本月行业协会披露重要信息传：祺向往M8宗师正式上市 很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下。品牌授权报修电话，快速上门服务

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本月监管部门公布最新研究成果今年汛期北京降水总量预计偏多，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下:官方服务专线，支持多品牌报修

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本月行业协会披露新研究动态今年汛期北京降水总量预计偏多，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下:售后服务维修中心电话，支持多渠道服务

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售后服务上门服务电话，智能分配单据：今年汛期北京降水总量预计偏多

　　北京6月2日电 (记者 陈杭)今年以来(1月1日至5月31日)北京降水量明显偏多，平均气温偏高，大风日数偏多。今年汛期(6月至9月，下同)，与常年(1991年至2020年平均)相比，北京降水总量和强降水日数预计偏多，气温预计偏高且高温日数偏多。

　　这是记者2日从北京市2026年防汛准备工作新闻发布会上获悉的。

　　北京市气象局副局长宗志平表示，截至5月31日，北京今年平均降水量126.8毫米，比常年同期偏多66%。其中，5月降水为1961年以来同期最多。

　　北京已于6月1日进入汛期。宗志平说，经与国家气候中心、华北区域各气象部门多次联合会商，综合分析最新气象资料，形成今年北京地区汛期气候趋势预测意见。

　　宗志平表示，今年汛期，北京平均降水量预计为510至590毫米，比常年同期偏多二至四成，接近近十年同期，少于去年同期；出现大雨及以上量级的降水日数为6至8天，比常年同期偏多。平均气温为24℃左右，比常年同期略偏高；高温日数为10至15天，较常年同期偏多。

　　宗志平表示，今年汛期北京总体气候状况偏差。其中，6月出现阶段性极端高温天气概率较高，极端最高气温可达39至40℃；7月中旬至8月中旬出现阶段性极端强降水的概率较高，北京南部和东部地区出现洪涝灾害风险较高。

　　北京市防汛抗旱指挥部副指挥、市应急局副局长李宇指出，从气象预测和历史规律来看，今年首都防汛形势复杂严峻，首都防汛面临多重考验、多重压力。

　　李宇表示，北京加强监测预报预警能力建设，推进山区高标准气象站建设，实现京津冀晋蒙2900余个气象站雨情信息共享。加快推进抗灾超级基站建设，在山区新建39个超级基站，优化山区村通信信号146处；落实11架通信基站无人机，增强基层防汛应急通信保障能力。(完)

今日监管部门发布政策更新今年汛期北京降水总量预计偏多

　　北京6月2日电 (记者 陈杭)今年以来(1月1日至5月31日)北京降水量明显偏多，平均气温偏高，大风日数偏多。今年汛期(6月至9月，下同)，与常年(1991年至2020年平均)相比，北京降水总量和强降水日数预计偏多，气温预计偏高且高温日数偏多。

　　这是记者2日从北京市2026年防汛准备工作新闻发布会上获悉的。

　　北京市气象局副局长宗志平表示，截至5月31日，北京今年平均降水量126.8毫米，比常年同期偏多66%。其中，5月降水为1961年以来同期最多。

　　北京已于6月1日进入汛期。宗志平说，经与国家气候中心、华北区域各气象部门多次联合会商，综合分析最新气象资料，形成今年北京地区汛期气候趋势预测意见。

　　宗志平表示，今年汛期，北京平均降水量预计为510至590毫米，比常年同期偏多二至四成，接近近十年同期，少于去年同期；出现大雨及以上量级的降水日数为6至8天，比常年同期偏多。平均气温为24℃左右，比常年同期略偏高；高温日数为10至15天，较常年同期偏多。

　　宗志平表示，今年汛期北京总体气候状况偏差。其中，6月出现阶段性极端高温天气概率较高，极端最高气温可达39至40℃；7月中旬至8月中旬出现阶段性极端强降水的概率较高，北京南部和东部地区出现洪涝灾害风险较高。

