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售后服务上门服务电话，智能分配单据：重启第三次，天涯打赢复活赛了吗？

　　6月2日电(记者 左雨晴) 在停服三年、两次重启失败后，曾号称“全球最大中文互联网社区”的天涯社区，似乎终于打赢了“复活赛”。

　　5月31日晚，“天涯社区”官方微博发布《关于天涯社区恢复访问进展的情况说明》，宣布天涯社区回归已成定局。自2026年6月1日起，天涯社区将正式启用tianya.net域名，分步骤实现天涯社区数据恢复访问。消息一出，相关话题迅速冲上微博热搜，“天涯神帖”“天涯社区”更是一度霸榜热搜。

　　然而，对于无数高呼“爷青回”的网友来说，天涯真的能重回当年吗？

  天涯社区官网《关于天涯社区恢复访问进展的情况说明》。

　　网站访问困难 情怀跟不上时代？

　　尽管天涯社区官宣正式重启，危机却远未结束。

　　根据公告，6月1日零时起，www.tianya.net正式开放访问，将首先实现部分天涯社区精华帖子的浏览功能。

　　但1日当天，当满怀期待的网友输入网站www.tianya.net时，却发现网站出现加载缓慢、无法登录、网页显示无法访问等情况。

　　当日下午，记者多次刷新天涯社区网站，仍显示无法加载。记者注意到，在天涯社区的微博评论区内，不少网友要求推出APP版。

　　“毕竟网页或论坛的时代，已经一去不复返了，不符合当代年轻人的刷手机习惯。”有网友表示。

　　天涯在公告中解释称，由于天涯社区已停止访问长达三年之久，历史系统架构陈旧、底层数据结构复杂，仍需要一定的时间梳理与重构。同时，天涯表示未来将推出全新的天涯社区APP，并发布技术及AI人才征集令，声称“天涯社区独特的、无法复制的人类原创内容数据资源，在AI时代将大放光芒。”

　　然而，情怀是一回事，用户体验是另一回事。一个连基础访问都磕磕绊绊的“古董社区”，能否真正留住老用户、吸引新用户，仍是一个巨大的问号。

　　停服三年 两次重启失败

　　回顾天涯社区停服的三年，两次重启尝试均以失败收场。

　　2023年4月1日，天涯社区突然停摆。5月27日，天涯官方正式承认遭遇整体性资金流动性困难。据媒体报道，天涯社区拖欠海南电信服务器费用高达千万级别，欠款时间长达十多年。

　　同年5月，前天涯社区执行总编辑宋铮(小黑)发起“七天七夜，重启天涯”直播义卖活动，目标筹集300万元以应对电信欠款。然而，尽管有各路老用户和知名作家连麦助阵，直播间人数高峰期也仅有千余人。最终7天内仅完成10%的目标，筹措金额约20万元，第一次重启惨淡收场。

  微博截图。

　　2024年3月1日，天涯再度放出重启信号，称将采取引入战略投资、恢复广告业务等方式筹措资金，并承诺在5月1日前恢复访问。但此时天涯已深陷破产审查泥潭。同年4月30日，天涯社区公告称“尚未重启”，此后重启一事再次沉寂。

　　两次失败，让外界几乎认定天涯将彻底成为历史。

　　谁救了天涯？

　　本次天涯重启，钱从哪里来？

　　天涯社区今年2月的公告显示，2024年4月，由外部投资人与热心天涯重启的团队共同发起设立的新天涯投资主体“成都天涯客网络科技有限公司”，成为重启天涯社区、建设新天涯的核心力量。该公司与天涯社区相关人员组成了“新天涯联合工作组”。

　　同时，新天涯联合工作组正式推出 “新天涯创世成员产品服务包” ——全球限量发行9999份，售价1999元/份，售罄即止、永不增发。若全部售罄，仅这一项即可为天涯筹集近2000万元启动资金。

