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售后服务上门服务电话,智能分配单据:从“地理毗邻”到“情感共鸣” 重庆秀山探索跨省民族工作现代化新范式
重庆6月2日电 题:从“地理毗邻”到“情感共鸣” 重庆秀山探索跨省民族工作现代化新范式
记者 刘相琳
初夏时节,武陵山腹地满目苍翠。沿渝湘高速驶入重庆秀山土家族苗族自治县,洪安边城的吊脚楼沿河而立,三省风情街游人如织,土家织锦工坊里银针穿梭,苗族山歌在梅江河畔回荡。
地处渝、湘、黔、鄂四省(市)交界的秀山,聚居着土家族、苗族、汉族等31个民族,少数民族人口占总人口的59.47%。昔日的“边陲之地”,如今正把省际边缘地带打造为各民族交往交流交融、共建共治共享的前沿阵地,在民族团结、产业共富、边区治理上走出一条民族地区现代化治理新路。
非遗“活”起来:从指尖技艺到团结纽带
走进秀山职教中心非遗文创基地,14个非遗技艺传承工作坊一字排开。龙凤花烛坊里,学生们捏制粉色花朵蜡烛,用刻刀勾花瓣、蜡液点花蕊;苗绣坊中,绣娘指尖飞舞,一针一线勾勒出古老图腾。
“我们依托‘非遗+教育+研学’模式,将教学研修、文创开发、技艺体验等功能融合在一起,既让非遗活态传承,也让各族学生在共学共做中增进感情。”基地负责人冷进说。
秀山非遗资源丰厚,拥有秀山花灯、秀山民歌、苗族羊马节3项国家级非物质文化遗产代表性项目,22项市级非遗代表性项目以及204项县级非遗代表性项目。如何让这些“藏在深闺”的文化资源转化为民族团结的黏合剂?秀山的答案是:以“非遗+产业+旅游”双向赋能。
在“龙凤花海·玫瑰之约”景区,“亲籽缘”石榴园里56棵石榴树错落有致,寓意“各民族像石榴籽一样紧紧抱在一起”。长廊两侧,民族团结故事图文并茂,2025年吸引超30万人次打卡,其中跨省游客占六成。大寨村中华民族共同体意识体验馆设“民族历史展”“非遗体验区”,全年接待研学团队150余批次、师生5000余人。
非遗不仅连通情感,也连通了口袋。秀山探索“传承人+合作社+电商”模式,全年培育6家非遗龙头企业,形成“设计—生产—销售”产业链,带动2000余名少数民族群众就业。土家织锦工坊2025年承接文创披肩订单5000余件,带动20余名少数民族织女就业。目前,土家织锦非遗工坊已挖掘整理传统图纹百余种,培养人才近200人,每位“织娘”平均月薪2000元至4000元。
“以前觉得苗绣只是老一辈传下来的手艺,现在变成能赚钱、能交朋友的事情,大家都愿意学。”重庆市非物质文化遗产代表性项目秀山金珠苗绣市级代表性传承人杨秀燕对记者说。
在洪安边城“一脚踏三省”的老街上,“不夜边城·秀山有戏”项目今年春节开启试运营,12天吸引客流超50万人次,省外游客占比42%。秀山花灯、傩戏、苗戏、织锦、苗绣、扎染等非遗符号熔于一炉,让土家族、苗族、汉族游客在同一盏灯笼下同赏一场戏、同尝一道“一锅煮三省”的融合美食。
“文化认同是最深层次的认同。”秀山县民族宗教委主任彭峰说,“当各族群众在共绣一幅锦、共跳一支舞、共做一桌饭中自然而然地交流起来,民族团结就从口号变成了日常。”
治理“联”起来:从“三不管”到“一家亲”
“以前清水江有个‘三不管岛’,三个地方的人之间有不少矛盾和纠纷。自从政府把界线划分清楚了,啥子事都有政府和人管了,‘三不管岛’也就不存在了。”秀山洪安镇拉拉渡船夫说,因行政隶属不同、风俗习惯有别,秀山与湖南花垣、贵州松桃交界的部分地区一度陷入“政府不好管、群众自行裁断”的尴尬局面。
