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售后服务上门服务电话，智能分配单据：国际观察：构建新时代中塞命运共同体前景广阔

　　应中国国家主席习近平邀请，塞尔维亚总统武契奇于5月24日至28日首次对中国进行国事访问。访问期间，中塞双方发表《中华人民共和国和塞尔维亚共和国关于持续推进构建新时代中塞命运共同体的联合声明》，两国元首就推进新时代中塞命运共同体建设作出进一步规划。新时代中塞命运共同体建设迈上新台阶，前景更加广阔。

　　构建新时代中塞命运共同体是两国基于彼此发展道路和人民意愿作出的共同战略抉择。中国和塞尔维亚相距遥远，但两国都坚定追求独立自主、捍卫民族尊严，都对坚持和平发展、坚守公理正义有着深刻理解，两国人民始终心手相连。10年前，塞尔维亚成为中国在中东欧地区首个全面战略伙伴。2024年5月，塞尔维亚成为第一个同中国共建新时代命运共同体的欧洲国家。今天，中塞两国发表联合声明，再次彰显双方选择相互支持、共谋发展、合作共赢、彼此成就的决心。中塞人民将携手走出一条命运与共、共同繁荣的光明大道。

　　新时代中塞命运共同体建设开局良好，成果有目共睹。中塞自贸协定于2024年7月1日生效，葡萄酒、蜂蜜、牛羊肉等塞尔维亚特色产品越来越多地进入中国市场。2025年中塞双边贸易额较2013年增长超5倍，其中，塞对华出口额增长百倍。2025年10月，中塞共建“一带一路”合作旗舰项目匈塞铁路塞尔维亚段全线开通，成为助力塞国家发展的重要基础设施。中资企业稳居塞尔维亚前三大出口企业，雇佣塞工四万多人，对塞经济发展和民生改善发挥了重要作用。2024年以来，中塞在互免签证、互认驾照基础上，新增塞首都贝尔格莱德至广州、上海的直航航线，双边人员往来更加便利。

　　高质量推进新时代中塞命运共同体建设前景广阔。在两国元首战略引领下，双方将推动中国“十五五”规划与“塞尔维亚2030”发展战略对接，在两国已有的成功合作基础上，促进中塞合作“向新”“向绿”“向智”发展，开拓新增长点，更好助力两国各自发展振兴。双方将继续加强青年和人文交流，用好“免签＋自贸＋直航”立体架构，全方位拓展文化、教育、体育、旅游、地方等合作，进一步深化中塞铁杆友谊。在当前国际风云激荡中，中塞两国继续在国际事务中加强协调和配合，践行真正的多边主义，推动构建人类命运共同体，将为国际社会提供有益借鉴。

　　(人民网 作者：梁雪 作者是习近平外交思想研究中心助理研究员)

近日官方发布权威通报国际观察：构建新时代中塞命运共同体前景广阔

　　应中国国家主席习近平邀请，塞尔维亚总统武契奇于5月24日至28日首次对中国进行国事访问。访问期间，中塞双方发表《中华人民共和国和塞尔维亚共和国关于持续推进构建新时代中塞命运共同体的联合声明》，两国元首就推进新时代中塞命运共同体建设作出进一步规划。新时代中塞命运共同体建设迈上新台阶，前景更加广阔。

　　构建新时代中塞命运共同体是两国基于彼此发展道路和人民意愿作出的共同战略抉择。中国和塞尔维亚相距遥远，但两国都坚定追求独立自主、捍卫民族尊严，都对坚持和平发展、坚守公理正义有着深刻理解，两国人民始终心手相连。10年前，塞尔维亚成为中国在中东欧地区首个全面战略伙伴。2024年5月，塞尔维亚成为第一个同中国共建新时代命运共同体的欧洲国家。今天，中塞两国发表联合声明，再次彰显双方选择相互支持、共谋发展、合作共赢、彼此成就的决心。中塞人民将携手走出一条命运与共、共同繁荣的光明大道。

