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售后服务上门服务电话,智能分配单据:当我们长胖了,电梯的载人标准还“标准”吗
2026年欧洲肥胖大会上,一位研究者不谈血糖、不看腰围,而盯上了电梯铭牌。
这项研究的主要作者、曾任英国伦敦大学学院临床医学教授的Nick Finer想弄清楚,电梯到底按多重来计算一个乘客。
在2000年至2024年间,他收集了来自欧洲多国的112部电梯铭牌数据,用最大载重除以限乘人数,发现了一个“标准人”。
这个“人”通常重75公斤。
Nick Finer的研究披露,在20世纪70年代,英国男性的平均体重约75公斤,女性的平均体重为65公斤,但现在,这个数字已经分别膨胀到86公斤和73公斤。2022年世界卫生组织欧洲区域的报告显示,该区域接近六成成年人超重或肥胖。
Nick Finer认为,这么多年来,这套规则里的“人”可能没有跟着现实一起变化。
现实生活中,人会变重,会变老,会怀孕,会受伤,会带着孩子和行李,也会拥有不同的体型。Nick Finer认为,电梯铭牌上的标准不随之更新,这可能会影响乘梯的舒适度和安全性。
作为一个工程假设,电梯的荷载并非一成不变。英国电梯行业资深专家Gina Barney曾撰文提到,早期英国电梯规则曾按约68公斤计算一位乘客的重量,到1985年前后,欧洲标准体系将这一假设更新为75公斤/人。
Nick Finer也发现,这批在1970年至2024年期间制造的电梯,在1972年至2002年间,电梯为每名乘客预留的重量容限曾经有过增加。但2002年后,这一趋势停了下来。
电梯里能站多少人,不是物业说了算,也不是制造商凭感觉估量,而是有一套工程规则。这个规则既包括体重题,也包括面积题。
首先,电梯最多能承受多重?假如一台电梯额定载重1000公斤,标准又把一个乘客按75公斤计算,那么单从重量上看,1000除以75,约等于13.3,向下取整,就是13人。
第二个问题是,轿厢里有没有足够的面积让这些人站进去?13个孩子和13个成年人,体重不同,占用空间也不同;同样体重的人,肩宽、腰围、穿衣厚度、是否背包或拖行李,也会改变真实的拥挤程度。因此,要用轿厢有效面积来限制人数。
Nick Finer认为,长期沿用的75公斤假定体重和后来以站立面积估算乘客空间的做法,都需要结合当代体型数据重新审视。
在他看来,制造商在计算空间时还存在一个漏洞:他们假设人体占地形状是椭圆的,但现实中肥胖者的体型更接近圆形,占据的空间远超预期。这会影响乘梯体验,也会加重肥胖者的心理负担。
Gina Barney也曾在2022年指出,现行标准的问题不只是体重,还有空间。她建议电梯额定负载的最大可用面积应该增加,以适应乘客的体型,而不是他们的体重。不过,她认为这并不影响安全,因为电梯安全的主要变量仍是额定载重量,现代载荷称重装置可防止超载。
更进一步,Gina Barney认为,电梯铭牌其实不用显示可乘人数,因为不同国家和地区乘客平均体重本就不同。
中国现行国家标准《电梯制造与安装安全规范第1部分:乘客电梯和载货电梯》于2022年实施。其中明确写明,人员平均体重按75公斤计算。具体到乘客数量,标准要求取两个结果中的较小值:一是按额定载重量除以75并向下取整,二是与轿厢最小有效面积对应的乘客人数。
不过,铭牌人数与超载保护不是一回事。该标准另行规定,当轿厢超载时,电梯应防止正常启动。
《中国居民营养与慢性病状况报告(2020年)》发布的数据中,中国成年人平均体重也在上升,其中男性为69.6公斤,女性为59.0公斤——都还没有超过75公斤。国家卫生健康委2025年发布的《健康体重管理行动》已经把减缓超重肥胖上升趋势列为目标之一。
不过,进入电梯的人往往不是干净利落的,他们还带着生活本身。尤其是在医院、商场、地铁换乘通道、写字楼等场景里,他们可能背着电脑包、拖着行李、抱着孩子,或者穿着厚厚的外套。也有人设想,随着老龄化社会的到来,推轮椅出行的人会越来越多。
这项欧洲研究只是给人们提了个醒,还没有给出最终答案,研究者也承认其本身的局限性。它只收集了112部电梯铭牌,是一项样本量有限的描述性研究,仍需要更大范围数据验证。
杜佳冰 来源:中国青年报
2026年06月03日 06版
本月行业协会传递研究成果当我们长胖了,电梯的载人标准还“标准”吗
2026年欧洲肥胖大会上,一位研究者不谈血糖、不看腰围,而盯上了电梯铭牌。
这项研究的主要作者、曾任英国伦敦大学学院临床医学教授的Nick Finer想弄清楚,电梯到底按多重来计算一个乘客。