变化,从机制突破开始。
秀山县以“联”破壁,与湖南花垣、贵州松桃两县携手创新构建“六联”工作机制——组织联创、机制联建、基层联防、治安联治、纠纷联调、活动联谊,推动形成“大事共商、难事共解、急事共处”的治理格局。
2025年以来,三地召开跨区域协同治理联席会议6次,开展联合执法检查12次,协同处置跨界矛盾45起,全部实现“零激化”。创新升级的“边界议事会”,吸纳三地人大代表、政协委员、乡贤能人150人担任调解员,将共同体理念融入基层协商。
洪安人民法庭的实践,尤为亮眼。2024年9月,在全国民族团结进步表彰大会上,秀山法院洪安人民法庭被表彰为“全国民族团结进步模范集体”,是全国法院系统唯一获此殊荣的集体。
这一荣誉的背后,是秀山牵头联合湖南花垣、贵州松桃两地法院建立的“渝湘黔少数民族毗邻地区司法协作机制”。洪安人民法庭负责人韩云说,该机制创设以来已开展司法协作200余次,化解跨域纠纷180余件,推动长期存在的“三不管”困局逐步变为“一起管、一家亲”。
治理联界的触角,还延伸到了更细微的民生末梢。
秀山联合湖南花垣、贵州松桃两县创新打造“边城哨”跨区域基层末梢舆情感知体系,通过与“双网格”联动收集群众诉求,目前已为三地群众办好民生实事100余件。三地联合开展“无事酒”移风易俗整治、建立界河河长制、组建医疗联合体巡回团队深入乡镇义诊86次、接诊2.3万人次。跨区域治安联防组建联防队伍“分段巡逻、信息互通、联合处置”,2025年巡逻3万余公里,排查隐患86处。
“边界变纽带,隔阂变融洽”。这句话正在三省交界的土地上变成现实。
发展“融”起来:从文旅破局到共同致富
如果说文化与治理是“软联通”,那么产业发展就是“硬支撑”。
秀山立足“武陵山区文旅融合发展新高地”定位,以旅游促进各民族交往交流交融为天然纽带,先后建成洪安边城“边城文化会客厅”、川河盖“云端融合乐园”、西街“老城文化长廊”三大文旅载体,让各民族群众在文旅场景中自然相遇、自然交流。
为让各族群众共享发展红利,秀山积极搭建“文旅+特色产业”融合发展平台。培育土家族织锦、苗族金珠苗绣等非遗手作产业,整合32项非遗、54名传承人,开发超百种文创产品,联动多类景区设置门店5个、跨省专柜4处。在“龙凤花海·玫瑰之约”景区,引导土家族、苗族群众以土地入股、劳务参与等方式合作,2025年全年接待游客超30万人次,带动周边5个村寨各族群众人均增收3000元以上,该项目成功入选2024年“全国乡村文化和旅游带头人支持项目”。2025年,秀山全县非遗、文旅、电商产业带动少数民族群众就业超5000人,大寨村土家织锦半年订单额突破300万元。
在更宏观的层面,秀山、花垣、松桃三县合力推动区域交通大动脉建设,渝怀铁路及复线、渝湘高速、秀松高速贯通东西。秀山加速打造西部陆海新通道东线物流枢纽,基本建成辐射周边18个区县、800多万人口的商贸物流网络。智慧物流平台使综合成本下降10%,2025年以来物流吞吐量突破500万吨,成为渝湘黔边区重要的物资集散地。
