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近期，某热门景区内，一名家长在排队3小时后，因目睹购买“优速通”的游客优先进入而情绪失控，引发全网热议。网友的争论焦点，不是“付费服务该不该有”，而是“景区如何平衡付费服务与普通游客权益”。景区作为市场方，追求盈利本无可厚非，但前提是守住公平底线，兼顾人文温度。
“优速通”作为景区推出的增值服务，游客自愿付费享受少排队、更便捷的游览体验，是市场化服务的体现。合理的“优速通”服务，既能满足不同群体的多元需求，也能为景区增加盈利渠道，反哺提升基础服务水平，本是双赢之举。但如今，这一服务逐渐跑偏：部分景区急功近利，大幅增加类似“优速通”服务名额，导致普通游客排队时间成倍延长，基本游览体验被严重挤压；第三方平台趁机投机取巧，通过加价倒卖、虚假宣传等方式牟取暴利，进一步扰乱市场秩序；更有景区忽视基础服务保障，把精力全放在盈利溢价上，卫生间脏乱、指引缺失、配套不足等问题突出，让游客的体验感大打折扣。
乱象的滋生根源在于景区管理不善，叠加行业规范缺失、企业功利化导向等多重因素。从景区自身层面看，部分景区运营方为追求利润，盲目将“免排队”权益无限售卖，却未能同步建立合理的名额配比机制和现场秩序维护方案。同时，部分文旅企业过度追逐短期经济效益，将“盈利”置于“服务”之上，片面追求收益最大化，进一步加剧了景区运营的功利化导向。从行业层面来说，目前文旅行业也缺乏明确的行业规范，关于“优速通”等付费升级服务的边界、定价标准、名额比例、监管要求等方面没有统一规定，让各类违规乱象难以得到有效遏制。
真正合理的付费服务，应建立在不损害普通游客基本权益的基础上。付费游客享受的是专属引导、定制化讲解、快速通行等差异化增值服务，而非挤占普通游客的公共体验资源。这就要求景区做好精细化管理。比如，区分景区属性，结合景区承载能力，合理分配普通票与“优速通”名额，提升运营管理水平；明确定价标准，严禁第三方平台加价倒卖，公开透明公示相关服务信息；还要补齐基础服务短板，优化普通游客的排队体验，缓解排队焦虑，保障普通游客的基本游览权益。
相关部门可尽快出台关于付费服务的统一规范，要求景区在售票平台、现场显著位置公示付费与免费服务的权益差异，保障游客知情权，并通过常态化检查机制，做到“边界清晰、比例可控、信息透明、违规必究”。
文旅行业的发展从来不是单一的盈利竞赛，游客的体验决定了景区口碑。这就要求既保障普通游客公平权益，也兼顾不同群体的合理需求。唯有如此，付费服务才能真正回归“增值”本质，实现商业价值与社会价值的双赢。
经济日报 卢杨静
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2025年9月3日上午，北京天安门广场再次成为世界瞩目的焦点，这里隆重举行纪念中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利80周年大会并举行阅兵式。在整齐有序的队伍中，东风军车的身影再度出现，第七次光荣接受党和人民的检阅。
“国有大事，必有东风”。除了重大的阅兵活动外，东风军车还多次冲锋在军事演习、航天搜救、抗震救灾、维和反恐等一线战场。阅兵场上的东风军车，不只是军事装备的展示，更是一个产业、一个地方发展成效的体现，它是湖北的“名片”，更是中国汽车工业的缩影。
湖北是我国重要的汽车工业基地，武汉、十堰、襄阳等地形成了完整的产业链。东风汽车的根在湖北，1969年在十堰建厂，从“军车摇篮”起步，逐渐发展成为中国汽车工业的“国家队”。无论是燃油车、商用车，还是新能源车、智能网联车，湖北都占有一席之地。东风军车驶过天安门的背影，折射出湖北汽车产业几十年的探索与跨越。它展现着中国制造的质量与形象，昭示着中国工业从“追赶”到“引领”的转型。
加快建成支点是习近平总书记赋予湖北一以贯之的战略定位，而汽车产业作为湖北的支柱产业，更是成为助推湖北加快建成中部地区崛起重要战略支点的重要支撑力量。九三阅兵场上的东风军车，是湖北汽车在军工领域的集中展示，而在民用市场中，湖北汽车同样发挥着举足轻重的作用。一方面，湖北汽车产业正在成为全国新能源和智能网联汽车的“试验田”。近年来，东风岚图、东风猛士科技等新品牌不断推出，武汉的智能网联示范区、襄阳的新能源研发基地，让湖北汽车产业在全国乃至全球的影响力不断扩大。另一方面，汽车产业带动了湖北装备制造、电子信息、新材料等上下游产业发展，真正发挥了“一业兴、百业旺”的乘数效应。它让我们看到，湖北的汽车不仅能“拉得动钢铁洪流”，更能“托得起经济高地”。
未来已来，让“东风”继续吹响湖北支点建设的号角。面对汽车产业百年未有之大变革，湖北正在积极布局未来。新能源汽车与智能网联汽车成为发展重点，人才培养与科技创新双轮驱动，产业链供应链优化升级也在加速推进，湖北将打造更有韧性的供应链体系，提高本地配套率，确保产业链安全稳定。
从十堰深山到武汉江城，从单一卡车到全系车型，从燃油车到新能源车，从关键汽车总成到零部件、汽车装备等业务，56年来，东风驭风前行，续写了中国汽车工业的壮丽史诗。“东风”劲吹，千帆竞发。湖北的“东风”不仅吹到了阅兵现场，更吹响了中国制造向中国智造转变的时代号角。
稿源：荆楚网（湖北日报网）
作者：王建涛（武汉市蔡甸区委政法委）
责编：丁玥【责任编辑:伍佳佳】