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售后服务上门服务电话，智能分配单据：对随身登机行李收费，有依据吗
近日有旅客反映带20寸行李箱登机，被部分航空公司要求支付费用，且不同航空公司执行标准不一。航空公司对随身登机行李收取费用是否有依据？旅客该如何知晓哪些航空服务包含在票价内，哪些要额外收费？就此，记者采访了有关航空公司和业内专家。
根据中国民航局、国家发展改革委2017年印发的《民用航空国内运输市场价格行为规则》，以及交通运输部2021年公布的《公共航空运输旅客服务管理规定》等，随身行李规格、免费行李额及超限行李收费标准由航司依法自主制定并对外公布。祥鹏航空有关负责人解释，航空公司可按不同票价，为购票旅客提供差异化服务。此次反映行李箱收费的旅客，购买的是该航空公司的普通经济舱机票，随身行李限1件、7公斤，尺寸不超过20×30×40厘米。如旅客选购公务舱机票，可携带2件行李、单件7公斤，尺寸放宽至20×40×55厘米；购买悦享经济舱或舒享经济舱机票，可携带1件7公斤行李，尺寸同样为20×40×55厘米。旅客也可选择升舱，享受对应舱位的手提行李额度。
经咨询，不同商家售卖的20寸行李箱尺寸并不完全统一，行李尺寸在民航业内通常按厘米数来计算，如果以20×40×55厘米标准来衡量，大小相当于20寸行李箱。
有些旅客疑惑，为什么一些航空公司会对随身携带的行李收费？中国民航大学航空经济与发展研究所所长李晓津分析，近年来，民航票价总体稳中有降，叠加近期航油价格上涨，航空公司运营面临成本压力。国内航空公司主要划分为全服务航空公司与差异化航空公司，前者提供的机票除了包含旅客运输服务，还包含机上餐食、免费行李额度等；后者提供的机票不再包含全部服务，主要是“卖座位”，餐食、行李额度等由旅客根据需要另行购买。对差异化航空公司而言，降低票价后，部分轻装出行的旅客可借此享受更低票价，对部分超限行李收取费用，则有助于缓解航空公司成本压力。
基于市场发展趋势与旅客多元出行需求，我国部分航空公司将机票里的行李额度、机上餐食等服务项目拆分后供旅客选购。旅客可依据自身行李携带情况和出行需求，选购对应客票产品与增值服务。祥鹏航空有关负责人建议，若旅客行李较少，可选择基础价位客票；若随身或托运行李超出对应舱位免费标准，也可在航班起飞前通过官方渠道购买行李额度。
有旅客疑惑，为何自己直到快登机了才得知要收取行李费？李晓津认为，相关企业在旅客行李服务告知等细节上需要改进。比如，一些旅客通过在线旅游平台购买机票，如果平台没有将航空公司有关超限行李收费的信息告知旅客，就会导致旅客到机场后才知道部分超限行李收费。
去哪儿旅行大数据研究院研究员陈晓双介绍，旅客在预订机票时，航空公司APP和购票平台应按要求清晰展示托运行李额度及手提行李的重量、尺寸等要求，提醒广大旅客在出行前仔细阅读行李规定。
本报记者 邱超奕
《人民日报》(2026年06月02日 第 08 版)
今日行业报告披露重大进展对随身登机行李收费，有依据吗
近日有旅客反映带20寸行李箱登机，被部分航空公司要求支付费用，且不同航空公司执行标准不一。航空公司对随身登机行李收取费用是否有依据？旅客该如何知晓哪些航空服务包含在票价内，哪些要额外收费？就此，记者采访了有关航空公司和业内专家。
根据中国民航局、国家发展改革委2017年印发的《民用航空国内运输市场价格行为规则》，以及交通运输部2021年公布的《公共航空运输旅客服务管理规定》等，随身行李规格、免费行李额及超限行李收费标准由航司依法自主制定并对外公布。祥鹏航空有关负责人解释，航空公司可按不同票价，为购票旅客提供差异化服务。此次反映行李箱收费的旅客，购买的是该航空公司的普通经济舱机票，随身行李限1件、7公斤，尺寸不超过20×30×40厘米。如旅客选购公务舱机票，可携带2件行李、单件7公斤，尺寸放宽至20×40×55厘米；购买悦享经济舱或舒享经济舱机票，可携带1件7公斤行李，尺寸同样为20×40×55厘米。旅客也可选择升舱，享受对应舱位的手提行李额度。
