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售后服务上门服务电话，智能分配单据：安全带不能靠“P图”！掌握正确系法 关键时刻可救命→

　　近期，某一期热播综艺节目被眼光敏锐的网友发现，多名嘉宾在乘车时并没有真的系安全带，而是节目组通过后期技术添加，P图痕迹相当明显。

　　6月1日、2日，公安部交通管理局官方微博连续发文，提醒乘车时系好安全带。

　　

　　别看系安全带只是一个简单的小动作，关键时刻真的能救命！安全带的重要性，这就来为你说清楚↓

安全带＝生命带

当车辆发生碰撞或紧急制动时

安全带能够避免和减轻伤害

保护驾乘人员的生命安全

如果不系安全带

发生事故时的后果极其严重

↓↓↓

关于安全带的误区

我国道路交通安全法规定

乘坐机动车时

要求全员、全程、规范系好安全带

　　误区一：车祸时系了安全带容易被困

　　无论是否系安全带，发生车祸时都有可能被困在车内。如果系好安全带，那么在撞车时保持清醒的机会要比不系安全带高得多，逃生的机会也更大。

　　误区二：车速慢、行程短没必要系安全带

　　即使自己本身速度慢，也可能会被其他高速行驶的车辆碰撞。当车辆在40公里每小时的速度下发生碰撞时，身体前冲的力量便已经相当于从6层楼上扔下一袋100斤重的水泥块。而且发生车祸同行驶距离之间没有必然的联系，无论距离长短，都可以在极短的时间内发生车祸。

　　误区三：后排乘客不用系安全带

　　当车辆在行驶中发生撞击时，一个位于汽车后座的正常成人，向前抛射的力量可以高达三吨半。这时若没有后座安全带的固定，极可能造成后座乘客本人及其前方的前座乘客发生危险。

系好安全带的正确步骤

　　1 成年人如何系？

　　首先是调高度，要根据个人的身高调整安全带的高低，达到最合适的位置。

　　然后握住搭扣锁和锁舌，缓慢地拉出腰间安全带，保证肩部安全带从肩部划过、贴近颈部，舒服且紧密地贴合身体。然后，将安全带卡扣插入扣锁中，直至听到“咔嗒”一声。

　　最后是调位置，腰带应系在髋部，不要系在腰部，肩带应舒适的斜挎在锁骨处。这样冲击力就不会作用在柔软的内脏，而是在坚固的骨骼上。

　　2 孕妇如何系？

　　孕妇系安全带时，腰带应避开隆起部位，放在胯骨的最低位置，不能让腰带横切在隆起的肚子上。

　　安全带肩带也要避开隆起的肚子，从头侧部通过胸部之间到达侧腹部。同时，不能紧贴脖子，应置于肩胛骨上；

　　开车时要调节座椅位置，让孕肚和方向盘间有一定空隙，安全带始终贴在身上。

　　3 儿童如何系？

　　1岁以下的儿童应使用反向式儿童安全座椅，1到4岁儿童应使用前向式儿童安全座椅，12岁以下儿童不得乘坐前排。

　　4岁以上的儿童，如果身高不足150厘米，即便不使用安全座椅，也必须配合使用增高坐垫或者增高座椅抬高身体。

交警提醒

把生命安全放在第一位

安全带就是生命带

全员全程规范系

规范行车要牢记！

(央视新闻综合西安交警、赤峰交警、公安部交通管理局)

监制丨郑弘

制片人丨杨瑾

编辑丨赵汗青

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在国内市场，尺寸较大的车型一直备受推崇，一方面实用性出色，能够满足一家人的出行需求；另一方面气场十足，颇具“面子”。不过，面对城市日益拥挤的街道和狭窄的停车位，大车在使用时往往显得笨拙而不便。因此，拥有一款尺寸小巧、能够胜任日常代步，同时又兼具一定质感的小型车，就显得尤为重要了。基于此，我们特意挑选了四款颇具特色的纯电小型车。尽管它们定位各异，但都足以陪伴你在车水马龙中自由穿梭。

如果您的购车预算在10-15万元之间，本次推荐的四款纯电小型车正好符合条件。其中，firefly萤火虫（以下简称“萤火虫”）与埃安AIONUT（以下简称“AIONUT”）为近期上市的全新车型。比亚迪海豚则已在市场中深耕多年，口碑与销量表现稳定。电动MINICOOPER作为唯一的合资品牌，是这一细分市场中最具代表性的车型之一，尽管指导价略高，但在限时优惠后，其售价同样进入15万元以内，值得关注。

一、外观

纯电小型车一向以可爱、灵巧的形象示人，此次挑选的四款车型也延续了这一特质。其中，比亚迪海豚与AIONUT在车身轮廓上较为接近，采用相对传统的设计风格，虽然不算抢眼，但更易被大众接受。萤火虫则以“六眼飞鱼”前后灯组设计引发强烈讨论，虽评价两极分化严重，却也因此获得了不少的关注度。电动MINICOOPER是唯一采用三门设计的车型，延续家族经典造型，至今仍是“精致”、“小资”的典范代表。

