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本月行业协会披露重大成果半导体和机器人两个赛道火到什么程度?今年前4月利润井喷,“投资人约不到企业负责人”,很高兴为您解答这个问题,让我来帮您详细说明一下:官方服务专线,支持多品牌报修
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售后服务上门服务电话,智能分配单据:半导体和机器人两个赛道火到什么程度?今年前4月利润井喷,“投资人约不到企业负责人”
每经记者|张宏
5月27日公布的今年1~4月份规模以上工业企业利润数据显示,半导体上游材料环节利润激增,电子专用材料制造行业利润增长超6倍(601.7%)、光纤制造行业增长超3倍(347.6%)。
作为AI(人工智能)落地的关键载体,机器人行业同样迎来强势增长,工业控制计算机及系统制造行业利润增长超1倍(128.6%)。
半导体和机器人两个行业的利润双双大增,是真实需求驱动的景气度上行,还是低基数与库存的短期扰动?行业真实订单情况如何?利润增长是否可持续?投融资市场又有哪些新变化?就此,《每日经济新闻》记者(以下简称每经记者)深入产业一线和投资机构展开调查。
高产能:龙头晶圆厂产能利用率接近满载
半导体行业利润激增的原因是什么?每经记者首先采访了多家投研机构的专业人士。
中国建投集团旗下的股权投资企业建投投资投资业务二部负责人王芸带领团队投资了多个半导体项目。
王芸在接受每经记者采访时表示,从制造、存储及设备等产业链核心环节观察,本轮产能增长并非单纯的统计口径改善或低基数修复,而是由真实订单驱动的扩产与提产。从数据上看,当前产业逻辑更接近于“订单先行—产能爬坡—设备加单—高稼动率运行(高产能利用率运行,设备接近满负荷运转)”的真实扩产链条。
企业在手订单和产能利用率情况如何?
王芸指出,在晶圆代工端,龙头晶圆厂产能利用率已接近满载或再创新高;在存储端,龙头制造企业去年产能利用率即达95%以上,今年仍维持高位;在设备端,部分企业合同负债与新增订单均创近年新高,或上调全年订单增速预期。“我们理解,晶圆制造、存储及设备等环节的行业增长已具备较强的订单真实性。”
国泰基金量化投资部研究员李星全认为,半导体行业利润大涨的核心原因在于存储芯片涨价、AI GPU(图形处理器)的持续放量以及“AI通胀”对成熟制程等其他环节的广泛带动。
哪类产品存在客户主动找上门,甚至愿意预付款或提前锁定产能的情况?稀缺性来自技术壁垒还是产能紧张?
王芸表示:“AI基础设施领域需求热度非常高,高端旗舰及先进代工目前处于供应瓶颈,下游客户出现了主动寻求产能绑定与提前锁产的情况。一般而言,工艺壁垒较高的高端产品良率偏低、产线建设及产能释放周期较长,高技术门槛限制了多数企业进入。若贴合AI产业需求,客户锁产与预付意愿均较强。”
高增长:部分半导体企业毛利率超预期
行业景气度高涨,企业的盈利情况如何?
每经记者注意到,今年一季度,科创50指数23只半导体成分股中,多家公司单季度营收或归母净利润同比增长超过100%,增长甚至达到数倍。
“销量提升带动了毛利率提升,部分企业毛利率甚至高于投资时点的预期。”王芸说,“从订单与项目回款情况看,现金流随产量提升也明显改善。”
半导体和机器人都是新兴高科技行业,哪些品类的国产替代已进入“能用好用”的阶段?
王芸表示,受益于新能源汽车与光伏储能需求爆发,国产功率器件迎来全新窗口期,不仅进入国内主流车企供应链,更在海外实现对竞品的全面对标,部分核心领域已实现领跑。模拟芯片、CPU(中央处理器)、存储等也取得显著突破,成熟制程领域已实现自主供给,产品出海趋势明显。
新现象:投资人想见企业负责人却约不到
产量增长、利润狂飙,半导体领域一级市场融资环境如何?
