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售后服务上门服务电话，智能分配单据：广澳高速广珠段改扩建项目海隆大桥封顶

　　广州6月2日电 (记者 蔡敏婕)广东交通集团广(州)澳(门)高速公路广珠段改扩建项目(以下简称广珠段改扩建项目)海隆大桥小榄水道桥2日迎来双塔封顶，标志着海隆大桥转入主梁施工阶段，为后续斜拉索架设、主梁悬浇施工奠定基础。该改扩建工程计划2028年完成。

6月2日，广珠段改扩建项目海隆大桥封顶。广东交通集团 供图

　　广珠段改扩建项目全长约50.4公里，其中，广珠段改扩建TJ3标海隆大桥小榄水道桥作为全线控制性工程，横跨小榄水道及鸡鸦水道，小榄水道桥采用双塔双索面预应力混凝土梁斜拉桥，主跨255米、塔高107.5米；鸡鸦水道桥采用预应力混凝土连续刚构桥，主跨170米。

　　据悉，小榄水道桥主塔塔身共分19个节段，塔柱采用矩形空心截面，塔底设置承台及钻孔灌注桩基础。面对高空施工风险高、截面多变、线形控制严、混凝土外观要求高等挑战，项目团队开展了一系列技术攻关后，创新采用全自动液压爬模体系，实现模板随塔柱施工进度逐层爬升，降低高空吊装作业风险。

6月2日，广珠段改扩建项目海隆大桥顺利封顶。广东交通集团 供图

　　施工过程中，项目严格执行“分层浇筑、逐级爬升、全程监测”机制，对模板拼接、混凝土温控到振捣养生等环节实施全过程精细化管控，确保了塔身“内实外美”，施工精度达到毫米级。

　　钢锚梁安装更是精度控制的重中之重。作为核心构件，其安装偏差直接影响全桥受力安全。针对构件自重大、高空作业空间狭小、双侧对称受力要求高等难点，项目团队提前深化图纸，采用“精准吊装+三维精调+全程监测”工艺。

　　项目通过构件预拼装优化吊装路径，配合专业测量团队对高程、轴线、水平度进行交叉复核校准，实现钢锚梁一次性精准安装到位，为后续斜拉索安装与主梁施工筑牢了根基。

　　截至目前，广珠段改扩建项目进展顺利，东河大桥已进入上部结构施工阶段，下横沥水道桥主塔塔柱已完成第3节施工，中山服务区西区改扩建正进行收尾工作。项目通车后，珠江西岸通行能力预计提升40%以上，将进一步完善广州、中山、珠海三地的“1小时通勤圈”。(完)

今日相关部门传达重大信息广澳高速广珠段改扩建项目海隆大桥封顶

　　广州6月2日电 (记者 蔡敏婕)广东交通集团广(州)澳(门)高速公路广珠段改扩建项目(以下简称广珠段改扩建项目)海隆大桥小榄水道桥2日迎来双塔封顶，标志着海隆大桥转入主梁施工阶段，为后续斜拉索架设、主梁悬浇施工奠定基础。该改扩建工程计划2028年完成。

6月2日，广珠段改扩建项目海隆大桥封顶。广东交通集团 供图

　　广珠段改扩建项目全长约50.4公里，其中，广珠段改扩建TJ3标海隆大桥小榄水道桥作为全线控制性工程，横跨小榄水道及鸡鸦水道，小榄水道桥采用双塔双索面预应力混凝土梁斜拉桥，主跨255米、塔高107.5米；鸡鸦水道桥采用预应力混凝土连续刚构桥，主跨170米。

　　据悉，小榄水道桥主塔塔身共分19个节段，塔柱采用矩形空心截面，塔底设置承台及钻孔灌注桩基础。面对高空施工风险高、截面多变、线形控制严、混凝土外观要求高等挑战，项目团队开展了一系列技术攻关后，创新采用全自动液压爬模体系，实现模板随塔柱施工进度逐层爬升，降低高空吊装作业风险。