车身尺寸方面，四款车型之间有着一定差异。比亚迪海豚在车长方面占优，AIONUT则在其余三项尺寸上领先，两者车长均超过4.2m，更好兼顾了实用性。萤火虫整体更为小巧，但车长也超过了4m。相比之下，电动MINICOOPER尺寸最为紧凑，将“迷你”特性演绎得淋漓尽致。

在外部配置方面，四款车型均可满足日常用车所需，但具体差异依然明显。其中，萤火虫配置最为丰富，是唯一配备主动闭合式进气格栅与场景灯语的车型。比亚迪海豚在钥匙类型上提供更多选择，提升了使用便利性。电动MINICOOPER虽然配置相对简单，但独特的无框设计车门依旧让它独树一帜。AIONUT则延续了较为中庸的表现。

二、内饰

在新能源浪潮推动下，简约风成为座舱设计的主流，但也带来了造型趋同的问题，这一现象在除电动MINICOOPER之外的三款车型中尤为明显。它们均采用双悬浮屏设计，大量物理按键被取消，整体风格略显平淡。而电动MINICOOPER则特立独行，首创圆形OLED中央显示屏，造型灵动且充满趣味。同时，车内保留了拨杆式按键，辅以丰富的圆形设计元素，将个性体现得淋漓尽致。

在内部配置方面，埃安AIONUT和电动MINICOOPER表现中规中矩。前者的方向盘仅支持上下调节，难以适配不同驾驶者的坐姿，所幸第二排座椅靠背支持调节，提升了一定的舒适性；后者则不支持座椅加热，需额外选装，但意外配备的方向盘加热功能却令人暖心。相比之下，萤火虫在配置上更显厚道，是四款车型中唯一配备前排座椅按摩的车型，对前排乘员关怀更周全。比亚迪海豚的配置覆盖最为全面，还独享车载冰箱，进一步提升了用车的便利性与舒适感。

三、性能

在动力布局方面，除萤火虫采用后置单电机外，其余三款车型均为前置单电机设计。在具体参数上，比亚迪海豚表现最为突出，电机总功率和总扭矩均明显领先，是四款车型中动力最强劲的选手，同时也是唯一一款CLTC纯电续航里程超过500km的车型。在电池类型上，仅电动MINICOOPER搭载了三元锂电池，得以用较小体积的电池，提供不逊于其他车型的续航水平。补能效率方面，萤火虫则具备显著优势，其支持换电功能，未来有望接入第五代蔚来与乐道的换电网络，进一步提升换电便捷性。

四、安全

四款车型在安全配置方面均具备不错的基础防护能力，但在主动安全领域，埃安AIONUT与电动MINICOOPER的配置相对逊色，未能展现足够诚意。相比之下，萤火虫在安全性上表现更为全面，各项主被动安全配置几乎都有涉及，细节照顾更加周到。不过，其只配备了胎压报警功能略显遗憾。

五、驾驶辅助及智能化

在驾驶辅助方面，电动MINICOOPER仅配备定速巡航，略显落后，但其独享循迹倒车功能，在狭窄道路环境中能为驾驶员提供不小的帮助。其余三款车型均支持L2级辅助驾驶，达到了行业的主流水准，其中萤火虫与比亚迪海豚更配备了遥控泊车和辅助变道功能，覆盖场景更为全面。

在智能化配置层面，比亚迪海豚虽是唯一不支持手机互联/映射功能的车型，但凭借强大的车机系统和5G网络，在交互体验上并未落后。同时，它与萤火虫均支持语音免唤醒词和可见即可说功能，使用更为便捷。电动MINICOOPER虽然整体智能化配置不算丰富，但配备的模拟声浪功能为驾驶者提供了独特的情绪价值，乐趣十足。而埃安AIONUT在此方面依旧没有出彩的配置功能，但满足日常使用没有问题。

总结：

对于注重灵活性与城市通勤便利性的消费者来说，今天推荐的四款纯电小型车各具亮点，均值得重点关注。作为新晋选手，萤火虫凭借独特的外观设计、出色的内饰质感以及换电优势，展现出强烈的个性。比亚迪海豚则凭借均衡的产品力、宽敞的空间和完善的辅助驾驶系统，成为典型的“全能型”选手。埃安AIONUT虽配置平平，但胜在价格亲民，适合预算有限的用户。而电动MINICOOPER则延续品牌经典，兼顾精致感与驾驶乐趣，更适合注重品质的用户。四款车定位各不相同，消费者可依据自身需求，精准匹配后做出最合适自己的选择。

四部连拍作品铸造：品质新标杆