“今年,半导体领域一级市场融资热度比较高。”王芸说,“尤其下游关联AI应用、光通信及先进封装的企业,融资节奏加快、额度紧张。部分项目估值提升迅速,年内出现多轮募资。热点领域估值整体上行,头部项目提升尤为明显。”
一位长期跟踪半导体项目但不愿具名的一级市场投资人告诉每经记者:“之前想给企业引荐其他投资人见面比较容易,现在想见企业负责人都约不到时间。强订单项目其实是不愁投资人的。接待太多对企业是个负担,企业也不想过多稀释股权,并且下一轮估值可能涨得更高。因此,他们的融资节奏非常明确,年度内完成一轮即可,避免短期内估值稀释过高。”
“能明显感觉到,项目方接触后来的投资人时会提高报价,从而快速收官本轮。待下一里程碑达成(如关键订单爆发或业务验证完成)后,再启动新一轮融资并提升估值。因此,项目方反而不希望引入过多尽调,因为每家机构都有独立诉求。所以现在一级市场一方面是项目方反向选择投资人,一方面是在‘收口’。”该人士表示,“因为投资人出资意愿基本上都比较明确,所以项目方也没有做备份的必要,谈两三家、四五家,完成这一轮即可。项目方不希望将股权稀释到几十家(投资人),因为一些企业可能很快具备上市条件,届时可直接进入IPO(首次公开募股)轮。”
该人士透露,其之前跟踪的几个项目,今年再去见企业负责人都比较难,要额度也没有以前那么容易。
在此背景下,投资人如何看待后续市场?增长是否可持续?
李星全认为,半导体行业利润增长具有极强的中长期可持续性,主要源于AI产业高景气度延续与国产算力自主可控进程加速。随着大模型商用落地及“主权AI”建设推进,庞大且确定的本土算力基建投资将与全球AI扩产周期形成共振,为国内半导体产业链带来长期确定的业绩上行空间。
王芸指出,从投资企业视角看,汽车电子与AI算力两大板块客户复购意愿与议价空间均有明显改善。一方面,车规级芯片认证壁垒高,一旦进入车企及第一梯队供应商体系,即形成较强客户黏性,复购意愿稳定;另一方面,AI服务器与数据中心对高端功率器件、存储芯片的需求呈爆发式增长,此类客户更看重芯片极致性能、高可靠性及供电安全稳定,价格敏感度较低,为头部企业提供了更大的议价空间与利润弹性。
“随着下游需求结构持续优化,芯片制造企业正逐步摆脱对低端客户的单一依赖,在工业、汽车及AI高端应用赛道获得更强的话语权与定价权。”王芸表示。
高需求:机器人产业链持续火爆
半导体相关行业快速增长,也带动了产业链上其他产业的发展,特别是与机器人产业相关的工业控制计算机及系统行业和试验机制造行业,今年前4个月,二者利润分别增长128.6%、58.8%。
李星全告诉每经记者,工业控制计算机及系统可以理解为机器人的“大脑”,负责感知和规划决策;电子专用材料提供机器人“大小脑”领域所需的核心元器件基材;试验机制造行业则保障产品精度与可靠性,共同支撑机器人整机性能与量产落地。
李星全认为,机器人产业利润增长主要原因是制造业修复以及AI相关基础设施需求提升。
回归企业体感,今年前4个月,企业真实盈利情况如何?
“公司今年一季度收入预计同比增长约3倍,国内外市场均实现较好增长。”以灵巧手和脑机接口为主要产品的傲意科技副总裁张琦向每经记者表示。
收入增长的原因是什么?
张琦认为,公司收入增长主要源于出货量提升。“由于公司产品均为标准品,价格相对稳定,收入增量主要由销量驱动。重点客户单批次采购规模显著扩大,从过去的数十台提升至百台量级。公司灵巧手产品既是机器人末端执行部件,也是具身机器人数据采集的主要工具,相当比例的客户采购产品应用于数据采集环节,以积累训练数据、优化模型。”
市场需求的增长是否具有普遍性?