　　新时代中塞命运共同体建设开局良好，成果有目共睹。中塞自贸协定于2024年7月1日生效，葡萄酒、蜂蜜、牛羊肉等塞尔维亚特色产品越来越多地进入中国市场。2025年中塞双边贸易额较2013年增长超5倍，其中，塞对华出口额增长百倍。2025年10月，中塞共建“一带一路”合作旗舰项目匈塞铁路塞尔维亚段全线开通，成为助力塞国家发展的重要基础设施。中资企业稳居塞尔维亚前三大出口企业，雇佣塞工四万多人，对塞经济发展和民生改善发挥了重要作用。2024年以来，中塞在互免签证、互认驾照基础上，新增塞首都贝尔格莱德至广州、上海的直航航线，双边人员往来更加便利。

　　高质量推进新时代中塞命运共同体建设前景广阔。在两国元首战略引领下，双方将推动中国“十五五”规划与“塞尔维亚2030”发展战略对接，在两国已有的成功合作基础上，促进中塞合作“向新”“向绿”“向智”发展，开拓新增长点，更好助力两国各自发展振兴。双方将继续加强青年和人文交流，用好“免签＋自贸＋直航”立体架构，全方位拓展文化、教育、体育、旅游、地方等合作，进一步深化中塞铁杆友谊。在当前国际风云激荡中，中塞两国继续在国际事务中加强协调和配合，践行真正的多边主义，推动构建人类命运共同体，将为国际社会提供有益借鉴。

　　(人民网 作者：梁雪 作者是习近平外交思想研究中心助理研究员)

齐鲁晚报·齐鲁壹点马小杰通讯员王凯

近日，由山东大业股份有限公司牵头修订的ISO16650:2025《胎圈钢丝》国际标准正式批准发布。这是我国首次在胎圈钢丝领域主导国际标准制定，标志着中国在该领域的技术成果成为全球行业准则，也让“中国智造”在全球橡胶骨架材料领域的影响力再迈新台阶。从2023年6月项目立项，到多轮国际技术磋商，再到标准正式发布，位于潍坊诸城的大业股份用了两年多时间，把公司深耕胎圈钢丝领域20多年的技术沉淀“写”进了国际标准里。

谈起这次《胎圈钢丝》国际标准正式批准发布，大业股份技术部部长窦衍君难掩内心激动。窦衍君介绍，本次修订的主要内容，是对里面的内容进行了创新性修订，如：新增更高级别的抗拉强度ST的控制要求，并首次开创性的，对普强、高强和超高强进行了的公式计算，镀层方面则是删除纯铜镀层的技术要求，并对高锡产品的技术范围进行了调整。在附录里面，增加了工装要求，为后续轮胎厂的设计提供了依据。本次国际标准的制定，更是把公司自主研发积累的千万组生产检测数据、多项专利技术成果融入其中，让标准既科学又贴合全球轮胎“轻量化、低滚阻、高寿命”的发展需求。

能够扛起国际标准制定的重任，源于公司对创新的极致追求。作为全球最大的胎圈钢丝生产企业之一，大业股份的产品国内市场份额超过35%，全球接近20%，服务全球数百家大中型客户。此次牵头国际标准修订，正是公司技术实力与行业地位的集中体现，截至目前，大业股份累计主持参与国际、国家各类标准21项，持有专利授权259项。窦衍君告诉记者：“从跟跑、并跑，再到领跑，这次我们牵头制定的胎圈钢丝国际标准，意味着中国制造的胎圈钢丝产品获得了更多的国际性认可，为走出去提供了更多的技术优势，为全球轮胎行业升级提供了更多的中国方案。下一步，我们将引领胎圈钢丝行业往绿色可回收材料方向进行研究，为后续轮胎厂的可持续性发展贡献力量。”

据了解，此次标准发布后，将为全球胎圈钢丝的生产、贸易提供统一技术依据。而大业股份也已启动“十五五”规划，计划到2030年实现总产能160万吨、销售收入120亿元的目标。

每个人都：是践行者