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售后服务上门服务电话，智能分配单据：中欧班列“中通道”今年通行量突破2000列
6月2日，一列满载55个集装箱的中欧班列，经二连浩特铁路口岸出境，开往波兰马拉舍维奇，这是今年以来经二连浩特铁路口岸通行的第2000列中欧班列。
截至6月1日，二连浩特铁路口岸中欧班列运送货物19.37万标箱、182.66万吨，同比分别增长10.94%、27.46%。
作为共建“一带一路”的重要务实载体，中欧班列持续织密横跨亚欧的物流网络。目前，经二连浩特铁路口岸运行的中欧班列线路达75条，通达德国、波兰等10余个国家70多个枢纽站点，国内辐射范围覆盖中欧班列大部分首发城市。
(总台记者 武伟 薛东海 祁晓新）
昨日相关部门发布重要研究成果中欧班列“中通道”今年通行量突破2000列
6月2日，一列满载55个集装箱的中欧班列，经二连浩特铁路口岸出境，开往波兰马拉舍维奇，这是今年以来经二连浩特铁路口岸通行的第2000列中欧班列。
截至6月1日，二连浩特铁路口岸中欧班列运送货物19.37万标箱、182.66万吨，同比分别增长10.94%、27.46%。
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(总台记者 武伟 薛东海 祁晓新）
目前，平安产险发起的“红绿灯”道路安全风险减量公益行动已深入全国31省、市、自治区275个县域。这项系统工程，不仅是平安践行“为民办实事”的具体行动，更是新时代“风险减量”的核心战略。
在喀斯特地貌褶皱深处，平安产险贵州分公司正续写守护篇章，针对喀斯特地貌形成的复杂路网，创新构建“点——线——面——体”四维防护体系，通过锁定黔西南、毕节、安顺、黔南4个地级市16个县域，共计50个高风险路段，实现资源靶向投放，投入31.76万元进行道路安全治理，让每盏“红绿灯”成为风险防控的精准坐标。
精准绘点：科技赋能，风险防控
平安产险贵州分公司基于异常出险大数据分析，从区域分布、时段特征、事故类型及紧急程度等多维度聚焦治理重点，绘制《贵州典型道路交叉口风险热点地图》，通过整合近年交通事故记录与地理信息系统，生成可视化热区分布图谱；结合农村公路养护现状及气象灾害数据库进行多维度校验，制定“一点一方案”风险防控策略。
协同治线：警保联动，切断“高风险事故路段”
平安产险贵州分公司与各地州公安交管部门成立联合工作组，针对全省50处高风险隐患点，开展实地勘查、实施物理防护升级，优化标志标线、改善照明视野、增设广角镜，让蜿蜒山路的每个弯道都成为安全节点。截至12月，已全部竣工。
教育扩面：“安全灯塔”扎根村寨
改造“硬件”的同时，平安产险贵州分公司同步发起“安全灯塔”安全知识宣传计划，截至12月，“安全灯塔”已照亮贵州22个村镇，让安全意识如春风化雨，润物细无声般融入村民们的日常生活。在线上，通过“平安好车主APP”“官方公众号”“小红书”等平台，推送定制化预警信息，让安全意识在梯田、公路、峡谷与桥梁间缓缓流淌。
动态筑体：构建全生命周期防护网络
从总体战略到区域创新，平安产险贵州分公司将“风险减量”转化为“一张图、一批路口、一套课程、一个平台”的具象实践，一盏盏“红绿灯”、以真实数据堆砌成的“高风险热点地图”，已然成为覆盖贵州乡村道路全生命周期的防护体系。
当村民的笑脸映照在崭新的安全路标上，当数据验证着“红绿灯”道路安全风险减量公益行动的成效，中国平安“红绿灯”道路安全风险减量行动正切实书写着新时代的“金融为民”答卷。公益之行，久久为功，守护之路，笃行不怠，未来，平安产险贵州分公司将持续深化“风险减量”创新实践，让“红绿灯”的温暖光芒照亮更多乡村道路。
来源：平安产险贵州分公司
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三审：雷晓明