工业协作机器人和人形机器人厂商越疆科技市场总监谢凯旋在接受每经记者采访时表示,今年,工业协作机器人与服务机器人的市场需求保持增长。工业方面,新能源汽车、3C电子(计算机、通信和消费类电子产品的统称)、锂电等领域客户对高精度、高可靠性的柔性自动化方案需求迫切。服务机器人方面,海外无人零售、智慧餐饮等场景加速落地。
市场急需的产品用途是什么?
谢凯旋指出,市场需求增长的核心驱动力是全球人力成本持续攀升、标准化服务需求固化及制造业对柔性换产的迫切需求。客户不会满足于概念演示,而是需要“能上岗、用得起、靠得住”的机器人解决方案。
谢凯旋分析,目前市场有两个需求较为旺盛的应用方向——高端制造柔性自动化(如精密装配、检测、智能焊接、码垛等)和商业服务无人化运营(如无人咖啡奶茶、按摩理疗等)。我国产品的核心竞争力,则源于工业场景的极端锤炼。
如何看待市场未来趋势?
李星全认为,机器人产业的利润有望延续增长态势,但盈利能力或有一定波动性。当前人形机器人仍处于“从0到1”的阶段,海外机器人尚未放量,国内虽有放量但应用领域多为商演、科研等场景,随着量产渐行渐近和下游应用不断打开,机器人利润仍有望维持增长。但考虑到机器人降本需求,产业链盈利水平可能会有所波动。
在企业端,张琦表示,市场普遍预期,未来全球机器人产业链(尤其是硬件端)难以脱离中国供应链,无论从技术基因、成本结构还是综合竞争优势而言,国内均具备显著优势。
谢凯旋同样对行业未来持乐观态度。他指出:“仅以我们为例,通过与全球80余家世界500强企业的产品验证选择,我们在产业端部署了超10万台机器人。产品销往100多个国家和地区,2025年协作机器人出货量全球第一,与国际行业龙头客户建立了长期信任关系。”
张琦认为:“其内在逻辑在于,只有形成一定出货量规模,产品工艺才能逐步收敛成熟。海外市场目前尚未形成有效出货量,难以实现工艺能力的持续提升。以公司灵巧手业务为例,去年出货量两三千台,去年是第二年,首年仅数百台,今年预计仍将实现翻倍以上增长。持续的出货量带来工艺稳定性与供应链稳定性,最终凝聚为产品稳定性,形成‘越用越好用’的正向循环。”
本周行业协会披露最新报告半导体和机器人两个赛道火到什么程度?今年前4月利润井喷,“投资人约不到企业负责人”
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5月27日公布的今年1~4月份规模以上工业企业利润数据显示,半导体上游材料环节利润激增,电子专用材料制造行业利润增长超6倍(601.7%)、光纤制造行业增长超3倍(347.6%)。
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半导体和机器人两个行业的利润双双大增,是真实需求驱动的景气度上行,还是低基数与库存的短期扰动?行业真实订单情况如何?利润增长是否可持续?投融资市场又有哪些新变化?就此,《每日经济新闻》记者(以下简称每经记者)深入产业一线和投资机构展开调查。
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“今年,半导体领域一级市场融资热度比较高。”王芸说,“尤其下游关联AI应用、光通信及先进封装的企业,融资节奏加快、额度紧张。部分项目估值提升迅速,年内出现多轮募资。热点领域估值整体上行,头部项目提升尤为明显。”
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李星全认为,半导体行业利润增长具有极强的中长期可持续性,主要源于AI产业高景气度延续与国产算力自主可控进程加速。随着大模型商用落地及“主权AI”建设推进,庞大且确定的本土算力基建投资将与全球AI扩产周期形成共振,为国内半导体产业链带来长期确定的业绩上行空间。
王芸指出,从投资企业视角看,汽车电子与AI算力两大板块客户复购意愿与议价空间均有明显改善。一方面,车规级芯片认证壁垒高,一旦进入车企及第一梯队供应商体系,即形成较强客户黏性,复购意愿稳定;另一方面,AI服务器与数据中心对高端功率器件、存储芯片的需求呈爆发式增长,此类客户更看重芯片极致性能、高可靠性及供电安全稳定,价格敏感度较低,为头部企业提供了更大的议价空间与利润弹性。
“随着下游需求结构持续优化,芯片制造企业正逐步摆脱对低端客户的单一依赖,在工业、汽车及AI高端应用赛道获得更强的话语权与定价权。”王芸表示。
高需求:机器人产业链持续火爆
半导体相关行业快速增长,也带动了产业链上其他产业的发展,特别是与机器人产业相关的工业控制计算机及系统行业和试验机制造行业,今年前4个月,二者利润分别增长128.6%、58.8%。
李星全告诉每经记者,工业控制计算机及系统可以理解为机器人的“大脑”,负责感知和规划决策;电子专用材料提供机器人“大小脑”领域所需的核心元器件基材;试验机制造行业则保障产品精度与可靠性,共同支撑机器人整机性能与量产落地。
李星全认为,机器人产业利润增长主要原因是制造业修复以及AI相关基础设施需求提升。
回归企业体感,今年前4个月,企业真实盈利情况如何?
