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升级之后,滴滴会员现有六大类、29项权益,覆盖打车权益、代驾权益、场站权益、外部联名权益、尊享权益和其他权益,围绕“出行+目的地”的真实使用场景配置。用户打开滴滴 App,从“我的-个人中心-会员中心”进入,就能查看并领取自己等级对应的专属权益。
身份重构
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此前用户调研显示,认为“按照消费金额计算会员等级”更为合理的用户占比最高。我们充分吸纳用户意见与建议,将原有“里程值”规则优化为“成长值”累积模式。成长值结合实际支付金额与品类系数综合核算,每一笔出行消费,都将转化为会员成长动力。计算逻辑清晰,等级判定也更贴合大众消费认知。
此外,结合用户日常出行特点,平台将会员定级周期由原3个月调整为12个月。更长的周期可适配通勤、节假日出行等不同使用习惯,成长值能够长期持续累积,有效缓解因阶段性出行减少导致的等级波动问题。即便短期内用车频次降低,也不会直接影响会员等级,会员身份更加稳定。
同时,新体系依然保留了“即时升级机制”,自然月内成长值达标,即可实时升级,解锁对应等级权益,无需跨月等待,高等级福利即刻畅享。
场景拓展
多业务线接入会员体系,出行场景再扩容
本次升级后,成长值的累积场景也持续扩容。除了原有的网约车外,代驾、顺风车、香港本地打车、站点巴士、海外出行等多个场景的消费,都纳入滴滴会员成长值累积,覆盖市内通勤、跨城出行及海外出行等多个场景,更多出行方式均可助力等级提升,会员价值贯穿更多场景。
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权益加码
新增生日礼与代驾权益,使用福利再加码
围绕用户出行刚需与生活场景,滴滴会员持续加码权益。
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跨界联名合作持续深化,滴滴会员携手海底捞推出专属权益,为V5、V6会员新增兑换海底捞银海会员权益,V7、V8会员也依旧可以享受金海、黑海会员福利。此外,滴滴会员备受认可的快速应答、免取消费、月月领券、机场休息室等热门权益正常保留,持续为用户带来优质体验。
一直以来,滴滴会员始终倾听、收集用户需求,不断优化会员体系与权益内容。据滴滴数据显示,去年5月至今,滴滴会员累计使用“快速应答”权益近3000万次,每10位V7、V8等级会员,就有8位使用过“快速应答”,帮自己更快叫车;数十万会员领取并使用了“青桔免费骑”权益,满足日常短途出行需求;至今已经有超10万会员通过分享给朋友礼遇卡,帮助亲友体验到更多会员权益;海底捞、亚朵、华住会、希尔顿等会员联名权益累计领取量突破400万次,为用户的聚餐、旅行住宿增添更多便利。
未来,滴滴会员将持续倾听用户反馈,立足真实出行需求,不断完善会员规则、丰富权益矩阵,为用户打造更具价值的会员体验,让每一次出行都更安心、更省心、更舒心。
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据美国海军和日本海上自卫队消息,美国、日本和法国近日正在菲律宾海举行名为“2025太平洋斯特勒”的联合演习。专家认为,此次参演的三个域外国家与菲律宾勾结,破坏地区和平稳定。
日本《朝日新闻》11日报道,由美国海军、法国海军和日本海上自卫队实施的“2025太平洋斯特勒”联合演习于10日在菲律宾以东海空域拉开帷幕。
据美国海军方面称,此次演习由法国海军主办,来自美国海军的“卡尔·文森”号航母打击群、法国海军“戴高乐”号航母打击群和日本海上自卫队已完成部分航母化改装的“加贺”号护卫舰参加此次联合演习。此次演习的兵力共包括十余艘水面和水下舰艇,演习课目包括打击以航母为攻击目标的战斗机的对空战,以及通过巡逻机和直升机寻找潜艇踪迹的反潜战等。
美海军声明称,此次演习旨在推进法国、日本和美国海上力量之间的协调与合作,同时展示多域作战能力,促进所谓“对地区稳定的共同贡献”。
专家解读丨演习是菲律宾在“拉大旗作虎皮”
特约评论员宋晓军:在菲律宾海举行了这个由法国海军主办的这个多国大型海军演习,演习的阵势看似很大,而且根据演习主办方的说法,此次演习旨在加强互操作性,展示力量投送,并加强地区安全。
特约评论员宋晓军:看到“加强地区安全”这六个字的时候,我们不禁要产生两点的质疑。首先第一点,这三个国家都是域外国家,那么他们派大型航母、这么大的军舰到这个地区来演习,何来加强地区安全?第二个质疑就是,这三个国家都曾经在多年前通过“炮舰政策”在这个地区有过殖民的历史。那么他们现在相隔了多年之后,他们再派大型军舰到这个地区来干什么?
特约评论员宋晓军:带着这两点质疑,我们再往下看,很显然,这些国家的到来是与另外一个国家的打引号的“邀请”是相关的,另外一个国家就是域内的国家菲律宾。由于菲律宾近些年来不断地在南海问题上违反国际法和南海地区域内国家的相关的行为准则,不断地碰瓷挑事,已经造成它在地区事务当中越来越孤立。这种孤立最后传导到国内,它国内的整个的经济发展也受到了一定的阻碍。那么它在情急当中,没有深刻地反思自己的国内的发展的这个问题到底在哪里,反过来它要继续地一意孤行地不断地拉大旗作虎皮,来把这个问题继续炒热,也就是拉域外国家来不断地去炒作,这也就是这一次演习真正的本质所在。
特约评论员宋晓军:我们知道今年是《中国—东盟东部增长区合作行动计划(2020-2025)》的收官之年,在这个时刻,整个的东盟国家和中国都在寻求一种经济发展的一条康庄大道。在这个时候,菲律宾却在拉大旗作虎皮,试图使一些昔日帝国的这个“炮舰政策”在这个地区来复活,我觉得这是一种非常非常不明智的做法。