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售后服务上门服务电话，智能分配单据：“一车明星安全带全是P的”，公安部交管局发声
近期，某综艺节目播出后被眼光敏锐的网友发现，多名嘉宾在乘车时并没有真的系安全带，而是节目组通过后期技术添加，P图痕迹相当明显。
@公安部交通管理局 6月1日发布提醒：安全不是做样子给别人看，安全更容不得自欺欺人！我国道交法中明确规定：“机动车行驶时，驾驶人、乘坐人员应当按规定使用安全带。”对数量可观的粉丝、受众而言，明星、综艺节目的示范作用不可小觑，更应在涉及公共利益、公共安全的问题上严格以身作则，严格遵守法律法规，严格守住安全底线！
据@大河报 此前报道，在5月29日更新的《这就是我的西游2》第一期上节目中，有网友发现，嘉宾所使用的安全带疑似为后期P图添加，存在明显后期合成痕迹，被调侃为“PS安全带”。
类似问题并非首次发生。部分观众指出，此前《奔跑吧》节目中，经网友逐帧分析，郑恺、刘涛、沙溢等嘉宾的安全带也呈现出明显的P图痕迹。
另据红星新闻报道，北京含墨律师事务所于跃律师表示，节目录制现场，驾乘人员若未规范佩戴安全带本身已违反道路交通安全管理规定，通过后期P图伪造 “全员规范佩戴安全带” 的画面属于刻意隐瞒真实交通违法行为。
来源|观察者网
今日行业协会传达最新研究报告“一车明星安全带全是P的”，公安部交管局发声
近期，某综艺节目播出后被眼光敏锐的网友发现，多名嘉宾在乘车时并没有真的系安全带，而是节目组通过后期技术添加，P图痕迹相当明显。
@公安部交通管理局 6月1日发布提醒：安全不是做样子给别人看，安全更容不得自欺欺人！我国道交法中明确规定：“机动车行驶时，驾驶人、乘坐人员应当按规定使用安全带。”对数量可观的粉丝、受众而言，明星、综艺节目的示范作用不可小觑，更应在涉及公共利益、公共安全的问题上严格以身作则，严格遵守法律法规，严格守住安全底线！
据@大河报 此前报道，在5月29日更新的《这就是我的西游2》第一期上节目中，有网友发现，嘉宾所使用的安全带疑似为后期P图添加，存在明显后期合成痕迹，被调侃为“PS安全带”。
类似问题并非首次发生。部分观众指出，此前《奔跑吧》节目中，经网友逐帧分析，郑恺、刘涛、沙溢等嘉宾的安全带也呈现出明显的P图痕迹。
另据红星新闻报道，北京含墨律师事务所于跃律师表示，节目录制现场，驾乘人员若未规范佩戴安全带本身已违反道路交通安全管理规定，通过后期P图伪造 “全员规范佩戴安全带” 的画面属于刻意隐瞒真实交通违法行为。
来源|观察者网
鲁网12月24日讯（记者泮晓阳）12月23日上午，聊城市政府新闻办公室召开聊城市绿色低碳转型主题新闻发布会，聊城市交通运输局党组书记、局长闫友亮介绍“十四五”期间聊城市交通运输绿色转型相关重点工作。
闫友亮表示，“十四五”以来，聊城交通坚决贯彻落实国家“双碳”战略部署，锚定基础设施绿色升级、运输结构优化、用能结构调整、减污降碳治理体系完善四项目标，以改革思维强理念、调结构、促发展，交通绿色低碳转型实现从“单点突破”到“系统升级”的跨越式提升。
绿色交通基础设施更加完善
聊城市将绿色理念贯穿交通基础设施建设全过程，打造了一批具有示范意义的行业项目。一是打造零碳场站行业标杆。齐临高速公路项目创新采用光伏发电、固废利用等十多项举措，布设了2000平方米光伏设施，引进了全国首台甲醇装载机，配套混凝土污水零排放系统，建成全国首个获得认证的高速零碳场站。二是绿色枢纽建设成效显著。聊城高铁西站建成集高铁、城市公交、长途客运、出租车于一体的综合交通枢纽，鲁西多式联运绿色智慧物流枢纽改造项目成功入选2025年度山东省交通运输绿色低碳高质量发展典型案例。铁路专用线“进港区、进园区、进厂区”扎实推进，信发、冠州等铁路专用线加快建设，将进一步打通铁路运输“前后一公里”瓶颈。
运输结构优化取得突破性进展
聚焦“公转铁”主方向、多式联运主路径，全力推动货物运输向低碳高效转型，运输结构调整取得积极进展。一是多式联运体系日益成型。“十四五”期间，聊城市多式联运货运量稳步增长；冠州国际陆港试运行至日照港班列，临清铁路货场延长线扩容升级；鲁西国际陆港获批联合国“CNLCH”国际港口代码，实现“本地报关、全球直达”，多式联运业务量突破50万车、100万标箱，集装箱班列货运量连续多年居于全省前列。二是运输模式绿色升级。积极探索“新能源重卡+铁路干线”运输体系，推动运输结构加快向低碳化绿色化转型。东昌府区打造“青岛港-聊城-邯郸”公铁转运枢纽，海昌铁路货运“铁路+新能源短驳”的铁矿石运输模式成熟运行；大宗货物短途运输绿色化水平显著提升，开发区钢管产业园区企业新能源内倒替代率实现100%，重点产业园区绿色集疏运比例持续提升。
交通运输装备清洁化替代加速推进
持续深化绿色交通体系改革，大力实施新能源车辆替代工作，持续完善补能基础设施，用能结构持续优化。一是新能源化装备替代成效显著。借助大规模设备更新政策机遇，大力推动交通运输装备电动化替代。截至目前，全市新能源公交车占比超九成，新增出租车九成以上为新能源车型，在聊城市运营的新能源重卡超1000辆。二是充电设施网络不断完善。建设完善全市高速公路服务区充电设施，目前共建有充电桩95座、充电枪143个、换电站2处。基础充电设施建设取得实质性进展，阳谷县充换电设施补短板项目成功创建国家级试点。
绿色转型发展机制不断健全
坚持系统思维，构建全方位、多层次的绿色低碳发展保障体系，探索形成具有聊城特色的绿色交通发展路径。一是绿色转型扎实推进。实施全市交通运输绿色转型发展三年行动，明确光伏装机、零碳设施建设等量化目标。健全与发改、工信、生态环境等多部门协同联动机制，推动转型工作制度化、规范化。二是碳普惠机制实现突破。积极探索交通运输领域低碳发展路径，依托聊城交运集团更新的50辆新能源公交车，精准核证碳减排量904吨，通过苏州碳普惠智能服务平台售出200吨碳资产，完成了全省交通运输领域首笔充电碳普惠交易。
连峰