“公司今年一季度收入预计同比增长约3倍,国内外市场均实现较好增长。”以灵巧手和脑机接口为主要产品的傲意科技副总裁张琦向每经记者表示。
收入增长的原因是什么?
张琦认为,公司收入增长主要源于出货量提升。“由于公司产品均为标准品,价格相对稳定,收入增量主要由销量驱动。重点客户单批次采购规模显著扩大,从过去的数十台提升至百台量级。公司灵巧手产品既是机器人末端执行部件,也是具身机器人数据采集的主要工具,相当比例的客户采购产品应用于数据采集环节,以积累训练数据、优化模型。”
市场需求的增长是否具有普遍性?
工业协作机器人和人形机器人厂商越疆科技市场总监谢凯旋在接受每经记者采访时表示,今年,工业协作机器人与服务机器人的市场需求保持增长。工业方面,新能源汽车、3C电子(计算机、通信和消费类电子产品的统称)、锂电等领域客户对高精度、高可靠性的柔性自动化方案需求迫切。服务机器人方面,海外无人零售、智慧餐饮等场景加速落地。
市场急需的产品用途是什么?
谢凯旋指出,市场需求增长的核心驱动力是全球人力成本持续攀升、标准化服务需求固化及制造业对柔性换产的迫切需求。客户不会满足于概念演示,而是需要“能上岗、用得起、靠得住”的机器人解决方案。
谢凯旋分析,目前市场有两个需求较为旺盛的应用方向——高端制造柔性自动化(如精密装配、检测、智能焊接、码垛等)和商业服务无人化运营(如无人咖啡奶茶、按摩理疗等)。我国产品的核心竞争力,则源于工业场景的极端锤炼。
如何看待市场未来趋势?
