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　　6月3日电 6月3日，国务院台办举行例行新闻发布会。有记者问：近日，台民意机构审查近3000亿元新台币的新一批对美军购特别预算。岛内多个政党团体抗议民进党当局一味对美军购，呼吁加强两岸对话，共享和平红利。对此有何评论？

6月3日，国务院台湾事务办公室在北京举行例行新闻发布会，发言人朱凤莲就近期两岸热点问题回答记者提问。 记者 杨可佳 摄

　　发言人朱凤莲表示，民进党当局为谋取“台独”政治私利，穷兵黩武、“备战谋独”，变本加厉挥霍台湾老百姓的血汗钱，甘当美国军工复合体的“提款机”，不惜把台湾变成“火药桶”，裹挟民众充当“台独”炮灰，将广大台胞推入兵凶战危的险境，台湾社会各界已经对此已表达强烈不满和坚决反对。

　　台湾的前途、台湾同胞的安全保障和利益福祉，在于两岸关系和平发展和国家统一。希望广大台湾同胞认清民进党当局顽固坚持“台独”分裂路线的极端危险性、危害性，坚决反对“台独”分裂和外来干涉，同我们一道推动两岸关系重回和平发展正轨，切实维护台海和平稳定和自身安全福祉。

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厦航翔安新生产基地机务维修工程宽体机库网架提升作业。（记者陈立新摄）

厦门网讯（厦门日报记者谢嘉迪通讯员喻柏菲）昨日19时许，厦门翔安国际机场重要配套项目——厦航翔安新生产基地机务维修工程宽体机库完成网架提升作业，屋面“加盖”成功，项目朝着2026年竣工再度迈出坚实一步。

厦航翔安新生产基地机务维修工程坐落在翔安区大嶝岛，用地面积约25.3万平方米，总建筑面积约13.43万平方米，是厦门翔安国际机场极为重要的配套项目。在这个项目里，宽体机库、窄体机库是重点建设内容。

此次提升的网架属于宽体机库主体中的重要结构构件，最大跨度达161米，高度约为37.7米，由5266根杆件与1008个球形件焊接而成，用钢量接近2100吨，整体看起来就像一张“大网”。

“我们先在地面完成这张‘大网’的拼接，然后进行整体提升、固定。最终，它会成为机库的钢铁‘穹顶’，为上部结构提供关键支撑。”施工单位中建八局项目经理刘辉介绍说，此次网架整体提升高度将近26.5米。值得一提的是，为了确保施工过程中受力均匀、减少形变，整体网架需要水平提升，这对于重量近2100吨、平面超15000平方米的钢铁结构而言并非易事。

不过，昨天记者在施工现场看到，负责提升工作的数十组牵引设备像是有一种特殊的“默契”——它们整齐划一、同步发力，让网架几乎以“平行”于地面的姿态缓缓上升。其中的关键在于先进施工技术的助力。刘辉表示：“为了提高网架提升过程中的稳定性，我们运用了液压同步提升系统来辅助作业，每个点位的提升高度、整体网架悬空时的水平状态以及形变情况，都能被掌握。丰富的数据为施工建设提供了参考，这也是我们能将提升误差控制在‘毫米级’的信心来源。”

人机协同、精准发力。昨日19时许，网架提升圆满完成，后续的焊接固定作业随即展开。按照当前进度，项目预计今年11月份完成机库大厅围护结构施工，2026年具备投用条件。未来，该项目不仅能满足不同维修需求的飞机灵活停放，同时还将大幅提高厦门航空机务维修能力和水平，缩短飞机维修周转时长，进一步提升厦门翔安国际机场综合保障能力和服务水平。

赛前上演视：觉盛宴