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售后服务上门服务电话，智能分配单据：中国对南美五国实施免签政策一周年：五国经沪口岸入境者数同比增逾五成

　　上海6月1日电(陈静 曹乃文)上海边检总站方面1日披露，2025年6月1日至2026年5月31日，共有8.1万人次南美五国旅客经上海口岸入境，同比增长50.5%；其中，利用免签政策入境的旅客占比近七成，免签政策正成为拉动入境旅游市场蓬勃发展的强劲动力。

一年来，免签政策红利持续释放，南美旅客来华热情不断增长。(曹乃文 摄)

　　据悉，今年5月31日，中方对巴西、阿根廷、智利、秘鲁、乌拉圭五国实施免签政策迎来一周年。一年来，免签政策红利持续释放，南美旅客来华热情不断增长。

　　“以前问起外籍旅客的来华事由，他们都说想去看看外滩、南京路、豫园这些上海的地标景点；而现在，他们会掏出手机向我展示他们标记的武康路咖啡馆、安福路小店，或者某个弄堂里的手艺市集，他们说想逛逛上海的街头巷尾，去体验和感受最地道的中国烟火气。”从业二十多年的王姓边检民警说道。从“打卡式观光”到“沉浸式体验”，外国游客的旅行方式正悄然改变。

　　“免签政策真的太方便了，现在只要买好机票、带上护照就可以随时‘说走就走’，我已经来过中国20多次了，去过很多城市，这里好比我的第二故乡。”在上海浦东国际机场T1出境大厅，刚和朋友结束中国行的巴西籍旅客安德烈对免签政策赞不绝口。30天的免签政策，让旅客不再满足于打卡观光式旅游，更愿意把上海作为深入了解中国的“第一站”，开启时间更长、内容更丰富的中国之旅。

　　除休闲旅游外，商务考察、经贸交流也成为南美五国人士来华的重要目的。巴西籍商务人士布鲁诺表示，在海外的各类社交媒体上，大家都能感受到，南美国家和中国的商贸往来愈发密切。借着免签出行的便利，他想来实地了解中国企业的商业发展模式，并从中寻求合作机遇。

　　随着上海“文商旅体展”融合发展的吸引力持续释放，近年来，各类国际展会、体育赛事集聚上海，为经贸和文旅交流搭建了优质平台。密切的经贸往来让五国民众来华旅游、探访体验的热情攀升，商贸往来与文旅互通实现双向赋能。

　　为优化口岸通关服务，提升旅客通关体验，上海边检机关提前开展客流监测研判，科学调配执勤警力，实行外国人分区分类查验，持续推行外国人入境卡网上填报，增派外语特长民警现场值守；同时，依托12367移民管理服务热线，7×24小时为出入境旅客提供多语种业务咨询服务。(完)

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一年来，免签政策红利持续释放，南美旅客来华热情不断增长。(曹乃文 摄)

　　据悉，今年5月31日，中方对巴西、阿根廷、智利、秘鲁、乌拉圭五国实施免签政策迎来一周年。一年来，免签政策红利持续释放，南美旅客来华热情不断增长。

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大众网特约评论员边茹

近日，国家统计局数据显示，2025年4月山东汽车产量达23.37万辆，首次跃居全国首位，同比激增45%。这场逆袭背后，是山东汽车产业通过政策创新、基础设施建设和全产业链协同实现的系统性突破。

政策“组合拳”激活市场需求。山东将政策杠杆作为撬动产业发展的关键支点。2024年，山东在全国率先启动消费品以旧换新行动，出台《山东省推动消费品以旧换新实施方案》，重点推动燃油车向新能源车置换。2025年1月，山东省商务厅联合8部门印发《2025年山东省汽车报废更新补贴实施细则》，明确最高万元级补贴标准。在此基础上，济南、青岛等不少城市叠加地方补贴政策，部分车企同步推出购车礼包，形成“国家+省级+地方+企业”四级政策矩阵。多层叠加的政策红利直接转化为市场动能，截至4月26日，全省汽车报废及置换更新量累计突破102.4万辆，带动汽车产量与消费需求双向增长。

充电基建托底新能源发展保障。山东新能源汽车的爆发式增长离不开完善的充电网络支撑。自2023年起，山东实施《山东省推动新能源汽车下乡三年行动计划》，构建“十分钟快充圈”和“乡乡全覆盖”的充电基础设施体系。数据显示，2024年山东新能源汽车总销量达88.93万辆，同比增长67.82%。这种爆发式的新能源汽车销量离不开完善的充电基建的托举。截至2025年3月底，全省充电基础设施保有量达117.35万台，同比增长89.7%，其中农村地区充电桩31.72万台，同比激增138.9%，提前一年实现公共充电设施乡乡全覆盖的任务目标。全省23.42万台公共充电桩，高速服务区里645座充电站和2985台充电桩，彻底解决新能源汽车“里程焦虑”，为产业发展筑牢硬件根基。

产业链协同发展打造竞争优势。山东依托完整的产业生态，形成“上游核心部件—中游整车制造—下游配套服务”的闭环产业链。上游领域，东营轮胎、烟台汽车零部件、滨州轻量化铝材等特色产业集群壮大发展，宁德时代全球首个高比例绿电直供零碳产业园落户东营，为新能源汽车电池供应提供保障；中游环节，比亚迪、吉利、奇瑞等头部车企纷纷布局山东，产品覆盖乘用车、商用车、专用车全品类；下游配套方面，充换电设施、电池回收等服务体系同步完善。这种全链条协同效应，使山东汽车产业具备从零件供应到终端消费的自循环生态体系。

从政策创新激活内需市场，到基础设施托底产业发展，再到产业链协同提升竞争力，山东汽车产业的登顶并非偶然，而是通过因地制宜、趁势而上的前瞻眼光和坚定不移的执行力，为中国汽车产业高质量发展贡献齐鲁方案。

以技术创新引领汽车产业转型：发展