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售后服务上门服务电话，智能分配单据：2026年广州国际航空货运枢纽高质量发展大会在穗启幕

　　广州6月2日电 (记者 郭军)2026年IATA北亚区CARGO DAY暨广州国际航空货运枢纽高质量发展大会2日在广州启幕。来自全球多个国家的数百名行业代表齐聚羊城，围绕航空枢纽能级跃升与区域经济赋能、空中丝绸之路拓展以及数智化重塑枢纽新能级等核心议题展开深度研讨。

2026年广州国际航空货运枢纽高质量发展大会在穗启幕。记者 郭军 摄

　　在主旨演讲环节，业界代表分别围绕全球物流网络布局、超级货运枢纽构想、航空货运企业战略等主题，分享前沿洞察与实践经验，系统阐述了以“智慧物流”为核心驱动、加速迈向“全球产供链中心”的发展蓝图。

　　随后的“货运三人行”研讨环节，三位嘉宾聚焦“全球背景下粤港澳大湾区航空货运市场发展趋势”，从跨境电商变局、贸易规则重塑与数智化转型切入展开深度对话。

　　圆桌讨论中，国际航空运输协会(IATA)、国泰货运、山东航空货运、中数联及厦门电子口岸等单位专家共同探讨数字化趋势与最佳实践，为行业数字化转型提供了宝贵思路。

　　当前，全球航空货运在跨境电商强劲驱动下持续走高。国际航空运输协会(IATA)数据显示，2025年全球航空货运需求较上一年增长3.4%，创历史新高；其中，亚太地区航空公司货运需求最为强劲，同比增长8.4%。

　　这一旺盛需求正加速向粤港澳大湾区汇聚。2025年粤港澳大湾区机场群7座机场旅客吞吐量达2.37亿人次、货邮吞吐量达972万吨，稳居全球航空枢纽集群前列。

　　广州白云国际机场作为国家定位的三大全方位门户复合型国际航空枢纽之一，2025年旅客量突破8300万人次、货邮量突破240万吨，“经广州飞全球”已成国际民航客货运的新常态。

6月2日，广州白云国际机场与英国格拉斯哥铂威国际机场签署战略合作备忘录。记者 郭军 摄

　　记者从大会上了解到，广州白云国际机场三期扩建工程中的又一重要成果——广州白云国际机场国际3号货站即将投运。该货站紧邻货机坪与海关监管区，实现机坪与货站无缝衔接，占地面积约42万平方米，设计年货邮处理能力超100万吨。该货站将全面启用行业首创的“智慧大脑”高层控制系统，实现托盘自助存取、集装货自动驳运与存取、进港智慧仓储等全链条智能化运行。

　　多项战略合作与成果在本次大会上集中亮相。南方航空物流股份有限公司与联邦快递集团签署战略合作备忘录，双方将在运力协同、网络衔接等方面深化合作；广州白云国际机场与英国格拉斯哥铂威国际机场签署战略合作备忘录；广州智慧航空口岸查验中心、广州白云国际机场肇庆前置货站项目顺利启动。(完)

不久前行业报告披露重大成果2026年广州国际航空货运枢纽高质量发展大会在穗启幕

　　广州6月2日电 (记者 郭军)2026年IATA北亚区CARGO DAY暨广州国际航空货运枢纽高质量发展大会2日在广州启幕。来自全球多个国家的数百名行业代表齐聚羊城，围绕航空枢纽能级跃升与区域经济赋能、空中丝绸之路拓展以及数智化重塑枢纽新能级等核心议题展开深度研讨。

2026年广州国际航空货运枢纽高质量发展大会在穗启幕。记者 郭军 摄

　　在主旨演讲环节，业界代表分别围绕全球物流网络布局、超级货运枢纽构想、航空货运企业战略等主题，分享前沿洞察与实践经验，系统阐述了以“智慧物流”为核心驱动、加速迈向“全球产供链中心”的发展蓝图。

　　随后的“货运三人行”研讨环节，三位嘉宾聚焦“全球背景下粤港澳大湾区航空货运市场发展趋势”，从跨境电商变局、贸易规则重塑与数智化转型切入展开深度对话。

　　圆桌讨论中，国际航空运输协会(IATA)、国泰货运、山东航空货运、中数联及厦门电子口岸等单位专家共同探讨数字化趋势与最佳实践，为行业数字化转型提供了宝贵思路。

　　当前，全球航空货运在跨境电商强劲驱动下持续走高。国际航空运输协会(IATA)数据显示，2025年全球航空货运需求较上一年增长3.4%，创历史新高；其中，亚太地区航空公司货运需求最为强劲，同比增长8.4%。

　　这一旺盛需求正加速向粤港澳大湾区汇聚。2025年粤港澳大湾区机场群7座机场旅客吞吐量达2.37亿人次、货邮吞吐量达972万吨，稳居全球航空枢纽集群前列。

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“中国的演习活动是在符合国际法的水域进行的，目前还没有对澳大利亚资产和新西兰资产构成紧迫危险”。