李星全认为,机器人产业的利润有望延续增长态势,但盈利能力或有一定波动性。当前人形机器人仍处于“从0到1”的阶段,海外机器人尚未放量,国内虽有放量但应用领域多为商演、科研等场景,随着量产渐行渐近和下游应用不断打开,机器人利润仍有望维持增长。但考虑到机器人降本需求,产业链盈利水平可能会有所波动。
在企业端,张琦表示,市场普遍预期,未来全球机器人产业链(尤其是硬件端)难以脱离中国供应链,无论从技术基因、成本结构还是综合竞争优势而言,国内均具备显著优势。
谢凯旋同样对行业未来持乐观态度。他指出:“仅以我们为例,通过与全球80余家世界500强企业的产品验证选择,我们在产业端部署了超10万台机器人。产品销往100多个国家和地区,2025年协作机器人出货量全球第一,与国际行业龙头客户建立了长期信任关系。”
张琦认为:“其内在逻辑在于,只有形成一定出货量规模,产品工艺才能逐步收敛成熟。海外市场目前尚未形成有效出货量,难以实现工艺能力的持续提升。以公司灵巧手业务为例,去年出货量两三千台,去年是第二年,首年仅数百台,今年预计仍将实现翻倍以上增长。持续的出货量带来工艺稳定性与供应链稳定性,最终凝聚为产品稳定性,形成‘越用越好用’的正向循环。”
2025年9月16日,在鸿蒙智行享界S9T新品发布会上,享界S9T正式上市。作为鸿蒙智行首款旅行车,享界S9T兼顾轿车的优雅舒适与SUV的豪华大空间,并首批搭载华为乾崑智驾ADS4、全新华为途灵平台、智慧电动门、华为百万像素智慧投影大灯、全维防碰撞4.0、鸿蒙ALPS健康座舱、华为悦彰音响卓越系列等旗舰9系领先科技配置,是一款集高颜值、大空间、超智慧、长续航、超好开、真安全于一体的全面全能型的豪华旅行车,满足用户城市通勤、探索旷野等多元用车场景,不仅全面革新传统旅行车产品价值,引领旅行车智能化转型,还有望实现产品破圈,覆盖更大的市场。
发布会上,华为常务董事、终端BG董事长余承东表示:享界S9T是我坚持要做的,搭载了旗舰9系平台的全部技术!它外观惊艳、空间够装、操控够稳、长途不费劲、智能更省心,让每个人都能享受到极致的体验。希望每个人都能保持心中的热爱,追求自由,享受自在。都能把生活过成自己的样子,忠于自我,自信洒脱。都能大胆追求自己的诗与远方,始终向往、始终坚持、内心永远少年、眼里始终有光!享界S9T,旗舰9系,巅峰享境。
北汽集团党委书记、董事长张建勇分享道:华为与北汽升级战略共同体,聚焦团队、研发资源、制造与供应链体系、质检体系、渠道网络五大专属体系赋能,潜心打磨更好的产品,全心提供更好的服务。享界工厂每2分钟就能下线一台新车,不辜负每一份期待。
巅峰美学|超高颜值自成风景,百变大空间满载热爱
享界S9T全新演绎寰宇美学,带你看风景也自成风景。新车首发“仙踪绿”、首搭“流光银”车色,深邃优雅,让人一眼心动,与“寰宇红”、“浩宇蓝”、“鎏金黑”“深空灰”共同组成全新寰宇色系;全新星云尾灯与星河大灯交相呼应,星河永伴,霞光随行;新车带来黑曜套件,专属轮毂、车标、镀铬条,搭配红色卡钳,尽显不羁与神秘;智能电子外后视镜[非标配,需选装,行车前请检查清洁度,行驶中请勿遮挡显示屏幕,并注意交通安全],颜值与性能兼备,无惧雨雾等恶劣天气,整车还拥有0.23Cd[数据来源于享界S9T官方测试机构]极低风阻,带来更长的续航、更好的静谧性。
享界S9T拥有“赤茶橘”、“松露棕”、“白沙杏”、“琥珀棕”4种豪华内饰色彩,配备Nappa真皮、进口实木、皮质软包等,所见皆豪华,所触皆柔软,尽享豪华格调。奢阔大空间,总乘坐空间高达1962mm,豪华大五座布局,前后排无拘束随心坐。全系标配舒云座椅,加热通风按摩一应俱全,副驾标配零重力座椅,125°舒展零压角,为用户提供头等舱般享受;标配压缩机冷暖箱,支持-6-10°C制冷,35-50°C加热,冷暖知心,智能空调新增B柱出风口,温和不直吹,冬暖夏凉自在舒享。此外,全车9块双层夹胶隔音玻璃、顶级遮阳防晒设计、搭配智能投影幕布[非标配,需选装],营造全向隐私的静谧私享空间,带来超越传统豪华的体验。后排座椅还支持一键放倒,形成2.2米超大露营房,让全家人住进风景里。
