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售后服务上门服务电话，智能分配单据：北京市电动自行车头盔佩戴率已提升至92.5% 新规落地见实效
记者从北京市交管部门获悉，新修订的《北京市非机动车管理条例》落地实施后，北京市电动自行车头盔佩戴率已提升至92.5%，环比4月份均值上升38.3%，非机动车亡人事故明显减少。
宣传执法有效果：违法查处量同比提升38.5% 亡人事故明显减少
5月1日，新修订的《北京市非机动车管理条例》(以下简称《条例》)正式施行。今年以来，围绕《条例》实施，北京市交管部门通过线上线下同步宣传、民警路面提醒提示、逐项开展释法解读、典型案例警示曝光、持续强化执法管控等系列举措，推动《条例》实施落地。据了解，交管部门深入企事业单位、学校、医院、社区等单位开展主题宣传活动3800余场次，张贴宣传海报5.1万余张，并联动大小媒体开展持续宣传。
在强化执法管理方面，交管部门依托“春夏平安行动”，采取“宣、劝、管、罚、打”综合策略，持续加大对闯灯、逆行、占用机动车道、涉牌、拼改装、醉酒等突出违法查处力度。今年以来，现场查处非机动车闯灯、越线、逆行等交通违法数量同比提升38.5%。同时，会同市场监管局查处电动自行车超标改装违法案件84起，打掉销售“黑窝点”4个，查获超标改装车辆120辆，约谈8家生产销售企业，推动《条例》顺利施行。
《条例》实施以来，非机动车事故亡人同比减少17人，其中电动自行车事故亡人同比减少15人，减少的比例分别占到今年非机动车交通事故亡人数减少总量的70.8%、62.5%。
安全与秩序共同提升：头盔佩戴率超九成 车辆停放有秩序
《条例》实施以来，北京全市平均头盔佩戴率逐步提升。据统计，实施首日，头盔佩戴率普遍达到80%以上，目前已提升至92.5%，环比4月份均值上升38.3%。其中，城区平均佩戴率为93.6%，重点区域、商圈周边佩戴率已达到95%以上，市民群众安全意识同步提升。
此外，路口违法率明显下降。5月1日以来，各区加大对闯红灯、逆行、涉牌、拼改装、醉酒等突出违法查处力度，通过宣传教育和执法管控，路面通行秩序得到改善，部分路口非机动车守法率已超过90%。
在停放秩序方面，交管部门会同交通行政部门持续开展非机动车停放治理，学校、医院、景点、商超等重点区域周边非机动车停放得到有效规范。同时，今年以来北京市新增非机动车停车位13.3万余个，持续深化推进非机动车停放“开门进院”，减少乱停乱放对社会交通的影响，逐步改善交通环境。
(总台记者 纪乐乐 付胜斌)
本月行业协会发布重磅通报北京市电动自行车头盔佩戴率已提升至92.5% 新规落地见实效
记者从北京市交管部门获悉，新修订的《北京市非机动车管理条例》落地实施后，北京市电动自行车头盔佩戴率已提升至92.5%，环比4月份均值上升38.3%，非机动车亡人事故明显减少。
宣传执法有效果：违法查处量同比提升38.5% 亡人事故明显减少
5月1日，新修订的《北京市非机动车管理条例》(以下简称《条例》)正式施行。今年以来，围绕《条例》实施，北京市交管部门通过线上线下同步宣传、民警路面提醒提示、逐项开展释法解读、典型案例警示曝光、持续强化执法管控等系列举措，推动《条例》实施落地。据了解，交管部门深入企事业单位、学校、医院、社区等单位开展主题宣传活动3800余场次，张贴宣传海报5.1万余张，并联动大小媒体开展持续宣传。
在强化执法管理方面，交管部门依托“春夏平安行动”，采取“宣、劝、管、罚、打”综合策略，持续加大对闯灯、逆行、占用机动车道、涉牌、拼改装、醉酒等突出违法查处力度。今年以来，现场查处非机动车闯灯、越线、逆行等交通违法数量同比提升38.5%。同时，会同市场监管局查处电动自行车超标改装违法案件84起，打掉销售“黑窝点”4个，查获超标改装车辆120辆，约谈8家生产销售企业，推动《条例》顺利施行。
《条例》实施以来，非机动车事故亡人同比减少17人，其中电动自行车事故亡人同比减少15人，减少的比例分别占到今年非机动车交通事故亡人数减少总量的70.8%、62.5%。
安全与秩序共同提升：头盔佩戴率超九成 车辆停放有秩序
