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售后服务上门服务电话，智能分配单据：施华谨：漳州月港堪称大航海时代中国面向世界的重要门户

　　马尼拉6月2日电 题：施华谨：漳州月港堪称大航海时代中国面向世界的重要门户

　　记者 张金川 张兴龙

　　“‘马尼拉大帆船’贸易时期，月港是中国丝绸、陶瓷等商品走向海外的重要门户。来自苏州、杭州等地的丝织品经由月港集散，再运往马尼拉，最终销往美洲市场。”近日，菲律宾华人翻译家施华谨接受记者专访时表示，福建漳州月港不仅是明代中国对外贸易的重要港口，也是连接中国、菲律宾与美洲贸易网络的重要枢纽。

5月27日，菲律宾华人翻译家施华谨在菲律宾菲华历史博物馆向记者介绍月港在中国古代海上丝绸之路中的重要地位。记者 张金川 摄

　　5月26日至29日，采访团赴菲律宾开展为期4天的“福建漳州月港海丝寻迹”主题采访暨海外华文媒体交流活动，旨在挖掘漳州月港作为明代中后期中国海上丝绸之路重要港口，以及“马尼拉大帆船”贸易重要起点所蕴含的世界性历史价值。

　　作为菲律宾最具代表性的华人翻译家之一，施华谨数十年来笔耕不辍，穿梭于语言与文化之间，以一字一句搭建起中菲人文交流的桥梁。近年来，他又将目光投向历史研究，关注漳州月港在中国古代海上丝绸之路中的重要地位及其与菲律宾的历史联系。

　　施华谨介绍，在“马尼拉大帆船”贸易开始之前，中国与菲律宾之间的贸易往来已持续数百年。彼时双方贸易主要以民间交换为主，规模相对有限，中国输出陶瓷、丝绸、铁器等商品，换取菲律宾的珍珠、海参和珍珠贝等特产。明代时期，福建、广东沿海商人活动尤为活跃，常借助季风往返吕宋岛等地经商。

　　“虽然早期菲中贸易大多呈现零散、小规模的特点，但自宋元以来，中国商船已频繁往来菲律宾群岛，贸易活动主要集中在吕宋岛和苏禄群岛等地。”施华谨说。

5月27日，菲律宾菲华历史博物馆内展示的帆船模型。记者 张金川 摄

　　据史料记载，在西班牙殖民统治前，苏禄国是菲律宾群岛最繁荣的地区之一。明代中后期海禁政策逐步松动，为闽南商人赴菲贸易提供了便利，也为后来的“马尼拉大帆船”贸易奠定基础。与此同时，部分中国商人开始定居菲律宾，推动了两地早期文化交流与融合。

　　1565年，西班牙人横渡太平洋，开辟了“马尼拉—阿卡普尔科”航线。施华谨表示，这一贸易体系以中国丝绸、瓷器等商品换取美洲白银，形成“丝银对流”，不仅促进了早期全球化进程，也是海上丝绸之路的重要组成部分。

　　“连接福建、马尼拉和墨西哥的‘马尼拉大帆船’贸易，其中国货物的重要集散港之一就是月港，由此可见月港在菲中贸易史上的重要地位。”施华谨说，凭借独特的区位优势和时代机遇，月港成为跨太平洋贸易的重要支点，“堪称大航海时代中国面向世界的重要门户”。

　　作为明代唯一合法的民间海外贸易港口，月港连接着中国东南沿海商品产区与马尼拉贸易网络。在施华谨看来，月港不仅推动了美洲白银持续流入中国，也成为早期全球贸易网络形成的重要节点。

　　“持续涌入的白银深刻影响了中国的经济社会发展。”施华谨说，与此同时，频繁的贸易往来还促进了中国福建与菲律宾乃至东南亚地区在人文交流、民间信仰和传统技艺等方面的互动。

　　施华谨认为，月港的兴衰与“马尼拉大帆船”贸易紧密相连，其鼎盛时期对全球贸易网络的影响难以替代。通过月港展开的跨洋贸易，不仅是航海史上的壮举，更以美洲白银和中国商品为纽带，构建起一条名副其实的“太平洋丝绸之路”。(完)

昨日行业协会传递行业新动态施华谨：漳州月港堪称大航海时代中国面向世界的重要门户

　　马尼拉6月2日电 题：施华谨：漳州月港堪称大航海时代中国面向世界的重要门户

　　记者 张金川 张兴龙

　　“‘马尼拉大帆船’贸易时期，月港是中国丝绸、陶瓷等商品走向海外的重要门户。来自苏州、杭州等地的丝织品经由月港集散，再运往马尼拉，最终销往美洲市场。”近日，菲律宾华人翻译家施华谨接受记者专访时表示，福建漳州月港不仅是明代中国对外贸易的重要港口，也是连接中国、菲律宾与美洲贸易网络的重要枢纽。

5月27日，菲律宾华人翻译家施华谨在菲律宾菲华历史博物馆向记者介绍月港在中国古代海上丝绸之路中的重要地位。记者 张金川 摄

　　5月26日至29日，采访团赴菲律宾开展为期4天的“福建漳州月港海丝寻迹”主题采访暨海外华文媒体交流活动，旨在挖掘漳州月港作为明代中后期中国海上丝绸之路重要港口，以及“马尼拉大帆船”贸易重要起点所蕴含的世界性历史价值。