在2000年至2024年间,他收集了来自欧洲多国的112部电梯铭牌数据,用最大载重除以限乘人数,发现了一个“标准人”。
这个“人”通常重75公斤。
Nick Finer的研究披露,在20世纪70年代,英国男性的平均体重约75公斤,女性的平均体重为65公斤,但现在,这个数字已经分别膨胀到86公斤和73公斤。2022年世界卫生组织欧洲区域的报告显示,该区域接近六成成年人超重或肥胖。
Nick Finer认为,这么多年来,这套规则里的“人”可能没有跟着现实一起变化。
现实生活中,人会变重,会变老,会怀孕,会受伤,会带着孩子和行李,也会拥有不同的体型。Nick Finer认为,电梯铭牌上的标准不随之更新,这可能会影响乘梯的舒适度和安全性。
作为一个工程假设,电梯的荷载并非一成不变。英国电梯行业资深专家Gina Barney曾撰文提到,早期英国电梯规则曾按约68公斤计算一位乘客的重量,到1985年前后,欧洲标准体系将这一假设更新为75公斤/人。
Nick Finer也发现,这批在1970年至2024年期间制造的电梯,在1972年至2002年间,电梯为每名乘客预留的重量容限曾经有过增加。但2002年后,这一趋势停了下来。
电梯里能站多少人,不是物业说了算,也不是制造商凭感觉估量,而是有一套工程规则。这个规则既包括体重题,也包括面积题。
首先,电梯最多能承受多重?假如一台电梯额定载重1000公斤,标准又把一个乘客按75公斤计算,那么单从重量上看,1000除以75,约等于13.3,向下取整,就是13人。
第二个问题是,轿厢里有没有足够的面积让这些人站进去?13个孩子和13个成年人,体重不同,占用空间也不同;同样体重的人,肩宽、腰围、穿衣厚度、是否背包或拖行李,也会改变真实的拥挤程度。因此,要用轿厢有效面积来限制人数。
Nick Finer认为,长期沿用的75公斤假定体重和后来以站立面积估算乘客空间的做法,都需要结合当代体型数据重新审视。
在他看来,制造商在计算空间时还存在一个漏洞:他们假设人体占地形状是椭圆的,但现实中肥胖者的体型更接近圆形,占据的空间远超预期。这会影响乘梯体验,也会加重肥胖者的心理负担。
Gina Barney也曾在2022年指出,现行标准的问题不只是体重,还有空间。她建议电梯额定负载的最大可用面积应该增加,以适应乘客的体型,而不是他们的体重。不过,她认为这并不影响安全,因为电梯安全的主要变量仍是额定载重量,现代载荷称重装置可防止超载。
更进一步,Gina Barney认为,电梯铭牌其实不用显示可乘人数,因为不同国家和地区乘客平均体重本就不同。
中国现行国家标准《电梯制造与安装安全规范第1部分:乘客电梯和载货电梯》于2022年实施。其中明确写明,人员平均体重按75公斤计算。具体到乘客数量,标准要求取两个结果中的较小值:一是按额定载重量除以75并向下取整,二是与轿厢最小有效面积对应的乘客人数。
不过,铭牌人数与超载保护不是一回事。该标准另行规定,当轿厢超载时,电梯应防止正常启动。
《中国居民营养与慢性病状况报告(2020年)》发布的数据中,中国成年人平均体重也在上升,其中男性为69.6公斤,女性为59.0公斤——都还没有超过75公斤。国家卫生健康委2025年发布的《健康体重管理行动》已经把减缓超重肥胖上升趋势列为目标之一。
不过,进入电梯的人往往不是干净利落的,他们还带着生活本身。尤其是在医院、商场、地铁换乘通道、写字楼等场景里,他们可能背着电脑包、拖着行李、抱着孩子,或者穿着厚厚的外套。也有人设想,随着老龄化社会的到来,推轮椅出行的人会越来越多。
这项欧洲研究只是给人们提了个醒,还没有给出最终答案,研究者也承认其本身的局限性。它只收集了112部电梯铭牌,是一项样本量有限的描述性研究,仍需要更大范围数据验证。
杜佳冰 来源:中国青年报
2026年06月03日 06版
近日,2025年国际CMF设计奖正式公布获奖名单。海信洗衣机旗下两款产品——罗马假日洗衣机与棉花糖Ultra全家筒,凭借卓越的色彩、材料与工艺创新,分别斩获“国际CMF设计奖”与“国际CMF设计入围奖”。这是继去年海信罗马假日系列摘得该奖项金奖后,海信洗衣机设计实力再次获得国际权威认可。
国际CMF设计奖是全球首个专注于色彩、材料、工艺与表面处理的专业奖项,以创新性、实用性与可持续性为核心评审维度,被誉为行业设计趋势的重要风向标。此次两款产品同时获奖,体现了海信洗衣机以差异化设计精准响应用户需求,通过场景化创新持续提升居家洗护体验,进一步深化了“科技与美学相融合”的理念。
