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售后服务上门服务电话，智能分配单据：天津港加快特色细分航线布局 打造“港航贸产”供应链体系

　　天津6月2日电 (记者 周亚强)第五届世界一流港口多式联运大会2日在天津举行，天津港集团总裁王洪海在会上透露，天津港加快特色细分航线布局，目前已开通东南亚热带水果冷链快线、东北亚商品车外贸滚装专线，持续提升航运资源配置能力。

　　王洪海表示，今年以来，天津港先后开通以星地中海线、地中海南非线、正利德翔东南亚线等多条国际干线，加密欧美、日韩主力航线，填补了南美东海岸直航、西非件杂货快线的市场空白。

　　他分享的最新数据显示，天津港物流服务网络覆盖15个省市，今年1至5月铁水联运完成68.1万标箱；多式联运“一单制”服务已覆盖10省市15家船公司，较年初新增2个省市、3家船公司。

　　王洪海表示，天津港还推动港口与临港产业、城市深度融合，精准对接制造业与外贸需求，打造“港、航、贸、产”供应链服务体系，依托多式联运培育大宗商品贸易、期货交割、保税混矿、跨境电商等新业态，做强危化、冷链、汽车等特色物流。(完)

本月监管部门公布最新研究成果天津港加快特色细分航线布局 打造“港航贸产”供应链体系

　　天津6月2日电 (记者 周亚强)第五届世界一流港口多式联运大会2日在天津举行，天津港集团总裁王洪海在会上透露，天津港加快特色细分航线布局，目前已开通东南亚热带水果冷链快线、东北亚商品车外贸滚装专线，持续提升航运资源配置能力。

　　王洪海表示，今年以来，天津港先后开通以星地中海线、地中海南非线、正利德翔东南亚线等多条国际干线，加密欧美、日韩主力航线，填补了南美东海岸直航、西非件杂货快线的市场空白。

　　他分享的最新数据显示，天津港物流服务网络覆盖15个省市，今年1至5月铁水联运完成68.1万标箱；多式联运“一单制”服务已覆盖10省市15家船公司，较年初新增2个省市、3家船公司。

　　王洪海表示，天津港还推动港口与临港产业、城市深度融合，精准对接制造业与外贸需求，打造“港、航、贸、产”供应链服务体系，依托多式联运培育大宗商品贸易、期货交割、保税混矿、跨境电商等新业态，做强危化、冷链、汽车等特色物流。(完)

多彩贵州网讯在绥阳县旺草镇，提起美食，几乎所有人的第一反应都是四个字——旺草牛蛙。每到傍晚，镇上那家不起眼却永远坐满人的小店飘出的酸辣香气，便成了旺草最有温度的召唤。

“最开始就是自家做着吃，朋友说好吃，就试着开个小店。”在旺草牛蛙创始人刘斌的记忆里，这一切仿佛还是昨天。他的餐馆就开在旺草镇客运站斜对面，没有华丽的招牌，却成了许多人奔赴而来的理由。

走进后厨，火正旺，锅已热。只见师傅手法利落，将鲜活牛蛙斩块洗净，热油下锅，“滋啦”一声，香气瞬间迸发。泡椒与姜蒜一同投入，酸辣气息扑面而来。大火爆炒，蛙肉在锅中翻滚，逐渐染上金黄油亮的色泽。不过几分钟，一锅旺草牛蛙便热气腾腾地出锅——外皮微焦，内里雪白，浸润在红亮酸辣的汤汁中，还未入口，已是满口生津。

制作牛蛙的关键在于“鲜”和“快”。选用现杀的牛蛙，并以猛火快炒，从处理到上桌全程控制在半小时内，以保持肉质鲜嫩不柴。

傍晚六点，餐馆里早已坐满客人。李优是这里的常客，她笑着说，“我在遵义工作，每次回旺草，第一站一定是这儿。这个味道，别处吃不到。”

她所说的“味道”，正是旺草牛蛙的灵魂所在。酸，来自本地特产的清脆泡椒，酸冽清爽；辣，温和而不燥，与蛙肉的鲜甜相得益彰。夹起一块蛙腿，肉质紧实如蒜瓣，入口嫩滑，酸辣汤汁彻底浸润，从舌尖到胃，整个身子都跟着暖和舒坦起来。

除了招牌牛蛙，店里还有基围虾、鱿鱼、花甲、米豆腐四样主打菜。“最受欢迎的还是牛蛙，顾客的评价都非常好。生意好的时候每天都能接二三十桌。”店内负责人李小群说，“以前是自己养殖的牛蛙，但现在需求量很大，所以都是从重庆、遵义那边进货，还要挑选个头大、肚圆腿粗的鲜活牛蛙，这样才能保证口感。”

如今的旺草牛蛙，早已超越了一道菜的意义。每年春季，当万亩油菜花盛开，牛蛙的香气也随着音乐节、农事体验等文旅活动飘得更远。

夜色渐深，炉火未熄。一锅旺草牛蛙，烹煮的不仅是食材，更是一方水土的质朴、一群人的坚守，以及那份在酸辣鲜香中，愈久愈浓的乡土之情。(刘昕冷香琴)

一审：余旭

二审：王信姚腾

三审：唐全寿

新增超难“修罗”：模式