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售后服务上门服务电话，智能分配单据：第四届天津国际航运产业博览会开幕 聚焦AI赋能港航

　　天津6月2日电 (记者 周亚强)第四届天津国际航运产业博览会6月2日在国家会展中心(天津)开幕，主题为“航通天下 运行未来——AI引领港航发展新机遇”，吸引800余位海内外嘉宾参会。

图为开幕式现场。(主办方供图)

　　开幕式上，中国交通运输部副部长李兴湖、中国航海学会理事长严新平、全球海事论坛首席执行官约翰娜·克里斯滕森等致辞。中国工程院外籍院士卡洛斯·格德斯·苏亚雷斯、劳氏信息咨询首席执行官瓦卡斯·萨马德、招商局集团副总经理冯波鸣、国际货运代理协会联合会主席沈健利、天津港(集团)有限公司董事长褚斌等发表主旨演讲，内容涉及智能船舶演进、数据驱动向智能决策升级、AI赋能港航、货运代理行业数字化转型及智慧港口建设等。

　　两大行业报告于当日发布。交通运输部规划研究院发布的《2025年度中国港口经济发展报告》，首次展现涵盖海港、河港城市的“中国港口经济发展全景图”；新华社中国经济信息社发布的《航运行业人工智能应用报告》，则对全球航运AI应用实践与发展趋势进行了系统梳理。

　　一批重点项目在开幕式上签约，涵盖大型船舶绿色智能化改造、高端能源装备升级等领域，参与方包括国家能源投资集团、华油惠博普科技股份有限公司、上海乐舱能源科技有限公司等。

　　本届博览会增设“AI引领·港航协同发展新生态”圆桌对话，与会专家围绕港航AI应用、区域航运协同、智慧港口建设、产业链升级等议题展开研讨。

　　据悉，本届博览会将持续至6月5日。期间将举办第五届世界一流港口多式联运大会、2026第二届航运与海事技术创新发展会议、“AI+水路交通”研讨会等活动。同期在天津开幕的第十届世界交通运输大会将与本届博览会联动，推动交通运输与港航产业融合创新。(完)

近日行业报告披露重要信息第四届天津国际航运产业博览会开幕 聚焦AI赋能港航

　　天津6月2日电 (记者 周亚强)第四届天津国际航运产业博览会6月2日在国家会展中心(天津)开幕，主题为“航通天下 运行未来——AI引领港航发展新机遇”，吸引800余位海内外嘉宾参会。

图为开幕式现场。(主办方供图)

　　开幕式上，中国交通运输部副部长李兴湖、中国航海学会理事长严新平、全球海事论坛首席执行官约翰娜·克里斯滕森等致辞。中国工程院外籍院士卡洛斯·格德斯·苏亚雷斯、劳氏信息咨询首席执行官瓦卡斯·萨马德、招商局集团副总经理冯波鸣、国际货运代理协会联合会主席沈健利、天津港(集团)有限公司董事长褚斌等发表主旨演讲，内容涉及智能船舶演进、数据驱动向智能决策升级、AI赋能港航、货运代理行业数字化转型及智慧港口建设等。

　　两大行业报告于当日发布。交通运输部规划研究院发布的《2025年度中国港口经济发展报告》，首次展现涵盖海港、河港城市的“中国港口经济发展全景图”；新华社中国经济信息社发布的《航运行业人工智能应用报告》，则对全球航运AI应用实践与发展趋势进行了系统梳理。

　　一批重点项目在开幕式上签约，涵盖大型船舶绿色智能化改造、高端能源装备升级等领域，参与方包括国家能源投资集团、华油惠博普科技股份有限公司、上海乐舱能源科技有限公司等。

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　　据悉，本届博览会将持续至6月5日。期间将举办第五届世界一流港口多式联运大会、2026第二届航运与海事技术创新发展会议、“AI+水路交通”研讨会等活动。同期在天津开幕的第十届世界交通运输大会将与本届博览会联动，推动交通运输与港航产业融合创新。(完)

大河网讯从盾构机掘进千米岩层、打通山河脉络，到高铁飞驰万里神州、串起城乡烟火，再到深空探测器叩问九天星河、触摸宇宙边界……您知道吗，一条河南“动脉”，能通多远？

站在“十五五”的全新发展路口，面对高水平科技自立自强这道时代必答题，河南该如何精准破题、交出高分答卷？答案，或许就藏在一件件国之重器的硬核突围里。

地下蛟龙掘进互联互通新世界

隆冬时节，在中铁装备关键部件产业化车间里，正在组装的高达3层楼、重量超千吨、100多米长的盾构机十分壮观，这条静卧的“机械巨龙”，将在这里生产、下线，销往世界各地。

