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售后服务上门服务电话，智能分配单据：重庆90%以上珍稀濒危野生动植物资源得到有效保护

　　重庆6月2日电 (梁钦卿)重庆市政府新闻办2日举行新闻发布会。会上透露，近年来，重庆市划定多处陆生野生动物重要栖息地和候鸟迁飞通道，建成多处林木种质资源库，有效保护全市90%以上的珍稀濒危野生动植物资源，生态系统多样性、稳定性、持续性向好发展。

　　在植物保护方面，针对崖柏、珙桐、红豆杉、伯乐树、连香树及本土兰科植物等十余种珍稀濒危物种，建设种质资源保育基地和人工繁育研究基地，攻克规模化人工繁育、种苗驯化、野外回归等关键技术，稳步恢复野外种群数量，有效扭转了物种野生资源衰退趋势。

　　在动物保护方面，重庆重点攻关本土野外灭绝或濒临灭绝的动物物种恢复工作，全力推进白冠长尾雉、勺鸡、红腹角雉等的繁育与野化放归，建立起全国领先的珍稀濒危雉类繁育野化研究基地，持续开展人工繁育、野化训练、适应性放归试验，稳步重建野外种群，推动本土珍稀濒危野生动物重返巴山渝水。

　　依托成熟的珍稀物种人工繁育和驯化技术，重庆把实验室的研究成果落地到山野乡村。重庆合理利用规模化培育的人工种质资源，带动周边群众参与苗木培育、生态修复、野外监测等科研辅助工作，让群众就近稳定增收。同时，依托珍稀物种的生态修复、景观观赏、自然科普价值，科学发展苗木培育、自然教育、生态轻康养等绿色业态，把多年的科研保护成果转化为可持续的生态产业优势。

　　下一步，重庆将持续推广成熟的物种保护与价值转化模式，结合缙云山等自然保护区资源特色，针对不同珍稀物种制定科学化、差异化的保护利用方案，推动珍稀濒危物种从“被动守护”向“主动赋能”转变，持续打通生态保护与绿色发展双向通道。(完)

近日行业报告传达新动态重庆90%以上珍稀濒危野生动植物资源得到有效保护

　　重庆6月2日电 (梁钦卿)重庆市政府新闻办2日举行新闻发布会。会上透露，近年来，重庆市划定多处陆生野生动物重要栖息地和候鸟迁飞通道，建成多处林木种质资源库，有效保护全市90%以上的珍稀濒危野生动植物资源，生态系统多样性、稳定性、持续性向好发展。

　　在植物保护方面，针对崖柏、珙桐、红豆杉、伯乐树、连香树及本土兰科植物等十余种珍稀濒危物种，建设种质资源保育基地和人工繁育研究基地，攻克规模化人工繁育、种苗驯化、野外回归等关键技术，稳步恢复野外种群数量，有效扭转了物种野生资源衰退趋势。

　　在动物保护方面，重庆重点攻关本土野外灭绝或濒临灭绝的动物物种恢复工作，全力推进白冠长尾雉、勺鸡、红腹角雉等的繁育与野化放归，建立起全国领先的珍稀濒危雉类繁育野化研究基地，持续开展人工繁育、野化训练、适应性放归试验，稳步重建野外种群，推动本土珍稀濒危野生动物重返巴山渝水。

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鲁网12月24日讯12月23日，山东省政府新闻办召开新闻发布会，介绍山东全力打造“畅行齐鲁”高速公路网情况。鲁网记者获悉，2026年，山东将加快推进24个续建高速公路项目，新开工2个、建成通车5个高速公路项目，全省高速公路通车里程将突破9500公里。

发布会上，山东省交通运输厅二级巡视员赵方德表示，今年以来，山东全面加快高速公路建设，全年提速推进34个续建项目，计划通车15个项目，为历年来最多，高速公路里程新增550公里。截至目前，已建成通车高青至商河、商河至平原、岚山疏港高速、东青改扩建、小许家至港沟改扩建等5条高速公路，年底前还将通车临沂至滕州、郓城至鄄城等10条高速公路，全面完成省委、省政府年初确定的建设任务目标。

15个高速公路项目的建成通车，有力推动省内高速公路路网规模、覆盖广度持续提升，进一步强化了山东与周边省份的交通连接。其中，日照岚山港疏港高速、济南绕城高速小许家至港沟段改扩建等港口、机场集疏运重点项目，有效优化了综合交通枢纽集疏运体系，枢纽辐射带动作用持续提升。高青至商河、东阿至阳谷、郓城至鄄城等一批沿黄、跨黄重点项目，将进一步强化对黄河流域生态保护和高质量发展战略的服务支撑能力。邹城至济宁、鄄城至郓城等高速公路项目，将进一步打通与中原经济区连接的主要通道，促进鲁西南地区融合发展。沈海高速南村至日照界、两城至汾水改扩建等沿海国高网项目，将进一步强化日照与青岛的区域联动，促进与长三角地区的深度对接。

山东在大力推进重点项目投资建设的同时，着力推动高速公路安全、智慧、绿色转型升级，不断培育和发展行业新质生产力。山东高速集团“高速公路零碳运营关键技术研究与应用”获得中国公路学会科学技术特等奖，并入选首届省属企业“十大科技创新成果”。

2026年，山东将加快推进24个续建高速公路项目，新开工2个、建成通车5个高速公路项目，全省高速公路通车里程将突破9500公里，为实现全省“十五五”良好开局奠定坚实基础。（鲁网记者）

李晓晨

{余干三中}第34届冬季运动会暨：第18{届冬季长}跑启动仪式圆满举行