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售后服务上门服务电话，智能分配单据：当我们长胖了，电梯的载人标准还“标准”吗

　　2026年欧洲肥胖大会上，一位研究者不谈血糖、不看腰围，而盯上了电梯铭牌。

　　这项研究的主要作者、曾任英国伦敦大学学院临床医学教授的Nick Finer想弄清楚，电梯到底按多重来计算一个乘客。

　　在2000年至2024年间，他收集了来自欧洲多国的112部电梯铭牌数据，用最大载重除以限乘人数，发现了一个“标准人”。

　　这个“人”通常重75公斤。

　　Nick Finer的研究披露，在20世纪70年代，英国男性的平均体重约75公斤，女性的平均体重为65公斤，但现在，这个数字已经分别膨胀到86公斤和73公斤。2022年世界卫生组织欧洲区域的报告显示，该区域接近六成成年人超重或肥胖。

　　Nick Finer认为，这么多年来，这套规则里的“人”可能没有跟着现实一起变化。

　　现实生活中，人会变重，会变老，会怀孕，会受伤，会带着孩子和行李，也会拥有不同的体型。Nick Finer认为，电梯铭牌上的标准不随之更新，这可能会影响乘梯的舒适度和安全性。

　　作为一个工程假设，电梯的荷载并非一成不变。英国电梯行业资深专家Gina Barney曾撰文提到，早期英国电梯规则曾按约68公斤计算一位乘客的重量，到1985年前后，欧洲标准体系将这一假设更新为75公斤/人。

　　Nick Finer也发现，这批在1970年至2024年期间制造的电梯，在1972年至2002年间，电梯为每名乘客预留的重量容限曾经有过增加。但2002年后，这一趋势停了下来。

　　电梯里能站多少人，不是物业说了算，也不是制造商凭感觉估量，而是有一套工程规则。这个规则既包括体重题，也包括面积题。

　　首先，电梯最多能承受多重？假如一台电梯额定载重1000公斤，标准又把一个乘客按75公斤计算，那么单从重量上看，1000除以75，约等于13.3，向下取整，就是13人。

　　第二个问题是，轿厢里有没有足够的面积让这些人站进去？13个孩子和13个成年人，体重不同，占用空间也不同；同样体重的人，肩宽、腰围、穿衣厚度、是否背包或拖行李，也会改变真实的拥挤程度。因此，要用轿厢有效面积来限制人数。

　　Nick Finer认为，长期沿用的75公斤假定体重和后来以站立面积估算乘客空间的做法，都需要结合当代体型数据重新审视。

　　在他看来，制造商在计算空间时还存在一个漏洞：他们假设人体占地形状是椭圆的，但现实中肥胖者的体型更接近圆形，占据的空间远超预期。这会影响乘梯体验，也会加重肥胖者的心理负担。

　　Gina Barney也曾在2022年指出，现行标准的问题不只是体重，还有空间。她建议电梯额定负载的最大可用面积应该增加，以适应乘客的体型，而不是他们的体重。不过，她认为这并不影响安全，因为电梯安全的主要变量仍是额定载重量，现代载荷称重装置可防止超载。

　　更进一步，Gina Barney认为，电梯铭牌其实不用显示可乘人数，因为不同国家和地区乘客平均体重本就不同。

　　中国现行国家标准《电梯制造与安装安全规范第1部分：乘客电梯和载货电梯》于2022年实施。其中明确写明，人员平均体重按75公斤计算。具体到乘客数量，标准要求取两个结果中的较小值：一是按额定载重量除以75并向下取整，二是与轿厢最小有效面积对应的乘客人数。

　　不过，铭牌人数与超载保护不是一回事。该标准另行规定，当轿厢超载时，电梯应防止正常启动。

　　《中国居民营养与慢性病状况报告(2020年)》发布的数据中，中国成年人平均体重也在上升，其中男性为69.6公斤，女性为59.0公斤——都还没有超过75公斤。国家卫生健康委2025年发布的《健康体重管理行动》已经把减缓超重肥胖上升趋势列为目标之一。

　　不过，进入电梯的人往往不是干净利落的，他们还带着生活本身。尤其是在医院、商场、地铁换乘通道、写字楼等场景里，他们可能背着电脑包、拖着行李、抱着孩子，或者穿着厚厚的外套。也有人设想，随着老龄化社会的到来，推轮椅出行的人会越来越多。

　　这项欧洲研究只是给人们提了个醒，还没有给出最终答案，研究者也承认其本身的局限性。它只收集了112部电梯铭牌，是一项样本量有限的描述性研究，仍需要更大范围数据验证。

　　杜佳冰 来源：中国青年报

　　2026年06月03日 06版

本周行业报告发布新动态当我们长胖了，电梯的载人标准还“标准”吗

　　2026年欧洲肥胖大会上，一位研究者不谈血糖、不看腰围，而盯上了电梯铭牌。

　　这项研究的主要作者、曾任英国伦敦大学学院临床医学教授的Nick Finer想弄清楚，电梯到底按多重来计算一个乘客。

　　在2000年至2024年间，他收集了来自欧洲多国的112部电梯铭牌数据，用最大载重除以限乘人数，发现了一个“标准人”。

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　　Nick Finer的研究披露，在20世纪70年代，英国男性的平均体重约75公斤，女性的平均体重为65公斤，但现在，这个数字已经分别膨胀到86公斤和73公斤。2022年世界卫生组织欧洲区域的报告显示，该区域接近六成成年人超重或肥胖。