　　天涯社区表示，自创立起，天涯客陆续为天涯社区数据的完整存续提供了上百万资金，并为天涯社区的数据迁移、重整优化、恢复访问及未来布局提供资金和技术支持。

  2024年5月28日，天涯社区宣布公开出售顶级海南域名。

　　与此同时，天涯社区手握的顶级网络域名也被出售用作筹措资金。

　　2024年5月28日，天涯社区宣布，天涯社区下属合资公司决定公开出售顶级海南域名hainan.com，筹集800万元左右资金帮助天涯加快重启。该域名由天涯社区创始人邢明于2003年购得，天涯社区2021年曾以1500万元的估值，以该域名为抵押获得数百万元救急资金。

　　邢明曾向媒体表示：“以前低于1000万元人民币，我们绝不会考虑出售。”

　　前途仍未卜

　　重启成功打开网站，只是万里长征第一步。摆在天涯面前的，是一系列尚需应对的挑战。

　　重启首日的网站卡顿、无法访问，暴露出天涯架构陈旧、优化不足，让众多网友对其未来移动端体验成疑。此外，天涯未来的商业模式仍待验证。

　　而尚未退场的财务阴影依然笼罩着天涯社区。

　　天眼查显示，天涯社区网络科技股份有限公司目前存在多条被执行人信息，被执行总金额约3815万元，今年以来该公司已被强制执行3次，同时仍有股权被冻结。

　　而在2026年的今天，天涯社区所需要的，不仅是要“迎接天涯游子早日归家”，更要考虑如何吸引新生代的网络用户群体。曾经盖楼追帖的论坛，如何适配当下互联网用户碎片化阅读的习惯，同样是一个未知数。

　　对于天涯来说，打赢复活赛，只是万里长征的第一步。在2026年的互联网丛林里，如何找到一条属于自己的、可持续的生存路径，而不是沦为“数字博物馆”，才是传统BBS社区要面临的终极难题。(完)

本周研究机构发布新动态重启第三次，天涯打赢复活赛了吗？

　　6月2日电(记者 左雨晴) 在停服三年、两次重启失败后，曾号称“全球最大中文互联网社区”的天涯社区，似乎终于打赢了“复活赛”。

　　5月31日晚，“天涯社区”官方微博发布《关于天涯社区恢复访问进展的情况说明》，宣布天涯社区回归已成定局。自2026年6月1日起，天涯社区将正式启用tianya.net域名，分步骤实现天涯社区数据恢复访问。消息一出，相关话题迅速冲上微博热搜，“天涯神帖”“天涯社区”更是一度霸榜热搜。

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  天涯社区官网《关于天涯社区恢复访问进展的情况说明》。

　　网站访问困难 情怀跟不上时代？

　　尽管天涯社区官宣正式重启，危机却远未结束。

　　根据公告，6月1日零时起，www.tianya.net正式开放访问，将首先实现部分天涯社区精华帖子的浏览功能。

　　但1日当天，当满怀期待的网友输入网站www.tianya.net时，却发现网站出现加载缓慢、无法登录、网页显示无法访问等情况。

　　当日下午，记者多次刷新天涯社区网站，仍显示无法加载。记者注意到，在天涯社区的微博评论区内，不少网友要求推出APP版。

　　“毕竟网页或论坛的时代，已经一去不复返了，不符合当代年轻人的刷手机习惯。”有网友表示。

　　天涯在公告中解释称，由于天涯社区已停止访问长达三年之久，历史系统架构陈旧、底层数据结构复杂，仍需要一定的时间梳理与重构。同时，天涯表示未来将推出全新的天涯社区APP，并发布技术及AI人才征集令，声称“天涯社区独特的、无法复制的人类原创内容数据资源，在AI时代将大放光芒。”

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　　停服三年 两次重启失败

　　回顾天涯社区停服的三年，两次重启尝试均以失败收场。

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  微博截图。

　　2024年3月1日，天涯再度放出重启信号，称将采取引入战略投资、恢复广告业务等方式筹措资金，并承诺在5月1日前恢复访问。但此时天涯已深陷破产审查泥潭。同年4月30日，天涯社区公告称“尚未重启”，此后重启一事再次沉寂。

