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售后服务上门服务电话，智能分配单据：广澳高速广珠段改扩建项目海隆大桥封顶

　　广州6月2日电 (记者 蔡敏婕)广东交通集团广(州)澳(门)高速公路广珠段改扩建项目(以下简称广珠段改扩建项目)海隆大桥小榄水道桥2日迎来双塔封顶，标志着海隆大桥转入主梁施工阶段，为后续斜拉索架设、主梁悬浇施工奠定基础。该改扩建工程计划2028年完成。

6月2日，广珠段改扩建项目海隆大桥封顶。广东交通集团 供图

　　广珠段改扩建项目全长约50.4公里，其中，广珠段改扩建TJ3标海隆大桥小榄水道桥作为全线控制性工程，横跨小榄水道及鸡鸦水道，小榄水道桥采用双塔双索面预应力混凝土梁斜拉桥，主跨255米、塔高107.5米；鸡鸦水道桥采用预应力混凝土连续刚构桥，主跨170米。

　　据悉，小榄水道桥主塔塔身共分19个节段，塔柱采用矩形空心截面，塔底设置承台及钻孔灌注桩基础。面对高空施工风险高、截面多变、线形控制严、混凝土外观要求高等挑战，项目团队开展了一系列技术攻关后，创新采用全自动液压爬模体系，实现模板随塔柱施工进度逐层爬升，降低高空吊装作业风险。

6月2日，广珠段改扩建项目海隆大桥顺利封顶。广东交通集团 供图

　　施工过程中，项目严格执行“分层浇筑、逐级爬升、全程监测”机制，对模板拼接、混凝土温控到振捣养生等环节实施全过程精细化管控，确保了塔身“内实外美”，施工精度达到毫米级。

　　钢锚梁安装更是精度控制的重中之重。作为核心构件，其安装偏差直接影响全桥受力安全。针对构件自重大、高空作业空间狭小、双侧对称受力要求高等难点，项目团队提前深化图纸，采用“精准吊装+三维精调+全程监测”工艺。

　　项目通过构件预拼装优化吊装路径，配合专业测量团队对高程、轴线、水平度进行交叉复核校准，实现钢锚梁一次性精准安装到位，为后续斜拉索安装与主梁施工筑牢了根基。

　　截至目前，广珠段改扩建项目进展顺利，东河大桥已进入上部结构施工阶段，下横沥水道桥主塔塔柱已完成第3节施工，中山服务区西区改扩建正进行收尾工作。项目通车后，珠江西岸通行能力预计提升40%以上，将进一步完善广州、中山、珠海三地的“1小时通勤圈”。(完)

昨日官方渠道披露新政策广澳高速广珠段改扩建项目海隆大桥封顶

　　广州6月2日电 (记者 蔡敏婕)广东交通集团广(州)澳(门)高速公路广珠段改扩建项目(以下简称广珠段改扩建项目)海隆大桥小榄水道桥2日迎来双塔封顶，标志着海隆大桥转入主梁施工阶段，为后续斜拉索架设、主梁悬浇施工奠定基础。该改扩建工程计划2028年完成。

6月2日，广珠段改扩建项目海隆大桥封顶。广东交通集团 供图

　　广珠段改扩建项目全长约50.4公里，其中，广珠段改扩建TJ3标海隆大桥小榄水道桥作为全线控制性工程，横跨小榄水道及鸡鸦水道，小榄水道桥采用双塔双索面预应力混凝土梁斜拉桥，主跨255米、塔高107.5米；鸡鸦水道桥采用预应力混凝土连续刚构桥，主跨170米。

　　据悉，小榄水道桥主塔塔身共分19个节段，塔柱采用矩形空心截面，塔底设置承台及钻孔灌注桩基础。面对高空施工风险高、截面多变、线形控制严、混凝土外观要求高等挑战，项目团队开展了一系列技术攻关后，创新采用全自动液压爬模体系，实现模板随塔柱施工进度逐层爬升，降低高空吊装作业风险。

6月2日，广珠段改扩建项目海隆大桥顺利封顶。广东交通集团 供图

　　施工过程中，项目严格执行“分层浇筑、逐级爬升、全程监测”机制，对模板拼接、混凝土温控到振捣养生等环节实施全过程精细化管控，确保了塔身“内实外美”，施工精度达到毫米级。

　　钢锚梁安装更是精度控制的重中之重。作为核心构件，其安装偏差直接影响全桥受力安全。针对构件自重大、高空作业空间狭小、双侧对称受力要求高等难点，项目团队提前深化图纸，采用“精准吊装+三维精调+全程监测”工艺。