灵活百变的空间,装下生活每一份热爱。享界S9T全车30个储物空间[该数据为享界S9T纯电版数据],海纳百川,729L超大后备箱,可轻松装下多套高尔夫球包、婴儿车,后排一键放倒后更可拓展至1677L,装载能力媲美SUV车型,进一步满足用户装载自行车、浆板等需求,让用户尽情挥杆、舒适野钓、驭风骑行、户外遛娃。值得一提的是,享界S9T车内、车外双220V供电电源,随时随地开Party,享受更欢乐的时光。
巅峰体验|超十屏满配丝滑流转,全景尊崇交互新体验
超十屏豪华满配,人车交互无缝流转。享界S9T搭载鸿蒙智能座舱,带来全新一代16.1英寸智能中控屏,12.3英寸副驾屏、MagLinkMini控制屏等,一抓一放,屏间内容无缝流转,车内车外随心掌控。新车还搭载华为悦彰音响卓越系列,拥有25单元声学设计,7.1.4环绕声场,2080W超强功放,并采用专利双振膜涡轮超重低音单元,带来歌剧院般震撼体验,并支持无麦K歌功能[具体以官方发布为准],让出行路上也能自在欢唱;搭载智能投影巨幕系统2.0[非标配,需选装],支持影院模式,后排座椅电动折叠,畅享户外观影。此外,新车还搭载华为百万像素智慧投影大灯[选装配置,享界S9TUltra标配,部分功能需通过OTA升级获得],首发享界专属鹿引星途迎宾灯效,灵动活波,全新升级自带音乐的交互式迎宾光毯,走到哪,哪里就是亲子游乐场。同时也将仪式感融入出行的每个细节里,让每一次启程都充满惊喜。
享界S9T搭载6个智慧门[非标配,享界S9T纯电Max、享界S9T增程Max车型需选装],主驾、副驾门隔空轻轻一抓即可开门,随时恭候上车;电吸电弹前备箱[仅享界S9T纯电车型拥有],Knock-Knock双击即开,开合方式更轻松、省力;掀背式后尾门则支持脚踢的方式打开,比如当你逛完超市满载而归时,只需用脚轻轻一踢,即可打开轻松存放各类物品,让每一程都更加优雅从容;此外,享界S9T搭载鸿蒙旅拍功能,行车途中遇到的壮丽风景、趣味场景,只需一键即可清晰录制,不辜负每一程风景;全新的语音控车、华为手表控车,智感停车、智感补能等人车交互功能,则进一步提升用户出行便捷性,比如下雨时,用户无需开窗,可一键支付停车费。
巅峰性能|全地形舒适驾驭,跨越山海一路坦途
享界S9T搭载全新华为途灵平台[华为途灵平台的能力与车型配置相关,详情请咨询客服或门店工作人员],以智能驾驭性能,好坐又好开。全系标配5档高度可调的智能空气悬架,全新连续可变阻尼减振器,阻尼可调范围提升1倍,后排抛坠感降低31%,转弯侧倾度降低18%[数据来源于享界S9T官方测试机构],操控与舒适兼得。全新6合1全域融合架构,决策时间更短,调度能力更强,搭配HUAWEIADS全维融合感知、HUAWEIXMOTIONControl智能车身协同控制及HUAWEIDATS动态自适应扭矩控制等多项技术的协同配合,提前路况预瞄,路况空间模型分辨率提升100倍[数据来源于享界S9T官方测试机构],精细化协同控制,有效抑制急弯侧倾、紧急避障精准操控、对开湿滑路不甩尾,颠簸路、坑洼路游刃有余。在麋鹿测试中,更是取得了83.3km/h[数据来源于享界S9T官方测试机构]的优势成绩。此外,享界S9T还搭载用户好评如潮的晕车舒缓2.0,无感加减速、舒适过弯制动,荣获得中汽中心“智控动态防晕舒适认证”,全面覆盖多种典型晕车场景,老人小孩也能舒适乘坐不晕车。
