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售后服务上门服务电话，智能分配单据：平潭边检站紧急救助故障外籍船舶入境检修

　　平潭6月2日电 (白志斌)2日，一艘外籍货轮因发生机械故障，急需入境平潭维修，接到船舶入境预报后，平潭边检站第一时间开展相关救助工作，确保该故障货轮入境通关“零等待”。

2日，巴拿马籍“巴姆星”(BAM　STAR)号货轮靠泊平潭港金井码头。　江信恒 摄

　　据了解，这艘从高雄始发前往镇江的巴拿马籍“巴姆星”(BAM STAR)号货轮在航行至台湾海峡海域时发生主机故障，该货轮向平潭边检站求助，申请快速入境开展维修。事发时，该货轮正载运4.2万余吨铁矿石向镇江方向行驶，船上共有船员22人。

　　获悉情况后，平潭边检站第一时间上报情况，通过监控、船讯网等对该船进行监管，为船舶及船员办理入境边防检查手续，采取“靠前办”“一次办”工作措施，为维修工人快速办理登轮许可证，确保船舶在抵达后迅速开展物资补给和设备维修工作。目前，船舶已安全抵达平潭港金井码头，物资补给及设备维修正有序开展。

　　执勤队民警积极与故障船舶代理保持联系，跟进船舶维修进度，共同为该船停靠维修提供全方位的支持与保障。

　　“在保障这艘故障货轮快速通关的同时，我们也积极协助船方开展维修，第一时间协调联动，高效保障船舶机修人员快速登船开展维修工作，为船舶复航争取了时间。”平潭边检站执勤二队民警林榕介绍。(完)

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　　平潭6月2日电 (白志斌)2日，一艘外籍货轮因发生机械故障，急需入境平潭维修，接到船舶入境预报后，平潭边检站第一时间开展相关救助工作，确保该故障货轮入境通关“零等待”。

2日，巴拿马籍“巴姆星”(BAM　STAR)号货轮靠泊平潭港金井码头。　江信恒 摄

　　据了解，这艘从高雄始发前往镇江的巴拿马籍“巴姆星”(BAM STAR)号货轮在航行至台湾海峡海域时发生主机故障，该货轮向平潭边检站求助，申请快速入境开展维修。事发时，该货轮正载运4.2万余吨铁矿石向镇江方向行驶，船上共有船员22人。

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江南时报讯日前，在南京海事局牵头推动下，南京乌江水道北侧及河口关键淤浅区域疏浚治理工作已顺利完成，标志着乌江水道通航条件得到根本性改善，单航次时间可缩短50%，切实保障水运物流供应链安全稳定畅通，南京区域性航运物流中心建设再上新台阶。

据悉，南京乌江水道位于长江南京段上游与安徽马鞍山市交界水域，长江由驻马河口联通滁河，船舶可经乌江船闸可由南京通往安徽和县、全椒等地，目前月均通航船舶1000余艘次，当前最大可通航1800载重吨船舶，是长江南京段重要的内河联通水道之一。

因受水文条件影响，乌江水道北侧附近水域自然条件下容易产生淤积，形成碍航浅点，船舶通过时有搁浅风险，威胁船舶航行安全。此前为保障通航安全，船舶通过时往往因水深不足需等待潮水进闸，单日最高近30艘船舶同时受阻，通航效率受限，对沿途临港企业正常生产经营造成较大影响。目前疏浚完成后，船舶可无需等待直进直出，单航次时间大幅缩短，大大提高通航效率，为临港企业降低运输成本。

作为南京区域性航运物流中心航运相关任务主办单位，为切实保障船舶通航安全，南京海事局深入贯彻落实上级各项部署要求，将乌江水道综合治理列为年度重点攻坚事项，充分发挥宁马交界水域党建联席会的平台效能，牵头推动航道、船闸及马鞍山、滁州属地政府等单位，组织多次专题会商，统一思想，压实责任，集中各方力量对乌江河口下游等重点淤浅水域实施疏浚，清除水下浅点，有效拓宽和加深航道，使通航条件得到根本性改善。

今年，南京海事局全力服务南京区域性航运物流中心建设，持续发挥海事专业优势，在保障水运物流供应链安全稳定畅通上担当主角。南京海事局高效运行水上交通安全生产专业委员会，会同23家政企单位成立长江干线首个区域性桥梁安全联盟，联合市交通、财政、应急部门印发《南京市船舶碰撞桥梁安全风险隐患排查治理实施方案》，制定“一桥一策”监管指南，联合船检机构、航运公司、港口码头、货主单位成立江苏海事局（南京）危化品船常态化风险隐患排查共治中心，创新施行金陵石化进港通道专用航法，以高水平安全保障水运经济通道循环畅通。

下一步，南京海事局将在南京市委市政府和江苏海事局的正确领导下，持续发挥海事专业优势，保障水运物流供应链安全稳定畅通，以高水平安全护航南京区域性航运物流中心高质量发展。（罗晓东、唐晓凡）

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