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售后服务上门服务电话，智能分配单据：经纬度：15省市“零填埋”，生活垃圾处理进入新模式

　　据《人民日报》报道，记者从住房城乡建设部获悉：截至2025年底，全国焚烧设施达1137座，日处理能力达118万吨，北京、浙江、山东等15个省市实现原生生活垃圾“零填埋”，主要污染物排放控制居世界领先水平。

　　15省市原生生活垃圾“零填埋”，意味着全国有约半数省市告别了以填埋为主的传统垃圾处理模式，转向更清洁、更高效的焚烧处理模式，向生态环保和资源循环利用迈出了坚实一步。

　　在很长一段时间里，生活垃圾的处理方式，就是找一片远离城区的空地，挖坑填埋。这种方式简单粗暴，负面效应相当明显——占用大量土地，可能污染土壤和地下水，甚至导致一些地方“垃圾围城”。

　　如今，这15个省市能做到原生垃圾不填埋，意味着所有的生活垃圾要么被焚烧发电，要么被回收利用。这种结构性转变并非一朝一夕之功，而是多年来在垃圾处理领域深耕细作的成果。

　　一方面，在居民端，经过长期的宣传普及，垃圾分类工作不再是口头倡导，而是有了法律法规的约束，且已成为全民参与的自觉行动。据报道，目前地级及以上城市出台垃圾分类有关地方性法规或规章199部，制定出台技术标准规范100余部，297个地级及以上城市居民小区垃圾分类基本实现全覆盖。

　　前端的分类工作日益成熟，不仅为焚烧发电提供了便利，同时也让塑料、金属等可回收物，能顺利进入资源化再利用渠道，为垃圾减量化、资源化、无害化目标的实现打下了良好的基础。

　　另一方面，在处置端，垃圾焚烧设施的建设和处理技术，也在不断完善升级。一些城市的垃圾焚烧厂甚至出现了“吃不饱”的现象，这说明垃圾处理的能力，已经不再是瓶颈。

　　相较于大规模填埋，在垃圾分类基础上推进焚烧处理，其意义不仅是节省土地资源，还能最大程度降低污染风险，提升城市宜居性。而从资源利用角度来看，分类后的垃圾，一部分回收处理，原本的废弃物变成了可利用的资源，真正实现了“变废为宝”。

　　当然，在看到亮眼成绩的同时，也要正视垃圾无害化处理所面临的一系列挑战。

　　目前，实现原生生活垃圾“零填埋”的，主要还是经济相对发达的沿海省市。受基础设施、地理环境乃至观念影响，中西部一些欠发达地区，特别是广大的县城农村，无害化处理能力还有待提升，可能仍然较为依赖传统的填埋模式。

　　因此，要把先进的处理经验和技术推广到更多地区，缩小地区差距，在垃圾治理上也实现区域均衡发展。

　　还得看到，垃圾焚烧，只是末端处置的一环，要想进一步降低环境负担，实现资源最大化利用，关键还在源头。持之以恒地做好前端的垃圾分类，才能把更多可回收物分离出来，实现资源循环利用。这次住建部就提出，要提升垃圾资源化回收利用率，力争到2030年底，全国城市生活垃圾资源化利用率超76%。这一目标清晰地指明了今后的工作方向。

　　接下来，既要进一步推广垃圾治理的经验和技术，补齐区域发展短板，还要不断完善前端的垃圾分类制度，让减量化、资源化、无害化成为常态。

　　垃圾处理，看似是一件小事，但它关系到生态环保，关系到城市的未来。从“垃圾围城”到“零填埋”，当垃圾分类成为日常习惯，当越来越多的地区告别填埋场，城市生态才能更加美好、宜居。(澎湃特约评论员 熊志）

今日行业报告更新研究成果经纬度：15省市“零填埋”，生活垃圾处理进入新模式

　　据《人民日报》报道，记者从住房城乡建设部获悉：截至2025年底，全国焚烧设施达1137座，日处理能力达118万吨，北京、浙江、山东等15个省市实现原生生活垃圾“零填埋”，主要污染物排放控制居世界领先水平。