享界S9T纯电版搭载800V华为巨鲸电池平台,CLTC综合续航最长可达801km[数据来源于享界S9T纯电Max测试,具体以实际情况为准],15分钟可从30%充至80%[数据来源于享界S9T官方测试机构],一杯咖啡的时间即可轻松出发。享界S9T增程版CLTC综合续航最长可达1305km[数据来源于享界S9T增程Ultra测试,具体以实际情况为准],WLTC百公里油耗仅为6.15L[数据来源于享界S9T官方测试机构,具体以实际情况为准],让你随心追寻更美的地方;搭载华为雪鸮智能增程系统,每一程都静谧享受。此外,享界S9T还联合中国国家地理发布中国最美十条自驾路线,包括秋色林海之路、峰雪天际之路等,让热爱自驾出行的用户,尽享中国山河旷野之美。
全维安全|首批搭载华为乾崑智驾ADS4,全维守护出行安全
安全是最大的豪华。享界S9T首批搭载华为乾崑智驾ADS4[该功能仅为辅助驾驶,不能代表驾驶员操控,驾驶员需时刻保持必须的注意,并根据周边环境及时予以干预],带来旗舰9系的全维感知系统。全系满配1个192线激光雷达、3个高精度固态激光雷达、3分布式4D毫米波雷达矩阵、2个4D毫米波角雷达等共计36个高精度传感器,远处看得清,近处无死角;采用全新WEWA技术架构,变道更丝滑,跟车更平顺,躲障更灵活,并支持连续通过园区闸机、环岛与ETC通道等场景,辅助驾驶体验丝滑如老司机。全新车位到车位领航辅助P2P2.0,巡航、泊车等全场景贯通,一键激活直达车位;智能泊车全新升级,可见即可泊,并支持自定义离车泊入辅助,指哪停哪,更有小蓝灯护航,让出行更加智慧、安全、便捷。截止至9月15日,华为乾崑智驾ADS累计辅助驾驶里程数达40.2亿公里,累计辅助泊车次数达2.35亿次[数据源自华为乾崑智驾ADS统计],用户越用越爱用。2025年9月30日,享界S9可升级华为乾崑智驾ADS4。
享界S9T主被动安全配置持续领先,搭载全向防碰撞4.0,3分布式4D毫米波雷达矩阵,无惧雨雾尘天气;eAES自动紧急避让,从仅刹停或仅换道,变成能刹能换,应对复杂路况更灵活;首创开门守卫,下车时副驾屏及后排幕布,可提示后方障碍物,降低开门杀风险;更有全新Spotlight预警,智能识别行人及非机动车,夜间行车更安全。被动安全方面,享界S9T以六横八纵车身结构,超高强度笼式安全车身等,铸就安全堡垒,配合7重安全冗余设计,电池15层安全防护、9个安全气囊等,守护每一次出行。此外,新车还搭载鸿蒙ALPS健康座舱,采用可吸附降解材料、前后双负氧离子发生器、24小时智能新风系统等,抑菌率>99%[数据来源于享界S9T官方测试机构],新车无异味,为用户健康护航。
此外,享界S9T还通过中汽中心航空航天级通讯权威测试,拿下全球首个“整车通信性能S级认证”,信号强度及通信有效范围是业界平均水平的2.8倍以上[数据来源于享界S9T官方测试机构],保障通信可靠,让出行更安全。
旗舰9系,巅峰享境。享界S9T共推出4个版本:享界S9T增程版Max售价30.98万元,享界S9T增程版Ultra售价34.98万元,享界S9T纯电版Max售价32.98万元,享界S9T纯电版Ultra售价36.98万元。首销期下定,可享受至高价值60000元权益[具体权益细则以官方发布为准],包括价值10000元的副驾零重力座椅、价值10000元仙踪绿、寰宇红外饰限时免费、至高价值10000元的选配优惠、价值20000元ADS高阶功能包补贴权益、价值6000元舒享用车大礼包、价值4000元辅助驾驶无忧服务权益。首销权益有效期至2025年11月3日23:59:59,预订权益可叠加。鸿蒙智行其他车型车主增购/换购享界S9T享尾款减免20000元。目前,享界S9T试驾车已陆续进入全国门店,用户可在全国800+线下阵地、鸿蒙智行官网、鸿蒙智行App、华为商城App、我的华为App等官方渠道预约体验试驾,新车将于9月21日开启交付。