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售后服务上门服务电话，智能分配单据：谢毅：从“第一家”到“一座桥” 以商为桥联通中泰

　　成都6月2日电 (王利文)“中国西部正成为对外开放新高地。全球侨商应抢抓历史机遇，以商为桥、以情为纽，推动合作迈向更深层次。”2日，2026“一带一路”华侨华人合作发展大会在成都举行，正大集团资深副董事长谢毅接受专访时如是说。

2026年6月，四川成都，2026“一带一路”华侨华人合作发展大会现场，正大集团资深副董事长谢毅接受采访。记者 安源 摄

　　1981年，正大集团在深圳领取“外经贸深外资证字0001号”批准证书，成为中国改革开放后第一家进入大陆的外资企业。四十余年间，这家深耕泰国市场逾百年的侨企，已成长为连接中国与东盟的重要经贸与人文纽带。

　　从“第一家”到“一座桥”，深耕中泰经贸数十年的谢毅，亲历中国开放的大门向世界越敞越开。“过去我们更多是‘引进来’，现在要全力搭建平台，帮助中国企业‘走出去’。”谢毅说，共建“一带一路”与RCEP政策红利叠加，为中泰合作打开了全新空间。中老铁路、中泰铁路等互联互通项目持续落地，跨境物流效率大幅提升；双方在农业、制造业、数字经济、绿色产业等领域对接日益深入。

　　谢毅分享了正大集团参与共建“一带一路”的经验：坚持长期深耕、本土融合，尊重当地法规文化，带动就业发展；打造全产业链一体化模式，构建从种养到销售的完整链条；坚持科技赋能、绿色发展，以数字技术推动传统产业转型升级；同时发挥侨商跨国别、跨渠道的独特优势，打造中国企业抱团出海的赋能平台。

　　如何发挥侨商“融通中外”的双重优势？正大集团探索出“文化搭台、经贸唱戏”的创新模式，连续多年在北京、上海等地举办泰国宋干节非遗体验活动和榴莲嘉年华，实现文化交流与产业对接双向赋能。

　　谈及四川，谢毅表示，这里物产资源丰富、产业根基扎实，是承接中国产业、联通海外资源的黄金节点，与泰国及东盟市场高度互补。1985年，正大进驻四川成为当地首家外商投资企业，如今在川已拥有20余家子公司，业务覆盖农牧全产业链，2025年农牧业产值超100亿元人民币。

　　“中国以往对外开放重心多在沿海，如今西部势头迅猛、前景广阔。”谢毅透露，正大集团未来将继续推动猪、蛋鸡、肉鸡及食品销售事业升级，打造农牧食品发展的“四川样板”；同时依托东盟市场网络，搭建双向贸易平台。

　　在谢毅看来，本次大会是中泰、中国-东盟侨商务实合作的核心平台。它汇聚全球侨商侨智，打通政策、市场、供应链的对接堵点，助力东盟优质农牧产品进入中国西部大市场，也推动中国先进技术与产业模式出海东盟。谢毅寄语全球侨商携手并肩，深耕务实合作、促进人文交融，高质量助推共建“一带一路”。(完)

本周行业报告披露行业新动态谢毅：从“第一家”到“一座桥” 以商为桥联通中泰

　　成都6月2日电 (王利文)“中国西部正成为对外开放新高地。全球侨商应抢抓历史机遇，以商为桥、以情为纽，推动合作迈向更深层次。”2日，2026“一带一路”华侨华人合作发展大会在成都举行，正大集团资深副董事长谢毅接受专访时如是说。

2026年6月，四川成都，2026“一带一路”华侨华人合作发展大会现场，正大集团资深副董事长谢毅接受采访。记者 安源 摄

　　1981年，正大集团在深圳领取“外经贸深外资证字0001号”批准证书，成为中国改革开放后第一家进入大陆的外资企业。四十余年间，这家深耕泰国市场逾百年的侨企，已成长为连接中国与东盟的重要经贸与人文纽带。

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日前，山东港口日照港轮驳公司“日港拖17”轮连续奋战28小时，顺利完成港湾建设集团旗下“滨港浚1”轮从徐圩港海域至日照长航拖带任务，以实际行动扛牢使命担当。

“我们有一艘挖泥船计划从徐圩港拖带回日照港，需要拖轮协助作业！”近日，日照港接到港湾建设集团打来的业务协作电话。“滨港浚1”轮是一艘配备先进疏浚系统的非自航式绞吸挖泥船，对拖轮操作精准性提出严格要求。

“请放心，我们一定保证安全，确保挖泥船平安返回日照港！”接到拖带任务后，轮驳公司第一时间组建专家团队，充分考虑气象情况，依托GIS系统，对120海里航程进行反复推演。

——5月13日23时

“日港拖17”轮启航前往目的地徐圩港海域，拖轮工作人员全神贯注，目光紧盯前方，精准调整航向与速度。海风呼啸，海浪拍打着船身，“日港拖17”轮在茫茫夜色中稳稳前行，朝着目标海域破浪前行。

——5月14日5时

经过近7个小时的海上航行，“日港拖17”轮顺利抵达徐圩港海域起拖地点，拖轮工作人员即刻就位，精准下达指令，拖轮缓缓启动，拖缆平稳放出，精准对接船舶，向日照港返航。

——5月15日3时

跨越省份、往返120海里，“日港拖17”轮船员克服海雾等因素，历时28小时圆满完成海上拖带作业，以顽强作风扛牢使命担当。

今年以来，山东港口日照港持续深化与青岛港、港湾建设集团等兄弟单位的业务协同，以船舶资源共用拓展外部市场，一季度三方合作开展海上拖带业务48艘次，顺利构建长航拖带业务“资源共享、优势互补”合作发展路径，携手共进、合力共赢，为山东港口“三大建设”保驾护航。

开放世界RPG污：痕圣杯M站75(分老滚粉)丝有福了