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售后服务上门服务电话，智能分配单据：保障民生赋能产业发展 我国海水淡化日产能突破300万吨
记者从自然资源部了解到，我国海水淡化日产能已突破300万吨，相当于1500万人口每日生活用水量。
海水淡化产能的提升，有力保障了沿海地区百姓的生活所需。
眼下，各地海水淡化项目建设正稳步推进。正在建设中的河北沧州渤投新水源海水综合利用一体化工程，创新推行“光伏+储能+海水淡化”发展模式。一期工程日产淡化水可达5万吨，目前主体施工进度已达60%。
河北渤投新水源海水处理有限公司副总经理 胡晓婕：项目是破解沧州“靠海缺水”难题、同步实现浓盐水资源化利用，将有力优化区域水资源配置。
各地项目加快落地的同时，我国海水淡化产业持续深耕核心技术，逐步实现自主可控。在天津南港工业区建设的15万吨/日海水淡化工程中，建设了一条单机3万吨/日全国产化生产线，打破了国外技术垄断，实现了自主研发的万吨级能量回收设备的首次应用。目前，国内反渗透海水淡化工程规模占比达68.25%，设备国产化率稳步提升，吨水能耗已比肩国际同类先进设备。
日益成熟的海水淡化技术，正广泛惠及海岛基层群众。如今，山东、浙江、海南等多地普及海水淡化设施，仅这三省就有超过30座偏远海岛实现供水全覆盖，彻底告别了过去靠船运补水、限时供水的困境。
我国海水淡化产业赋能临港重大项目发展
向海要水，赋能深蓝，海水淡化产业不仅保障民生用水，同时也在全力赋能临港重大产业项目的发展。
浙江舟山鱼山岛4000万吨/年炼化一体化产业基地用水需求巨大，当地建成全球最大石化配套海水淡化工程群，采用自主研发的双重淡化技术，单日最大供水量突破51.5万吨，年供淡水超1.4亿吨，出水水质达到高端工业生产标准。
浙江舟山绿色石化基地供水部经理 郭爱：海水淡化是我们产业发展的核心保障，稳定供应的高品质淡化水，完全满足项目生产工艺要求，彻底解决了海岛重大产业项目用水难题，没有海水淡化，就没有石化基地的高效稳定运行。
进入“十五五”时期，我国海水淡化产业正朝着高质化、绿色化、国际化的方向稳步迈进，持续夯实国家水资源安全保障能力，为水资源高效可持续利用注入强劲动力。
自然资源部天津海水淡化与综合利用研究所所长 相文玺：我国海水淡化产业从满足国内需求，到实现技术装备出口，完成了从自主创新到国际化发展的跨越，不仅解决了自身水资源短缺问题，也为全球缺水国家和地区提供了成熟可行的解决方案，成为中国高端制造走向世界的重要名片。
来源：央视新闻客户端
本月行业协会披露最新研究报告保障民生赋能产业发展 我国海水淡化日产能突破300万吨
记者从自然资源部了解到，我国海水淡化日产能已突破300万吨，相当于1500万人口每日生活用水量。
海水淡化产能的提升，有力保障了沿海地区百姓的生活所需。
眼下，各地海水淡化项目建设正稳步推进。正在建设中的河北沧州渤投新水源海水综合利用一体化工程，创新推行“光伏+储能+海水淡化”发展模式。一期工程日产淡化水可达5万吨，目前主体施工进度已达60%。
河北渤投新水源海水处理有限公司副总经理 胡晓婕：项目是破解沧州“靠海缺水”难题、同步实现浓盐水资源化利用，将有力优化区域水资源配置。
各地项目加快落地的同时，我国海水淡化产业持续深耕核心技术，逐步实现自主可控。在天津南港工业区建设的15万吨/日海水淡化工程中，建设了一条单机3万吨/日全国产化生产线，打破了国外技术垄断，实现了自主研发的万吨级能量回收设备的首次应用。目前，国内反渗透海水淡化工程规模占比达68.25%，设备国产化率稳步提升，吨水能耗已比肩国际同类先进设备。
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我国海水淡化产业赋能临港重大项目发展
向海要水，赋能深蓝，海水淡化产业不仅保障民生用水，同时也在全力赋能临港重大产业项目的发展。
