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售后服务上门服务电话，智能分配单据：坦桑尼亚中华总商会名誉会长黄再胜：侨企架桥中外 助中企出海稳落地

　　成都6月2日电(记者 岳依桐)“海外华侨华人是共建‘一带一路’最核心的桥梁纽带。”6月2日，专程赴蓉参加2026“一带一路”华侨华人合作发展大会的坦桑尼亚中华总商会名誉会长、联合建设集团中坦工业园董事长黄再胜在接受媒体采访时表示，在产能合作、设施联通领域，侨企能发挥强大作用，精准打通中国与海外两大市场的连接点。

　　黄再胜深耕坦桑尼亚二十余载，一手打造坦桑尼亚目前规模最大的国家级工业园区——中坦工业园，长期致力于搭建中非产能合作、民心相通的双向平台。谈及侨企在共建“一带一路”中的独特价值，黄再胜直言，海外侨胞长期在住在国生存发展，既熟稔当地文化、法律法规与政策，又深谙中国文化与国内市场，是天然的双向对接枢纽。

图为坦桑尼亚中华总商会名誉会长、联合建设集团中坦工业园董事长黄再胜在成都接受媒体采访。金冠池 摄

　　他以中坦工业园为例具体阐释，该园区作为承接中非产能合作的国家级平台，具备完善的基础设施配套、优惠政策、全链条服务及当地政府支持，能有效帮助出海中企规避风险、少走弯路，快速融入当地市场、对接产能合作。“非洲国家虽正加速发展，但基础设施仍不完善，类似平台是中企出海不可或缺的支撑。”

　　今年正值中非人文交流年，在黄再胜看来，经贸合作的根基在于民心相通。他介绍，谈坦桑尼亚当地侨社常年举办华侨华人年会以及重要节庆庆祝活动等，旨在推动中华文化与当地文化交流沟通；联合建设集团还牵线搭桥，联动中坦高校开展非洲人才培养等合作。

　　聚焦川渝地区与非洲的合作，黄再胜表示，川渝是西部核心市场，工业、农业、文旅等产业优势突出。今年5月1日，中国对53个非洲建交国全面实施零关税举措，非洲丰富的农产品、矿产品可零关税输华，为川渝带来合作发展新机遇。他认为，非洲原材料经简单加工后，可精准对接川渝加工产能，既能满足国内市场需求，也能助力非洲产业升级。(完)

本月行业报告披露新动态坦桑尼亚中华总商会名誉会长黄再胜：侨企架桥中外 助中企出海稳落地

　　成都6月2日电(记者 岳依桐)“海外华侨华人是共建‘一带一路’最核心的桥梁纽带。”6月2日，专程赴蓉参加2026“一带一路”华侨华人合作发展大会的坦桑尼亚中华总商会名誉会长、联合建设集团中坦工业园董事长黄再胜在接受媒体采访时表示，在产能合作、设施联通领域，侨企能发挥强大作用，精准打通中国与海外两大市场的连接点。

　　黄再胜深耕坦桑尼亚二十余载，一手打造坦桑尼亚目前规模最大的国家级工业园区——中坦工业园，长期致力于搭建中非产能合作、民心相通的双向平台。谈及侨企在共建“一带一路”中的独特价值，黄再胜直言，海外侨胞长期在住在国生存发展，既熟稔当地文化、法律法规与政策，又深谙中国文化与国内市场，是天然的双向对接枢纽。

图为坦桑尼亚中华总商会名誉会长、联合建设集团中坦工业园董事长黄再胜在成都接受媒体采访。金冠池 摄

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　　聚焦川渝地区与非洲的合作，黄再胜表示，川渝是西部核心市场，工业、农业、文旅等产业优势突出。今年5月1日，中国对53个非洲建交国全面实施零关税举措，非洲丰富的农产品、矿产品可零关税输华，为川渝带来合作发展新机遇。他认为，非洲原材料经简单加工后，可精准对接川渝加工产能，既能满足国内市场需求，也能助力非洲产业升级。(完)