　　作为菲律宾最具代表性的华人翻译家之一，施华谨数十年来笔耕不辍，穿梭于语言与文化之间，以一字一句搭建起中菲人文交流的桥梁。近年来，他又将目光投向历史研究，关注漳州月港在中国古代海上丝绸之路中的重要地位及其与菲律宾的历史联系。

　　施华谨介绍，在“马尼拉大帆船”贸易开始之前，中国与菲律宾之间的贸易往来已持续数百年。彼时双方贸易主要以民间交换为主，规模相对有限，中国输出陶瓷、丝绸、铁器等商品，换取菲律宾的珍珠、海参和珍珠贝等特产。明代时期，福建、广东沿海商人活动尤为活跃，常借助季风往返吕宋岛等地经商。

　　“虽然早期菲中贸易大多呈现零散、小规模的特点，但自宋元以来，中国商船已频繁往来菲律宾群岛，贸易活动主要集中在吕宋岛和苏禄群岛等地。”施华谨说。

5月27日，菲律宾菲华历史博物馆内展示的帆船模型。记者 张金川 摄

　　据史料记载，在西班牙殖民统治前，苏禄国是菲律宾群岛最繁荣的地区之一。明代中后期海禁政策逐步松动，为闽南商人赴菲贸易提供了便利，也为后来的“马尼拉大帆船”贸易奠定基础。与此同时，部分中国商人开始定居菲律宾，推动了两地早期文化交流与融合。

　　1565年，西班牙人横渡太平洋，开辟了“马尼拉—阿卡普尔科”航线。施华谨表示，这一贸易体系以中国丝绸、瓷器等商品换取美洲白银，形成“丝银对流”，不仅促进了早期全球化进程，也是海上丝绸之路的重要组成部分。

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鲁网9月29日讯近日，第三代蓝电E5PLUS实车信息曝光。新车在外观、续航、动力与智能化等多个维度实现全面进阶，依托230km超长纯电续航、全时四驱系统等突破性亮点，进一步强化其在家用SUV市场的竞争力，为消费者带来更具价值的出行体验。

第三代蓝电E5PLUS在外观设计上新增“静海沙”车色，低调中彰显质感，显著提升整车的高级感和辨识度。同时，还提供双辉车色及“月韵之轮”专属轮毂，融入重力锤设计，集现代时尚与硬派气场于一体，尊享奢感排面。

续航突破：同级唯一230km纯电续航，告别插混车型“电驱焦虑”

纯电续航始终是插混用户的核心关注点。现款蓝电E5PLUS已具备165km纯电续航，达到同级入门车型续航的2-3倍。第三代蓝电E5PLUS将纯电续航突破至230km，其续航领先优势愈加显著。

对用户而言，这意味着可完全依靠纯电完成超过一周的日常通勤，从根本上缓解高频用车场景下的里程焦虑，大幅降低用车成本，实现“电驱自由”。

性能升级：同级唯一电混全时四驱，性能与安全兼具

动力方面，第三代蓝电E5PLUS同样搭载拥有越级动力表现的赛力斯超级电混系统，并新增同级唯一的智能电混全时四驱系统，加速更迅猛，无论是在城市道路还是雨雪湿滑等路面，都能有效增强抓地力，减少打滑与失控风险，进一步增强行车安全，为用户带来越级的安全保障与驾驶信心。

此外，第三代蓝电E5PLUS还搭载同级独有的FSD自适应悬架系统，悬架软硬自动调节，无论是都市通勤路，还是崎岖郊野路段，都能从容驾驭、应对自如。

高端品质：延续赛力斯品质基因，严苛品控护航出行

第三代蓝电E5PLUS共享赛力斯高端车供应链体系和质量管理体系，与集团高端车同标准、共体系，层层把关确保产品品质。依托赛力斯严苛的品控赋能，蓝电E5系列已实现“零自燃、零动力中断”安全行驶超10.85亿公里的纪录，并连续四次位列中国汽车质量网新能源中型SUV质量排行榜TOP2，品质实力备受认可。

智能进阶：座舱更智慧，驾驶更便捷

智能化方面，第三代蓝电E5PLUS引入了豆包座舱大模型并提升了芯片算力，人车交互更智能、便捷。新车还新增APA自动泊车与拨杆变道等功能，可轻松应对多种泊车及驾驶场景。此外，新增的二排娱乐屏与数字功放+杜比音效系统，共同打造出沉浸式的座舱娱乐视听体验。

据悉，第三代蓝电E5PLUS还将创新性地配备户外露营套装，通过原厂集成式设计，轻松变换多重户外露营场景，打造“轮上三室一厅”移动生活样板间。11月正式开启预售后，更多升级亮点与购车礼遇将逐步揭晓。近期有购车需求的用户，第三代蓝电E5PLUS更是值得期待，相信必将给你的未来出行带来一份满意的答案。（本网记者）

陈波

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