经咨询，不同商家售卖的20寸行李箱尺寸并不完全统一，行李尺寸在民航业内通常按厘米数来计算，如果以20×40×55厘米标准来衡量，大小相当于20寸行李箱。
有些旅客疑惑，为什么一些航空公司会对随身携带的行李收费？中国民航大学航空经济与发展研究所所长李晓津分析，近年来，民航票价总体稳中有降，叠加近期航油价格上涨，航空公司运营面临成本压力。国内航空公司主要划分为全服务航空公司与差异化航空公司，前者提供的机票除了包含旅客运输服务，还包含机上餐食、免费行李额度等；后者提供的机票不再包含全部服务，主要是“卖座位”，餐食、行李额度等由旅客根据需要另行购买。对差异化航空公司而言，降低票价后，部分轻装出行的旅客可借此享受更低票价，对部分超限行李收取费用，则有助于缓解航空公司成本压力。
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去哪儿旅行大数据研究院研究员陈晓双介绍，旅客在预订机票时，航空公司APP和购票平台应按要求清晰展示托运行李额度及手提行李的重量、尺寸等要求，提醒广大旅客在出行前仔细阅读行李规定。
本报记者 邱超奕
《人民日报》(2026年06月02日 第 08 版)
当下，文旅微短剧的市场呈现出蓬勃发展的态势。2024年微短剧市场规模已达505亿元，增速领先于电影等其他内容形态，成为内容领域的一匹黑马。国家广播电视总局去年发布《关于开展“跟着微短剧去旅行”创作计划的通知》，围绕乡村振兴、名城名镇名村等八大创作方向，探索“微短剧+文旅”的融合新模式，试图将微短剧的流量优势转化为产业和市场优势。在这繁荣的市场背后，我发现一个问题，那就是用户的声音往往被忽视。目前的文旅微短剧创作存在一些问题，如剧情逻辑、文化植入等常被吐槽，观众旅游意愿转化率低，而对用户真实反馈的系统梳理相对缺失，这使得创作水平难以实现高质量增长。
微短剧是一种新兴的文艺形式，用户在观看文旅微短剧时会关注哪些方面？对于角色的评论有何情感特征？根据用户评论，文旅微短剧应如何创新发展？聚焦“跟着微短剧去旅行”创作计划中，前三批推荐剧目在抖音平台播放的一些评论，发现用户对文旅微短剧整体持接纳与积极期待态度。头部剧目点赞破5万的占六成，而高频词“好看”“短剧”显示出记忆点不足。负面评论主要聚焦于叙事逻辑漏洞与画面掉帧等问题，这提示了微短剧精品化的紧迫性。
文旅微短剧也应尊重文艺创作规律。用户对文旅微短剧的需求呈现出分层现象，包括信息、娱乐、社交、情感、审美需求。评论显示，用户需要知识、爽感、话题和共鸣，通过弹幕科普、官方同步发布取景地攻略等方式，可以将用户的求知欲、艺术享受转化为旅游动机，实现内容价值与商业价值的同频共振。而要实现去悬浮化，就需要用普通人客串、方言、纪实等手法讲述人与土地的情感连接，用真实细节增强影像的可信度，引发观众的自我投射和情感共鸣，进而提升内容的厚度。
有以下五点建议：
第一，坚守内容为王，强化叙事完整度。打造有悬念、有深度的故事线，精准把握叙事逻辑，将地方文化与剧情深度融合，避免内容浮于表面。
第二，精准定位需求，优化观看体验。结合用户信息、娱乐、社交、情感与审美需求，可采用边拍边播模式，根据用户评论及时调整内容。
第三，推动内容变现，实现精准引流。结合剧情打造互动体验项目，剧集发布时间与当地最佳旅游期要匹配，将线上流量转化为线下客流。
第四，锚定价值导向，引发情感共鸣。避免过度商业化与脱离现实的剧情，通过真实故事与鲜活人物串联文化符号，传递正确价值观。
第五，创新传播模式，促进合作共赢。打造市场化运营机制，加强跨界合作，整合传播渠道，打破流量限制与平台分流困境。
未来，文旅微短剧的发展方向将更加多元化。以用户为核心是驱动文旅微短剧高质量发展的关键。剧情深度、文化可见度、情感真实度是决定口碑与转化的三大要素。我们应把评论区当作观察室、实验室，回归生活、回归艺术本身，探索更具公共意义和文化价值的表达路径，实现线上点击到线下打卡的跃迁，进一步拓展文旅微短剧国际传播的潜力。