国家铁路货运数据如同一面棱镜，折射出中国经济在复杂变局中稳健前行的内在韧性。今年1至11月，国家铁路累计发送货物达37.27亿吨，日均装车稳定在18.7万车的高位，同比分别增长2.7%和3.7%。这些并非冰冷的数字，而是穿行于神州大地钢铁脉络中澎湃不息的经济活力，是“中国铁路物流”体系优势持续转化为服务国家战略、支撑国民经济发展效能的生动写照。在构建新发展格局、推动高质量发展的时代命题下，国家铁路现代物流体系的加速建设与效能释放，正以其强大的基础性、网络化优势，成为稳定宏观经济大盘、畅通国内国际双循环不可或缺的战略基石。

铁路物流体系的现代化转型，首先体现在其精准对接市场需求、深度融入产业供应链的能力提升上。这并非简单的运量增长，而是服务模式从“走得了”向“走得好、走得省、走得快”的深刻变革。今年以来，铁路部门大力发展大宗直达、城际快捷、专精特新及冷链等专业班列，提供定制化服务，正是这种精准化供给的体现。对接棉花头部企业开行专列，推动棉花发运量同比大幅增长31.8%；铁水联运集装箱货物发送量同比增长15.4%，且“一单制”物流产品不断拓展，这些数据清晰地勾勒出铁路从传统运输向现代综合物流服务商转型的轨迹。它正在更紧密地编织与港口、公路、产业的协同网络，将孤立的运输环节整合为高效顺畅的全程物流链条，系统性降低了全社会的物流成本，提升了经济循环的效率。

“中国铁路物流”优势的凸显，更在于其成功构筑了连接内陆与世界的战略通道，为高水平对外开放注入了强劲的“铁动力”。中欧班列、西部陆海新通道、中老铁路等跨境物流骨干通道的稳定与扩能，是中国在全球经济治理中提供国际公共产品的具体实践。1至11月，中欧（亚）班列累计开行3.12万列，同比增长9.0%，其中11月单月开行量创历史新高；西部陆海新通道班列发送集装箱量同比激增55%；中老铁路跨境货物运输持续增长。这些通道不仅保障了国际产业链供应链的稳定，更将广袤的中西部内陆地区从开放末梢推向了前沿，重塑了中国的对外开放地理格局。发布第四批中欧班列全程时刻表，将确定性变为品牌，彰显了中国在复杂国际环境下保障跨境物流畅通的能力与担当，有力促进了“一带一路”共建国家的经贸往来。

尤为重要的是，国家铁路始终坚守其作为国民经济命脉的战略定位，在关键时刻发挥“压舱石”和“稳定器”的作用。无论是面对寒潮大风等极端天气挑战，还是保障国计民生的日常需要，铁路对重点物资的运输保障都体现着鲜明的国家意志与制度优势。1至11月，国家铁路对冶炼物资、粮食的运量分别实现8.5%和10.0%的同比增长。近期，针对迎峰度冬需求，铁路部门精心组织煤炭保供运输，确保全国直供电厂存煤处于高位，实现了存煤15天以下电厂的动态清零。这种强大的动员保障能力与精准调度水平，背后是“全国一盘棋”的体制优势，是“以人民为中心”发展思想在物流领域的坚实落地，为经济社会平稳运行提供了最基础的能源与物资安全保障。

展望未来，国铁集团坚持以市场需求为导向，加快推进现代物流体系建设，意味着这场深刻的变革仍将延续与深化。更多高品质、有竞争力的物流产品将持续涌现，冬季能源保供、跨境运输畅通等任务将得到不折不扣的执行。国家铁路，这条绵延的钢铁动脉，将持续以其强劲而稳健的脉动，输送养分，连接世界，在中国式现代化的宏伟征程中，履行更加光荣的使命，书写更加壮丽的篇章。（孟文强）

吴英兰

要永远坚“守真相捍”卫：良知弘扬正义