2025年,秀山联合湖南花垣、贵州松桃推出“边城非遗体验营”“非遗集市”等活动,吸引游客超60万人次,实现旅游收入8亿元。“秀山花灯”“土家织锦”等产业蓬勃发展,年产值约1亿元。2025年,全县接待游客3083.09万人次,同比增长6.9%,渝湘黔毗邻地区游客占比超七成。各族群众在景区经营、节庆活动中累计开展合作交流超5万次,建成“中国少数民族特色村寨”9个、“中国传统村落”25个。文旅融合发展带动10万余群众吃上“旅游饭”,其中少数民族群众占比达65%,人均旅游相关收入同比增长12%。各族群众依托景区经营、民俗节庆等载体广泛互动交流,交往交融氛围愈发浓厚。
秀山县委常委、统战部部长林成芳表示,下一步,秀山将深化“文化融界、治理联界、教育润界”三维协同机制,推进跨省文旅统战联盟建设,打造“武陵山区民族团结示范走廊”,开发“民族文化数据库”和“跨省交流对接端口”,让“边区共治、发展共享、文化共荣”的实践路径走得更远。(完)
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发展“融”起来:从文旅破局到共同致富
如果说文化与治理是“软联通”,那么产业发展就是“硬支撑”。
秀山立足“武陵山区文旅融合发展新高地”定位,以旅游促进各民族交往交流交融为天然纽带,先后建成洪安边城“边城文化会客厅”、川河盖“云端融合乐园”、西街“老城文化长廊”三大文旅载体,让各民族群众在文旅场景中自然相遇、自然交流。
为让各族群众共享发展红利,秀山积极搭建“文旅+特色产业”融合发展平台。培育土家族织锦、苗族金珠苗绣等非遗手作产业,整合32项非遗、54名传承人,开发超百种文创产品,联动多类景区设置门店5个、跨省专柜4处。在“龙凤花海·玫瑰之约”景区,引导土家族、苗族群众以土地入股、劳务参与等方式合作,2025年全年接待游客超30万人次,带动周边5个村寨各族群众人均增收3000元以上,该项目成功入选2024年“全国乡村文化和旅游带头人支持项目”。2025年,秀山全县非遗、文旅、电商产业带动少数民族群众就业超5000人,大寨村土家织锦半年订单额突破300万元。
在更宏观的层面,秀山、花垣、松桃三县合力推动区域交通大动脉建设,渝怀铁路及复线、渝湘高速、秀松高速贯通东西。秀山加速打造西部陆海新通道东线物流枢纽,基本建成辐射周边18个区县、800多万人口的商贸物流网络。智慧物流平台使综合成本下降10%,2025年以来物流吞吐量突破500万吨,成为渝湘黔边区重要的物资集散地。
2025年,秀山联合湖南花垣、贵州松桃推出“边城非遗体验营”“非遗集市”等活动,吸引游客超60万人次,实现旅游收入8亿元。“秀山花灯”“土家织锦”等产业蓬勃发展,年产值约1亿元。2025年,全县接待游客3083.09万人次,同比增长6.9%,渝湘黔毗邻地区游客占比超七成。各族群众在景区经营、节庆活动中累计开展合作交流超5万次,建成“中国少数民族特色村寨”9个、“中国传统村落”25个。文旅融合发展带动10万余群众吃上“旅游饭”,其中少数民族群众占比达65%,人均旅游相关收入同比增长12%。各族群众依托景区经营、民俗节庆等载体广泛互动交流,交往交融氛围愈发浓厚。
秀山县委常委、统战部部长林成芳表示,下一步,秀山将深化“文化融界、治理联界、教育润界”三维协同机制,推进跨省文旅统战联盟建设,打造“武陵山区民族团结示范走廊”,开发“民族文化数据库”和“跨省交流对接端口”,让“边区共治、发展共享、文化共荣”的实践路径走得更远。(完)
汽势Auto-First丨刘天鸣
