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售后服务上门服务电话，智能分配单据：青海推行差异化公路绿色养护 助推文旅产业高质量发展
西宁6月2日电(祁增蓓 马菊香)记者2日从青海省交通运输厅获悉，今年以来，青海交通运输系统推行差异化公路绿色养护模式，在旅游旺季来临前系统性优化高原路域生态环境、完善生态路网体系，以路景融合的交通建设成效，助推文旅产业高质量发展。
资料图为青海交通运输系统养护人员对公路边坡进行植草复绿。 青海省交通运输厅供图依托全省“一芯一环多带”生态旅游布局，青海省交通运输系统年内计划建成普通国省干线示范路1000公里、高速示范路500公里，分层分类推进公路绿色养护提质升级。
同时，青海省交通运输系统以“全覆盖、无死角、精细化”为原则，统筹调配养护资源常态化开展路域环境综合治理。截至5月底，累计投入养护人力超5万人次、机械超1.1万台班，完成重点区域整治4200余处。
资料图为青海交通运输系统养护人员对公路边坡进行植草复绿。 青海省交通运输厅供图在生态绿化管护方面，青海年度规划公路绿化整治210公里，各地结合地域生态禀赋落地差异化绿色管护，目前已完成苗木补植1.06万株、绿化修剪11.35万平方米。
此外，为破解公路治理“单打独斗”难题，青海深化“路警气企”多维联勤联动机制，严查各类涉路违法行为。针对国省干线穿城路段占道经营顽疾，采取疏堵结合方式规范经营秩序，构建起多方参与、常态长效的路域环境共治格局。(完)
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西宁6月2日电(祁增蓓 马菊香)记者2日从青海省交通运输厅获悉，今年以来，青海交通运输系统推行差异化公路绿色养护模式，在旅游旺季来临前系统性优化高原路域生态环境、完善生态路网体系，以路景融合的交通建设成效，助推文旅产业高质量发展。
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齐鲁晚报·齐鲁壹点记者田佳玉通讯员林慧芹
当你的指尖划过汽车车窗，那片平滑如镜的玻璃或许从未让你多想。但你知道吗？这块看似简单的玻璃，从原片到成型要闯过数十道“关卡”，而解锁这些关卡的“钥匙”，正攥在一家山东企业手中——威海银河光电，用自主研发的设备给汽车玻璃加工装上“中国引擎”，在产业链的关键处写下“山东智造”的答案。
走进威海银河光电的生产车间，看不到传统加工的繁琐与忙碌，取而代之的是机械臂的精准舞动，激光切割的火花如同跳动的星辰。就是在这样的场景里，一块带着细微弧度、触感平滑的汽车角窗玻璃，从原料到成型只需短短10秒。
这“10秒奇迹”的背后，是设备与技术的深度协同。从造型独特的三角窗，到弧度复杂的前挡风玻璃，再到集成多功能的侧窗与后挡，无论轿车、大型客车还是货车的玻璃，在这里都能找到“量身定制”的生产设备——就像一位经验老道的“裁缝”，能根据不同“身材”的玻璃需求，精准裁剪、打磨，让每一块玻璃都完美契合汽车的“身形”。
曾经，国内汽车玻璃加工设备市场长期被进口产品垄断，高昂的价格和技术壁垒，让不少企业望而却步。2013年，威海银河光电踏上自主研发之路，历时四年攻坚，终于打破了这一局面。
如今，这里已成为全国唯一一家生产汽车预处理玻璃设备的企业，产品覆盖福耀、信义等行业巨头。更令人振奋的是，其设备造价仅为国外同类产品的一半，却在性能上毫不逊色——磨边误差能控制在0.1毫米内，相当于一根头发丝的粗细；从切割、去边到磨边，全流程自动化连线，不仅省工省人，更大大降低了玻璃碰伤损耗，实现了“速度快、质量高”的双重突破。
小到轿车前挡玻璃，大到特种车辆的超大尺寸玻璃加工，银河光电的设备就像一位“全能选手”，从容应对各种挑战。奔驰、宝马、特斯拉等知名车型的玻璃，都有它的“手笔”。
“核心配件自己造，关键技术自己研，这是银河光电站稳脚跟的底气。”威海市银河光电设备股份有限公司董事长、总经理张昭松表示。从钣焊下料焊接到机械加工，设备的每一个关键部件都由企业自主生产，确保了技术的保密性和稳定性。这种全链条自主掌控的能力，让它在市场竞争中拥有了不可替代的“卡位”优势。
随着新能源汽车市场的蓬勃发展，银河光电的订单也迎来爆发式增长。但它并未止步于此，而是将目光投向了更远的未来——进一步提升设备效率与质量，开发适用于更多领域的产品，让“山东智造”的印记，从汽车玻璃加工延伸到产业链的更高端。
✦记者手记
车间里，10秒下线一块玻璃的节奏快得让人惊叹；办公室里，张昭松轻描淡写提及的“四年研发”，却有千斤重的分量。
这两个数字，恰是银河光电的两面。一面是自动化设备高速运转的效率，让国产设备在汽车玻璃加工领域占据关键位置；另一面是从0到1突破的耐心和决心，生生啃下进口设备垄断的硬骨头，让中国汽车玻璃加工产业链不再被西方资本轻易“锁喉”——这或许就是“山东好品牌”的底色：于细微处见真章，在关键处显担当。