融合美学与科技成就CMF双奖闪耀时刻
作为2025年创新旗舰产品,荣获CMF设计入围奖的海信棉花糖Ultra全家筒实至名归。该产品以“自由组合各洗所需”为核心理念,采用前瞻性的模块化设计,真正实现了“一台顶四台”的复合型洗护体验。
海信全家筒的主筒搭载13kg超大容量洗涤区,配合海信自研的宙斯集成式热泵烘干系统,可实现42℃低温柔烘,在高效护理大宗衣物的同时呵护面料纤维。其创新设计的双1kg独立迷你筒均支持洗烘一体,专门服务于婴童衣物、高端内衣等分类精细洗护场景,并已获得权威母婴认证及医护级内衣健康洗认证。尤为值得一提的是,其灵活的模块化分体设计,允许用户根据家庭空间与实际需求,自由选择叠放、拆分、嵌入等多种安装方式,并可组合为五筒、七筒乃至更多筒的个性化组合方式,真正实现了产品形态与家居环境的无缝融合。
而海信罗马假日洗衣机则凭借意式复古美学与前沿洗涤科技的深度融合,完美延续了2024年CMF设计金奖的辉煌,展现出经典设计语言的持久生命力。
罗马假日洗衣机从经典电影《罗马假日》中汲取灵感,将意式复古美学融入现代家电设计。其标志性的R40复古圆角与一体式无棱角机身设计,搭配富有机械质感的旋钮与清脆的钢琴音,让日常洗衣升华为沉浸式的感官体验。在洗护实力上,罗马假日系列同样实现了全面进阶。其搭载海信专利活水洗科技,通过活水除真菌、阻垢活水洗以及离子活水洗三重功效,实现了深层洁净与健康护理的突破:实现99.99%除真菌率、93%以上去水垢率,对特殊污渍的去除能力提升83.4%,并实现1.259的高洗净比,这使其真正做到了美学形式与功能内核的完美统一,再次印证了“设计为体验服务”的前瞻理念。
设计驱动增长:海信洗衣机获行业与市场双重认可
海信洗衣机于本届国际CMF设计奖中再获殊荣,是其深厚品牌积淀与坚定全球化战略的必然成果。作为中国家电行业的领军者,海信集团成熟的全球研发、制造与营销体系,为旗下洗衣机业务的持续创新提供了坚实基础。而海信洗衣机领先的“科技+美学”融合能力,已成为驱动市场增长与赢得行业尊重的关键引擎。
自2016年起,海信通过连续赞助欧洲杯、世界杯等世界顶级体育赛事,成功构建了与全球消费者高效沟通的桥梁,大幅提升了品牌的国际认知度。作为2026年美加墨世界杯的官方赞助商,海信于近日举办“大力神杯来中国了”活动,不仅是足球迷的狂欢盛宴,更是中国品牌与世界顶级IP的深度对话。期间海信三筒洗衣机亦同步亮相,吸引无数球迷围观。
唯有将用户思维融入产品设计,才能在激烈竞争中开辟新赛道,而海信洗衣机的这份坚守已直接转化为领跑行业的市场增速。2025年前三季度,海信洗衣机国内主营业务收入同比增长30%以上,增速领先行业。海信全家筒上市以来接连荣获德国IFA“最佳设计奖”、奥维云网“热泵洗烘一体机线下主销价位销量第一”等权威奖项。在此基础上,海信洗衣机继续将热泵洗烘一体机推广普及,推出热泵洗烘一体机棉花糖E8Q等新品,今年“双十一”期间海信棉花糖系列累计成交10099台,登顶京东平台热泵洗烘品类TOP1,品牌实力持续获得市场与行业的双重认可,更让“烘干选热泵,热泵选海信”深入人心。想要更充分了解和体验海信三筒洗衣机,可登陆各大电商平台搜索“海信棉花糖三筒洗衣机”,或亲临线下海信洗衣机专柜,现场感受其卓越性能。
以创新为核心驱动顺应消费升级的时代答卷
当前,家电消费市场正加速升级,消费者的需求从“功能满足”延伸至美学设计、场景适配、健康环保等多个维度的“品质体验”。面对市场变革,企业的创新研发能力就成为决定核心竞争力的关键。
面对消费升级浪潮中用户对品质、美学与场景化体验的多元需求,企业的核心竞争力已深刻转向以用户为中心的创新研发能力。海信洗衣机连续两年荣获国际CMF设计大奖,正是对中国智造这一发展路径的生动诠释。
“海信始终将人们对美好生活的向往作为奋斗目标,致力于通过好产品与丰富场景,提升用户体验与生活品质。”海信集团董事长贾少谦的这番话,道出了品牌创新的原点。从追求复古美学的海信罗马假日洗衣机,到以模块化变革洗护方式的“海信全家筒”系列,海信洗衣机始终围绕健康洗护、智能交互与空间适配三大核心赛道深耕。其创新体系直指用户痛点,通过技术迭代将“自由组合”“热泵洗烘一体机”等前瞻概念转化为满足现代家庭分区、精细洗护需求的现实方案,持续推动行业升级。
在全球化竞争中,海信洗衣机以设计思维开辟新赛道,蝉联国际权威奖项,这不仅是对其“美学与技术并重”产品哲学的国际认证,也为中国品牌树立了崭新标杆。从意式优雅到科技赋能,海信洗衣机屡获大奖映射出一条以创新回应时代、以设计赢得市场尊敬的清晰路径。
赵家豪