汽车产业电动化、智能化转型的浪潮下,素有豪车展之称的粤港澳大湾区车展,已不再全是豪华车、小众车的秀场,小米YU7、尊界S800、猛士M817、奥迪Q6Le-tron家族等备受消费者关注的新能源车型,将亮相2025粤港澳大湾区车展。
2025(第二十九届)粤港澳大湾区车展将于5月31日至6月8日在深圳国际会展中心举办。本届粤港澳大湾区车展延续“面向科技、面向未来、面向市场”主题,百家汽车品牌展示千余款新车,涵盖首发车、概念车等。比亚迪与华为两大深圳本土企业双双包馆,打造智能生态协作的鸿蒙智行馆,以及产业生态布局的比亚迪集团馆。
尊界S800
尊界S800将在2025粤港澳大湾区车展前夜上市,并同步在车展上公开亮相以及开启交付。
作为鸿蒙智行首款大型行政级新能源轿车,尊界S800采用包括途灵龙行平台、天使座主动安全防护、华为星河通信、鸿蒙ALPS座舱2.0、华为车语系统2.0、华为巨鲸电池2.0在内的技术,其自主智能是华为30多年ICT技术积累。
尊界S800外观设计采用纵横星瀚设计语言,四横两纵的前脸设计搭配C字形大灯组,展现出旗舰级的气场。进入车内,尊界S800以超大三联屏设计,展现科技氛围感。尊界S800搭载全球首个轿车双零重力座椅,展开后可以带来舒享零压悬浮姿态,座舱中部采用创新巨幕软隔断设计,可最大化实现与前排的分隔。
为确保尊界S800高质量量产,江汽集团与华为携手打造尊界超级工厂,工厂配备超1500台智能机器人,关键工序实现全自动化,并运用人工智能技术进行全过程质量控制,保障了产品的超豪华品质。
小米YU7
缺席上海车展的小米YU7,将在2025粤港澳大湾区车展首次公众亮相,但由于诸多功能尚未正式发布,新车将以不开门的方式进行静态展示。
小米YU7延续小米SU7的设计风格,采用蚌式前盖,双层后扰流板。内饰设计同样延续小米SU7风格,应用了大面积的皮质材质、木纹饰板和翻毛皮。座舱搭载第三代骁龙8移动平台芯片,搭配澎湃OS车机系统,支持手机应用投屏至车机屏幕,以及小米生态互联。
此外,小米YU7全系超长续航、全系标配小米天际屏全景显示、全系标配连续阻尼可变减振器、全系标配激光雷达。
奥迪Q6Le-tron
一汽奥迪Q6Le-tron家族,将在粤港澳车展开启预售。作为“奥迪+华为第一车”,一汽奥迪Q6Le-tron家族将展现德国精工+中国智慧的硬核实力。
新车搭载全域800V高效充电技术,拥有270kW充电功率,以及765公里同级最长续航,彻底消除人们对纯电出行的续航焦虑。同时,在深度定制的华为乾崑智驾®技术赋能下,一汽奥迪Q6Le-tron凭借双激光雷达和视觉融合感知方案,为客户打造更安全、更便捷的智能驾乘体验。传承百年奥迪的驾控基因,一汽奥迪Q6Le-tron还将以同级唯一前后五连杆独立悬架系统,带来人车合一的灵活驾控体验。
除了一汽奥迪Q6Le-tron家族开启预售外,一汽奥迪还将带来包括一汽奥迪A5L、奥迪Q7、奥迪SQ7、奥迪Q8、奥迪RSQ8、奥迪A8L、奥迪A8LHorch在内的数十款重磅车型。
smart#1
smart品牌新一代smart#1将在2025粤港澳大湾区车展上市。新车在延续经典原创设计基础上,升级了多项新奢配置。
新一代smart#1新增两款全新外观色和两款全新内饰主题,40种个性组合可选。全新19寸轮毂与D柱璀璨星辰发光“水晶logo”交相辉映,解锁专属灵动风格。同时,新车还搭载256色双区智能氛围灯、森海塞尔典范音响系统。AI大模型、5G网络、灵动主题桌面等智能化配置也同步升级,为用户带来更智能的用车体验。