　　北京市防汛抗旱指挥部副指挥、市应急局副局长李宇指出，从气象预测和历史规律来看，今年首都防汛形势复杂严峻，首都防汛面临多重考验、多重压力。

　　李宇表示，北京加强监测预报预警能力建设，推进山区高标准气象站建设，实现京津冀晋蒙2900余个气象站雨情信息共享。加快推进抗灾超级基站建设，在山区新建39个超级基站，优化山区村通信信号146处；落实11架通信基站无人机，增强基层防汛应急通信保障能力。(完)

齐鲁晚报·齐鲁壹点刘庆义

10月16日，备受瞩目的传祺向往M8车系全新力作——向往M8宗师，在2025中国国际新能源和智能网联汽车展览会上重磅发布。新车上市指导价26.99万元起，综合补贴后，售价低至24.99万元起。

【合影从左到右：广汽集团传祺营销本部市场部负责人刘国强，广汽集团传祺营销本部负责人郭百迅，前中国男篮队长、联赛八冠王周鹏先生，刘美女士（周鹏太太），广汽集团传祺营销本部品牌营销官敖志一、广汽集团M8系列产品总经理童伟】

在发布会上，前中国男篮队长、八冠王周鹏夫妇作为传祺向往M8宗师的首位车主亲临现场，为这款豪华MPV的上市增添了更多光彩。与冠军同行，见宗师气魄！传祺向往M8宗师，集同级领先的豪华舒适、智能科技、强大动力总成以及全方位安全守护于一身，是25万级豪华MPV市场中最值得推荐的新选择。

广汽传祺，宠粉到底！为感恩回馈用户，下订即可尊享六大购车礼包。包括：全品牌限时置换补贴1万元；针对广汽品牌车主，置换补贴再加码5000元；传祺M8、E9老车主再加码5000元，综合补贴高达2万元！不仅如此，选购激光雷达版的用户，还可免费享受价值25000元辅助驾驶功能包，以及至高300万元全场景智行保障。

截至目前，传祺MPV家族累计销量已超80万辆，其中M8车型已超45万辆，成为中国品牌单车型销量最高的豪华MPV。不止销量，在新车质量和保值率两个关键指标上，传祺M8也连续多年稳居行业第一。传祺MPV家族，以“中国智能MPV专家”的冠军品质，赢得销量、质量、保值率“三冠王”。

传祺向往，就是广汽传祺旗下高品质、长续航的新能源车系。自今年3月份发布以来，已陆续推出三款插电混动旗舰车型：家庭大五座智能SUV向往S7、华系MPV标杆向往M8以及大家庭智能旗舰SUV向往S9，精准满足新能源时代用户需求。

向往M8宗师，MPV舒适专家

五星SPA双零重力座椅，排排头等舱，座座皆享受

全家出行的享受，从坐得舒服开始！目前市面上大多数MPV都只注重第二排舒适，对第一排的体验却往往不够重视。传祺向往M8宗师以同级唯一的第一排五星SPA按摩座椅，彻底扭转这一刻板印象。配备同级唯一的16点三层气袋式按摩，能有效缓解长途驾驶的疲劳。一排坐垫采用可伸缩式设计，可延伸至同级最长的570mm，即便身高2米的篮球运动员，长途开车腿部也能获得充分支撑，副驾也可轻松切换“女王躺”坐姿，让旅途中的每一刻都轻松惬意。

向往M8宗师让第一排不再是“司机专座”，更将第二排座椅舒适提升至全新高度。同级唯一的五星SPA双零重力座椅，靠背最大可调角度达到166°，实现接近躺平的放松效果，再叠加16点五星SPA按摩与雅马哈头枕音响，形成集听觉、触觉于一体的星级酒店式休憩空间。同时，宽大的一体式扶手、5英寸液晶控制屏、皮质小桌板、220V电源插座及二排遮阳帘等豪华便捷配置，兼顾商务办公与家庭娱乐所需。