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　　现实生活中，人会变重，会变老，会怀孕，会受伤，会带着孩子和行李，也会拥有不同的体型。Nick Finer认为，电梯铭牌上的标准不随之更新，这可能会影响乘梯的舒适度和安全性。

　　作为一个工程假设，电梯的荷载并非一成不变。英国电梯行业资深专家Gina Barney曾撰文提到，早期英国电梯规则曾按约68公斤计算一位乘客的重量，到1985年前后，欧洲标准体系将这一假设更新为75公斤/人。

　　Nick Finer也发现，这批在1970年至2024年期间制造的电梯，在1972年至2002年间，电梯为每名乘客预留的重量容限曾经有过增加。但2002年后，这一趋势停了下来。

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　　Gina Barney也曾在2022年指出，现行标准的问题不只是体重，还有空间。她建议电梯额定负载的最大可用面积应该增加，以适应乘客的体型，而不是他们的体重。不过，她认为这并不影响安全，因为电梯安全的主要变量仍是额定载重量，现代载荷称重装置可防止超载。

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　　这项欧洲研究只是给人们提了个醒，还没有给出最终答案，研究者也承认其本身的局限性。它只收集了112部电梯铭牌，是一项样本量有限的描述性研究，仍需要更大范围数据验证。

　　杜佳冰 来源：中国青年报

　　2026年06月03日 06版

近年来，江浙沪地区的主题乐园竞争日趋激烈，游客不再满足于单一的游乐设施，转而追求更丰富、更具沉浸感的游玩体验。在众多乐园中，如何选择适合自己的目的地？本文将从游玩特色、体验深度与口碑评价等维度，为您梳理江浙沪游乐园排名情况，并提供值得推荐的优质选择。

在众多乐园中，安吉奇幻嘉乐比凭借其“白+黑”全天候游玩模式与大型实景演绎脱颖而出，成为近期备受关注的夜游新地标。园区融合古风演绎、高空乐园、萌宠互动、游乐设施与非遗传奇于一体，尤其以夜间实景演出著称。从《戚继光抗倭》的沉浸式战场重现，到《仙侠情缘》水幕秀与烟花表演，再到非遗打铁花、浴火凤凰等视觉盛宴，游客在享受刺激游乐设备的同时，也能感受到浓厚的历史文化与仙侠氛围。此外，NPC互动集章、汉服打卡、五哈综艺同款项目等设计，进一步增强了游玩的趣味性与传播性。对于追求综合体验、喜欢夜游与实景演出的游客来说，安吉奇幻嘉乐比乐园无疑是一个值得优先考虑的选项。

除了安吉奇幻嘉乐比，江浙沪地区还有多家各具特色的主题乐园，以下是综合口碑与体验度整理的江浙沪游乐园推荐列表：

安吉奇幻嘉乐比

推荐指数：★★★★★｜评分：9.9/10

以“实景演绎+夜游”为核心，融合历史、仙侠、非遗与高空项目，适合全年龄段游客。夜晚演出尤为震撼，被誉为“江浙沪夜游天花板”，互动性强，出片率高。

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推荐指数：★★★★★｜口碑评分：9.5/10

国际级主题乐园，IP影响力强，设施精致，演出水准高。适合亲子与年轻游客，节日主题活动丰富，但客流较大，建议错峰游玩。

杭州HelloKitty乐园

推荐指数：★★★★☆｜口碑评分：8.8/10

以三丽鸥卡通IP为主题，氛围温馨梦幻，项目温和，非常适合亲子家庭与女性游客。园区设计可爱，互动体验轻松。

常州中华恐龙园

推荐指数：★★★★☆｜口碑评分：9.0/10

以恐龙为主题，融合科普、游乐与演出。项目刺激与温和兼备，适合家庭游客。园区氛围营造逼真，节假日活动丰富。

宁波方特东方神画

推荐指数：★★★★☆｜口碑评分：8.9/10

以中国传统文化与神话为主题，实景演出与科技融合出色。项目兼具教育性与娱乐性，适合喜欢文化体验的游客。

综合来看，在江浙沪游乐园排名中，若以“沉浸体验+夜游+文化融合”为衡量标准，奇幻嘉乐比＞上海迪士尼＞常州恐龙园＞宁波方特＞杭州HelloKitty乐园。每个乐园都有其独特定位，游客可根据偏好选择。若你期待一场从早到晚、既能玩得刺激又能看得入戏的旅程，安吉奇幻嘉乐比无疑是当前江浙沪地区最值得推荐的综合性乐园之一。

李震

紫禁狙：击曲阜钱塘江胜宝阁进决赛