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售后服务上门服务电话，智能分配单据：北京市电动自行车头盔佩戴率已提升至92.5% 新规落地见实效

　　记者从北京市交管部门获悉，新修订的《北京市非机动车管理条例》落地实施后，北京市电动自行车头盔佩戴率已提升至92.5%，环比4月份均值上升38.3%，非机动车亡人事故明显减少。

　　宣传执法有效果：违法查处量同比提升38.5% 亡人事故明显减少

　　5月1日，新修订的《北京市非机动车管理条例》(以下简称《条例》)正式施行。今年以来，围绕《条例》实施，北京市交管部门通过线上线下同步宣传、民警路面提醒提示、逐项开展释法解读、典型案例警示曝光、持续强化执法管控等系列举措，推动《条例》实施落地。据了解，交管部门深入企事业单位、学校、医院、社区等单位开展主题宣传活动3800余场次，张贴宣传海报5.1万余张，并联动大小媒体开展持续宣传。

　　在强化执法管理方面，交管部门依托“春夏平安行动”，采取“宣、劝、管、罚、打”综合策略，持续加大对闯灯、逆行、占用机动车道、涉牌、拼改装、醉酒等突出违法查处力度。今年以来，现场查处非机动车闯灯、越线、逆行等交通违法数量同比提升38.5%。同时，会同市场监管局查处电动自行车超标改装违法案件84起，打掉销售“黑窝点”4个，查获超标改装车辆120辆，约谈8家生产销售企业，推动《条例》顺利施行。

　　《条例》实施以来，非机动车事故亡人同比减少17人，其中电动自行车事故亡人同比减少15人，减少的比例分别占到今年非机动车交通事故亡人数减少总量的70.8%、62.5%。

　　安全与秩序共同提升：头盔佩戴率超九成 车辆停放有秩序

　　《条例》实施以来，北京全市平均头盔佩戴率逐步提升。据统计，实施首日，头盔佩戴率普遍达到80%以上，目前已提升至92.5%，环比4月份均值上升38.3%。其中，城区平均佩戴率为93.6%，重点区域、商圈周边佩戴率已达到95%以上，市民群众安全意识同步提升。

　　此外，路口违法率明显下降。5月1日以来，各区加大对闯红灯、逆行、涉牌、拼改装、醉酒等突出违法查处力度，通过宣传教育和执法管控，路面通行秩序得到改善，部分路口非机动车守法率已超过90%。

　　在停放秩序方面，交管部门会同交通行政部门持续开展非机动车停放治理，学校、医院、景点、商超等重点区域周边非机动车停放得到有效规范。同时，今年以来北京市新增非机动车停车位13.3万余个，持续深化推进非机动车停放“开门进院”，减少乱停乱放对社会交通的影响，逐步改善交通环境。

　　(总台记者 纪乐乐 付胜斌)

今日官方渠道公布新政策北京市电动自行车头盔佩戴率已提升至92.5% 新规落地见实效

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　　5月1日，新修订的《北京市非机动车管理条例》(以下简称《条例》)正式施行。今年以来，围绕《条例》实施，北京市交管部门通过线上线下同步宣传、民警路面提醒提示、逐项开展释法解读、典型案例警示曝光、持续强化执法管控等系列举措，推动《条例》实施落地。据了解，交管部门深入企事业单位、学校、医院、社区等单位开展主题宣传活动3800余场次，张贴宣传海报5.1万余张，并联动大小媒体开展持续宣传。

　　在强化执法管理方面，交管部门依托“春夏平安行动”，采取“宣、劝、管、罚、打”综合策略，持续加大对闯灯、逆行、占用机动车道、涉牌、拼改装、醉酒等突出违法查处力度。今年以来，现场查处非机动车闯灯、越线、逆行等交通违法数量同比提升38.5%。同时，会同市场监管局查处电动自行车超标改装违法案件84起，打掉销售“黑窝点”4个，查获超标改装车辆120辆，约谈8家生产销售企业，推动《条例》顺利施行。

　　《条例》实施以来，非机动车事故亡人同比减少17人，其中电动自行车事故亡人同比减少15人，减少的比例分别占到今年非机动车交通事故亡人数减少总量的70.8%、62.5%。

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　　此外，路口违法率明显下降。5月1日以来，各区加大对闯红灯、逆行、涉牌、拼改装、醉酒等突出违法查处力度，通过宣传教育和执法管控，路面通行秩序得到改善，部分路口非机动车守法率已超过90%。

　　在停放秩序方面，交管部门会同交通行政部门持续开展非机动车停放治理，学校、医院、景点、商超等重点区域周边非机动车停放得到有效规范。同时，今年以来北京市新增非机动车停车位13.3万余个，持续深化推进非机动车停放“开门进院”，减少乱停乱放对社会交通的影响，逐步改善交通环境。

　　(总台记者 纪乐乐 付胜斌)

10月11日，济南市政府新闻办举行新闻发布会，介绍2025济南（泉城）马拉松赛事组织、安全保障、交通保障等工作情况。记者从发布会获悉，大明湖路、龙奥北路因赛事搭建的原因自10月18日23时，采取临时交通管控措施。10月19日5时起，分段对赛事相关路段采取限行分流措施。根据比赛进程，采取分时、分段解除限行措施、恢复交通，最大限度减少对市民出行的影响。

济南市公安局交通管理支队党委委员、副支队长孙小鹏介绍，此次济南马拉松赛道涉及济南市16条主干道、84处重要路口，对济南市整体交通影响较大。为保障比赛顺利进行，结合赛事安保的要求，济南市公安局交通管理支队制定了马拉松赛道管控总体方案、细化了起终点以及赛道交通管控方案、赛事期间社会车辆绕行方案、突发事件应急预案以及交通接驳疏导等一系列方案。

为最大限度保障市民的基本出行，交管部门会同组委会采取以下措施：

为最大限度地保障市民出行，交管部门根据中国田径协会马拉松赛事相关要求，对涉及赛事的部分道路采取临时交通管控措施。其中大明湖路、龙奥北路因赛事搭建的原因自10月18日23时，采取临时交通管控措施。10月19日5时起，分段对赛事相关路段采取限行分流措施。根据比赛进程，采取分时、分段解除限行措施、恢复交通，最大限度减少对市民出行的影响。

会同组委会分别在泺源大街趵突泉南路路口、经十舜耕路口采取半幅封闭措施，允许小型社会车辆由西向南右转，进一步盘活路网资源，最大限度保障群众出行。

赛事期间，在省中医西院区、济南市中心医院东院区和山东省公共卫生临床中心门前采取压缩赛道，设置救护车应急通道措施，安排专门安保力量执勤，保障生命通道畅通。

根据组委会的统一安排，会同12345市民热线设置交通管理专席，及时接听市民的咨询、求助。对紧急突发相关警情进行第一时间报告、汇总并推送到各相关职能部门进行先期处置。

马拉松赛事是展现泉城形象的重要平台，济南交警将全力做好赛事保障和市民出行服务，在此也呼吁广大市民朋友，提前做好出行规划，多一份包容与礼让，共同感受奔跑向前的热情和欢乐。

量子科技“的拓荒者”与融通：者