6月2日，广珠段改扩建项目海隆大桥顺利封顶。广东交通集团 供图

　　施工过程中，项目严格执行“分层浇筑、逐级爬升、全程监测”机制，对模板拼接、混凝土温控到振捣养生等环节实施全过程精细化管控，确保了塔身“内实外美”，施工精度达到毫米级。

　　钢锚梁安装更是精度控制的重中之重。作为核心构件，其安装偏差直接影响全桥受力安全。针对构件自重大、高空作业空间狭小、双侧对称受力要求高等难点，项目团队提前深化图纸，采用“精准吊装+三维精调+全程监测”工艺。

　　项目通过构件预拼装优化吊装路径，配合专业测量团队对高程、轴线、水平度进行交叉复核校准，实现钢锚梁一次性精准安装到位，为后续斜拉索安装与主梁施工筑牢了根基。

　　截至目前，广珠段改扩建项目进展顺利，东河大桥已进入上部结构施工阶段，下横沥水道桥主塔塔柱已完成第3节施工，中山服务区西区改扩建正进行收尾工作。项目通车后，珠江西岸通行能力预计提升40%以上，将进一步完善广州、中山、珠海三地的“1小时通勤圈”。(完)

江南时报讯工行南通分行坚决贯彻省分行党委决策部署，以提升南通分行市场竞争力为目标，全力推进“工赢智造，百日攻坚”专项营销竞赛活动，加快锻造分行业务发展“第二曲线”，实现了制造业金融的跨越式发展。截至2025年9月末，该行行业口径制造业贷款较年初净增58.41亿元，增幅达32.13%，较去年同期同比增幅62.29%，增量四行第一，省行排名第三，贷款总量与增速均创历史新高。

辖内某上市企业是南通地区老牌民营制造业，专注于集成电路封装业务。与某国际头部芯片制造商有着长期且稳定的业务往来，今年以来，基于高端处理器和AI芯片封测需求的不断增长，该企业高性能封装业务保持稳步增长。同时，随着AI+行业创新机会增多，人工智能产业化进入新阶段，其配合头部客户人工智能发展的机遇期要求，使得其在增产扩能，技术提升，设备升级方面需求旺盛，南通分行敏锐捕捉到这一情况，同业首家为其制定了授信提升方案，并最终于9月底前实现了4亿元新增流动资金贷款的投放，得到了客户的高度认可。

今年以来，该行统一思想认识，辖内各级分支机构快速行动，聚焦南通地方六大先进产业集群，集中优势资源推进制造业贷款增长。一是多次利用行办会、行务（扩大）会议等形式，强化制造业金融服务重要性，切实打通全行制造业突破的思想梗阻，解决“不想做”的惯性思维。二是强化队伍建设，坚定落实客户经理“三支队伍”建设，将南通市城区市场化运营的政府类企业统一上收管理，让城区支行腾出人手精力集中拓展制造业客户，从而解决了“无人做”的现实困境。三是加强研究，分类施策，通过制度创新打通堵点，该行围绕南通地方六大先进产业集群之一的船舶海工产业集群率先落地了全省首个产业集群审贷方案，为57户优质船舶海工企业核定意向授信21.55亿元，实现落地5户，金额1.86亿元。改变了“不会做”的渠道阻碍。

随着该行制造业贷款规模的扩大和服务深度的拓展，制造业客户综合贡献持续提升，贷款规模迅猛增长，信贷结构持续优化，多方价值共同创造。实现了银企双赢的良好局面。“百日行动”以来，该行制造业新开户超1250户，其中基本户超700户，制造业企业代发额同比增长1.32亿元，新拓代发客户超180户，此外，带动制造业企业高管落地家族信托22户，新增家族信托规模超1.1亿元。通过服务深度的拓展，该行与客户的关系更加巩固，切实践行了“制造业金融不是只做制造业贷款”的战略导向。

下一步，该行将坚定不移地推进制造业金融发展战略，持续深化“百日攻坚”活动成果，进一步优化信贷结构，创新产品服务，提升客户价值，不断巩固制造业金融作为全行发展“第二曲线”的重要地位。

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