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售后服务上门服务电话，智能分配单据：当我们长胖了，电梯的载人标准还“标准”吗
2026年欧洲肥胖大会上，一位研究者不谈血糖、不看腰围，而盯上了电梯铭牌。
这项研究的主要作者、曾任英国伦敦大学学院临床医学教授的Nick Finer想弄清楚，电梯到底按多重来计算一个乘客。
在2000年至2024年间，他收集了来自欧洲多国的112部电梯铭牌数据，用最大载重除以限乘人数，发现了一个“标准人”。
这个“人”通常重75公斤。
Nick Finer的研究披露，在20世纪70年代，英国男性的平均体重约75公斤，女性的平均体重为65公斤，但现在，这个数字已经分别膨胀到86公斤和73公斤。2022年世界卫生组织欧洲区域的报告显示，该区域接近六成成年人超重或肥胖。
Nick Finer认为，这么多年来，这套规则里的“人”可能没有跟着现实一起变化。
现实生活中，人会变重，会变老，会怀孕，会受伤，会带着孩子和行李，也会拥有不同的体型。Nick Finer认为，电梯铭牌上的标准不随之更新，这可能会影响乘梯的舒适度和安全性。
作为一个工程假设，电梯的荷载并非一成不变。英国电梯行业资深专家Gina Barney曾撰文提到，早期英国电梯规则曾按约68公斤计算一位乘客的重量，到1985年前后，欧洲标准体系将这一假设更新为75公斤/人。
Nick Finer也发现，这批在1970年至2024年期间制造的电梯，在1972年至2002年间，电梯为每名乘客预留的重量容限曾经有过增加。但2002年后，这一趋势停了下来。
电梯里能站多少人，不是物业说了算，也不是制造商凭感觉估量，而是有一套工程规则。这个规则既包括体重题，也包括面积题。
首先，电梯最多能承受多重？假如一台电梯额定载重1000公斤，标准又把一个乘客按75公斤计算，那么单从重量上看，1000除以75，约等于13.3，向下取整，就是13人。
第二个问题是，轿厢里有没有足够的面积让这些人站进去？13个孩子和13个成年人，体重不同，占用空间也不同；同样体重的人，肩宽、腰围、穿衣厚度、是否背包或拖行李，也会改变真实的拥挤程度。因此，要用轿厢有效面积来限制人数。
Nick Finer认为，长期沿用的75公斤假定体重和后来以站立面积估算乘客空间的做法，都需要结合当代体型数据重新审视。
在他看来，制造商在计算空间时还存在一个漏洞：他们假设人体占地形状是椭圆的，但现实中肥胖者的体型更接近圆形，占据的空间远超预期。这会影响乘梯体验，也会加重肥胖者的心理负担。
Gina Barney也曾在2022年指出，现行标准的问题不只是体重，还有空间。她建议电梯额定负载的最大可用面积应该增加，以适应乘客的体型，而不是他们的体重。不过，她认为这并不影响安全，因为电梯安全的主要变量仍是额定载重量，现代载荷称重装置可防止超载。
更进一步，Gina Barney认为，电梯铭牌其实不用显示可乘人数，因为不同国家和地区乘客平均体重本就不同。
中国现行国家标准《电梯制造与安装安全规范第1部分：乘客电梯和载货电梯》于2022年实施。其中明确写明，人员平均体重按75公斤计算。具体到乘客数量，标准要求取两个结果中的较小值：一是按额定载重量除以75并向下取整，二是与轿厢最小有效面积对应的乘客人数。
不过，铭牌人数与超载保护不是一回事。该标准另行规定，当轿厢超载时，电梯应防止正常启动。
《中国居民营养与慢性病状况报告(2020年)》发布的数据中，中国成年人平均体重也在上升，其中男性为69.6公斤，女性为59.0公斤——都还没有超过75公斤。国家卫生健康委2025年发布的《健康体重管理行动》已经把减缓超重肥胖上升趋势列为目标之一。
不过，进入电梯的人往往不是干净利落的，他们还带着生活本身。尤其是在医院、商场、地铁换乘通道、写字楼等场景里，他们可能背着电脑包、拖着行李、抱着孩子，或者穿着厚厚的外套。也有人设想，随着老龄化社会的到来，推轮椅出行的人会越来越多。
这项欧洲研究只是给人们提了个醒，还没有给出最终答案，研究者也承认其本身的局限性。它只收集了112部电梯铭牌，是一项样本量有限的描述性研究，仍需要更大范围数据验证。
杜佳冰 来源：中国青年报
2026年06月03日 06版
昨日研究机构传递最新成果当我们长胖了，电梯的载人标准还“标准”吗
2026年欧洲肥胖大会上，一位研究者不谈血糖、不看腰围，而盯上了电梯铭牌。
这项研究的主要作者、曾任英国伦敦大学学院临床医学教授的Nick Finer想弄清楚，电梯到底按多重来计算一个乘客。