猛士M817
5月26日,东风猛士科技官宣,将在2025粤港澳大湾区车展上发布猛士M817的全系车色及内饰设计。
猛士M817是猛士科技与华为深度合作打造的首款车型,搭载华为全栈智能解决方案,包括华为乾崑智驾ADS4.0系统、鸿蒙座舱、乾崑车云、星闪钥匙等技术,首次将华为智驾技术应用于硬派越野市场。
同时,猛士M817还应用了天元架构,实现了硬件平台化、软件服务化以及端云一体化,为用户带来全方位进化的智能驾驶体验。
仰望U8L
2025粤港澳大湾区车展上,仰望品牌或将发布仰望U8L的新车色。U8L延续了U8车系非常具有辨识度的、以“鼎”为灵感的前脸造型设计,同时提供了曜石黑配日曜金的全新黑金双色外观。U8L还针对前保险杠、D柱能量塔等车身细节做了熏黑简化处理,尾部取消了备胎及备胎罩,采用上下对开式的电动尾门设计,搭配极简式轮眉和全新的23英寸八孔锻造轮毂,更贴近城市豪华出行理念。
仰望U8L整车轴距达到3250mm,车长达到5400mm,相较于仰望U8轴距增加200mm,车长增加372mm。新车采用2+2+2的6座布局,确保每一排乘客的宽奢体验,二三排进出便利。
值得一提的是,仰望U8L延续了U8车系应急浮水、爆胎稳行、原地掉头等极致安全能力。同时,新车将继续标配“天神之眼A”驾驶辅助三激光版,搭载高快领航、城市领航、自动泊车、易四方泊车、下车泊入等多种智能化功能。
ID.ERA概念车
上汽大众ID.ERA概念车将亮相2025粤港澳大湾区车展。ID.ERA将德系简约设计与东方美学融合,智能光语交互和流线车身浑然天成,诠释独特的“大众”美学。整车体现了结构与功能集成化的车身一体化设计,简约、纯粹的设计展现出独特的硬朗气质,流畅的车身型面、线条,与激光雷达等科技元素相得益彰,营造出卓越观感。
动力上,ID.ERA搭载了被誉为“机皇双子星”之一的“节能王”EA2111.5TEVOII发动机,采用VTG可变截面涡轮增压器技术与深度米勒循环技术,拥有体积小、效能高、输出稳、故障少、噪声低、全适配6大核心优势,始终以“最经济呼吸节奏”运行。ID.ERA的CLTC纯电续航一举突破350公里,综合续航超过1000公里。
ID.ERA的沉浸式座舱与多维舒适体验,诠释“智美共生”的出行理念。车内空间宽敞且舒适,采用六座布局,第二排配备“行政座椅”,副驾驶则设有“女王座椅”,营造出无与伦比的豪华质感。
上汽奥迪A5LSportback
作为全球首款搭载华为乾崑智驾的燃油车,上汽奥迪A5LSportback凝结奥迪豪华底蕴与中国顶尖科技。
上汽奥迪A5LSportback刷新“最美奥迪”标签,传承A5的掀背轿跑姿态和无框车门,并保持与历代A5一致的0.59黄金轴长比,将实用主义与个性化巧妙融合。
基于PPC豪华燃油车平台打造的上汽奥迪A5LSportback,得益于最新E³1.2电子架构,能够实现五大域控制器的协同运作,使其可以接入更加高阶的华为乾崑智能解决方案,能实现城区领航的高阶辅助驾驶、复杂匝道汇入驶出、100米循迹倒车等功能。
动力上,全新A5LSportback搭载最新的第五代EA888发动机,最大输出功率200kW,喷油压力达500Bar,并使用VTG可变截面涡轮增压技术与MHEVplus超级轻混系统,实现了动力性能的全面跃升,配合quattroultra四驱科技,为消费者带来全新的操控体验。