　　15省市原生生活垃圾“零填埋”，意味着全国有约半数省市告别了以填埋为主的传统垃圾处理模式，转向更清洁、更高效的焚烧处理模式，向生态环保和资源循环利用迈出了坚实一步。

　　在很长一段时间里，生活垃圾的处理方式，就是找一片远离城区的空地，挖坑填埋。这种方式简单粗暴，负面效应相当明显——占用大量土地，可能污染土壤和地下水，甚至导致一些地方“垃圾围城”。

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江南时报讯交通是城市的血脉，安全是出行的底色。今年以来，盐城市盐都区持续推进道路交通秩序治理和文明出行培育，通过系统施策、综合治理，不断提升城市交通运行品质，让群众出行更安心、更顺畅。

（出行高峰期，交警在重要路口全力开展指挥疏导和秩序维护。盐城市公安局盐都分局供图）

（盐都公安组织警力常态化开展文明交通主题宣传。杨斐摄）

每天清晨，全区各主要路口，交警就已全员到岗，精准指挥车流有序通行，及时纠正闯红灯、不礼让行人等不文明交通行为；非机动车道内，骑行人员在民警的引导下规范行驶，道路通行秩序井然。针对上下班、上下学等交通高峰时段，交警部门科学调配警力、灵活调整勤务模式，有效缓解重点路段通行压力，显著提升道路通行效率。与此同时，持续完善智能交通系统，依托智能监测设备与数据研判技术，动态分析道路运行状况，让交通管理更具针对性与实效性。通过线上科普宣讲、线下进学校进社区等多元形式，常态化开展文明交通主题宣传，引导市民从“被动遵守”向“主动参与”转变，携手共筑安全、畅通、文明的道路交通环境。

（盐城市公安局交通警察支队盐都大队大数据交通指挥服务中心。胡剑摄）

在强化现场管理的同时，盐都公安交管部门始终坚持问题导向，持续加大对交通违法行为的整治力度，重点关注易引发事故、影响通行秩序的行为，形成常态化治理机制。围绕学校、商圈、医院等重点区域，进一步加强巡逻管控和秩序维护，推动交通管理向精细化、规范化方向发展，切实守护群众出行安全。

“作为交管部门，我们主要聚焦保畅通、护安全、优服务三大方面，精准发力提升交通管理效能。一是常态化开展酒醉驾、飙车炸街、非机动车闯红灯、不按规定车道通行等重点交通违法行为查处；二是优化警力部署，筑牢学校、商圈、医院等重点区域管控防线，早晚高峰时段，在主干道安排警力疏导交通保畅通；三是依托科技赋能精准管控，强化交通安全宣传引导，推动文明礼让、安全出行理念深入人心。”盐城市公安局交通管理支队盐都大队副大队长陈萧说。

（“文明交通礼行天下”全国交通安全日主题宣传活动。杨斐摄）

2025年，盐都公安聚焦民生安全需求，密集开展系列专项整治与宣传活动：以“畅安Ⅱ号”百日攻坚规范交通秩序，借“盐靖·2025夏季治安打击整治百日行动”清查隐患、严打犯罪，通过“平安入户”大走访与秋冬季专项攻坚筑牢平安防线；同步推出“乡约万家·平安守护”巡回宣传，以平安摊位、文艺表演等接地气形式，搭配线上新媒体矩阵，全方位普及反诈、交通、防溺水等安全知识，让安全理念浸润人心。

“下一步，盐都公安交管部门将以更实举措持续推进文明交通攻坚行动，全力打造安全、有序、畅通、文明的城市交通环境，切实增强群众出行的幸福感和安全感。”陈萧说。

（图文：王丹丁嘉怡杨斐胡剑）

我：在雄安当(志愿者)