今日研究机构发布行业报告卓驭中算力平台NOCD首次搭载量产车捷“途山海”:L7PLUS“智驾体验”超预期 很高兴为您解答这个问题,让我来帮您详细说明一下。品牌授权报修电话,快速上门服务
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本月行业协会传达新研究成果两部门开展2026年“才聚文旅 职引未来”人才招聘专项行动,很高兴为您解答这个问题,让我来帮您详细说明一下:官方服务专线,支持多品牌报修
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昨日官方传递最新研究成果两部门开展2026年“才聚文旅 职引未来”人才招聘专项行动,很高兴为您解答这个问题,让我来帮您详细说明一下:售后服务维修中心电话,支持多渠道服务
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售后服务上门服务电话,智能分配单据:两部门开展2026年“才聚文旅 职引未来”人才招聘专项行动
日前,教育部、文化和旅游部印发通知,面向文旅行业各类用人单位、高校应届毕业生及离校2年内未就业毕业生,联合开展2026年“才聚文旅 职引未来”人才招聘专项行动,5月—7月、9月—11月分两批次开展。
1、组织系列专场招聘
国家大学生就业服务平台(https://www.ncss.cn)设立“全国文旅行业面向高校毕业生网上招聘”专区,集中归集发布各地文旅行业用人单位岗位招聘信息。支持各地各高校和文旅企事业单位开展直播带岗、视频双选会、企业云宣讲等活动。主动邀请文旅领域用人单位进校招聘或联合举办区域性、行业性专场招聘会。鼓励结合文旅消费促进、产业供需对接等各类文旅活动,组织人才供需对接,探索高校毕业生招聘会进景区、旅游休闲街区、夜间文旅消费集聚区、文化产业园区。针对季节性用工需求,举办“小而优、专而精”的专项招聘活动,健全区域就业协作机制,推进校企对接、就业信息共享。
2、做好定向访企拓岗
结合开展高校书记校长“访企拓岗”行动,组织学科专业对口高校校院两级领导班子成员,主动走进文化产业园区、大型文旅项目、重点文旅企业及景区、夜间文旅消费集聚区等,深入开展定向访企拓岗。重点挖掘旅游演艺、游戏动漫、数字文旅、沉浸式体验、文化创意设计、非遗保护传承、艺术表演、新媒体营销、文旅投融资、文旅供应链金融等领域人才需求,鼓励将访企拓岗与招商引资、项目调研相结合,实现产业发展与人才引进互促共进。
3、强化政策宣介落地
结合文旅领域用人单位特点,及时汇总国家和地方层面出台的扩岗补助、税收优惠、培训补贴、社保补贴、创业担保贷款、失业保险稳岗返还等促就业政策举措,形成政策落实指引。联合高校、园区、企业举办政策宣讲会、在线访谈、政策直播课等活动,帮助用人单位和毕业生知晓政策、用好政策。深入企业开展调研摸排,了解重点细分行业政策落实成效、堵点难点及企业实际诉求,推动政策从“纸上”落到“账上”。鼓励各地结合实际出台增量政策,对吸纳就业成效显著的文旅企业给予适当激励。
4、促进校企协同育人
组织相关高校和行业企业深入开展行业人才需求调研分析,梳理重点文旅企业岗位供给与人才需求,发布人才需求报告,逐步建立文旅行业岗位归集机制。结合人工智能、大模型等新技术对文旅产业的变革性影响,统筹教育政策、就业政策和产业政策,加快培养适应数智化转型的复合型人才,以人才优势抢占发展先机。鼓励文旅行业用人单位和高校建立文旅人才供需对接机制,依托教育部供需对接就业育人项目平台(https://www.ncss.cn/jyyr),校企联合开展定向人才培养、就业实习基地建设、人力资源提升、职业技能培训等项目合作。鼓励行业用人单位和高校针对数字内容生产、互动体验支撑、平台运营管理、技术设计等专业化、复合型人才供给缺口,开展订单式人才培养,探索推行“小、快、灵”的人才培训模式。