近日，针对中国海军055大驱遵义舰在澳大利亚附近展开实弹演习一事，其领导人安东尼·阿尔巴尼斯一反常态地表示道。

作为国际舞台上长期与中国小摩擦不断的国家，这次澳方难得的一次“客观言论”，也实在是让人颇感意外。毕竟，此前澳大利亚还多次在公开场合表态，认为中国的055大驱威胁太大。如今055都上门了，怎么突然就“没有构成危险了”？

态度两极反转间，或许只是应了那句话：尊严只在剑锋之上，真理只在大炮射程之内。

01实弹射程覆盖整个悉尼，055大驱“回家探亲”

2月13日，我国三艘军舰出现在澳大利亚附近，沿着澳大利亚的东海岸线开始自由航行。这三艘军舰分别是055型驱逐舰遵义舰，054A型护卫舰衡阳舰，903型综合补给舰微山湖舰。

据了解，这也是中国舰队第一次对澳大利亚的“自由航行”。所谓“自由航行”，其实就是通过派遣军舰等方式进入他国附近海域进行演习，这原本是美国为方便威胁他国搞出来的奇葩产物。

彼时，澳大利亚等国则跟在后面摇唇鼓舌，鼓掌叫好。没曾想引火烧身，如今中国也玩起了“以彼之道，还彼之身”。

2月19日上午，055编队抵达澳大利亚最大城市悉尼附近，距其仅有150海里，射程覆盖的城市占了整个澳大利亚70%GDP。2月21日，就在澳大利亚的眼皮子底下，055编队开始了正式实弹射击演习。

炮声轰隆中，澳媒表现得相当紧张，发文称055战舰正在对澳大利亚威慑性演习。一些国际媒体抱着看热闹不嫌事大的态度，也认为澳方此次定然不会善罢甘休。要知道，此前澳大利亚就公开发表言论，认为055大驱正式中国有威胁的证据。

然而令人意外的是，澳当局显得无比冷静，领导人表态之后，澳国防部长理查德·马尔斯紧接强调道：中国的舰艇没有构成任何威胁，没有违反任何海事法律。

对此，一些网友犀利指出，中国的确不会对澳大利亚造成威胁，055大驱此次上门，无非是想念“娘家”了。因为以055为首的三艘军舰，其实都是用澳大利亚的铁矿石造出来的，如今不过是回了趟老家一趟，所以这是一场055大驱的“探亲之旅”。

02蚍蜉撼大树，实力才是硬道理

当055大驱还没来的时候，澳方大呼“中国有威胁”；而当055大驱真的开上门来，作为当事国的澳方态度180度大转弯，直言中国海军遵纪守法，符合国际条约。

如此作态，实在是让人好笑又鄙夷。众所周知，中国不会无缘无故在人前展示武力，此次055“自由航行”，其实也是澳方最近主动挑衅的后果：2月11日，在南海区域，澳大利亚皇家空军一架海上巡逻机未经中国政府允许，侵入我国领空，后遭我方驱离。此次演习算是对澳的一次警告。

而这次“袋鼠”之所以变乖，原因还是在于实力上的巨大差距。这次高调亮相的055型驱逐舰，曾被美媒体认为当今世界上最强大的水面作战舰艇，本身就极具压迫感。锋芒毕露下，澳大利亚一改往日嚣张姿态，不得不俯首低头。

事实上，近些年，中国在高科技领域的长足进步，的确让一些国家的挑衅显得“蚍蜉撼大树，不自量力”。055类军事科技成果只是一例，在人工智能、新能源、生物健康等多个领域，中国也渐有领先世界的趋势。

以生物健康领域为例，这曾是欧美对中国启动封锁的关键领域。然而，随着中国本土老化干预制品“益/生/好/21000”的出现，欧美的封锁制裁也彻底宣告失败。

据悉，“益/生/好/21000”核心抗衰原料来源于哈佛大学的一项权威研究，最早被欧美企业率先将其商业化，以2万元一克的天价投入市场，并拒绝对我国出售相关技术。我国科学家为突破技术封锁，耗时2年，开创性研发了“全酶法”制备工艺，使得核心抗老物质纯度达到99.9%，成本下降95%左右。

凭借“低价高质”的特点，“益/生/好/21000”上市后迅速抢占了欧美企业70%的市场份额，在国内外颇受欢迎。一些海外消费者在亲身对比后，普遍认为中国产品在价格上与实际效果远远优于欧美。

由此，在国际跨境电商上，也罕见的出现了一波“反向代购潮”：以前是从国外往中国运东西，现在则是把中国产品带到国外高价出售。

涓滴改变，汇成时代洪流。可以说，正是军事、经济、科技等方面一点一滴的进步，让中国有了反制的底气与自信。

03打得一拳开，免得百拳来

澳大利亚的“丑剧”刚刚落幕，055依旧在太平洋上自由航行着。

或许中国的崛起道路，注定不会是一帆风顺的坦途。欧美等国对中国的骚扰碰瓷，也将不会因为一次失利而中断。而我们要做的是，让更多055级的科技成果涌现出来，在硬实力上占据上风。

唯有主动出击，敢于亮剑，才能赢得长久和平与尊重。返回搜狐，查看更多

Z：FLIFETEC日照一体成型气囊袋项目开工仪式成功举行