《条例》实施以来，北京全市平均头盔佩戴率逐步提升。据统计，实施首日，头盔佩戴率普遍达到80%以上，目前已提升至92.5%，环比4月份均值上升38.3%。其中，城区平均佩戴率为93.6%，重点区域、商圈周边佩戴率已达到95%以上，市民群众安全意识同步提升。
此外，路口违法率明显下降。5月1日以来，各区加大对闯红灯、逆行、涉牌、拼改装、醉酒等突出违法查处力度，通过宣传教育和执法管控，路面通行秩序得到改善，部分路口非机动车守法率已超过90%。
在停放秩序方面，交管部门会同交通行政部门持续开展非机动车停放治理，学校、医院、景点、商超等重点区域周边非机动车停放得到有效规范。同时，今年以来北京市新增非机动车停车位13.3万余个，持续深化推进非机动车停放“开门进院”，减少乱停乱放对社会交通的影响，逐步改善交通环境。
(总台记者 纪乐乐 付胜斌)
加拿大知名飞机制造商庞巴迪公司今日公布了其2025年第一季度财报，展现出强劲的增长势头。报告显示，得益于飞机交付量的增加（共交付23架，包括12架挑战者系列和11架环球系列，较去年同期的12架挑战者和8架环球有所增长）以及售后服务业务的持续发力，公司一季度营收同比大幅增长19%，达到15亿美元。同时，庞巴迪也发布了此前因关税不确定性而推迟的全年业绩指引，预计2025年将交付150架飞机，实现营收92.5亿美元，向市场传递了积极信号。
穿越市场波动，关税阴霾渐散
庞巴迪总裁兼首席执行官埃里克·马特尔（ÉricMartel）在分析师会议上解释了发布全年指引的背景。他表示，自今年二月以来，公司对潜在关税机制的走向有了更清晰的认识，特别是美国决定维持《美国-墨西哥-加拿大协定》（USMCA）中对飞机相关产品的豁免，这为庞巴迪的运营环境带来了更多确定性。马特尔坦诚，尽管外部环境更具波动性，但公司的订单活动持续，并未出现任何订单取消的情况。
他也回顾了市场在三月份经历的短暂“倒春寒”。受关税不确定性和全球宏观经济担忧的影响，买家一度出现观望情绪，导致销售活动在约三周的时间内有所迟疑。“我们有一些订单谈判在三月份左右停滞了，这与2023年银行业危机期间我们看到的趋势相似，”马特尔指出，“不确定性导致了一个短暂的减速带，交易各方都放慢了脚步来重新评估形势。但随着情况的进展，我们现在看到了更好的市场牵引力和活跃度。”他形容当前的销售活动已趋于“更加正常”。
尽管新订单签约额与交付额之比（book-to-bill）为0.9，略低于1:1的目标，公司截至季末的储备订单总额为142亿美元，较2024年底的144亿美元略有下降，但这并未影响公司对全年稳健增长的信心。
稳产与增长并举，国防业务受关注
庞巴迪设定的2025年交付150架飞机的目标，较去年的146架略有增长，基本符合公司此前为追求生产稳定性而制定的多年维持在该水平附近的预期。马特尔强调，这份指引已经考虑了铝和钢材关税以及对非USMCA合规材料的互惠关税所带来的影响。
即便如此，凭借服务业务的持续增长、强劲的市场需求以及国防领域日益增长的兴趣，庞巴迪预计2025年全年营收将比2024年增加5.8亿美元，调整后的息税折旧摊销前利润（EBITDA）也将从去年的13.6亿美元增长至今年的约15.5亿美元。这显示出公司在核心业务稳健的基础上，正积极拓展新的增长点。
值得注意的是，马特尔特别提到，全球地缘政治紧张局势正推动对其国防业务的兴趣增加，尤其是在欧洲。他观察到，一些欧洲国家可能希望减少对美国产品的依赖。虽然庞巴迪也收到了部分因顾虑购买美国产品而转向庞巴迪的询问，但他谨慎地指出，庞巴迪飞机所含的美国部件与其他飞机（包括在美国制造的飞机）相当。这暗示了全球供应链的复杂性以及地缘政治对高端制造业的微妙影响。
一季度财务亮点
回顾第一季度财务细节，庞巴迪报告调整后的EBITDA同比增长21%，达到2.48亿美元。净利润为4400万美元，调整后净利润为6800万美元。虽然持续经营业务的净利润低于2024年同期的1.1亿美元，但调整后净利润同比增长了55%，显示出核心盈利能力的显著改善。其中，售后服务业务表现亮眼，季度营收达到4.95亿美元，增加了1800万美元，有力支撑了整体业绩。
综合来看，庞巴迪在2025年第一季度成功应对了市场的不确定性，核心业务展现出强大的韧性，全年业绩指引的发布更是提振了市场信心。公司在稳定生产的同时，正通过服务和国防等多元化业务寻求新的增长动力，并密切关注全球经济及地缘政治格局的变化。返回搜狐，查看更多