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  2024年5月28日，天涯社区宣布公开出售顶级海南域名。

　　与此同时，天涯社区手握的顶级网络域名也被出售用作筹措资金。

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齐鲁晚报·齐鲁壹点刘庆义

10月16日，备受瞩目的传祺向往M8车系全新力作——向往M8宗师，在2025中国国际新能源和智能网联汽车展览会上重磅发布。新车上市指导价26.99万元起，综合补贴后，售价低至24.99万元起。

【合影从左到右：广汽集团传祺营销本部市场部负责人刘国强，广汽集团传祺营销本部负责人郭百迅，前中国男篮队长、联赛八冠王周鹏先生，刘美女士（周鹏太太），广汽集团传祺营销本部品牌营销官敖志一、广汽集团M8系列产品总经理童伟】

在发布会上，前中国男篮队长、八冠王周鹏夫妇作为传祺向往M8宗师的首位车主亲临现场，为这款豪华MPV的上市增添了更多光彩。与冠军同行，见宗师气魄！传祺向往M8宗师，集同级领先的豪华舒适、智能科技、强大动力总成以及全方位安全守护于一身，是25万级豪华MPV市场中最值得推荐的新选择。

广汽传祺，宠粉到底！为感恩回馈用户，下订即可尊享六大购车礼包。包括：全品牌限时置换补贴1万元；针对广汽品牌车主，置换补贴再加码5000元；传祺M8、E9老车主再加码5000元，综合补贴高达2万元！不仅如此，选购激光雷达版的用户，还可免费享受价值25000元辅助驾驶功能包，以及至高300万元全场景智行保障。

截至目前，传祺MPV家族累计销量已超80万辆，其中M8车型已超45万辆，成为中国品牌单车型销量最高的豪华MPV。不止销量，在新车质量和保值率两个关键指标上，传祺M8也连续多年稳居行业第一。传祺MPV家族，以“中国智能MPV专家”的冠军品质，赢得销量、质量、保值率“三冠王”。

传祺向往，就是广汽传祺旗下高品质、长续航的新能源车系。自今年3月份发布以来，已陆续推出三款插电混动旗舰车型：家庭大五座智能SUV向往S7、华系MPV标杆向往M8以及大家庭智能旗舰SUV向往S9，精准满足新能源时代用户需求。

向往M8宗师，MPV舒适专家

五星SPA双零重力座椅，排排头等舱，座座皆享受

全家出行的享受，从坐得舒服开始！目前市面上大多数MPV都只注重第二排舒适，对第一排的体验却往往不够重视。传祺向往M8宗师以同级唯一的第一排五星SPA按摩座椅，彻底扭转这一刻板印象。配备同级唯一的16点三层气袋式按摩，能有效缓解长途驾驶的疲劳。一排坐垫采用可伸缩式设计，可延伸至同级最长的570mm，即便身高2米的篮球运动员，长途开车腿部也能获得充分支撑，副驾也可轻松切换“女王躺”坐姿，让旅途中的每一刻都轻松惬意。

向往M8宗师让第一排不再是“司机专座”，更将第二排座椅舒适提升至全新高度。同级唯一的五星SPA双零重力座椅，靠背最大可调角度达到166°，实现接近躺平的放松效果，再叠加16点五星SPA按摩与雅马哈头枕音响，形成集听觉、触觉于一体的星级酒店式休憩空间。同时，宽大的一体式扶手、5英寸液晶控制屏、皮质小桌板、220V电源插座及二排遮阳帘等豪华便捷配置，兼顾商务办公与家庭娱乐所需。