　　项目通过构件预拼装优化吊装路径，配合专业测量团队对高程、轴线、水平度进行交叉复核校准，实现钢锚梁一次性精准安装到位，为后续斜拉索安装与主梁施工筑牢了根基。

　　截至目前，广珠段改扩建项目进展顺利，东河大桥已进入上部结构施工阶段，下横沥水道桥主塔塔柱已完成第3节施工，中山服务区西区改扩建正进行收尾工作。项目通车后，珠江西岸通行能力预计提升40%以上，将进一步完善广州、中山、珠海三地的“1小时通勤圈”。(完)

大众网记者李溯潍坊报道

6月20日，以“绿动丝路携手疆来”为主题的潍柴矿山动力第二代产品推介会在新疆昌吉隆重举行，中国工程机械工业协会秘书长吴培国受邀参会。会上，凝聚潍柴最尖端、最前沿、最先进技术成果的多元燃料矿山动力集中亮相，首台甲醇矿用挖掘机动力交付当地大客户。这是继5月9日潍柴第二代矿山动力新品发布会之后开展的首次推介会，标志着潍柴矿山动力新产品全面推向市场，助推绿色矿山建设迈出了坚实一步。

新疆是我国四大煤炭产区之一，“双碳”背景下，积极推进绿色矿山发展大势所趋。覆盖传统能源、清洁能源、新能源全场景应用组合的潍柴自主可控多元燃料动力解决方案，可靠性高、经济舒适、绿色环保，将为新疆矿山高质量发展注入澎湃新动能，为绿色丝绸之路建设贡献潍柴力量。

首台甲醇矿用挖掘机动力交付新疆客户

潍柴多元低碳零碳动力引领绿色矿山革命

活动现场，首台潍柴WP17T甲醇矿用挖掘机动力正式交付新疆大客户。据了解，WP17T甲醇发动机最大功率650Ps，最大扭矩2900N·m，最低醇耗410g/kW·h，适配宽体自卸车、矿用挖掘机等细分领域，具有可靠性高、经济性优、维保周期长、绿色减排等优势。

潍柴历时十年、投入1.2亿元，研发了全自主甲醇发动机。控制系统、核心零部件、标定策略、整机整车试验等，全研发过程核心技术自主可控、布局多项知识产权、填补国内技术空白。目前，潍柴甲醇矿卡已历经两年矿区工况可靠性验证，实际运行经济性较同排量柴油产品省40%以上。

甲醇具有燃烧高效、排放清洁、可再生等特点，受到全球关注。作为我国重要的煤炭产区之一，新疆坐拥千万吨级煤制甲醇产能。此次，潍柴携全球首款大功率矿用甲醇发动机WP17T进军新疆矿山，将助推当地开拓绿色甲醇产业“链式发展”新空间。

以绿色作为高质量发展底色。近年来，新疆积极推进加快构建科技含量高、资源消耗低、环境污染少的绿色矿业发展模式。潍柴作为中国内燃机行业的领军企业，积极响应国家“双碳”战略，坚持绿色低碳发展，全面布局多元自主低碳零碳产品。

此次推介会，潍柴携WP14T增程发动机、WP16NG天然气发动机、动力电池为代表的低碳零碳矿山动力产品悉数亮相新疆昌吉。这些产品具有可靠、节能、智慧、绿色等优势，展现出潍柴强大的燃料灵活性和多元化运营方案。

其中，动力电池产品从电芯到PACK，核心更安全可靠，产品电量覆盖34kWh～1200kWh，支持600V和800V平台，系统循环寿命可达4500次，该款产品基于潍柴对行业的深刻理解进行专项设计开发，采用刀片电池技术，具备极致安全、极致强度、高环境适应性和长循环寿命等特点，可满足矿山作业应用场景需求。此外还有大功率、高效率增程器，强劲、可靠、智能化电驱动产品，协同配套纯电动装载机、挖掘机、宽体自卸车、纯电矿卡等，打造实力强大的新能源“三电”系统核心产业链。

基于矿山作业全场景“精准匹配”，通过技术布局实现环保突破，潍柴凭硬核实力破解矿山减排难题，助推客户实现经济效益与生态效益的双赢，引领绿色矿山革命。

大国重器自主可控

打破大型矿用挖掘机、刚性矿卡动力技术垄断

大型矿用挖掘机、大型矿用刚性矿卡是现代矿业的强大引擎，是大型露天矿山矿石开采和剥离的主力军，但长期被外国公司垄断。

新疆高海拔矿区常年低温、氧气稀薄，煤炭的硬度较高，密度较大?，其开采作业工况恶劣，对设备的可靠性、动力性提出了严苛要求。

潍柴深耕工程机械领域20余年，布局了涵盖小挖、中挖、大挖、矿卡等领域动力产品。特别是近年来，潍柴自主开发M系列大缸径发动机产品，成功适配95吨～400吨矿用挖掘机，55吨~400吨刚性矿卡，打破了国外技术垄断，为大型矿用设备装上了可靠“中国心”。