(总台央视记者 潘虹旭 许浒)
不久前行业报告披露重大成果两部门开展2026年“才聚文旅 职引未来”人才招聘专项行动
日前,教育部、文化和旅游部印发通知,面向文旅行业各类用人单位、高校应届毕业生及离校2年内未就业毕业生,联合开展2026年“才聚文旅 职引未来”人才招聘专项行动,5月—7月、9月—11月分两批次开展。
1、组织系列专场招聘
国家大学生就业服务平台(https://www.ncss.cn)设立“全国文旅行业面向高校毕业生网上招聘”专区,集中归集发布各地文旅行业用人单位岗位招聘信息。支持各地各高校和文旅企事业单位开展直播带岗、视频双选会、企业云宣讲等活动。主动邀请文旅领域用人单位进校招聘或联合举办区域性、行业性专场招聘会。鼓励结合文旅消费促进、产业供需对接等各类文旅活动,组织人才供需对接,探索高校毕业生招聘会进景区、旅游休闲街区、夜间文旅消费集聚区、文化产业园区。针对季节性用工需求,举办“小而优、专而精”的专项招聘活动,健全区域就业协作机制,推进校企对接、就业信息共享。
2、做好定向访企拓岗
结合开展高校书记校长“访企拓岗”行动,组织学科专业对口高校校院两级领导班子成员,主动走进文化产业园区、大型文旅项目、重点文旅企业及景区、夜间文旅消费集聚区等,深入开展定向访企拓岗。重点挖掘旅游演艺、游戏动漫、数字文旅、沉浸式体验、文化创意设计、非遗保护传承、艺术表演、新媒体营销、文旅投融资、文旅供应链金融等领域人才需求,鼓励将访企拓岗与招商引资、项目调研相结合,实现产业发展与人才引进互促共进。
3、强化政策宣介落地
结合文旅领域用人单位特点,及时汇总国家和地方层面出台的扩岗补助、税收优惠、培训补贴、社保补贴、创业担保贷款、失业保险稳岗返还等促就业政策举措,形成政策落实指引。联合高校、园区、企业举办政策宣讲会、在线访谈、政策直播课等活动,帮助用人单位和毕业生知晓政策、用好政策。深入企业开展调研摸排,了解重点细分行业政策落实成效、堵点难点及企业实际诉求,推动政策从“纸上”落到“账上”。鼓励各地结合实际出台增量政策,对吸纳就业成效显著的文旅企业给予适当激励。
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(总台央视记者 潘虹旭 许浒)
近日,首次搭载卓驭成行辅助驾驶标准版“城市领航”的捷途山海L7PLUS来到八朝古都开封,以“新区到古城区”的特色路段为赛道开启智驾实测。作为刚开启预售便凭“智驾”出圈的车型,捷途山海L7PLUS此次在开封站的表现,再次印证了“10万级智驾黑马”的实力。
此次开封站实测,重点测试捷途山海L7PLUS搭载的7V中算力平台城市领航功能。不同于以往单一城区路段,本次测试路线特意选择“开封新区—古城区”的跨区域路线:新区宽阔道路考验车流预判与快速变道能力,古城区狭窄街巷、复杂路口则检验智驾系统对“老城市路况”的适配性。而无论是新区的动态车流,还是古城区的人车混行,捷途山海L7PLUS的智驾系统都应对从容,进一步验证了其“无图端到端城市领航”功能在不同城市场景下的可靠性,也让“卓驭成行带你走南闯北”的体验价值再度升级。
复杂路况也能“丝滑应对”
此次体验全程覆盖城市通勤高频困难场景,捷途山海L7PLUS的“猎鹰500驾驶辅助”系统应对从容(猎鹰500是卓驭和奇瑞战略合作共同开发的辅助驾驶),每一次决策与执行都展现出媲美高阶车型的成熟度。本来大家还担心10万级SUV的智驾“不够用”,结果实际开下来,这套系统的表现远超预期,彻底打破了“低价智驾差”的刻板印象。
人车混行:遇行人不“甩锅”
在人车混行的繁华路段,系统精准识别横穿马路的行人,及时在仪表盘弹出“安全接管”提醒,让驾驶员做好准备。不同于部分车型遇到突发情况直接退出智驾模式的“甩锅”操作,捷途山海L7PLUS在发出提醒的同时,始终保持系统运行,不会退出,通过小幅减速、微调方向,平稳避让行人,既保障了安全,又避免了频繁接管带来的驾驶疲劳,让“智能辅助”真正落地为“实用帮手”。