在2000年至2024年间，他收集了来自欧洲多国的112部电梯铭牌数据，用最大载重除以限乘人数，发现了一个“标准人”。
这个“人”通常重75公斤。
Nick Finer的研究披露，在20世纪70年代，英国男性的平均体重约75公斤，女性的平均体重为65公斤，但现在，这个数字已经分别膨胀到86公斤和73公斤。2022年世界卫生组织欧洲区域的报告显示，该区域接近六成成年人超重或肥胖。
Nick Finer认为，这么多年来，这套规则里的“人”可能没有跟着现实一起变化。
现实生活中，人会变重，会变老，会怀孕，会受伤，会带着孩子和行李，也会拥有不同的体型。Nick Finer认为，电梯铭牌上的标准不随之更新，这可能会影响乘梯的舒适度和安全性。
作为一个工程假设，电梯的荷载并非一成不变。英国电梯行业资深专家Gina Barney曾撰文提到，早期英国电梯规则曾按约68公斤计算一位乘客的重量，到1985年前后，欧洲标准体系将这一假设更新为75公斤/人。
Nick Finer也发现，这批在1970年至2024年期间制造的电梯，在1972年至2002年间，电梯为每名乘客预留的重量容限曾经有过增加。但2002年后，这一趋势停了下来。
电梯里能站多少人，不是物业说了算，也不是制造商凭感觉估量，而是有一套工程规则。这个规则既包括体重题，也包括面积题。
首先，电梯最多能承受多重？假如一台电梯额定载重1000公斤，标准又把一个乘客按75公斤计算，那么单从重量上看，1000除以75，约等于13.3，向下取整，就是13人。
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不过，进入电梯的人往往不是干净利落的，他们还带着生活本身。尤其是在医院、商场、地铁换乘通道、写字楼等场景里，他们可能背着电脑包、拖着行李、抱着孩子，或者穿着厚厚的外套。也有人设想，随着老龄化社会的到来，推轮椅出行的人会越来越多。
这项欧洲研究只是给人们提了个醒，还没有给出最终答案，研究者也承认其本身的局限性。它只收集了112部电梯铭牌，是一项样本量有限的描述性研究，仍需要更大范围数据验证。
杜佳冰 来源：中国青年报
2026年06月03日 06版
10月15日-17日，由中国玩具和婴童用品协会主办的亚洲规模最大的玩具类展会——2025CTE中国玩具展&潮玩展（以下简称"中国玩具展"）正式举办。中国拼搭角色类玩具品牌布鲁可携「积木人」与「积木车」两大品类再度参展，带来「星辰版」、「群星版」、「传奇版」、「萌酷版」、「神奇版」、「奇迹版」等产品系列100多款产品，更有20余款新品首次展出，覆盖奥特曼、变形金刚、DC、新世纪福音战士、初音未来、三丽鸥、飞天小女警等近30个世界知名IP。走进布鲁可展位，可以看出其覆盖不同价格区间的产品系列、各产品系列商品化IP的丰富度都持续增长，满足全球玩家的丰富的需求。
布鲁可积木人「群星版」6大新品首展，布鲁可DC英雄「星辰版」第1弹「蝠影破晓」首次亮相
本次展会上，布鲁可满足6~16岁玩家英雄搜集需求的三大产品系列「星辰版」、「群星版」和「星光版」展出了奥特曼、变形金刚、英雄无限、假面骑士、火影忍者、超级战队、圣斗士星矢等IP的积木人产品。其中，「群星版」作为「积木人」品类的代表产品系列，本次展会带来漫威蜘蛛侠群星版第5弹-蛛网纪元、漫威蜘蛛侠群星版第6弹-蜘蛛宇宙、圣斗士星矢群星版第3弹-黄金十二宫①、假面骑士群星版第5弹-创想饱藏、变形金刚群星版第9弹-至暗时刻、超级战队群星版第2弹-勇气爆发6大新品首展。
「星辰版」自2024年11月上市以来，凭借约5厘米的尺寸兼具了可玩性和互动性，深受玩家青睐。在8月举办的印尼国际玩具展上，布鲁可变形金刚星辰版首次推出的合体金刚「大力神」给全球玩家带来了惊喜。据了解，布鲁可变形金刚星辰版延续了「大力神」的经典合体玩法，在本次展会上展出了全新合体金刚——星辰版混天豹灰模，极具冲击力的造型再次点燃现场氛围。此外，本次展出的布鲁可DC英雄星辰版第1弹「蝠影破晓」是DC首次在星辰版中实现商品化，丰富IP表达的同时，也进一步拓展了星辰版系列的IP阵容。