长途出行，要想全家人都坐得舒服，第三排舒适性也至关重要。向往M8宗师的第三排舒适性也绝不将就，采用加高加厚坐垫，靠背支持四挡调节，最大倾斜角达135°，配合四挡调节水平扶手，实现如坐在家里大沙发般的舒适姿态，让MPV的第三排不再是“舒适禁区”！

此外，向往M8宗师还拥有同级最灵活的百变空间。第三排220mm超长滑轨让车厢在满员乘坐与超大储物间自如转换，支持4/6比例放倒，可实现坐4/5/6/7人的灵活空间布局。三排翻折后可形成1500L的行李厢空间，最多可放下19个20寸行李箱。无论是日常通勤还是举家出游，都能找到最合适的空间方案。

在打造舒适空间的同时，向往M8宗师更将对家人的关怀延伸至每一个细节。全球首创的无风感空调系统，通过1600余个微孔实现柔和的温度调节，贴心呵护每位家人的健康。长达60cm的全软包覆分段式拉手，最低处离地仅86cm，即便是3岁的孩童也能轻松借力，独立上下车。一个小小的拉手，守护的却不只是安全，更是小朋友那份“我自己能行”的成长勇气。

从驾驶座到第三排，从座椅设计到空间布局，向往M8宗师以全方位的舒适考量，真正实现了"排排头等舱，座座皆享受"的出行愿景，堪称MPV领域的"舒适专家"。

向往M8宗师，MPV智能专家

全球一线Momenta辅助驾驶，让出行更从容

向往M8宗师的追求不止于物理层面的乘坐享受，更在于为用户构建一个更智能、更从容的出行体验。纵观25-30万级MPV市场，基本都没配备第一梯队的辅助驾驶功能，用户想要也没得选。为此，向往M8宗师搭载全球一线Momenta辅助驾驶，将这份“老司机”般的从容，赋予每一位用户。

要让辅助驾驶靠谱，硬件必须“拉满”。新车搭载算力高达254TOPS的英伟达Orin-X芯片，是行业普遍水平的8倍。全车27个高规格传感器，包括：1个可变焦126线激光雷达、11个高清摄像头、12个超声波雷达和3个毫米波雷达，组成360度无死角的感知系统。其中，126线可变焦中长距激光雷达，探测距离超过200米。即便在雨雾朦胧的夜晚，也能看得远、看得清、看得全，为安全加上“多重保险”。

有了“火眼金睛”，还需“聪明大脑”来理解与判断。Momenta“一段式端到端”大模型让车辆具备老司机般的判断力，不依赖高精地图就能应对环岛、窄路、复杂匝道等99%的出行场景，真正实现“有路就能开”。

新车还搭载了全场景智能泊车辅助，解决MPV车主最头疼的“停车难”问题。支持300多种车位类型，极窄车位还能通过手机遥控泊出，停大车也能像停小车一样轻松，真正做到“可见即可泊，停车不用愁”。值得一提的是，这套系统还支持OTA升级，后续Momenta最新的R6飞轮大模型也能更新上来，常用常新。

智能的另一面，是智能座舱。ADiGO智能座舱为旅途拓展出新的乐趣。手机生态无缝融入车机，整合了QQ音乐、网易云、爱奇艺、B站等主流音视频平台，多应用处理也不卡顿。从辅助驾驶到座舱交互，向往M8宗师以完整的智能生态，真正实现了“驾驶更轻松、停车更自由”的出行愿景，成为当之无愧的MPV“智能专家”。

向往M8宗师，MPV插混专家

同级唯一2.0T+2DHT智电插混，油电切换平顺无感

先进的智能科技能让路途从容自若，一套足以应对各种路况的智电插混系统是基础。当七口之家满载行囊开启旅途，动力不足与续航焦虑往往最令人扫兴。广汽传祺凭借16年插电混动技术积淀，彻底改写了“MPV动力弱”的刻板印象。