道路复杂:判断准、不慌神
大环岛车道收减:面对环岛内车道逐渐收窄的复杂路况,系统通过卓驭惯导双目™传感器实时捕捉车流变化,快速判断周边车辆行驶轨迹,主动选择最优车道。整个过程无需驾驶员干预,车辆如同老司机般从容切入目标车道,避免了因车道收减导致的犹豫或抢道风险。
自主循迹与车道划分:在无清晰车道线的临时施工路段,系统依托可解释端到端模型的场景理解能力,自主循迹前方车辆轨迹,并虚拟划分出安全行驶车道。即便路面标识模糊,车辆仍能保持稳定行驶路线,有效解决了“无标线就失控”的智驾痛点。
动态车流:预判早、变道稳
提前变道避慢车:老远看到前面车道要结束,还有慢车挡路,系统提前500米就开始规划,用OCC技术摸清周围车的位置和速度,变道时和旁车保持安全距离,方向盘转得平缓,一点不突兀。
侧向博弈安全右转:在右转路口遇到非机动车抢行时,系统不盲目加速或减速,而是通过侧向博弈算法,判断非机动车行驶速度与意图,在确保安全的前提下,平稳完成右转。既避免了因过度谨慎导致的路口拥堵,又杜绝了因冒进引发的剐蹭风险,展现出极强的场景适应性。
真无保护左转:开封古城区部分路口无左转信号灯引导,且常出现非机动车穿行、行人横穿等情况,对智驾系统的环境感知与决策能力极具考验。实测中,在过一个左转弯时碰到一辆三轮车,一辆逆行的车辆,以及两辆2轮车,但捷途山海L7PLUS非常顺畅的转过去了,毫无压力。这得益于车辆通过卓驭惯导双目™传感器,精准识别对向直行车辆的速度、距离,同时捕捉侧向非机动车动态;再依托可解释端到端模型的实时决策能力,判断出安全左转间隙后,平稳完成转向——全程无需驾驶员干预,既避免了因犹豫导致的路口拥堵,又杜绝了抢行风险,展现出对老城市复杂路况的精准适配。
从体验全程来看,捷途山海L7PLUS在“行人突发横穿、环岛车道收减、无标线循迹、动态车流变道、路口侧向博弈”五大核心困难场景中,均实现了“提醒不退出、判断不犹豫、操作不顿挫”的表现,将10万级车型的智驾体验提升至新高度。
两大“法宝”撑起好体验
捷途山海L7PLUS之所以能在复杂场景中表现亮眼,核心源于卓驭「成行平台」的两大核心技术——卓驭惯导双目™传感器与可解释端到端模型。
惯导双目™传感器:看得清、不“瞎眼”
普通单目传感器遇到强光、暴雨容易看不清,但这个是“双摄像头+惯性导航”的组合:双摄像头像两只眼睛,能精准认出行人、电动车和障碍物;就算视觉信号受干扰,惯性导航还能接着工作,告诉车子“在哪、朝哪开”,保证全程“看明白”路况。
可解释端到端模型:懂场景、不“机械”
有些智驾系统只会按固定规则走,遇到突发情况就“卡壳”。但这个模型像“会思考的大脑”——靠海量真实路况练出来的,看到场景就能直接做最优决策,不用预设一堆规则。比如没标线就知道是临时道路,遇到抢行就知道怎么避让,比“机械执行”灵活多了。
简单说,捷途山海L7PLUS用实在的智驾表现,让10万级消费者也能享受到高阶智驾的方便,这波预售确实值得关注!
技术落地见真章,卓驭打开“智驾普惠”之门
对卓驭而言,捷途山海L7PLUS的成功绝非“一次偶然的合作”,更承载着多重关键意义:它首先印证了成行平台的强大适配力,将原本多见于高端车型的高阶智驾技术成功落地到15万级车型上,打破“高阶智驾专属高端车”的技术壁垒,让实验室里的先进技术真正走进普通人的日常用车生活;同时也打响了技术口碑的“第一枪”,经KOL实地测试与场景验证,卓驭的惯导双目™传感器、可解释端到端模型并非“噱头”,而是能切实解决用户驾驶难题的硬实力,为后续与更多车企合作、拓展市场打下坚实基础;更重要的是,它推动“智驾普惠”迈出关键一步,以往高阶智驾是“少数人的享受”,如今卓驭靠技术下沉,让10万级消费者也能用上“无图端到端城市领航”功能,真正打开了智驾普惠的大门。
赵家豪