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售后服务上门服务电话,智能分配单据:今年前五月我国新开国际航空货运航线80条
记者今天从中国物流与采购联合会了解到,今年以来我国国际航空货运航线持续增加,航向结构以欧洲和亚洲为主。
视频:今年前五月我国新开国际航空货运航线80条来源:央视新闻
据中国物流与采购联合会航空物流分会统计,5月份,全国共新开国际航空货运航线11条,分别为亚洲航线7条、欧洲航线3条、北美洲航线1条。
截至5月31日,今年全国共新开国际航空货运航线80条,每周增加往返航班超过180个。航向结构方面,欧洲航线35条、亚洲航线33条、北美洲航线10条、南美洲航线1条、非洲航线1条。货物结构方面,以跨境电商货物、高端制造业货物、高附加值货物、生鲜货物为主。
专家表示,国际航空货运航线持续增加,既能畅通全球物流通道,稳定产业链供应链,又能助力国货出海。
北京交通大学物流管理系副主任 彭春:我国国际航空货运航线的持续增加,既能缓解海运、铁路的时效与通道压力,也为高附加值产品出海提供了高效物流支撑。更重要的是,航线加密有助于强化自主可控的运输能力,保障供应链安全。
(总台央视记者 王善涛)
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(总台央视记者 王善涛)
育兵
近日,一项涉及数据安全和个人隐私的关键国家标准正式发布——《数据安全技术电子产品信息清除技术要求》强制性国家标准将于2027年1月1日起实施。这项“新国标”旨在规范二手电子产品流通中的信息清除技术,防止数据泄露风险,促进二手市场健康发展。这一标准既是对数字经济高速发展下安全需求的回应,也是构建可信循环经济体系的重要一环。
电子产品更新换代加速,二手交易市场规模庞大,但其中的数据安全风险却已成为行业发展阻碍。据统计,2024年我国二手手机交易量超3亿部,其中超过60%的用户无法彻底清除存储芯片中的残留数据。中国电子技术标准化研究院数据显示,“十四五”期间我国手机闲置总量将达60亿部,却仅有10%进入二手平台流通——消费者最担心的正是信息清除不彻底导致个人隐私泄露。
“新国标”将解决二手电子产品流通中的三个核心痛点:首先,明确了清除范围,几乎覆盖所有用户使用终端产生的痕迹信息;其次,规定了经过验证的科学清除方法,使数据不可逆且无法恢复;最后,厘清了责任主体,要求电子产品厂商提供清除工具,回收经营者履行清除义务。与普通的“删除”或“恢复出厂设置”不同,“新国标”所指的清除是对存储介质进行技术处理,从根本上杜绝数据被恶意恢复的可能。
“新国标”的意义远不止于填补标准空白。从个人信息保护的角度看,它为二手电子产品的处置提供了可靠的技术保障,让消费者能够安心参与循环经济,不必再为隐私泄露而担忧。从产业发展角度看,标准将推动二手电子产品流通市场的规范化,遏制灰色数据交易,提升消费者信任度,从而释放被抑制的市场潜力。
更有前瞻性的是,这一标准将催生新的技术和业态。它倒逼厂商研发更高效的清除技术,提供针对不同存储介质的清除优化方案;推动专业数据清除服务和第三方认证体系的发展;还可能形成数据擦除服务、验证平台等新业态。可以说,“新国标”打通了制约电子产品循环再利用生态中的安全问题,为循环经济健康发展提供了技术支撑。
在数据成为关键生产要素的时代,安全与流通的平衡至关重要。“新国标”既是对《个人信息保护法》的细化落实,也是推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动的重要配套措施。它体现了标准制定中的系统思维:不仅解决当下的安全痛点,更为未来产业创新预留空间。
当2027年标准正式实施时,我们或许将看到一个更加规范、安全、活跃的二手电子产品市场。这不仅是一次技术标准的升级,更是数字时代公民隐私权保障和循环经济发展的双重进步。在数字经济与绿色经济交汇处,“新国标”正铺设一条既安全又可持续的发展之路。韩保林(EN087)