长途出行，要想全家人都坐得舒服，第三排舒适性也至关重要。向往M8宗师的第三排舒适性也绝不将就，采用加高加厚坐垫，靠背支持四挡调节，最大倾斜角达135°，配合四挡调节水平扶手，实现如坐在家里大沙发般的舒适姿态，让MPV的第三排不再是“舒适禁区”！

此外，向往M8宗师还拥有同级最灵活的百变空间。第三排220mm超长滑轨让车厢在满员乘坐与超大储物间自如转换，支持4/6比例放倒，可实现坐4/5/6/7人的灵活空间布局。三排翻折后可形成1500L的行李厢空间，最多可放下19个20寸行李箱。无论是日常通勤还是举家出游，都能找到最合适的空间方案。

在打造舒适空间的同时，向往M8宗师更将对家人的关怀延伸至每一个细节。全球首创的无风感空调系统，通过1600余个微孔实现柔和的温度调节，贴心呵护每位家人的健康。长达60cm的全软包覆分段式拉手，最低处离地仅86cm，即便是3岁的孩童也能轻松借力，独立上下车。一个小小的拉手，守护的却不只是安全，更是小朋友那份“我自己能行”的成长勇气。

从驾驶座到第三排，从座椅设计到空间布局，向往M8宗师以全方位的舒适考量，真正实现了"排排头等舱，座座皆享受"的出行愿景，堪称MPV领域的"舒适专家"。

向往M8宗师，MPV智能专家

全球一线Momenta辅助驾驶，让出行更从容

向往M8宗师的追求不止于物理层面的乘坐享受，更在于为用户构建一个更智能、更从容的出行体验。纵观25-30万级MPV市场，基本都没配备第一梯队的辅助驾驶功能，用户想要也没得选。为此，向往M8宗师搭载全球一线Momenta辅助驾驶，将这份“老司机”般的从容，赋予每一位用户。

要让辅助驾驶靠谱，硬件必须“拉满”。新车搭载算力高达254TOPS的英伟达Orin-X芯片，是行业普遍水平的8倍。全车27个高规格传感器，包括：1个可变焦126线激光雷达、11个高清摄像头、12个超声波雷达和3个毫米波雷达，组成360度无死角的感知系统。其中，126线可变焦中长距激光雷达，探测距离超过200米。即便在雨雾朦胧的夜晚，也能看得远、看得清、看得全，为安全加上“多重保险”。

有了“火眼金睛”，还需“聪明大脑”来理解与判断。Momenta“一段式端到端”大模型让车辆具备老司机般的判断力，不依赖高精地图就能应对环岛、窄路、复杂匝道等99%的出行场景，真正实现“有路就能开”。

新车还搭载了全场景智能泊车辅助，解决MPV车主最头疼的“停车难”问题。支持300多种车位类型，极窄车位还能通过手机遥控泊出，停大车也能像停小车一样轻松，真正做到“可见即可泊，停车不用愁”。值得一提的是，这套系统还支持OTA升级，后续Momenta最新的R6飞轮大模型也能更新上来，常用常新。

智能的另一面，是智能座舱。ADiGO智能座舱为旅途拓展出新的乐趣。手机生态无缝融入车机，整合了QQ音乐、网易云、爱奇艺、B站等主流音视频平台，多应用处理也不卡顿。从辅助驾驶到座舱交互，向往M8宗师以完整的智能生态，真正实现了“驾驶更轻松、停车更自由”的出行愿景，成为当之无愧的MPV“智能专家”。

向往M8宗师，MPV插混专家

同级唯一2.0T+2DHT智电插混，油电切换平顺无感

先进的智能科技能让路途从容自若，一套足以应对各种路况的智电插混系统是基础。当七口之家满载行囊开启旅途，动力不足与续航焦虑往往最令人扫兴。广汽传祺凭借16年插电混动技术积淀，彻底改写了“MPV动力弱”的刻板印象。

向往M8宗师搭载同级唯一的2.0T发动机与两挡DHT组成的智电插混系统，综合扭矩高达645N·m，有电没电都动力充沛、响应迅捷。既没有油车的换挡顿挫感，也没有电车的加减速眩晕感，油电切换平顺无感，充分照顾晕车人群。