不久前，世界最大直径竖井掘进机“启明号”就在这里诞生。

作为地下工程装备领域的“国家队”，这台“钢铁穿山甲”见证着跨越半个多世纪的工业梦想。

出口至意大利的盾构机。

其实，过去一段时间，盾构机这种高端装备制造机械产品，绝大多数来自德国、日本、瑞士等国企业，“洋盾构”价格高昂，且受制于人。而如今，不仅是国内40多座城市，法国巴黎、巴西圣保罗等海外国家的大型基建项目中都有河南籍“钢铁穿山甲”的身影——

在长江出海口89米深处，世界最大直径（15.4米）高铁盾构机“领航号”，正在崇太长江隧道全速掘进，以“有人值守、无人操作”的方式突破9000米大关；

在意大利西西里岛高速铁路隧道内，业内首台应用绿色理念的盾构机“中铁1237号”正稳步推进；

在澳大利亚西部港湾，高速旋转的刀盘啃噬着坚硬的岩石，中国出口海外最大直径盾构机应用于项目建设……

从打破垄断，到全球竞逐，河南的盾构机掘进的已不仅是隧道，更是一个互联互通的世界。

工业关节撑起制造业“铮铮铁骨”

如果说盾构机是河南“动脉”的坚韧筋骨，那被称为“工业关节”的轴承，就是让这条动脉顺畅搏动的核心枢纽。

现代机械，只要有转动，就会有轴承。

时速350公里的复兴号动车组呼啸而过时，这一“陆地飞箭”平稳飞驰的奥秘，就藏在洛阳轴承打造的“完美关节”之中。作为动车组的核心支撑，这套轴承系统以每分钟数千转的转速，承载着数十吨载荷，无声守护着大国动脉的畅通。

前不久，洛轴为中国科学院新疆天文台南山观测站18米口径天线阵列研制的关键指向轴承——俯仰轴承通过验收，其重复跳动误差控制在0.001毫米以内。专家鉴定，这一产品填补了高端天文装备关键部件国产化空白。

轴承钢珠。新华社摄

10多年前，洛轴还“摸不着”高端轴承。如今，12米级盾构机轴承、16兆瓦风电机组主轴承等“高端货”的产值，占企业总产值的70%。

2025年5月19日，习近平总书记来到洛阳轴承集团股份有限公司考察。在洛轴智能工厂，总书记说：“我们坚持走自主发展实业的道路，靠自己的力量发展工业、制造业，这条路是走对了！”

一轴千钧向高端，目前，洛轴集团“十四五”期间已有13项科技成果达到国际水平，风电主轴承国内市场占有率达40%以上，研发的盾构机系列主轴承打破了我国盾构机主轴承全部依赖进口的局面。

“太空之眼”助力神舟飞船“太空穿针”

当地下的掘进与地面的驰骋稳步推进，河南“动脉”并未止步于大地，而是向着更浩瀚的星空延伸。

“上下未形，何由考之？冥昭瞢暗，谁能极之？”两千多年前，屈原于川泽之间叩击的《天问》，正在得到新时代中国科技工作者的回应。

10月31日晚，长征二号F遥二十一运载火箭托举神舟二十一号载人飞船划破夜空，精准进入预定轨道，开启为期半年的在轨驻留任务。为了完成这场“太空接力”，众多河南航天企业以高新技术装备产品为任务保驾护航。

太空无边无际，航天器相距万里。想让两个航天器严丝合缝接在一起，比万里之外操纵一条丝线穿进一根绣花针的针孔还有难度。中国电科二十七所打造的交会对接激光雷达，成为神舟飞船与天宫空间站对接的“太空慧眼”。

在高速飞行的极端环境下，这双“慧眼”精准完成搜索、捕获、跟踪测量等一系列动作，引导航天器实现毫厘不差的精准对接，助力我国载人航天工程实现“万里穿针”的壮举。

目前，团队已经完成了后续神舟飞船的激光雷达配备，并同时着手研发更先进的设备，为服务国家探月、探火战略做技术储备。从地面到太空，河南智造以硬核科技突破极限，为国家航天事业注入强劲动力。

所以，一条河南“动脉”，能通多远？它的深度，能穿透地球岩层，连接世界；它的速度，能支撑大国崛起，澎湃跳动；它的高度，能抵达浩瀚星空，突破极限。

这，就是了不起的河南智造！

这些烙着河南鲜明印记的大国重器，正勾勒出连接全球、驰骋神州、探索寰宇的时代新图景！

策划：李敬欣张培君

统筹：张磊范昭

执行：董蕾刘昱渤

祝萍审核：安艳鸽

印尼：(苏拉威西)岛发生58级地震震源深度10千米