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浙江舟山绿色石化基地供水部经理 郭爱：海水淡化是我们产业发展的核心保障，稳定供应的高品质淡化水，完全满足项目生产工艺要求，彻底解决了海岛重大产业项目用水难题，没有海水淡化，就没有石化基地的高效稳定运行。
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来源：央视新闻客户端
开放共创新机遇，合作共享新未来。11月5日，以“新时代共享未来”为主题的第八届中国国际进口博览会在上海正式拉开帷幕。本届进博会吸引了155个国家、地区和国际组织，4108家境外企业参展，共43万平方米展馆汇聚全球智慧，进博规模，再创新高。东风汽车集团有限公司（以下简称东风汽车）总经理、党委副书记冯长军参加开幕式。
作为中外企业交流展示平台和中国对外开放窗口，东风汽车携核心控制器及自研芯片等智能化、电动化领域最新科技创新成果亮相本届进博会，全方位展现企业技术硬实力。截至目前，东风汽车已连续八届参加进博会，展示自主创新科技，拥抱开放机遇，与合作伙伴携手共赢。
进博会湖北展馆内，东风汽车技术产品亮相
聚焦关键核心技术，东风汽车不断积累和创新，紧扣用户需求与技术前沿，持续释放强大势能。此次进博会，东风汽车展示三款自研芯片“硬核成果”，以自主创新技术诠释“中国智造”在车规级芯片领域的突破。其中，DF30是首颗国产自主可控的高性能车规级MCU芯片，可广泛应用于动力控制、车身底盘、驾驶辅助等领域，已搭载整车完成冬季测试，计划于2026年量产。
与此同时，东风汽车旗下合资企业展出VCR执行器、分动器、四驱后主减速器、汽车驱动桥用后差速器等核心技术产品。东风本田S7，东风日产N6、N7及天籁・鸿蒙座舱等车型亮相汽车展区，全方位展现东风汽车合资企业电动化、智能化转型发展成果。
其中，VCR执行器作为日产VC-Turbo发动机的核心智能机构，通过高精度多连杆系统实现8:1（高性能）至14:1（高效能）压缩比的无缝切换，完美解决动力与燃油经济性的传统矛盾；本田CR-V四驱版汽车驱动桥用后差速器采用多片离合器式结构，可根据路况智能分配动力，大幅提升湿滑路面与转弯时的行驶稳定性。
东风产品亮相第八届进博会
自进博会创办以来，东风汽车始终积极参与，借助这一平台深化全球供应链合作，累计进口成果丰硕。其中，东风本田自首届进博会起，进口产品金额超49亿美元，从核心零部件到技术资源的持续引进，为产品迭代与市场拓展提供有力支撑。东风日产进口产品金额超58亿美元，通过整合全球优质资源，不断优化生产制造与研发体系，积累了深厚的国际化合作经验。
东风本田S7、东风日产N7在进博会展出（图源：日产汽车、本田中国官微）
值得关注的是，进博会积极与“一带一路”共建国家对接，本届共有来自123个共建国家的企业参展。作为汽车行业品牌布局最全、产品区隔最丰富的企业之一，东风汽车依托进博会平台，不仅实现了进口贸易的持续突破，更构建了开放共赢的全球合作网络。东风汽车的发展始终与国家战略同频共振，在共建“一带一路”的时代机遇中，深入推进全球化战略，加快“走出去”“走进去”“走上去”，持续加速拓展海外市场。
从欧洲北马其顿商场里展示的DONGFENGBOX、HUGE、MAGE三款车型，到中东卡塔尔上市的岚图FREE与岚图梦想家，再到非洲埃及工厂总装下线的S01验证车，东风汽车与“一带一路”合作伙伴共享发展机遇、共创美好未来，为世界各地消费者提供美好汽车生活。截至目前，东风汽车已完成海外适应性开发超100项，海外累计销量突破150万辆，产品矩阵覆盖全球100多个国家，形成纵贯欧洲、南美、中东、东南亚、非洲的立体化市场网络，成为连接中国智造与全球用户的重要纽带。
江海交汇处，风从东方来。东风汽车将继续以进博会为契机，深化全球合作，聚焦技术创新，加速推进新能源、智能化、国际化跃迁，致力于成为“为用户提供优质汽车产品和服务的卓越科技企业”，为建设汽车强国贡献更大力量。韩璐(EN053)