能耗表现同样出众，电耗仅需21kWh/100km，馈电油耗低至6.05L/100km，同级最低！并且不挑油，使用92号汽油，每公里成本约0.4元，比家用轿车更经济。满油满电综合续航突破1400公里，让长途远行再无里程忧虑。

不止于跑得远，更玩得开。向往M8宗师拥有同级最大6kW对外放电，能轻松支撑“煎牛排、烤串、煮咖啡、放电影”的豪华露营场景。既有说走就走的底气，又有随处安营的惬意。向往M8宗师，就是强动力、长续航、无焦虑的MPV“插混专家”。

向往M8宗师，MPV豪华专家

东方美学“岭南醒狮”前脸，触手可及皆豪装

对于商务人士来说，车辆不仅是代步工具，更是移动的会客厅、专业的商务名片。真正的华系豪华MPV，需植根东方文化，并以当代设计语言予以诠释。传祺向往M8宗师以“岭南醒狮”为灵感，融合刚劲与流畅的车身线条，塑造出威严与气度并存的外型风貌。前脸造型汲取醒狮意象，象征“招财纳福、瑞狮呈祥”，更以现代美学手法传递出自信从容的东方气韵，无论静态停放或行进之中，皆成为彰显车主格调的移动名片。

步入车内，大面积的软质包覆与精致细节共同营造出沉浸式豪华氛围，触手可及皆豪装。此外，全车做了多达140多项隔音升级措施，加上一二排双层隔音玻璃，有效隔绝外界噪音，打造舒适安静的“深度助眠静谧座舱”。如此兼具东方意境与现代质感的座驾，既展现了中国品牌的造车智慧，也印证了“MPV豪华专家”的深厚功力。

向往M8宗师，MPV安全专家

第一梯队Momenta主动安全，同级唯一360°环抱式气囊矩阵

无论家用还是商用，安全是“底线”，更是豪华的基石。广汽始终坚持安全造车，依托自研的“星灵安全守护体系”，为向往M8宗师构建起全维度安全防线。

在主动安全层面，车辆搭载第一梯队Momenta主动安全，集成15项领先功能。全场景AEB系统不仅能在120km/h高速状态下实现紧急制动，更能精准识别夜间横穿车辆与“鬼探头”等突发状况，提前化解潜在风险。

被动安全方面，车身采用“八纵十九横”车体结构，高强度钢占比高达81.7%，打造坚不可摧的笼式铠甲车体。针对MPV第三排安全痛点，首创1.5m后风窗气囊，与两侧6.4m超长侧气帘，组成同级唯一的360°环抱式气囊矩阵！外刚内柔，就像给全车装了“超级防弹衣”。该安全实力已通过行业首例重型货车“前后夹击”连环碰撞测试的极限验证。

针对新能源核心的电池安全，新一代弹匣电池通过了超250项严苛测试，提前一年满足电池安全新国标。截止目前，弹匣电池搭载量超过130万台车，累计480亿公里行驶里程保持“零自燃”纪录。传祺用最极端的测试、最严苛的标准，只为换来家人每一天的万无一失。向往M8宗师，就是为全家人保驾护航的MPV“安全专家”。

传祺向往M8宗师，是全家长途出行的“舒适专家”，日常城市通勤的“智能专家”，周末家庭聚会的“插混专家”，商务接待出行的“豪华专家”，更是守护全家出行的“安全专家”。

毫无疑问，它就是25万级最值得推荐的豪华MPV。广汽传祺凭借对市场需求的精准洞察，与时俱进产品不断进化，赢得了超80万用户的信赖与支持，彰显着其不可撼动的中国豪华MPV冠军实力。面向未来，广汽传祺将持续深耕智能化与新能源领域，以更丰富的产品矩阵和更前沿的技术布局，持续满足用户对美好出行的向往。

怎：么防传染