位于展位中央的是布鲁可专为16岁以上模玩收藏玩家打造的「超越版」与「传奇版」两大系列，集中展出了星球大战、变形金刚、圣斗士星矢、火影忍者、新世纪福音战士等世界知名IP的多款积木人产品，其中新品占比超过70%，充分展现了布鲁可创新研发、产品迭代能力。值得一提的是，2025年布鲁可传奇版积木人阵容持续扩大，实现火影忍者、机动奥特曼、假面骑士等IP的研发落地，进一步夯实了传奇版的市场竞争力。此次展会，布鲁可积木人-传奇版-新世纪福音战士-TV版初号机、布鲁可积木人-传奇版-艾克斯超越型贝塔闪光装甲、布鲁可积木人-圣斗士-超越版-天鹅座冰河、水瓶座卡妙、巨蟹座迪斯马斯克、摩羯座修罗、天龙座紫龙共七款新品首次展出，成为现场关注焦点。
布鲁可嗒豆推出全新系列NEST，三丽鸥和飞天小女警2大IP系列新品首次展出
目前全球积木人市场消费群体多以男生为主，为进一步拓展用户边界，今年6月，布鲁可推出了首个专为女生玩家打造的全新产品线嗒豆，专注于为每个女生打造向往的「亲手创作的专属饰品小物」。此前上市的布鲁可嗒豆三丽鸥FUN系列、DREAM系列、ART系列和叶罗丽FUN系列、MATE系列在社交媒体平台上获得了许多女生玩家的积极反响。本次展会上，布鲁可积木人-三丽鸥家族系列-嗒豆-MATE系列-甜蜜下午茶和布鲁可积木人-飞天小女警-嗒豆ART系列-透镜物语等新品迎来首展。
嗒豆作为一个新产品线，其产品系列持续丰富。除此前发布的FUN、MATE、DREAM和ART四大系列之外，布鲁可又推出嗒豆全新系列NEST，其新品布鲁可积木人-飞天小女警-嗒豆NEST系列-雪绒绒大作战在本次展会上首次展出。
此外，面向二次元玩家的奇迹版、奇迹Q版、奇迹经典版也展出了初音未来、王者荣耀、新世纪福音战士和宝可梦等IP的新品，其中布鲁可宝可梦经典版S第3弹腕力款、龙虾小兵款、圆企鹅款、大葱鸭款、呆火鳄款和润水鸭款在中国玩具展首日正式上市；布鲁可自然集侏罗纪世界惊喜版第1弹自WF2025首次亮相后，在本次中国玩具展上展出全部新品；面向4-6岁儿童的神奇版也带来了奥特伙伴IP的第4弹新品首展，本次展出了宇宙恐龙超级芝顿（完全体）、诺亚奥特曼两个角色。
展会现场，多位参展观众表达了对布鲁可产品的认可。一位观众表示："布鲁可今年的产品线明显更丰富了，传奇版在细节和处理上也都有提升。"
布鲁可全新品类积木车产品阵容扩大，布鲁可首次实现速度与激情IP商品化
积木车作为布鲁可于WF2025发布的新品类，其三款产品——布鲁可积木车变形金刚C01、布鲁可积木车蝙蝠侠E01和布鲁可积木车原创车此前已正式亮相。本次展会上，布鲁可积木车产品呈现更加丰富的阵容，C系列展出了奥特曼IP的6辆积木车灰模，面向成人IP爱好者的E系列则展出了速度与激情部分灰模，值得关注的是，这是布鲁可首次实现速度与激情IP的商品化。
如此丰富的产品矩阵背后是布鲁可在研发上的持续投入，通过在拼搭体系、技术工艺及生产方式等方面的的不断创新，布鲁可已积累500余项专利，并逐步构建起独具特色的创新研发体系，进而形成创新产品结构。这一系列后端投入，最终转化为消费者与市场端的切实感知：布鲁可产品上新速度快、SKU丰富，兼具IP还原度高、易拼装、可玩性强等优势。目前，该创新研发体系不仅持续支撑「积木人」品类的多系列拓展，还推动了「积木车」新品类的诞生，成为布鲁可产品力不断提升的重要基石。
布鲁可BFC优秀作品展亮相中国玩具展，参展观众沉浸式感受布鲁可BFC文化的魅力
2025，布鲁可已经将来自全球的BFC作品带到了美国、德国、墨西哥、印尼等国家和地区的玩具展上，在中国玩具展上，布鲁可一如既往的展出了这些来自全球的BFC作品。此外，布鲁可还将在紧随中国玩具展之后的2025中国玩博会上首次开展BFC创作赛，希望可以让玩家更深度参与、沉浸式感受布鲁可积木人的魅力。
据了解，本次中国玩具展现场，布鲁可共展出40多件BFC优秀作品，不同的改造风格与叙事表达，吸引了不少参展观众驻足。在观赏完这些BFC作品之后，很多观众也跃跃欲试想要改造属于自己的作品。据悉，10月18日-19日，布鲁可将在中国玩博会上举办线下BFC创作赛，共设有6大赛事主题，让更多的玩家可以创作出自己的作品。
2025年，布鲁可已在全国近200个城市举办了线下创作赛，收到线上参赛作品近90,000件，充分激发了BFC的热情以及布鲁可BFC社区的活力。如今，BFC文化已经成为布鲁可独特的品牌文化，而BFC创作赛则是持续推进BFC文化的重要实践，布鲁可正通过"看得见的创意"、"玩得出的内容"、"拼得到的参与感"，鼓励用户从"玩家"走向"创作者"，构建出一个"人人皆可创作"的BFC社区，最终实现"人人都是BFC"。
本届中国玩具展上，无论是丰富的产品，还是独特的BFC作品，都吸引了大量参展观众驻足观看。未来，布鲁可将以更丰富的优质产品，为全球玩家提供更优质的产品体验，传递拼的快乐！韩璐(EN053)