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售后服务上门服务电话，智能分配单据：2026年广州国际航空货运枢纽高质量发展大会在穗启幕

　　广州6月2日电 (记者 郭军)2026年IATA北亚区CARGO DAY暨广州国际航空货运枢纽高质量发展大会2日在广州启幕。来自全球多个国家的数百名行业代表齐聚羊城，围绕航空枢纽能级跃升与区域经济赋能、空中丝绸之路拓展以及数智化重塑枢纽新能级等核心议题展开深度研讨。

2026年广州国际航空货运枢纽高质量发展大会在穗启幕。记者 郭军 摄

　　在主旨演讲环节，业界代表分别围绕全球物流网络布局、超级货运枢纽构想、航空货运企业战略等主题，分享前沿洞察与实践经验，系统阐述了以“智慧物流”为核心驱动、加速迈向“全球产供链中心”的发展蓝图。

　　随后的“货运三人行”研讨环节，三位嘉宾聚焦“全球背景下粤港澳大湾区航空货运市场发展趋势”，从跨境电商变局、贸易规则重塑与数智化转型切入展开深度对话。

　　圆桌讨论中，国际航空运输协会(IATA)、国泰货运、山东航空货运、中数联及厦门电子口岸等单位专家共同探讨数字化趋势与最佳实践，为行业数字化转型提供了宝贵思路。

　　当前，全球航空货运在跨境电商强劲驱动下持续走高。国际航空运输协会(IATA)数据显示，2025年全球航空货运需求较上一年增长3.4%，创历史新高；其中，亚太地区航空公司货运需求最为强劲，同比增长8.4%。

　　这一旺盛需求正加速向粤港澳大湾区汇聚。2025年粤港澳大湾区机场群7座机场旅客吞吐量达2.37亿人次、货邮吞吐量达972万吨，稳居全球航空枢纽集群前列。

　　广州白云国际机场作为国家定位的三大全方位门户复合型国际航空枢纽之一，2025年旅客量突破8300万人次、货邮量突破240万吨，“经广州飞全球”已成国际民航客货运的新常态。

6月2日，广州白云国际机场与英国格拉斯哥铂威国际机场签署战略合作备忘录。记者 郭军 摄

　　记者从大会上了解到，广州白云国际机场三期扩建工程中的又一重要成果——广州白云国际机场国际3号货站即将投运。该货站紧邻货机坪与海关监管区，实现机坪与货站无缝衔接，占地面积约42万平方米，设计年货邮处理能力超100万吨。该货站将全面启用行业首创的“智慧大脑”高层控制系统，实现托盘自助存取、集装货自动驳运与存取、进港智慧仓储等全链条智能化运行。

　　多项战略合作与成果在本次大会上集中亮相。南方航空物流股份有限公司与联邦快递集团签署战略合作备忘录，双方将在运力协同、网络衔接等方面深化合作；广州白云国际机场与英国格拉斯哥铂威国际机场签署战略合作备忘录；广州智慧航空口岸查验中心、广州白云国际机场肇庆前置货站项目顺利启动。(完)

今日国家机构披露行业新动向2026年广州国际航空货运枢纽高质量发展大会在穗启幕

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2026年广州国际航空货运枢纽高质量发展大会在穗启幕。记者 郭军 摄

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太重集团日前发布一则喜讯，国内首条3500毫米不锈钢中厚板生产线热试工作圆满成功。此次热试的核心支撑，正是太重自主研发的油膜轴承。该轴承作为国内首套3500毫米不锈钢炉卷轧机的“心脏”部件，最大承载力突破万吨大关，相当于170节高铁车厢总重，不仅为高品质板材生产筑牢根基，更再次印证了太重在高端轧机油膜轴承领域的绝对技术领先地位。

油膜轴承的性能直接决定了轧机运行的稳定性，以及产品的尺寸精度与板形质量。可以说，它是整个轧机装备的灵魂所在，是保障生产顺利进行的关键因素。在高端轧机生产中，精度直接决定板材成败。太重为该项目定制的油膜轴承，制造精度达到行业苛刻标准：核心部件锥套的内外径同轴度误差严格控制在0.005毫米内，仅为一根头发丝直径的十六分之一；锥套工作面粗糙度低至0.05微米，衬套工作面粗糙度在0.2至0.4微米之间，达到“镜面级”光洁度。这种高精度制造，能显著降低轴承运行阻力，形成更稳定的油膜，将万吨重压均匀分散、高效承载，从根本上保障了不锈钢中厚板的轧制质量。

万吨承载，离不开独特的结构支撑。太重油膜轴承采取了薄壁结构，这一设计看似简单，实则蕴含着巨大的智慧。它就像是给轴承穿上了一件轻盈而坚固的铠甲，不仅提高了承载能力，还减轻了自身的重量，使得轴承在运行时更加灵活高效。新型脚型密封结构的设计，更是让人拍案叫绝。它就像是一位忠诚的卫士，既能有效阻挡外部冷却水的侵入，又能防止内部润滑油的外泄。这样一来，不仅保证了轴承的正常运行，还使得维护更加方便。搭载在线测温装置，就像是给轴承安装了一双“智慧的眼睛”，轴承的运行状态一目了然。

设备投产后，太重售后团队还将定期开展走访，实时跟踪轴承运行状况，协助用户解决各类问题。这种“从制造到运维”的全周期服务，成为太重品质的坚实后盾。

东航江苏公司研究项目荣获《省级科》：学技术一等奖