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售后服务上门服务电话，智能分配单据：对随身登机行李收费，有依据吗
近日有旅客反映带20寸行李箱登机，被部分航空公司要求支付费用，且不同航空公司执行标准不一。航空公司对随身登机行李收取费用是否有依据？旅客该如何知晓哪些航空服务包含在票价内，哪些要额外收费？就此，记者采访了有关航空公司和业内专家。
根据中国民航局、国家发展改革委2017年印发的《民用航空国内运输市场价格行为规则》，以及交通运输部2021年公布的《公共航空运输旅客服务管理规定》等，随身行李规格、免费行李额及超限行李收费标准由航司依法自主制定并对外公布。祥鹏航空有关负责人解释，航空公司可按不同票价，为购票旅客提供差异化服务。此次反映行李箱收费的旅客，购买的是该航空公司的普通经济舱机票，随身行李限1件、7公斤，尺寸不超过20×30×40厘米。如旅客选购公务舱机票，可携带2件行李、单件7公斤，尺寸放宽至20×40×55厘米；购买悦享经济舱或舒享经济舱机票，可携带1件7公斤行李，尺寸同样为20×40×55厘米。旅客也可选择升舱，享受对应舱位的手提行李额度。
经咨询，不同商家售卖的20寸行李箱尺寸并不完全统一，行李尺寸在民航业内通常按厘米数来计算，如果以20×40×55厘米标准来衡量，大小相当于20寸行李箱。
有些旅客疑惑，为什么一些航空公司会对随身携带的行李收费？中国民航大学航空经济与发展研究所所长李晓津分析，近年来，民航票价总体稳中有降，叠加近期航油价格上涨，航空公司运营面临成本压力。国内航空公司主要划分为全服务航空公司与差异化航空公司，前者提供的机票除了包含旅客运输服务，还包含机上餐食、免费行李额度等；后者提供的机票不再包含全部服务，主要是“卖座位”，餐食、行李额度等由旅客根据需要另行购买。对差异化航空公司而言，降低票价后，部分轻装出行的旅客可借此享受更低票价，对部分超限行李收取费用，则有助于缓解航空公司成本压力。
基于市场发展趋势与旅客多元出行需求，我国部分航空公司将机票里的行李额度、机上餐食等服务项目拆分后供旅客选购。旅客可依据自身行李携带情况和出行需求，选购对应客票产品与增值服务。祥鹏航空有关负责人建议，若旅客行李较少，可选择基础价位客票；若随身或托运行李超出对应舱位免费标准，也可在航班起飞前通过官方渠道购买行李额度。
有旅客疑惑，为何自己直到快登机了才得知要收取行李费？李晓津认为，相关企业在旅客行李服务告知等细节上需要改进。比如，一些旅客通过在线旅游平台购买机票，如果平台没有将航空公司有关超限行李收费的信息告知旅客，就会导致旅客到机场后才知道部分超限行李收费。
去哪儿旅行大数据研究院研究员陈晓双介绍，旅客在预订机票时，航空公司APP和购票平台应按要求清晰展示托运行李额度及手提行李的重量、尺寸等要求，提醒广大旅客在出行前仔细阅读行李规定。
本报记者 邱超奕
《人民日报》(2026年06月02日 第 08 版)
今日行业报告披露研究成果对随身登机行李收费，有依据吗
近日有旅客反映带20寸行李箱登机，被部分航空公司要求支付费用，且不同航空公司执行标准不一。航空公司对随身登机行李收取费用是否有依据？旅客该如何知晓哪些航空服务包含在票价内，哪些要额外收费？就此，记者采访了有关航空公司和业内专家。
根据中国民航局、国家发展改革委2017年印发的《民用航空国内运输市场价格行为规则》，以及交通运输部2021年公布的《公共航空运输旅客服务管理规定》等，随身行李规格、免费行李额及超限行李收费标准由航司依法自主制定并对外公布。祥鹏航空有关负责人解释，航空公司可按不同票价，为购票旅客提供差异化服务。此次反映行李箱收费的旅客，购买的是该航空公司的普通经济舱机票，随身行李限1件、7公斤，尺寸不超过20×30×40厘米。如旅客选购公务舱机票，可携带2件行李、单件7公斤，尺寸放宽至20×40×55厘米；购买悦享经济舱或舒享经济舱机票，可携带1件7公斤行李，尺寸同样为20×40×55厘米。旅客也可选择升舱，享受对应舱位的手提行李额度。
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本报记者 邱超奕
《人民日报》(2026年06月02日 第 08 版)
“我一辈子搞体育教育，腿要是保不住，我的人生就失去意义了……”65岁的老王彻夜难眠。
变故的种子，在老王30多年的糖尿病史中埋下。2024年底，老王总觉得脚有些麻木，走多了就小腿酸胀。到当地医院就诊，发现小脚趾已缺血坏死，无奈只能手术切除。
春节过后，老王在同乡介绍下到上海一家医院治疗糖尿病足，耗时四个月，辗转上海三次，依然无法逆转病情，他的右足脚掌1/3坏死化脓，医生建议尽快截肢，否则可能危及生命。
听到“截肢”这两个字时，老王觉得天都塌了，但为了避免感染进一步扩散，他不得不面对残酷的现实。
戴上义肢后，他咬着牙重新练习行走，试图找回往日的生活节奏。可糖尿病并发症的“魔爪”并未收手，两周前，他发现左脚开始出现类似右腿发病前的征兆。
“上次截肢的画面天天在脑子里转，痛苦、绝望，我真的怕了。”老王在网上反复调研，最终找到浙大二院“血管保肢治疗中心”。
血管外科陈兵主任第一件事就是查看老王左脚的颜色，检查动脉搏动。当看到老王的义肢，听他讲述就诊经历，陈主任万分惋惜。
经查，老王患上的是下肢动脉硬化闭塞症，分级4级（严重缺血导致静息痛）、糖尿病足Wagner0级（有风险但无明显创面）。“必须立刻开通下肢血管，保证组织灌注，再晚一步，左腿也可能保不住。”一场“保肢战役”就此打响。
血管外科团队通过血管增强CT，锁定了左下肢足底最末梢的闭塞血管；创面团队提前评估组织活性，为术后恢复制订预案；内分泌科医生24小时监测血糖，将这个“糖尿病足的核心诱因”控制在最佳范围。
凭借丰富的临床经验和精湛技术，陈兵主任操控导丝，一点点穿透闭塞段。当DSA造影屏幕上清晰显示“足底弓血流再现”时，他也终于松了口气。
术后第二天，老王就能下床活动；一周后，他发来的康复视频里步伐稳健。老王的语气里，满是失而复得的庆幸。
“糖尿病足截肢患者，对侧肢体5年内截肢风险高达50%。”陈兵主任说，浙大二院心脑血管病院区牵头成立了全国首个“血管保肢治疗中心”，创新性提出创面治疗与血管源性疾病治疗并重的“双重”治疗新概念，“我们想让更多糖友知道，糖尿病足不是‘截肢代名词’，早期干预、规范治疗，大部分肢体都能保住”。