百名来自政府部门、行业协会、航运、铁路及多式联运企业等方面的代表齐聚一堂，共商多式联运高质量发展。

图为大会现场。(主办方供图)

　　天津市副市长王秀峰在致辞中表示，多式联运是大交通、大通道、大物流体系建设的重要抓手，天津将进一步提升铁水联运能力、中欧班列服务质效和物流数字化水平。

　　中国国际可持续交通创新和知识中心党委书记、主任刘鹏指出，要以互联互通为核心，推动行业绿色转型，深化全球开放合作。中国集装箱行业协会常务副会长李军表示，港口是联通全球的战略枢纽，多式联运是建设世界一流港口的关键引擎。天津港集团总裁王洪海称，天津港将全力推动多式联运高质量发展，服务交通强国建设。

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　　会上，沿海主要港口、铁路、航运及物流企业代表等共同发起合作倡议，呼吁完善一体化发展体系。天津港集团围绕服务国内国际双循环、共建“一带一路”、绿色低碳发展等主题举行系列签约仪式。大会同期举办“十五五”规划引领港口高质量发展、创新海关多式联运监管等多场专题论坛。

　　与会嘉宾表示，将以此次大会为契机，共同构建安全高效、绿色智能、互联互通的现代综合交通物流体系。(完)

网友关心的效率、安全、维护问题，我们一一问清了

翠苑一区88岁的项爷爷和楼下66岁邻居李冬林，奔波20多天，征得整幢楼同意，分摊所有费用7万元，为自家老旧小区装上“新型座椅电梯”，破解不适宜加装户外电梯的老旧小区难题。

李冬林很高兴，给记者发来一首诗表达心情：

老楼爬梯腿打颤，

我来牵头把事办。

东家西家跑断腿，

邻居齐心无意见。

物业帮忙来协调，

手续流程一路伴。

电梯公司手艺高，

钢架立起通天堑。

媒体闻讯来报道，

暖心故事传街巷。

如今抬脚轻松上，

欢欢喜喜把赞点。

报道引起广泛的社会关注，都市快报官微阅读数迅速突破10万+，不少网友留言点赞，认为这种座椅电梯不动墙体，又方便老人，造价也不高，是改善民生的新途径，希望其他中高楼层的老破小也能普及开。

也有网友提出一些实际的问题，比如使用效率、拥堵、安全等方面。

针对网友的这些关切，记者联系上浙江道可道电梯有限公司的总经理赵江伟，这家企业成立于2012年，专业从事楼道电梯研发、生产、销售。他对大家关注的座椅电梯相关问题一一作了解答。

网友@朱古力不是巧克力：一次只能坐一个人吗？

答：常规款为单人设计（承重约150kg），根据技术不断升级迭代，后续厂家会在技术上研发双人运行。

网友@点解：坐电梯前，是不是要寻找一下电梯停在哪个楼层？

答：我们的座椅电梯每一台都配备有智能遥控器，可无线遥控呼梯，信号接收空旷状态下最远可达150m，隔墙障碍环境下可达80-100m。如果多户一起使用的话，可以配备刷卡功能，在某一层刷卡，座椅电梯就可以到刷卡层找到人。

网友@大爷终末旅行：是充电的吗？

答：座椅电梯采用市电供电（220V）转24V供电，人体安全电压节能又省电，配备储电式运行新科技，停电时可继续运行约10次往返，保障应急使用。

网友@寒秋：座椅电梯一定程度上能解决老人上下问题。但是运行比较慢，易拥堵，使用效率不高是短板。

答：座椅电梯为老人专属低速安全设计（速度约0.12m/s-0.15m/s），也可定制分层分流设计；且为个人/单元专属使用，非共享，极少出现拥堵情况。

网友@刁蛮娇妻：楼道本身就不宽，安装这么一个座椅电梯，大点的家电会不会搬不上去？

答：座椅电梯采用折叠式设计，巧妙设计一个转弯停在台阶一侧闲置部分，闲置时可折叠收拢，轨道高度在48-58cm，以上部分还是原来的空间，不占用楼道通行宽度，大件家电搬运可正常通行，现在购买家电商家服务也很好都是送货上门的，不必担心搬运问题。

网友@知足常乐：多家用可能不行吧，停在一楼的时候怎么召唤回六楼七楼？再说，5分钟10分钟下一个人也不来事。

答：1.可按单元/楼层划分使用权限，支持多户共享；2.每层配备呼叫按钮，可远程召唤电梯到所在楼层；3.单趟运行时间约每层楼一分钟，一两户人家使用的话，和老人爬楼时间也相当，效率是可以满足日常使用的；要是多户人家使用，我们另外还有一款分段接力式的楼道电梯，可以交替错峰使用。

网友@DZOM：后期维护保养费用怎么办？还有如果有小孩子玩这个受伤了，责任怎么分？

答：1.维护保养可与厂家签订年度服务协议，费用按户均摊（每户年均约数百元）；

2.我们的设备经过13年的技术沉淀，已升级为基本免保产品，可自行简单保养，轨道有积灰用户可用毛巾清洁，齿条3-6个月加一次润滑剂即可，设备有一键复位功能，80%的软故障可自行修复;

3.设备配备儿童安全锁+防误触设计，家长未履行监护责任导致的受伤，由监护人承担；设备本身故障导致的，由厂家和维保方承担。

网友@啾啾：这东西利弊都有，请教一下消防验收能过不？

答：这类无障碍便民设备无专门的验收要求，适老化改造和无障碍通行是国家也是民生呼吁很高的一件事情，也许今后会有一定的标准出来，我们厂家一定会全力配合。

做：中国智慧港口的推门人