此次推介会，潍柴展出6M33、8M33、16M33等矿用挖掘机动力、刚性矿卡动力明星产品。

6M33、8M33、16M33大缸径发动机排量覆盖19.6L～52.3L，功率覆盖571kW～1492kW，适配主流大型矿山用设备。6M33经济节能，常用工况油耗优于竞品，成本更低，瞬态响应性强，全环境，全胜任；8M33采用氟硅橡胶密封、配备大功率起动机、油水加热措施，满足-50℃极寒环境使用；16M33凭高强度铸铁机体及钢制活塞，大修周期20000小时，保养周期500小时，产品系列化、通用化、模块化程度高。

据悉，2022年，潍柴M系列矿用挖掘机动力在新疆已展开应用，目前已配套150余台挖掘机，产品运行平稳，在可靠性、动力性、经济性方面市场反响良好。此外，潍柴还提供客制化的产品升级方案，针对各矿区不同工况进行适应性开发，如换机方案可行性分析、动力单元设计、装配指导、全生命周期实时服务跟踪等从方案设计到放行的一站式服务。

目前，潍柴M33、M55系列矿用挖掘机机、刚性矿卡用大缸径发动机，已投放市场2000余台，历经-50℃～45℃考验，最长运行时长超24000小时。潍柴拥有强大的生产能力、精湛的工艺设备、严苛的质量管理，将助力新疆矿山大型化、高端化转型升级，这也是潍柴第二代矿山动力产品品质过硬、安全可靠的信心和底气。

未来，潍柴将继续坚持科技创新引领，以国企担当铸就国之重器，一展世界一流的自主可控矿山动力实力。

传统优势领域龙头稳固

专属矿山服务夯实市场根基

宽体自卸车，是具有中国特色的运输车辆，介于大型矿用自卸车和普通自卸车之间。随着矿区开采任务日益繁重，能源需求持续旺盛，露天矿区对宽体自卸车的渴望日益增强。潍柴在宽体自卸车动力这一传统优势领域，市场份额常年超80%，为矿山作业提供了强劲可靠的民族动力。

新疆露天煤矿运输距离长、坡度陡峭，煤炭运输量大，宽体自卸车凭借其灵活性与经济性，成为新疆矿区运输的主力装备，市场前景广阔。

对此，潍柴针对新疆典型工况，推出配套宽体车的H/T系列产品，53.09%高热效率发动机平台实现低油耗；耐高温材料、防尘及高刚度设计保障高可靠性；备件充足、更换便捷，并且结合潍柴同行APP智能监测实现安全预警与维保提醒，提升矿山设备运行效率。

值得一提的是，随着市场运输效率需求提升及设备大型化趋势，潍柴第二代宽体自卸车专用动力——WP14T、WP15H、WP17T，可满足90吨～160吨宽体自卸车配套，是为客户专属打造配套范围更全，更适应重载作业的宽体自卸车动力产品。

“客户满意是我们的宗旨”，潍柴坚持市场服务升级，让客户在享受潍柴第二代矿山动力极致产品竞争力的同时，更能享受到“说到、做到、更周到”的服务体验。

5月9日潍柴动力矿山服务基地正式揭牌，潍柴以“多、快、好、省”的矿山服务全套解决方案重塑服务标准，用好政策高效服务矿山动力新时代。

本次推介会，潍柴持续优化W-TCO政策体系，推出“矿山服务2.0”方案，以“高价值、全保障、高收益”护航新疆矿山。

高价值：突破行业三包期“隐形限制”，如宽体自卸车及矿用挖掘机一年不限里程/时间（基础件三年/2万小时）；自销自保服务费、社会服务站工时费突破行业服务费“最高上限”；突破行业服务“极限护航”，足量投放8000万矿区配件与整机，100位矿服专家矿区常驻，矿区设立10家矿服基地。

全保障：量身定制全新矿山专用W-TCO星盾、金盾，提供全生命周期呵护。

高收益：通过政策优、价格优、轻质产、供应快、维修快、高出勤组合拳，为客户带来更大收益，综合收益提升30%以上。

加速矿山动力迭代升级，布局多元燃料技术路线，潍柴始终以客户和市场需求为导向，以自主可控技术创新研发为目标，助力行业变革走向，坚持为客户提供最具竞争力、最具价值的矿山动力解决方案。未来，随着多元燃料动力在新疆矿山的提速发展，潍柴将不断以民族动力初心推动矿山动力绿色转型。

创新知识产权保护机制助力本土制造扬帆出：海