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售后服务上门服务电话，智能分配单据：李鸿忠在河北调研县乡两级人大换届选举工作

　　新华社石家庄6月2日电 中共中央政治局委员、全国人大常委会副委员长李鸿忠6月2日在河北调研县乡两级人大换届选举工作。他强调，要坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入学习贯彻习近平总书记关于坚持和完善人民代表大会制度的重要思想，坚定不移走中国特色社会主义政治发展道路，践行全过程人民民主，坚持党的领导、充分发扬民主、严格依法办事，立足人大职责做好选举组织工作，确保换届选举工作风清气正，选举结果人民满意。

　　李鸿忠先后到廊坊、沧州，在广阳区、黄骅市等县级人大常委会机关，调研代表名额分配、选区划分和选民登记等工作进展；在安次区银河南路街道人大代表联络站、黄骅市羊三木回族乡，了解直接选举工作准备和全过程人民民主基层实践等情况。他指出，选举人大代表是人民代表大会制度的基础，地方各级人大常委会要在同级党委领导下，全面贯彻落实党中央决策部署和宪法法律规定，认真履行对本行政区域内县乡人大换届选举工作的指导、组织职责，保证人民依法行使选举权利，民主选举产生人大代表。要充分保障选民的知情权、参与权、表达权、监督权，发挥代表联系人民群众工作平台和网络平台的作用，调动选民参与选举的积极性，依法介绍代表候选人、组织选民投票，加强选举全过程监督和当选代表资格审查。要加强换届选举宣传工作，广泛宣传全过程人民民主、人民代表大会制度，为换届选举营造良好舆论氛围和社会环境。

本月官方更新行业研究报告李鸿忠在河北调研县乡两级人大换届选举工作

　　新华社石家庄6月2日电 中共中央政治局委员、全国人大常委会副委员长李鸿忠6月2日在河北调研县乡两级人大换届选举工作。他强调，要坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入学习贯彻习近平总书记关于坚持和完善人民代表大会制度的重要思想，坚定不移走中国特色社会主义政治发展道路，践行全过程人民民主，坚持党的领导、充分发扬民主、严格依法办事，立足人大职责做好选举组织工作，确保换届选举工作风清气正，选举结果人民满意。

　　李鸿忠先后到廊坊、沧州，在广阳区、黄骅市等县级人大常委会机关，调研代表名额分配、选区划分和选民登记等工作进展；在安次区银河南路街道人大代表联络站、黄骅市羊三木回族乡，了解直接选举工作准备和全过程人民民主基层实践等情况。他指出，选举人大代表是人民代表大会制度的基础，地方各级人大常委会要在同级党委领导下，全面贯彻落实党中央决策部署和宪法法律规定，认真履行对本行政区域内县乡人大换届选举工作的指导、组织职责，保证人民依法行使选举权利，民主选举产生人大代表。要充分保障选民的知情权、参与权、表达权、监督权，发挥代表联系人民群众工作平台和网络平台的作用，调动选民参与选举的积极性，依法介绍代表候选人、组织选民投票，加强选举全过程监督和当选代表资格审查。要加强换届选举宣传工作，广泛宣传全过程人民民主、人民代表大会制度，为换届选举营造良好舆论氛围和社会环境。

9月1日起，电动自行车新版安全技术规范正式实施，最高设计车速不得超过25公里每小时，超过后电机自动停止输出，同时对电池组、控制器、限速器提出更严的防篡改要求，并完善北斗定位、通信与动态安全监测等安全功能。新规不是和谁“较劲”，而是把安全阀拧紧在出厂那一刻，把风险控制在出门之前。慢一点不是拖慢生活，而是让每次出行更可预期、更可控。

表面看是“限”，实际上是“保”。为什么车速不能超过25公里每小时？一方面，监管部门和事故研判都在提醒，超速与伤亡密切相关；另一方面，非法改装把小车变“飞车”，速度能飙到80甚至100以上，刹不住更躲不开，后果不堪设想。城市里人车混行多，非机动车与行人距离很近，速度每快一点儿，危险就会多一点儿。把25公里写进强制标准，再配合超速断电与防篡改，能减少“解限”冲动，少一点把马路当赛道的冒险。把速度“锁”回非机动车的合理区间，慢一点儿，通勤才会更安全。

安全要拧紧每一环，新国标“卡住了”关键。关键件防篡改，电池与控制器不匹配时整车无法骑行，这既堵“动手脚”的口子，也为监管和追溯提供了途径。北斗模块用于主动安全与防盗预警，也可选择不开启。选车只需看CCC认证和一车一证的合格证，扫码就能核验真伪，只需一分钟，节省很多时间。一头拧紧制造端的安全底线，一头保证消费者的购买门槛，技术上不再纵容“解速”、管理上不再容忍“炸街”，安全才不是“纸上谈兵”。把标准当底线、把技术当本领，通勤才会从容、安全感才会显著。

“过渡”也要“温度”。新国标对市场切换设定缓冲期，9月起新生产车辆必须达标，旧标准在9月前生产的存量车可销售到11月，12月起销售端全面切换。已购买的不符合新标准的车辆不搞“一刀切”，可结合以旧换新等政策稳步更新，这既给了企业消化库存的时间，也给了消费者选购升级的空间。更新换代正在快速到来，企业还需要用好这一轮标准升级，做更安全的车、做更透明的售后。

速度慢一点儿，是为了行驶更稳；安全多一点儿，才配得上快节奏的生活。让速度守规矩，让技术把车管好，把“速度慢一点儿，安全就多一点儿”变成共识，电动自行车才能真正回到便民与安全的平衡点上，让每天出门的人都能平安回家，这就是新标准想要的答案。

稿源：荆楚网（湖北日报网）

作者：王聪（武汉市蔡甸区）

责编：丁楚风【责任编辑:杨虹磊】

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