向往M8宗师搭载同级唯一的2.0T发动机与两挡DHT组成的智电插混系统，综合扭矩高达645N·m，有电没电都动力充沛、响应迅捷。既没有油车的换挡顿挫感，也没有电车的加减速眩晕感，油电切换平顺无感，充分照顾晕车人群。

能耗表现同样出众，电耗仅需21kWh/100km，馈电油耗低至6.05L/100km，同级最低！并且不挑油，使用92号汽油，每公里成本约0.4元，比家用轿车更经济。满油满电综合续航突破1400公里，让长途远行再无里程忧虑。

不止于跑得远，更玩得开。向往M8宗师拥有同级最大6kW对外放电，能轻松支撑“煎牛排、烤串、煮咖啡、放电影”的豪华露营场景。既有说走就走的底气，又有随处安营的惬意。向往M8宗师，就是强动力、长续航、无焦虑的MPV“插混专家”。

向往M8宗师，MPV豪华专家

东方美学“岭南醒狮”前脸，触手可及皆豪装

对于商务人士来说，车辆不仅是代步工具，更是移动的会客厅、专业的商务名片。真正的华系豪华MPV，需植根东方文化，并以当代设计语言予以诠释。传祺向往M8宗师以“岭南醒狮”为灵感，融合刚劲与流畅的车身线条，塑造出威严与气度并存的外型风貌。前脸造型汲取醒狮意象，象征“招财纳福、瑞狮呈祥”，更以现代美学手法传递出自信从容的东方气韵，无论静态停放或行进之中，皆成为彰显车主格调的移动名片。

步入车内，大面积的软质包覆与精致细节共同营造出沉浸式豪华氛围，触手可及皆豪装。此外，全车做了多达140多项隔音升级措施，加上一二排双层隔音玻璃，有效隔绝外界噪音，打造舒适安静的“深度助眠静谧座舱”。如此兼具东方意境与现代质感的座驾，既展现了中国品牌的造车智慧，也印证了“MPV豪华专家”的深厚功力。

向往M8宗师，MPV安全专家

第一梯队Momenta主动安全，同级唯一360°环抱式气囊矩阵

无论家用还是商用，安全是“底线”，更是豪华的基石。广汽始终坚持安全造车，依托自研的“星灵安全守护体系”，为向往M8宗师构建起全维度安全防线。

在主动安全层面，车辆搭载第一梯队Momenta主动安全，集成15项领先功能。全场景AEB系统不仅能在120km/h高速状态下实现紧急制动，更能精准识别夜间横穿车辆与“鬼探头”等突发状况，提前化解潜在风险。

被动安全方面，车身采用“八纵十九横”车体结构，高强度钢占比高达81.7%，打造坚不可摧的笼式铠甲车体。针对MPV第三排安全痛点，首创1.5m后风窗气囊，与两侧6.4m超长侧气帘，组成同级唯一的360°环抱式气囊矩阵！外刚内柔，就像给全车装了“超级防弹衣”。该安全实力已通过行业首例重型货车“前后夹击”连环碰撞测试的极限验证。

针对新能源核心的电池安全，新一代弹匣电池通过了超250项严苛测试，提前一年满足电池安全新国标。截止目前，弹匣电池搭载量超过130万台车，累计480亿公里行驶里程保持“零自燃”纪录。传祺用最极端的测试、最严苛的标准，只为换来家人每一天的万无一失。向往M8宗师，就是为全家人保驾护航的MPV“安全专家”。

传祺向往M8宗师，是全家长途出行的“舒适专家”，日常城市通勤的“智能专家”，周末家庭聚会的“插混专家”，商务接待出行的“豪华专家”，更是守护全家出行的“安全专家”。

毫无疑问，它就是25万级最值得推荐的豪华MPV。广汽传祺凭借对市场需求的精准洞察，与时俱进产品不断进化，赢得了超80万用户的信赖与支持，彰显着其不可撼动的中国豪华MPV冠军实力。面向未来，广汽传祺将持续深耕智能化与新能源领域，以更丰富的产品矩阵和更前沿的技术布局，持续满足用户对美好出行的向往。

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